Μετρό Θεσσαλονίκης.

[Λίνο Βεντούρα]

καλά

[Λίνο Βεντούρα]

Υπάρχουν παρέες παιδιών ειδικά που το παίρνουν καμία είκοσι φορές την ημέρα. Αυτά θα κοπούν.
Επίσης από 3.5 λεπτά που είναι τώρα η συχνότητα σε ώρες αιχμής θα πέσει γύρω στο λεπτό.

φαντάσου πόσο απελπιστικά μικρό πρέπει να είναι ωστε να φρακάρει επειδή μερικά πιτσιρίκια κάνουν βόλτες. Μιλάμε για την αστοχία του αιώνα.

Επίσης η συχνότητα δεν θα πέσει ποτέ στο λεπτό, ποτέ των ποτών. Σταμάτα να παραμυθιάζεσαι, αυτές είναι οι ακραίες δυνατότητες του συστήματος, δεν θα γίνουν ποτέ πράξη. Τα 3 λεπτά είναι καλά, προς το παρόν δεν τα πιάσανε ακόμη. Όπως ακόμη δεν πιάσανε και τις ταχύτητες. Πάει πολύ πιο αργά απ' όσο προβλέπεται. Αυτό θα διορθωθεί.

[Zelda]

Για ποιο λόγο να έχει το μετρο συχνότητα ενός λεπτου;
Σε όλες τις μεγάλες πόλεις γύρω στα 4-5 λεπτά ειναι

[Libre arbitre]

Υπάρχουν παρέες παιδιών ειδικά που το παίρνουν καμία είκοσι φορές την ημέρα. Αυτά θα κοπούν.
Επίσης από 3.5 λεπτά που είναι τώρα η συχνότητα σε ώρες αιχμής θα πέσει γύρω στο λεπτό.

φαντάσου πόσο απελπιστικά μικρό πρέπει να είναι ωστε να φρακάρει επειδή μερικά πιτσιρίκια κάνουν βόλτες. Μιλάμε για την αστοχία του αιώνα.

Τα πιτσιρίκια δεν θα κάνουν βόλτες όταν θα είναι με εισιτήριο.
Σου λεμε χίλιες φορές ότι δεν φρακαρει καθόλου όταν είναι με εισιτήριο, ακόμα και στις ώρες αιχμής είναι άνετο.

[Λίνο Βεντούρα]

Για ποιο λόγο να έχει το μετρο συχνότητα ενός λεπτου;
Σε όλες τις μεγάλες πόλεις γύρω στα 4-5 λεπτά ειναι

ήταν η απάντηση τότε όταν αποφασίστηκε να γίνει μίνι. Σου λέει μίνι μεν αλλά «θα περνάει πιο συχνά»....

[SeaHawk]

Η αληθεια ειναι καπου αναμεσα.
Πολλοι μπαινουν στο μετρο ετσι για χαβαλε.
Αυτο συμβαινει και οταν ειναι δωρεαν το εισιτηριο και οταν δεν ειναι.

[Zelda]

Για ποιο λόγο να έχει το μετρο συχνότητα ενός λεπτου;
Σε όλες τις μεγάλες πόλεις γύρω στα 4-5 λεπτά ειναι

ήταν η απάντηση τότε όταν αποφασίστηκε να γίνει μίνι. Σου λέει μίνι μεν αλλά «θα περνάει πιο συχνά»....

Αφου τα πιστευουν, βεβαια τους τα λενε...

Ουτε μινι, ουτε μεγαλο είναι με την επέκταση της Καλαμαριας.

Αλλά σιγά τη μητρόπολη τη Θεσσαλονίκη που θα γεμίζει κάθε αποβάθρα σε 1 λεπτό...

[Libre arbitre]

Πάντως η αρχικη πρόβλεψη για 3.5 λεπτά στο αρχικό μετρό μια χαρά τηρήθηκε. Γιατί να μην τηρηθεί και η πρόβλεψη για κάθε 90 δευτερόλεπτα; Ας είναι και ανά δύο λεπτά στην τελική.

[Λίνο Βεντούρα]

Για ποιο λόγο να έχει το μετρο συχνότητα ενός λεπτου;
Σε όλες τις μεγάλες πόλεις γύρω στα 4-5 λεπτά ειναι

ήταν η απάντηση τότε όταν αποφασίστηκε να γίνει μίνι. Σου λέει μίνι μεν αλλά «θα περνάει πιο συχνά»....

Αφου τα πιστευουν, βεβαια τους τα λενε...

Ουτε μινι, ουτε μεγαλο είναι με την επέκταση της Καλαμαριας.

Αλλά σιγά τη μητρόπολη τη Θεσσαλονίκη που θα γεμίζει κάθε αποβάθρα σε 1 λεπτό...

Δεν έχεις καταλάβει, δεν εννοώ μίνι το μέγεθος του ...δικτύου. Οι αποβάθρα είναι 60 μέτρα σε μήκος. Σε ενα κανονικό σύστημα είναι 120 μέτρα μήκος.
Μίνι

[Λίνο Βεντούρα]

Πάντως η αρχικη πρόβλεψη για 3.5 λεπτά στο αρχικό μετρό μια χαρά τηρήθηκε. Γιατί να μην τηρηθεί και η πρόβλεψη για κάθε 90 δευτερόλεπτα; Ας είναι και ανά δύο λεπτά στην τελική.

ούτε η «αρχική πρόβλεψη» δεν τηρήθηκε, ούτε υπάρχει σχέδιο για 90 δευτερόλεπτα. Και τα 2 λεπτά είναι υπερβολικά πυκνά για τέτοιους σταθμους

[Libre arbitre]

Πάντως η αρχικη πρόβλεψη για 3.5 λεπτά στο αρχικό μετρό μια χαρά τηρήθηκε. Γιατί να μην τηρηθεί και η πρόβλεψη για κάθε 90 δευτερόλεπτα; Ας είναι και ανά δύο λεπτά στην τελική.

ούτε η «αρχική πρόβλεψη» δεν τηρήθηκε, ούτε υπάρχει σχέδιο για 90 δευτερόλεπτα

Οι συρμοί θα έχουν συχνότητα δρομολογίων κάθε 3,5 λεπτά στις ώρες αιχμής, με δυνατότητα μείωσης σε 90 δευτερόλεπτα μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης προς Καλαμαριά.

Η αρχική μιλάει για κάθε 3.5 λεπτά στις ώρες αιχμής. Μια χαρά τηρήθηκε.

[Λίνο Βεντούρα]

Πάντως η αρχικη πρόβλεψη για 3.5 λεπτά στο αρχικό μετρό μια χαρά τηρήθηκε. Γιατί να μην τηρηθεί και η πρόβλεψη για κάθε 90 δευτερόλεπτα; Ας είναι και ανά δύο λεπτά στην τελική.

ούτε η «αρχική πρόβλεψη» δεν τηρήθηκε, ούτε υπάρχει σχέδιο για 90 δευτερόλεπτα

Η αρχική μιλάει για κάθε 3.5 λεπτά στις ώρες αιχμής. Μια χαρά τηρήθηκε.

αρχίδα, ελάχιστα δρομολόγια κάτω από τετράλεπτο. (το οποίο είναι μια χαρά και θα διορθωθεί, δεν είναι αυτό το πρόβλημα)

[SeaHawk]

To 90 seconds interval ειναι εφικτο λόγο της τεχνολογιας που χρησιμοποει το μετρο Θεσσαλονικης.
Φυσικα δεν θα ειναι συνεχεια 90 seconds ο στοχος ειναι μονο για τις ωρες αιχμης.

Για να πετυχει αυτο το 90seconds πρεπει να αποκτησουν εμπερια οι επιβατες

[Libre arbitre]

ούτε η «αρχική πρόβλεψη» δεν τηρήθηκε, ούτε υπάρχει σχέδιο για 90 δευτερόλεπτα

Η αρχική μιλάει για κάθε 3.5 λεπτά στις ώρες αιχμής. Μια χαρά τηρήθηκε.

αρχίδα, ελάχιστα δρομολόγια κάτω από τετράλεπτο. (το οποίο είναι μια χαρά και θα διορθωθεί, δεν είναι αυτό το πρόβλημα)

Δεν είναι καθόλου ελάχιστα τελικά. Αυτό βλέπω στο Τουίτερ.

[SeaHawk]

Ειπαμε
Οι συρμοι καθυστερουν γιατι οι επιβατες δεν εχουν ακομη εξοικειωθει.