Phorum.com.gr

Ελβετός Τραπεζίτης έγραψε: 05 Μάιος 2018, 22:26Ειναι πιο απλό απο όσο νομίζεις το να επιτηρεις την θαλάσσια περιοχή.
Λιγα Ναυτικά παρατηρητήρια, Μερικά ντρόνς, μερικοί Αισθητήρες Ανίχνευσης Θερμοτητας, μερικά τοπικά Ραντάρ ελέγχου, και λίγα πλοιάρια σε περιπολία και εντοπίζεις το 95-99% της κίνησης στην θαλάσσια περιοχή.

Δεν γίνεται βρε Τραπεζίτη. Δεν είναι τόσο απλά.
Δεν γίνεται να βγει όλος ο στόλος, να σχηματίσει κορδόνι και να είναι απίκο 24/7. Πρακτικά αδύνατο. Το 1/3 βάρδια, το άλλο 1/3 συντήρηση στην Σαλαμίνα ή Κρήτη και το τελευταίο 1/3 στο πήγαινε ή στο έλα.
Τεράστιες ποσότητες καυσίμων και έξοδα συντήρησης.

Οι βάρκες που χρησιμοποιούν είναι πολύ χαμηλές, από πλαστικό και το ραντάρ πολύ συχνά τις συγχέει με τα κύματα.
Ακόμα και να τους εντοπίσουν δεν γυρνάνε πίσω. Βουλιάζουν το σκαφίδι, γίνονται ναυαγοί και αν δεν τους σώσεις την έβαψες.
.

Northern Spirit έγραψε: 05 Μάιος 2018, 22:27

Nandros έγραψε: 05 Μάιος 2018, 19:28

Μηχανικός έγραψε: 05 Μάιος 2018, 19:17Η Αυστραλία με μέτωπο 100 φορές το μήκος του Αιγαίου και με στρατό μικρότερο της Ελλάδος σου κάνει;Έβαλε φράχτες σε ωκεανού;

Μόνο με στρατόπεδα συγκέντρωσης σε απομονωμένα νησιά τύπου Μακρόνησος και βεβαιότητα ότι ή γυρνάνε πίσω ή μένουν εκεί μέχρι να παγώσει η κόλαση. Εξόδοις των ξένων ΜΚΟ βεβαίως!
Και δεν είναι και 100% αποτελεσματικό!
Αυτά όμως δεν θα τα κάνουν οι halilέγγυοι ζαίοι.

και θαλαμους αεριων μυστικα...
Τι αλλη μαλακια θα διαβασουμε δεν ξερω..

Την ιδέα εσύ την έριξες! Ναζί είσαι;

To πιο αστειο ειναι πως ο χαινης νομιζει πως οι αυστραλοι πιανουν ενα πλεουμενο στη θαλασσα και το γυρνανε πισω αμεσως και πως δεν δεχονται καθολου προσφυγες.

Nandros έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:05

Ελβετός Τραπεζίτης έγραψε: 05 Μάιος 2018, 22:26Ειναι πιο απλό απο όσο νομίζεις το να επιτηρεις την θαλάσσια περιοχή.
Λιγα Ναυτικά παρατηρητήρια, Μερικά ντρόνς, μερικοί Αισθητήρες Ανίχνευσης Θερμοτητας, μερικά τοπικά Ραντάρ ελέγχου, και λίγα πλοιάρια σε περιπολία και εντοπίζεις το 95-99% της κίνησης στην θαλάσσια περιοχή.

Δεν γίνεται βρε Τραπεζίτη. Δεν είναι τόσο απλά.

τεστ.jpg

Δεν γίνεται να βγει όλος ο στόλος, να σχηματίσει κορδόνι και να είναι απίκο 24/7. Πρακτικά αδύνατο. Το 1/3 βάρδια, το άλλο 1/3 συντήρηση στην Σαλαμίνα ή Κρήτη και το τελευταίο 1/3 στο πήγαινε ή στο έλα.
Τεράστιες ποσότητες καυσίμων και έξοδα συντήρησης.

Οι βάρκες που χρησιμοποιούν είναι πολύ χαμηλές, από πλαστικό και το ραντάρ πολύ συχνά τις συγχέει με τα κύματα.
Ακόμα και να τους εντοπίσουν δεν γυρνάνε πίσω. Βουλιάζουν το σκαφίδι, γίνονται ναυαγοί και αν δεν τους σώσεις την έβαψες.
.

οταν μιλας γι αυτα που ξερεις καλα, εκει σε παραδεχομαι. Χαρας στο κουραγιο σου παντως να εξηγησεις τα προφανη σε μπετοστοκους που συγχεουν τον ειρηνικο με το αιγαιο.

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:08 To πιο αστειο ειναι πως ο χαινης νομιζει πως οι αυστραλοι πιανουν ενα πλεουμενο στη θαλασσα και το γυρνανε πισω αμεσως και πως δεν δεχονται καθολου προσφυγες.

Έγραψα εγώ κάπου για Αυστραλούς;
Δεν προσέχεις τι διαβάζεις.

Chainis έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:10

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:08 To πιο αστειο ειναι πως ο χαινης νομιζει πως οι αυστραλοι πιανουν ενα πλεουμενο στη θαλασσα και το γυρνανε πισω αμεσως και πως δεν δεχονται καθολου προσφυγες.

Έγραψα εγώ κάπου για Αυστραλούς;
Δεν προσέχεις τι διαβάζεις.

εσας τους ιδρυματικους δεν σας ξεχωριζω

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:11

Chainis έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:10

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:08 To πιο αστειο ειναι πως ο χαινης νομιζει πως οι αυστραλοι πιανουν ενα πλεουμενο στη θαλασσα και το γυρνανε πισω αμεσως και πως δεν δεχονται καθολου προσφυγες.

Έγραψα εγώ κάπου για Αυστραλούς;
Δεν προσέχεις τι διαβάζεις.

εσας τους ιδρυματικους δεν σας ξεχωριζω

Πολλά δεν μπορείς να ξεχωρίσεις αλλά μην σε παίρνει κάτω, είναι πολλοί σαν και σένα.

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:09

Nandros έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:05

Ελβετός Τραπεζίτης έγραψε: 05 Μάιος 2018, 22:26Ειναι πιο απλό απο όσο νομίζεις το να επιτηρεις την θαλάσσια περιοχή.
Λιγα Ναυτικά παρατηρητήρια, Μερικά ντρόνς, μερικοί Αισθητήρες Ανίχνευσης Θερμοτητας, μερικά τοπικά Ραντάρ ελέγχου, και λίγα πλοιάρια σε περιπολία και εντοπίζεις το 95-99% της κίνησης στην θαλάσσια περιοχή.

Δεν γίνεται βρε Τραπεζίτη. Δεν είναι τόσο απλά.

τεστ.jpg

Δεν γίνεται να βγει όλος ο στόλος, να σχηματίσει κορδόνι και να είναι απίκο 24/7. Πρακτικά αδύνατο. Το 1/3 βάρδια, το άλλο 1/3 συντήρηση στην Σαλαμίνα ή Κρήτη και το τελευταίο 1/3 στο πήγαινε ή στο έλα.
Τεράστιες ποσότητες καυσίμων και έξοδα συντήρησης.

Οι βάρκες που χρησιμοποιούν είναι πολύ χαμηλές, από πλαστικό και το ραντάρ πολύ συχνά τις συγχέει με τα κύματα.
Ακόμα και να τους εντοπίσουν δεν γυρνάνε πίσω. Βουλιάζουν το σκαφίδι, γίνονται ναυαγοί και αν δεν τους σώσεις την έβαψες.
.

οταν μιλας γι αυτα που ξερεις καλα, εκει σε παραδεχομαι. Χαρας στο κουραγιο σου παντως να εξηγησεις τα προφανη σε μπετοστοκους που συγχεουν τον ειρηνικο με το αιγαιο.

Ρε ανίδε μπουρδολόγε (οχι εσένα Νανδρο), υπάρχουν τέλεια ολοκληρωμένα συστηματα ναυτικής πατρατήρησης και καταγραφής κίνησης παντός πλεούμενου εκ του μακρόθεν, ημέρας-νυκτός, εκ της στεριάς, εξ αέρος, παντός καιρού, και με ελάχιστη συνοδευτική αποστολή για τα πλωτα του Λιμενικού/Ακτοφυλακής.

Απο το το 2000 είχαν εγκατασταθεί τα πρώτα στην περιοχή Πειραιώς και στις Κυκλάδες. Ο σχεδιασμός προέβλεπε την επέκταση ολοκλήρωση του συστηματος παρατηρησης/Εντοπισμού και Κίνηση ΟΛΩΝ των Πλωτών και σε Κάθε Καιρική κατάσταση ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ , την Μεσογειο Νοτίως της Κρητης, το Ιόνιο και Αδριατική, και τα Μικρασιατικά Παράλια.


Εκτοτε οχι μονο η κυβέρνηση του τσιπρα αχρήστευσε την λειτουργία του συστηματος στις Κυκλάδες, αλλά δεν έχει κάνει τίποτα για την επέκταση στα Μικρασιατικά παράλια. Γιατί λές εσύ ωρέ στούρνε να έγινε κάτι τέτοιο;

http://www.iefimerida.gr/news/410348/pl ... irisis-sto

Ελβετός Τραπεζίτης έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:32

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:09

Nandros έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:05
Δεν γίνεται βρε Τραπεζίτη. Δεν είναι τόσο απλά.

τεστ.jpg

Δεν γίνεται να βγει όλος ο στόλος, να σχηματίσει κορδόνι και να είναι απίκο 24/7. Πρακτικά αδύνατο. Το 1/3 βάρδια, το άλλο 1/3 συντήρηση στην Σαλαμίνα ή Κρήτη και το τελευταίο 1/3 στο πήγαινε ή στο έλα.
Τεράστιες ποσότητες καυσίμων και έξοδα συντήρησης.

Οι βάρκες που χρησιμοποιούν είναι πολύ χαμηλές, από πλαστικό και το ραντάρ πολύ συχνά τις συγχέει με τα κύματα.
Ακόμα και να τους εντοπίσουν δεν γυρνάνε πίσω. Βουλιάζουν το σκαφίδι, γίνονται ναυαγοί και αν δεν τους σώσεις την έβαψες.
.

οταν μιλας γι αυτα που ξερεις καλα, εκει σε παραδεχομαι. Χαρας στο κουραγιο σου παντως να εξηγησεις τα προφανη σε μπετοστοκους που συγχεουν τον ειρηνικο με το αιγαιο.

Ρε ανίδε μπουρδολόγε (οχι εσένα Νανδρο), υπάρχουν τέλεια ολοκληρωμένα συστηματα ναυτικής πατρατήρησης και καταγραφής κίνησης παντός πλεούμενου εκ του μακρόθεν, ημέρας-νυκτός, εκ της στεριάς, εξ αέρος, παντός καιρού, και με ελάχιστη συνοδευτική αποστολή για τα πλωτα του Λιμενικού/Ακτοφυλακής.

Απο το το 2000 είχαν εγκατασταθεί τα πρώτα στην περιοχή Πειραιώς και στις Κυκλάδες. Ο σχεδιασμός προέβλεπε την επέκταση ολοκλήρωση του συστηματος παρατηρησης/Εντοπισμού και Κίνηση ΟΛΩΝ των Πλωτών και σε Κάθε Καιρική κατάσταση ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ , την Μεσογειο Νοτίως της Κρητης, το Ιόνιο και Αδριατική, και τα Μικρασιατικά Παράλια.


Εκτοτε οχι μονο η κυβέρνηση του τσιπρα αχρήστευσε την λειτουργία του συστηματος στις Κυκλάδες, αλλά δεν έχει κάνει τίποτα για την επέκταση στα Μικρασιατικά παράλια. Γιατί λές εσύ ωρέ στούρνε να έγινε κάτι τέτοιο;

http://www.iefimerida.gr/news/410348/pl ... irisis-sto

μιλα καλυτερα αεργη ασημαντοτητα
ο νανδρος σου απαντησε ηδη, το συστημα αυτο δεν πιανει φουσκωτα, και αν το τραιναρουν τοσα χρονια ολες οι κυβερνησεις, καποιος λογος θα υπαρχει, περα απο τα 200μ αρχικο κοστος.

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:53

Ελβετός Τραπεζίτης έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:32

blackpaint έγραψε: 05 Μάιος 2018, 23:09
οταν μιλας γι αυτα που ξερεις καλα, εκει σε παραδεχομαι. Χαρας στο κουραγιο σου παντως να εξηγησεις τα προφανη σε μπετοστοκους που συγχεουν τον ειρηνικο με το αιγαιο.

Ρε ανίδε μπουρδολόγε (οχι εσένα Νανδρο), υπάρχουν τέλεια ολοκληρωμένα συστηματα ναυτικής πατρατήρησης και καταγραφής κίνησης παντός πλεούμενου εκ του μακρόθεν, ημέρας-νυκτός, εκ της στεριάς, εξ αέρος, παντός καιρού, και με ελάχιστη συνοδευτική αποστολή για τα πλωτα του Λιμενικού/Ακτοφυλακής.

Απο το το 2000 είχαν εγκατασταθεί τα πρώτα στην περιοχή Πειραιώς και στις Κυκλάδες. Ο σχεδιασμός προέβλεπε την επέκταση ολοκλήρωση του συστηματος παρατηρησης/Εντοπισμού και Κίνηση ΟΛΩΝ των Πλωτών και σε Κάθε Καιρική κατάσταση ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΑΙΓΑΙΟ , την Μεσογειο Νοτίως της Κρητης, το Ιόνιο και Αδριατική, και τα Μικρασιατικά Παράλια.


Εκτοτε οχι μονο η κυβέρνηση του τσιπρα αχρήστευσε την λειτουργία του συστηματος στις Κυκλάδες, αλλά δεν έχει κάνει τίποτα για την επέκταση στα Μικρασιατικά παράλια. Γιατί λές εσύ ωρέ στούρνε να έγινε κάτι τέτοιο;

http://www.iefimerida.gr/news/410348/pl ... irisis-sto

μιλα καλυτερα αεργη ασημαντοτητα
ο νανδρος σου απαντησε ηδη, το συστημα αυτο δεν πιανει φουσκωτα, και αν το τραιναρουν τοσα χρονια ολες οι κυβερνησεις, καποιος λογος θα υπαρχει, περα απο τα 200μ αρχικο κοστος.

μαυροΒαμενη ασχετωσύνη , το σύστημα εντοπίζει απο 95%-99% των πλωτών, (για να σε διευκολύνω: στα πλωτα περιλαμβάνει και τα φουσκωτα), και το κόστος συνεισφέρει και το καλύπτει η ΕΕ.


μαύρηπαπάρα, ξέρεις να διαβάζεις ;

4. Το έτος 2014, η τότε κυβέρνηση της χώρας κατέβαλε σημαντικές προσπάθειες εξασφάλισης κοινοτικών χρηματοδοτήσεων από διάφορα Ταμεία (Τ.Ε.Α, Ε.Τ.Θ.Α., ΕΣΠΑ,) ώστε στο χρονικό διάστημα 2014-2020 το Λιμενικό Σώμα να ανανεώσει και να εκσυγχρονίσει τα διατιθέμενα επιχειρησιακά μέσα για την εκπλήρωση της αποστολής του.
Από τα Ταμεία αυτά εξασφαλίστηκε η χρηματοδότηση συγκεκριμένων έργων ( προμήθεια νέων συστημάτων επιτήρησης, αναβάθμιση των υπαρχόντων, προμήθεια νέων σκαφών κ.λ.π.). Το εξοπλιστικό αυτό πρόγραμμα για το διάστημα 2014-2020 υπερβαίνει τα 200 εκ. ευρώ.

5. Από το πρόγραμμα αυτό ξεχωριστή θέση καταλαμβάνει το μεγάλης εθνικής σημασίας έργο προμήθειας και εγκατάστασης ενός Εθνικού Συστήματος Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης. Με το σύστημα αυτό, το οποίο συνδυάζει radar και κάμερες, θα παρέχεται πλήρης εικόνα για το τι συμβαίνει στα ανατολικά και νότια θαλάσσια σύνορα της χώρας σε πραγματικό χρόνο.
Το σύστημα αυτό σχεδιάστηκε από κοινού με το ΓΕΕΘΑ το έτος 2014 και για το οποίο μάλιστα εξασφαλίστηκε αργότερα και η χρηματοδότηση από την Ε.Ε. με 60 εκ. ευρώ.
6. Δυστυχώς μέχρι σήμερα για αυτό το εθνικής σημασίας έργο η κυβέρνηση και οι Υπουργοί της έχουν καταβάλει με τις συνεχείς παραλείψεις τους, «φιλότιμες» προσπάθειες ώστε να μην υλοποιηθεί το έργο.
Ο κ. Δρίτσας κρατούσε στο γραφείο του σχεδόν ένα έτος εισηγήσεις των Υπηρεσιών για την επίλυση οργανωτικών θεμάτων για την προώθηση του έργου.



Πηγή: Πλακιωτάκης σε Κουρουμπλή: Γιατί καθυστερεί η εγκατάσταση του συστήματος επιτήρησης στο Αν. Αιγαίο; | iefimerida.gr

α τιποτα δηλαδη, 140 μυρια ευρω απο τα 200 (αρχικη και βλεπουμε)

blackpaint έγραψε: 06 Μάιος 2018, 00:15 α τιποτα δηλαδη, 140 μυρια ευρω απο τα 200 (αρχικη και βλεπουμε)

Καρανίκα - Τόσα ειναι μόνο η αυξηση στην μισθοδοσία του Δημοσίου επι τσιπροθιασου.

Αφού δεν μπορούμε να δούμε τις βάρκες με τους λαθρομετανάστες που έρχονται την ημέρα
άντε να δούμε τα φουσκωτά με τους Τούρκους κομάντος που θα κάνουν απόβαση βράδυ στα νησιά.

Μηχανικός έγραψε: 06 Μάιος 2018, 00:24 Αφού δεν μπορούμε να δούμε τις βάρκες με τους λαθρομετανάστες που έρχονται την ημέρα
άντε να δούμε τα φουσκωτά με τους Τούρκους κομάντος που θα κάνουν απόβαση βράδυ στα νησιά.

Οταν θα υλοποιηθει αυτο το εργο, ελπιζω να χρησιμοποιηθει για να σωζει τις ζωες των προσφυγων και οχι να τις βαζει σε κινδυνο.

Μιά χαρά τα λένε κι ο Chainis κι ο Ελβετός.
Οποιος νομίζει ότι δεν έλεγχεται ο ανθρώπινος πληθυσμός, ας αναρωτηθεί πώς οι κινέζικες αρχές ελέγχουν 1,4 δις. Πολύ απλά υπάρχει δίκτυο παρατηρητών σε κάθε γωνιά.
Με το σύστημα που ανέφερε ο Ελβετός, λίγοι μπορούν να περάσουν τα ναυτικά σύνορα. Και παραμέσα, αν υπάρχει πολιτοφυλακή σε συνεργασία με αστυνομία, πολύ δύσκολο να ξεφύγει κανείς. Σε ξένη για αυτούς χώρα είναι και με μηδενικά ressources. Πώς θα κινηθούν; Τους κάνεις πακέτο και τους στέλνεις πίσω με τον ίδιο τρόπο που ήρθαν, όπως είπε ο Chainis.
Η πολιτοφυλακή μη σας ξενίζει. Ετοιμαστείτε και θα έρθει. Έτσι θα δουλεύει η Ευρώπη στο εξής. Ο πολίτης ως βραχίονας της αστυνομίας. Εγώ είμαι στη γαλλική πολιτοφυλακή στη δευτερη εφεδρεία λόγω ηλικίας. Υπάρχει οργάνωση κατά νησίδας (ilots). Αν υπάρχει πολιτική βουληση, ο κίνδυνος ελαχιστοποιείται. Αν η Ελλάδα είναι στην κατάσταση που είναι είναι θέμα πολιτικής βούλησης ή αμέλειας κι όχι αδυναμιας επίλυσης του προβλήματος.