Καλώς ήρθατε στο Phorum.com.gr Είμαστε εδώ πολλά ενεργά μέλη της διαδικτυακής κοινότητας του Phorum.gr που έκλεισε. Σας περιμένουμε όλους!
https://dev.phorum.com.gr/
Στα τραίνα πήραν το σύστημα το 2000 λέει, και από τότε το φυλάνε στις αποθήκες να μην χαλάσει από την αρμύρα και δεν το έχουν έτοιμο όταν το χρειαστούν.adon99 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:04 Στα λεωφορεια του οασθ εχει συστημα που σου δειχνει που ειναι καθε στιγμη και ποση ωρα ερχεται
Στα τρενα πανε με το ματι και οτι γινει
Ο μπαρμπα σταθμαρχης φταιει μπεεεεεε
Ξέρω'γω? Έτσι ειπώθηκε παραπάνω, δεν έχω παρακολουθήσει τί κατέθεσε.Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:15Πως το διόρθωσε;Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:59Ναι. Πήγε και είπε στην κατάθεση ότι διόρθωσε το λάθος του. ΚΑΙ?Beria έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:56
Ρε συ οκ, το κράτος είναι άχρηστο. Οκ, οι υπουργοί είναι άχρηστοι. Οκ οι εργαζόμενοι έχουν περιορισμένα μέσα στη διάθεσή τους. Αλλά αυτό είναι το καθεστώς.
Δεν πρέπει ο Σταθμάρχης να έχει τα μάτια του 1014 εφόσον δουλεύει με περιορισμένα μέσα και απαρχαιωμένο υλικό;
Κάτι τέτοιο ναι.sharp έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:13Όπως έγραψα παραπάνω, χωρίς να είμαι σίγουρος, μόνον η Αυστρία έχει ένα δορυφορικό σύστημα που ελέγχει αν ο οδηγός έκοψε κλπ και το φρενάρει αυτομάτως. Σχεδόν δεν χρειάζεται οδηγό. Σε όλα τα άλλα ο ανθρώπινος παράγων είναι σημαντικός. Όπως και στο δρόμο στα αυτοκίνητα. Το κακό είναι ότι εδώ είχαμε πολλούς νεκρούς, πιθανόν να ήταν σε σημείο που αναπτύσσει μεγαλη ταχύτητα. Τι τα θέλαμε τα γρήγορα, καλά ήμασταν με τα σαράβαλα που έκαναν Αθήνα-Θεσ. σε 12 ώρες...independent44 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:09Ο οποιοσδήποτε έχει τέτοια ευθύνη και μια απροσεξία μπορεί να οδηγήσει σε μακελειό
Ναι, φαίνεται πόσο ανεξάρτητος είσαι. Παιδί του απόλυτου κρατισμού μήπως;sys3x έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:19Ανεξάρτητος σε όλα τα επίπεδα φιλαράκο, γι' αυτό ακριβώς και σας σιχαίνομαι.Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:17Κρατικομποτακι. Μήπως και κρατικοδιαιτος;sys3x έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:13
Ναι, όπως τα αεροδρόμια μας, κρατικά, αλλά όχι ιταλικά, γερμανικά, όλη αυτή η φασούλα ονομάζεται "ιδιωτικοποίηση", βγάλανε σε δημοπρασία ότι έχουμε και δεν έχουμε για το καλό μας τα τελευταία 13 χρόνια, νουδομποτάκι.
Κλάψε τώρα.
Δεν το έχω δει η αλήθεια είναι, επειδή δεν χρησιμοποιούσα τρένο στην Αθήνα.sharp έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:15 Όταν ο Προαστιακός ξεκινά από τον Σταθμό Λαρίσης, ο οδηγός σφυρίζει συνέχεια για κάπου ένα δεκάλεπτο. Αν πας μπροστά βλέπεις διάφορους που περνάνε τις γραμμές σαν τα κατσίκια... ξέφραγκο αμπέλι.
3000 μη σου πω, μπορείς να την κάνεις ακόμα πιο βαρύγδουπη την έκφραση. Πάλι βέβαια στο τέλος της ημέρας δεν θα σημαίνει τίποτα, αλλά τουλάχιστον διαβάζεται ωραία.Beria έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:56Ρε συ οκ, το κράτος είναι άχρηστο. Οκ, οι υπουργοί είναι άχρηστοι. Οκ οι εργαζόμενοι έχουν περιορισμένα μέσα στη διάθεσή τους. Αλλά αυτό είναι το καθεστώς.Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:51 Είναι πραγματικά γελοίο να πιστεύετε ότι επειδή ο σταθμάρχης μπορεί να χασμουριοταν καταλήξαμε σε τραγωδία! Αλλά στην Ελλάδα είμαστε, θα τα ρίξουν στον βλάκα να ξεμπερδευουμε και αύριο πρωί φτου κ από την αρχή. Παλιά μου τεχνη κόσκινο.
Δεν πρέπει ο Σταθμάρχης να έχει τα μάτια του 1014 εφόσον δουλεύει με περιορισμένα μέσα και απαρχαιωμένο υλικό;
χωρις τηλεματικη, παλι πρεπει να εισαι πολυ μαλακας για να τρακαρουν τραινα. 200 χρονια πριν, χωρις καν τηλεγραφο, δεν τρακαραν.Orion22 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:56Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:19μονο που το ατυχημα δεν εγινε απο κρατικη παρανοηση η παρεμβαση.foscilis έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:03
Ναι μην τυχον και κανουμε πολιτικο σχολιο οταν ο συνδυασμος πεντε δεκαετιων πολεμου στο τρενο και δημιουργιας ιδιωτικου μονοπωλιου που παραμενει ανεξελεγκτο με φωτογραφικες διαταξεις οδηγησει σε πολυνεκρο δυστυχημα οπως ολοι ελεγαν οτι θα συμβει (αν και κανεις δεν το φανταζοταν τοσο μποτσουανικο ως προς τις λεπτομερειες). Καλυτερα να βαλουμε να παιζει θλιμμενη μουσικη για τρεις μερες και μετα να δουμε μαστερ σεφ.
μιλαμε για τραινο. εχει ακριβως προκαθορισμενη πορεια. μονο απο επικη ηλιθιοτητα μπορει να γινει τετοιο ατυχημα. καπου υπαρχει ενας εγκληματικος μαλακας στην υποθεση. δε μιλαμε για χαλασμενες ραγες η αλλη βλαβη, ελλειψη συντηρησης κλπ.
τρακο αναμεσα σε τραινα, ηταν εξαιρετικα σπανια ακομη και 200 χρονια πριν. για σημερα δεν μπορει να υπαρχει δικαιολογια.
Σε "ελλειψη συντήρησης" μπορεί πάντως να οφείλεται τόσο η πτωση του καλωδίου που ξεκίνησε το ντόμινο, όσο και η μη λειτουργία αυτοματισμών / τηλεματικής
Αναρρωτιεμαι, με τηλεματική δεν γίνονται λάθη;Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:22χωρις τηλεματικη, παλι πρεπει να εισαι πολυ μαλακας για να τρακαρουν τραινα. 200 χρονια πριν, χωρις καν τηλεγραφο, δεν τρακαραν.Orion22 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:56Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:19
μονο που το ατυχημα δεν εγινε απο κρατικη παρανοηση η παρεμβαση.
μιλαμε για τραινο. εχει ακριβως προκαθορισμενη πορεια. μονο απο επικη ηλιθιοτητα μπορει να γινει τετοιο ατυχημα. καπου υπαρχει ενας εγκληματικος μαλακας στην υποθεση. δε μιλαμε για χαλασμενες ραγες η αλλη βλαβη, ελλειψη συντηρησης κλπ.
τρακο αναμεσα σε τραινα, ηταν εξαιρετικα σπανια ακομη και 200 χρονια πριν. για σημερα δεν μπορει να υπαρχει δικαιολογια.
Σε "ελλειψη συντήρησης" μπορεί πάντως να οφείλεται τόσο η πτωση του καλωδίου που ξεκίνησε το ντόμινο, όσο και η μη λειτουργία αυτοματισμών / τηλεματικής
δεν υπαρχει δικαιολογια, με τεχνολογια η χωρις. οχηματα σταθερης τροχιας, να τρακαρουν μεταξυ τους.
αυτο ...Dwarven Blacksmith έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:07 Τι κρίμα και τι ντροπή πραγματικά.
Διάτρητες διαδικασίες προφανώς και μετά ο καθένας κάνει δουλειά για 10 αυτοσχεδιάζοντας και "απλά πρέπει να προσέχει".
κρατικοδίαιτοι στην ελλάνδη ειναι μόνο κατι "φιλελέ" τυπου αντιγόνης λυμπεράκηLibre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:17Κρατικομποτακι. Μήπως και κρατικοδιαιτος;sys3x έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:13Ναι, όπως τα αεροδρόμια μας, κρατικά, αλλά όχι ιταλικά, γερμανικά, όλη αυτή η φασούλα ονομάζεται "ιδιωτικοποίηση", βγάλανε σε δημοπρασία ότι έχουμε και δεν έχουμε για το καλό μας τα τελευταία 13 χρόνια, νουδομποτάκι.Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:57
Ποια ιδιωτικοποίηση; Κρατική ιταλική δεν ειναι; Θυγατρική της Ferrovie dello Stato δεν ειναι;
Κλάψε τώρα.
Χωρίς πλάκα και χωρίς διάθεση λόγω του συμβάντος, στα τρένα υπάρχει ο dead man's switch, μια ασφάλεια που πρέπει να μένει πατημένη προκειμένου να κινηθεί το τρένο, που πήρε όπως καταλαβαίνει κανείς το όνομά της από σχετικό ατύχημα που συνέβη.sharp έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:06Αν πάθει έμφραγμα ο μηχανοδηγός;independent44 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:04 Δεν μπορεί να εξαρτάται από έναν άνθρωπο.
Κι αν πάθαινε έμφραγμα δηλαδή;
Μπορεί αλλά δε νομίζω να έχει να κάνει με πλημέλλημα ή κακούργημα.Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:17Να σου πω πρακτικά τιμουλα από δικά μου πρόσωπα? Οικογένεια με δύο γονείς νεκρούς και δύο παιδιά πενταρφανα στο δρόμο, που μένανε στους γείτονες και σε κάτι θείους, αποζημίωση ούτε 10k. Η κομμώτρια στη γειτονιά μου που τη γλίτωσε έχει σκάσει 10k από τότε μόνο στον ψυχίατρο και δεν πήρε Φράγκο.foscilis έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:14Το ποινικό κομμάτι μιας υπόθεσης όμως είναι ανεξάρτητο από το αστικό. Αν σκοτώσεις κάποιον από αμέλεια είναι πάντα πλημέλλημα αλλά για την αποζημίωση παίζουν άλλα πράγματα ρόλο (η ηλικία του, η σχέση ευθύνης που ενδεχομένως είχες κλπ). Απ' όσο ξέρω η μοναδική περίπτωση να μειωθεί πάρα πολύ η οφειλόμενη αποζημίωση είναι αν το δικαστήριο δεχτεί ότι έφταιγε (και) το θύμα. Δηλαδή λέει ΟΚ είχες εσύ αμέλεια αλλά έκανε κι αυτός μαλακίες οπότε φταίει κατά 40% άρα δε θα πληρώσεις 100.000 ευρώ αποζημίωση αλλά 60.Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:36
Φυσικά και το είπα κ το ξαναλέω. Οι τις εταιρίας έφαγαν μια τριετία εξαγοράσιμη και άντε γεια. Τα θύματα δεν αποζημιώθηκαν εξαιτίας αυτού παρά μονο με κάτι ψιχουλα. Με λίγα λόγια ΤΗΝ ΈΒΓΑΛΑΝ ΛΑΔΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΠΙΟΚΑΡΑΒΟ. Επισης κανείς τα ίδια και από το υπουργείο Ναυτιλίας. Κατά αντιστοιχια σαν στο συγκεκριμένο θέμα να την πληρώσει ο σταθμάρχης και όλοι να τη βγάλουν λάδι. Όχι δε θέλω λαϊκά δικαστήρια, θέλω ποινες ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΕΥΘΥΝΗ.
ναι ρε συ, συμφωνώ με αυτό που έγραψες/γραψατε. δεν αποκλείει το ένα το άλλο μπορούν και να συμβαίνουν ταυτόχροναΑσέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:22χωρις τηλεματικη, παλι πρεπει να εισαι πολυ μαλακας για να τρακαρουν τραινα. 200 χρονια πριν, χωρις καν τηλεγραφο, δεν τρακαραν.Orion22 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:56Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:19
μονο που το ατυχημα δεν εγινε απο κρατικη παρανοηση η παρεμβαση.
μιλαμε για τραινο. εχει ακριβως προκαθορισμενη πορεια. μονο απο επικη ηλιθιοτητα μπορει να γινει τετοιο ατυχημα. καπου υπαρχει ενας εγκληματικος μαλακας στην υποθεση. δε μιλαμε για χαλασμενες ραγες η αλλη βλαβη, ελλειψη συντηρησης κλπ.
τρακο αναμεσα σε τραινα, ηταν εξαιρετικα σπανια ακομη και 200 χρονια πριν. για σημερα δεν μπορει να υπαρχει δικαιολογια.
Σε "ελλειψη συντήρησης" μπορεί πάντως να οφείλεται τόσο η πτωση του καλωδίου που ξεκίνησε το ντόμινο, όσο και η μη λειτουργία αυτοματισμών / τηλεματικής
δεν υπαρχει δικαιολογια, με τεχνολογια η χωρις. οχηματα σταθερης τροχιας, να τρακαρουν μεταξυ τους.