Phorum.com.gr

Ο λιγνίτης θα μπορούσε να διατηρηθεί μόνο εάν μιμούμαστε τον Τραμπ και αποχωρούσαμε από τη συνθήκη των Παρισίων για την κλιματική αλλαγή.Φυσικά αυτό δεν μπορούσε να συμβεί εφ όσον είμαστε στην ΕΕ που υποστηρίζει ότι υπάρχει κλιματική αλλαγή.
Εφ όσον δέχεσαι τη συνθήκη της κλιματικής αλλαγής και συνεχίζεις να χρησιμοποιείς λιγνίτη πληρώνεις μεγάλα πρόστιμα ως αποζημίωση για το κλίμα.


https://www.liberal.gr/news/pos-gurise- ... ory/327374


Η πανδημία και η επακόλουθη καραντίνα είχε και τα καλά της για την ΔΕΗ. Η μείωση της ζήτησης έβγαλε για μεγάλο διάστημα από την πρίζα τους πανάκριβους λιγνίτες. Η βουτιά στην κατανάλωση ρεύματος της επέτρεψε να κρατήσει επί μήνες σβηστές τις λιγνιτικές μονάδες, που κάθε χρόνο την βάζουν μέσα γύρω στα 300 εκατ ευρώ.

Chainis έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:56 τ

Εμπεδοκλής έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:48

Chainis έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:34

Συνήθως δεν τα φτιάχνουν οι κυβερνησεις, αυτές μπορούν μόνο να φτιάξουν προϋποθέσεις και να δώσουν κίνητρα η το αντίστροφο.

Όπου "προϋποθέσεις" είναι τεράστια ανεξόφλητα δάνεια .

Όχι, προϋποθέσεις είναι σταθερό μη ληστρικο φορολογικό σύστημα, ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων, μείωση γραφειοκρατίας, καταπολέμηση της διαφθοράς θεσμικών οργάνων, καλές υποδομές διακίνησης εμπορευμάτων, κίνητρα για νέες τεχνολογίες, όσα μου ήρθαν πρόχειρα στο μυαλό.
Ξεκόλλα!

Ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των όσων προβλέπει η δικαιοσύνη;
Καταπολέμηση της γραφειοκρατίας θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των κανόνων ασφαλείας; Όπως για παράδειγμα ο άλλος στη Θεσσαλονίκη που ήθελε να φτιάξει αμάξια που δεν περνούσαν ούτε τα κρας τεστς;
Καταπολέμηση διαφθοράς θεσμικών οργάνων θα πει; Ας πούμε την ποινική τιμωρία του θεσμικού οργάνου που επέτρεψε την κατασκευή του αυθαίρετου mall του Λάτση στο Μαρούσι;
Καλά για τις καλές υποδομές ας μη το συζητήσουμε.

Εμπεδοκλής έγραψε: 06 Οκτ 2020, 11:11

Chainis έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:56 τ

Εμπεδοκλής έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:48

Όπου "προϋποθέσεις" είναι τεράστια ανεξόφλητα δάνεια .

Όχι, προϋποθέσεις είναι σταθερό μη ληστρικο φορολογικό σύστημα, ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων, μείωση γραφειοκρατίας, καταπολέμηση της διαφθοράς θεσμικών οργάνων, καλές υποδομές διακίνησης εμπορευμάτων, κίνητρα για νέες τεχνολογίες, όσα μου ήρθαν πρόχειρα στο μυαλό.
Ξεκόλλα!

Ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των όσων προβλέπει η δικαιοσύνη;
Καταπολέμηση της γραφειοκρατίας θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των κανόνων ασφαλείας; Όπως για παράδειγμα ο άλλος στη Θεσσαλονίκη που ήθελε να φτιάξει αμάξια που δεν περνούσαν ούτε τα κρας τεστς;
Καταπολέμηση διαφθοράς θεσμικών οργάνων θα πει; Ας πούμε την ποινική τιμωρία του θεσμικού οργάνου που επέτρεψε την κατασκευή του αυθαίρετου mall του Λάτση στο Μαρούσι;
Καλά για τις καλές υποδομές ας μη το συζητήσουμε.

Θα σκάσεις άμα δεν γράψεις τις παπαριες σου.

Ταχεία διεκπεραίωση σημαίνει να μην μένουν στα συρτάρια χωρίς λογο, γιατί κάποιοι το κωλοβαρανε η περιμένουν γρηγοροσημο.
Κι αυτό αφορά και την δικαιοσύνη.

Μάλλον εσύ είσαι ευχαριστημένος με το να κάνουν από μήνες μέχρι χρόνια να πάρουν άδεια λειτουργίας εταιρίες.
Μάλλον σου φαίνεται οκ κάθε προσφυγή να κάνει χρόνια μνα εκδικαστεί.
Μάλλον δεν έτυχε να ακούσεις για χρηματισμό σε πολεοδομιες, εφορίες, τελωνεία και παντού όπου μπορούν να τα πάρουν.
Μλον πιστεύεις ότι το εμποριο μπορεί να κινείται με καρά και οι επικοινωνίες να γίνονται με φωτιές στις κορυφές.
Άστο καλύτερα, ας μην το συζητήσουμε.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:48

Δημοκρατικός έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:26
Με λίγα λόγια έξω οι Ιάπωνες, μέσα οι (?) ποιοι φτιάνουν τις ανεμογεννήτριες.

hellegennes έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:53

dotcom έγραψε: 05 Οκτ 2020, 16:39

under έγραψε: 05 Οκτ 2020, 16:37

Αφενος δεν χαλανε κανεναν τα room to let πολυτελειας και γι αυτο πεφτει τοσο χρημα για την κατασκευη τους.
Αφετερου μιλαμε για επενδυσεις σε ενα σωρο αλλους κλαδους.Απο ενεργεια εως ναυπηγεια και πληροφορικη.
Και το ερωτημα ειναι : τι σας χαλαει ;

Με χαλάει μια οικονομία να βασίζεται τόσο πολύ στον τουρισμό.

Με χαλάει η φράση " Ο Τουρισμός είναι η βαριά βιομηχανία της χώρας μας".

Η Πανδημία απέδειξε γιατι είναι μαλακία να βασίζεσαι στον τουρισμό.Είναι πολύ ασταθές και εφήμερο.

Σωστά, αλλά ρεαλιστικά είναι δύσκολο να ξεφύγουμε απ' αυτό το μοντέλο. Είμαστε αρκετά αναπτυγμένη χώρα για να έχουμε εργοστάσια άλλων και αρκετά πίσω για να κάνουμε δικά μας ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα Δυτικά Βαλκάνια είναι είναι ανεκτετάλευτο χρυσορυχείο και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε.

Είναι απαράδεκτο να μην έχουμε καν σοβαρές οδικές συνδέσεις με Αλβανία και Β.Μ

dotcom έγραψε: 06 Οκτ 2020, 13:39

hellegennes έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:53

dotcom έγραψε: 05 Οκτ 2020, 16:39

Με χαλάει μια οικονομία να βασίζεται τόσο πολύ στον τουρισμό.

Με χαλάει η φράση " Ο Τουρισμός είναι η βαριά βιομηχανία της χώρας μας".

Η Πανδημία απέδειξε γιατι είναι μαλακία να βασίζεσαι στον τουρισμό.Είναι πολύ ασταθές και εφήμερο.

Σωστά, αλλά ρεαλιστικά είναι δύσκολο να ξεφύγουμε απ' αυτό το μοντέλο. Είμαστε αρκετά αναπτυγμένη χώρα για να έχουμε εργοστάσια άλλων και αρκετά πίσω για να κάνουμε δικά μας ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα Δυτικά Βαλκάνια είναι είναι ανεκτετάλευτο χρυσορυχείο και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε.

Είναι απαράδεκτο να μην έχουμε καν σοβαρές οδικές συνδέσεις με Αλβανία και Β.Μ

Chainis έγραψε: 06 Οκτ 2020, 13:27

Εμπεδοκλής έγραψε: 06 Οκτ 2020, 11:11

Chainis έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:56 τ

Όχι, προϋποθέσεις είναι σταθερό μη ληστρικο φορολογικό σύστημα, ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων, μείωση γραφειοκρατίας, καταπολέμηση της διαφθοράς θεσμικών οργάνων, καλές υποδομές διακίνησης εμπορευμάτων, κίνητρα για νέες τεχνολογίες, όσα μου ήρθαν πρόχειρα στο μυαλό.
Ξεκόλλα!

Ταχεία διεκπεραίωση αποφάσεων θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των όσων προβλέπει η δικαιοσύνη;
Καταπολέμηση της γραφειοκρατίας θα πει; Ας πούμε μη τήρηση των κανόνων ασφαλείας; Όπως για παράδειγμα ο άλλος στη Θεσσαλονίκη που ήθελε να φτιάξει αμάξια που δεν περνούσαν ούτε τα κρας τεστς;
Καταπολέμηση διαφθοράς θεσμικών οργάνων θα πει; Ας πούμε την ποινική τιμωρία του θεσμικού οργάνου που επέτρεψε την κατασκευή του αυθαίρετου mall του Λάτση στο Μαρούσι;
Καλά για τις καλές υποδομές ας μη το συζητήσουμε.

Θα σκάσεις άμα δεν γράψεις τις παπαριες σου.

Ταχεία διεκπεραίωση σημαίνει να μην μένουν στα συρτάρια χωρίς λογο, γιατί κάποιοι το κωλοβαρανε η περιμένουν γρηγοροσημο.
Κι αυτό αφορά και την δικαιοσύνη.

Μάλλον εσύ είσαι ευχαριστημένος με το να κάνουν από μήνες μέχρι χρόνια να πάρουν άδεια λειτουργίας εταιρίες.
Μάλλον σου φαίνεται οκ κάθε προσφυγή να κάνει χρόνια μνα εκδικαστεί.
Μάλλον δεν έτυχε να ακούσεις για χρηματισμό σε πολεοδομιες, εφορίες, τελωνεία και παντού όπου μπορούν να τα πάρουν.
Μλον πιστεύεις ότι το εμποριο μπορεί να κινείται με καρά και οι επικοινωνίες να γίνονται με φωτιές στις κορυφές.
Άστο καλύτερα, ας μην το συζητήσουμε.

Για ποιο γρηγορόσημο μιλάς; Για αυτό που κάποιοι δίνουν για να κάνουν τα στραβά μάτια ως προς τις ελλείψεις σε μέτρα ασφαλείας και υγειονομικούς κανόνες;

Μάλλον εσύ δεν έτυχε να ακούσεις για χρηματισμό σε πολεοδομίες, εφορίες, τελωνεία ώστε να πάρουν τις απαραίτητες άδειες, έγγραφα και λοιπά που δεν δικαιούνται βάσει νόμου...

Και ξαφνικά γεμίζουμε αυθαίρετα malls, εστιατόρια και μπαρ σε υπόγεια, επιχειρηματίες που έχουν ήδξ φεσώσει την αγορά και μαϊμού προϊόντα...

dotcom έγραψε: 06 Οκτ 2020, 13:39

hellegennes έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:53

dotcom έγραψε: 05 Οκτ 2020, 16:39

Με χαλάει μια οικονομία να βασίζεται τόσο πολύ στον τουρισμό.

Με χαλάει η φράση " Ο Τουρισμός είναι η βαριά βιομηχανία της χώρας μας".

Η Πανδημία απέδειξε γιατι είναι μαλακία να βασίζεσαι στον τουρισμό.Είναι πολύ ασταθές και εφήμερο.

Σωστά, αλλά ρεαλιστικά είναι δύσκολο να ξεφύγουμε απ' αυτό το μοντέλο. Είμαστε αρκετά αναπτυγμένη χώρα για να έχουμε εργοστάσια άλλων και αρκετά πίσω για να κάνουμε δικά μας ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα Δυτικά Βαλκάνια είναι είναι ανεκτετάλευτο χρυσορυχείο και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε.

Είναι απαράδεκτο να μην έχουμε καν σοβαρές οδικές συνδέσεις με Αλβανία και Β.Μ

Εξήγησε λίγο καλύτερα τι εννοείς. Βρίσκω ενδιαφέρουσα την συζήτηση (ειλικρινά).

hellegennes έγραψε: 06 Οκτ 2020, 15:01

dotcom έγραψε: 06 Οκτ 2020, 13:39

hellegennes έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:53

Σωστά, αλλά ρεαλιστικά είναι δύσκολο να ξεφύγουμε απ' αυτό το μοντέλο. Είμαστε αρκετά αναπτυγμένη χώρα για να έχουμε εργοστάσια άλλων και αρκετά πίσω για να κάνουμε δικά μας ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα Δυτικά Βαλκάνια είναι είναι ανεκτετάλευτο χρυσορυχείο και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε.

Είναι απαράδεκτο να μην έχουμε καν σοβαρές οδικές συνδέσεις με Αλβανία και Β.Μ

Εξήγησε λίγο καλύτερα τι εννοείς. Βρίσκω ενδιαφέρουσα την συζήτηση (ειλικρινά).

Πολύ πρόχειρα:

Τα Δυτικά Βαλκάνια (Αλβανία, Μαυροβούνιο , ΒΜ, Κόσοβο , Βοσνία) μετά από μια μεγάλη περίδο εσωστρέφειας αρχίζουν σιγά σιγά να αναπτύσονται και να διεκδικούν δειλά δειλά εισόδους σε Ε.Ε,διεθνής οργανισμούς κ.λ.π


Δες εδώ μερικά νούμερα

https://ec.europa.eu/commission/sites/b ... ons_en.pdf


Είναι τραγικά πίσω σε υποδομές και συγκοινωνιακά απομονομένα.Δεν έχουν αποτελεσματικό τρόπο να εξάγουν τα προιόντα τους.
Πρέπει να κάνουμε ελκυστικό τον Δυτικό Διάδρομο για να χρησημοποιήσουν εγνατία / ηγουμενίτσα για logistics

Για να πας από Γιάννενα Ποντγκόριτσα είναι μέχρι σήμερα 8 ώρες κακού δρόμου.Αλβανοί και Μαυροβούνιοι φτίαχνουν σιγά σιγά τους αυτοκινητόδρομους τους, εμείς όμως έχουμε στείλει το Ιώαννινα Κακαβιά στις καλένδες και το έχουνε αναθέσει να τον κατασκευάσει η περιφέρεια (!!)

Επίσης για να γίνει ότι πρέπει να γίνει,πρέπει επιτέλους να κλείσουμε οριστικά ότι εκρεμμότητα μπορεί να έχουμε με τους γείτονες.

Οι Πρέσπες είναι μια καλή αρχή.
2-3 πραγματάκια πρέπει να ρυθμιστούν και με την Αλβανία.

https://twitter.com/Kyvernitiparat1/sta ... 3190149120

https://assets.ey.com/content/dam/ey-si ... ummary.pdf

γνωστός προσπαθεί να ανοίξει ένα μαγαζάκι.διαβάζω και γελάω

hellegennes έγραψε: 06 Οκτ 2020, 15:01

dotcom έγραψε: 06 Οκτ 2020, 13:39

hellegennes έγραψε: 05 Οκτ 2020, 23:53Σωστά, αλλά ρεαλιστικά είναι δύσκολο να ξεφύγουμε απ' αυτό το μοντέλο. Είμαστε αρκετά αναπτυγμένη χώρα για να έχουμε εργοστάσια άλλων και αρκετά πίσω για να κάνουμε δικά μας ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα Δυτικά Βαλκάνια είναι είναι ανεκτετάλευτο χρυσορυχείο και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε.

Είναι απαράδεκτο να μην έχουμε καν σοβαρές οδικές συνδέσεις με Αλβανία και Β.Μ

Εξήγησε λίγο καλύτερα τι εννοείς. Βρίσκω ενδιαφέρουσα την συζήτηση (ειλικρινά).

Με την Β.Μακεδονία υπάρχει η σύνδεση μέσω Ευζώνων όπου η οδική σύνδεση είναι αρκετά καλή από το σημείο που εγκαταλείπεις την Εθνική Οδό μέχρι τα σύνορα (60 km) όχι όμως επιπέδου Εγνατίας. Από εκεί και πέρα, μέχρι την Ντεμιρ Κάπια ο νέος αυτοκινητόδρομος είναι επιπέδου Εγνατίας (τον έφτιαξε άλλωστε ο Ακτωρ) και από εκεί μέχρι το Πέτροβετς (έξω από τα Σκόπια) επιπέδου Εθνικής οδού. Από το Πέτροβετς μέχρι το Ταμπάνοφτσε στα σέρβικα σύνορα είναι 36 km μέτριου δρόμου.

Από την άλλη μεριά, η Εγνατία οδός (ή σχεδόν επιπέδου Εγνατίας) φθάνει μέχρι την Νίκη στα σύνορα. Από εκεί και πέρα όμως δεν υπάρχει ικανοποιητικός δρόμος. Από εκείνη την πλευρά είναι τα πιό τουριστικά μέρη τής Β.Μακεδονίας, αλλά είναι δύσκολη η πρόσβαση στα εμπορικά - βιομηχανικά κέντρα.

Γιά την Αλβανία δεν ξέρω, δεν έχω πάει ποτέ από την πλευρά τής Ελλάδος. Από την Β.Μακεδονία, η πρόσβαση είναι άθλια, αλλά ακούω ότι τα τελευταία χρόνια βελτιώθηκε αρκετά.

Έρευνα ΕΥ: Μόλις το 2% των επενδυτών θεωρεί την Ελλάδα ελκυστική για επενδύσεις το 2021

.