Phorum.com.gr

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

talaipwros έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:11

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

Ναι πιστεύω ότι το ΗΒ είναι όντως ενδεικτικό σε αυτή την περίπτωση για το που πάει. Τα ευρωπαϊκά μπραντς (ανεξαρτήτως ιδιοκτησίας) θα κυριαρχήσουν και πάλι. Η Τέσλα θα πρέπει να παλέψει γερά με τους Ασιάτες για να κρατήσει κάποιο κομμάτι.

talaipwros έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:11

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

https://www.mg.co.uk/

Εδώ δείχνει 8 μοντέλα από τα οποία τα 3 είναι ηλεκτρικά και το ένα plug-in. Τα MG κινεζιές δεν είναι;

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:25

talaipwros έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:11

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

https://www.mg.co.uk/

Εδώ δείχνει 8 μοντέλα από τα οποία τα 3 είναι ηλεκτρικά και το ένα plug-in. Τα MG κινεζιές δεν είναι;

ναι, πλεον τα ηλεκτρικα της ειναι που πουλουνται επι της ουσιας.

Οτι φετινο/περσινο βλεπω στο δρομο δικο της, ειναι ολα ηλεκτρικα. Το MG4 ειναι καλο vfm και οι αγγλοι εχουν ακομα δεσιμο με το brand

καλα πουλαει και το SUV της το HS, εξισου καλο vfm αν εισαι brand loyal

https://www.teslarati.com/tesla-300-sal ... rmany/amp/

Τεράστια πρόοδο της Τέσλα στο άβατο της γερμανικής αγοράς !

Perhaps more critical than Tesla’s sales growth, the company has crossed the 1% marketshare milestone, accounting for 1.2% of all car sales in Germany during April.

Μπορεί να φαίνεται μικρό ποσοστό, αλλά οι γερμανοί δεν αγοράζουν μη-γερμανικά αυτοκίνητα.

https://www.marklines.com/en/statistics ... y-by-month

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:22

talaipwros έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:11

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

Ναι πιστεύω ότι το ΗΒ είναι όντως ενδεικτικό σε αυτή την περίπτωση για το που πάει. Τα ευρωπαϊκά μπραντς (ανεξαρτήτως ιδιοκτησίας) θα κυριαρχήσουν και πάλι. Η Τέσλα θα πρέπει να παλέψει γερά με τους Ασιάτες για να κρατήσει κάποιο κομμάτι.

ναι, π.χ
Απριλιος 2023

April’s top 10 included six cars currently offered with a plug – of which three are available as EVs. The aforementioned Corsa finished second in April, with the MG ZS and MINI sitting in ninth and 10th respectively. The Tesla Model Y (below) didn’t feature in April’s best sellers.

ενω για το 2022..

Top 10 best selling cars in 2022
Nissan Qashqai (42,704)
Vauxhall Corsa (35,910)
Tesla Model Y (35,551)


https://www.drivingelectric.com/news/67 ... s-in-april

και μιλαμε το 2023 εριξε και την τιμη κοντα στο 15-20% κατω, αλλα πωλησεις δεν.

Αυτό νομίζω σχετίζεται περισσότερο με το distribution και σε ποιες αγορές δίνουν προτεραιότητα. Μπορεί να μην έστειλαν κομμάτια (ή να έστειλαν λίγα) από το εργοστάσιο τον Απρίλιο, αλλά να στείλουν μεγάλες ποσότητες άλλους μήνες. Γι’αυτό είναι καλύτερο να βλέπουμε τα νούμερα ανά τρίμηνο, το month-to-month έχει αυξομειώσεις που δεν είναι απαραίτητα ενδεικτικές.

Συνολικά, για το 2023 Q1 αυξήθηκαν οι πωλήσεις του Model Y κατά 173% (72Κ κομμάτια) σε σχέση με το 2022. Δύσκολο να πεις ότι δεν πουλάει.

H Toyota κρούει για πολλοστή φορά των κώδωνα του κινδύνου για τα EV

Η βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι καταδικασμένη να αποτύχει σύμφωνα με την κορυφαία επιστημονική ομάδα της Toyota, της οποία ηγείται ο Gill Pratt.

https://www.drive.gr/news/kosmos/h-toyo ... -gia-ta-ev

stergiosbik έγραψε: 22 Μάιος 2023, 11:30 H Toyota κρούει για πολλοστή φορά των κώδωνα του κινδύνου για τα EV

Η βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι καταδικασμένη να αποτύχει σύμφωνα με την κορυφαία επιστημονική ομάδα της Toyota, της οποία ηγείται ο Gill Pratt.

https://www.drive.gr/news/kosmos/h-toyo ... -gia-ta-ev

να προσεχει μην παθει κανα kodak.

η Τογιότα η πρωτοπόρος που έβγαζε το Πριους όταν ήταν απο περίεργο ως εκκεντρικό προειδοποιεί
όχι καμιά τυχαία εταιρεία

dna replication έγραψε: 22 Μάιος 2023, 14:02 η Τογιότα η πρωτοπόρος που έβγαζε το Πριους όταν ήταν απο περίεργο ως εκκεντρικό προειδοποιεί
όχι καμιά τυχαία εταιρεία

και η κοντακ πρωτοπορος ηταν καποτε....


καλα, δεν θα παθει τετοιο η τογιοτα, απλως θα μεινει λιγο πισω απο τον ανταγωνισμο.

Ασέβαστος έγραψε: 22 Μάιος 2023, 18:22

dna replication έγραψε: 22 Μάιος 2023, 14:02 η Τογιότα η πρωτοπόρος που έβγαζε το Πριους όταν ήταν απο περίεργο ως εκκεντρικό προειδοποιεί
όχι καμιά τυχαία εταιρεία

και η κοντακ πρωτοπορος ηταν καποτε....


καλα, δεν θα παθει τετοιο η τογιοτα, απλως θα μεινει λιγο πισω απο τον ανταγωνισμο.

Ότι και να λέμε είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο.
Αν μη τι άλλο πρέπει να ακούμε με προσοχή τι λέει και πολυ περισσοτερο όταν αυτά που λέει έχουν λογική.
Άλλωστε μην αμφιβάλλεις ότι αν πραγματικά ο ηλεκτρισμός ήταν σίγουρη λύση,η Τοyota εχει και την τόλμη αλλά και το χρήμα για να είναι πρωτοπόρα.

talaipwros έγραψε: 07 Μάιος 2023, 16:11

Dwarven Blacksmith έγραψε: 07 Μάιος 2023, 15:33 Edit: οι πίνακες παραπάνω μετράνε και ICE οπότε άχρηστοι. Elephant picking.

εγω κοιταω οτι ολη η τεσλα στην ευρωπη πουλαει μολις τα μισα παραπανω απο την MG που ουσιαστικα ειναι πλεον φουλ ελεκτρικ

MG μονον οποιος εχει λεφτα για πεταμα. Ειναι απατεωνες.

stergiosbik έγραψε: 22 Μάιος 2023, 23:45

Ασέβαστος έγραψε: 22 Μάιος 2023, 18:22

dna replication έγραψε: 22 Μάιος 2023, 14:02 η Τογιότα η πρωτοπόρος που έβγαζε το Πριους όταν ήταν απο περίεργο ως εκκεντρικό προειδοποιεί
όχι καμιά τυχαία εταιρεία

και η κοντακ πρωτοπορος ηταν καποτε....


καλα, δεν θα παθει τετοιο η τογιοτα, απλως θα μεινει λιγο πισω απο τον ανταγωνισμο.

Ότι και να λέμε είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο.
Αν μη τι άλλο πρέπει να ακούμε με προσοχή τι λέει και πολυ περισσοτερο όταν αυτά που λέει έχουν λογική.
Άλλωστε μην αμφιβάλλεις ότι αν πραγματικά ο ηλεκτρισμός ήταν σίγουρη λύση,η Τοyota εχει και την τόλμη αλλά και το χρήμα για να είναι πρωτοπόρα.

Ναι να ακουτε την τογιοτα αλλωστε μολις 20 δις εριξε για να αναπτυξει την μπαταρια στερεης καταστασης η οποια ερχεται γοργα.