Phorum.com.gr

Orion22 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:09

Eθνικοκοινωνιστης έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:03

Spoiler

Orion22 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 12:59

αυτά τα αποτελέσματα έχει η πάση θυσία** διατήρηση του πολιτικού προσωπικού το '10

**κυριολεκτικά το θυσία

να το πουμε διαφορετικα?

αυτα ειναι τα αποτελεσματα των ιδιωτικοποιηξσεων που εχουμε δει πψως λειτουργουν σε ολο τον πλανητη

imho ούτε αυτό έχει καμία σχέση

Είναι αποτέλεσμα σειράς αστοχιών σε πολλά επίπεδα (για την ακρίβεια σε κάθε επίπεδο της πυραμίδας διοίκησης)

να το πουμε και διαφορετικα

οποιοι στηριζουν την απαξιωση και το κλεισιμο των κρατικων υποδομων ειναι ηθικοι αυτουργοι για τους θανατους,την περιθωριοποιηση και τα τεραστια οικονομικα κοστη που επωμιζονται και αναγκαζονται να καταφευγουν στους αντιστοιχους ιδιωτες που κερδοσκοπουν ο κοσμος,οτιδηποτε αλλο ειναι εγκληματικη κουτοπονηρη υπεκφυγη που χαρακτηριζει συνεργους και συνενοχους σε εγκληματα

αυτο που χαρακτηριζει καθε ελληνιαρη γιδοσβοσκο καπιταλιστη δλδ

Juno έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:15

Scrambler έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:10

Juno έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:06

Δηλαδή δύο, τουλάχιστον, τρένα ήταν στο έλεος ενός ανθρώπου που μπορεί να λιποθύμησε ή να είχε πάει στην τουαλέτα. Δεν υπάρχει σύστημα ασφαλείας, σωστά;

Εδώ και άλλη στάχτη στα μάτια.

Ναι ενας, και αν σκεφτεις ποσα χρονια εχουνε περασει χωρις ατυχημα, μια χαρα ειναι το συστημα. Απλα δεν πρεπει να κανεις βλακειες. Δηλαδη αν γινει κανενα αεροπορικο τι θα λεμε, να εχουμε 20 πιλοτους σε καθε αεροπλανο? Εκανε την μαλακια ο σταθμαρχης. Οσο για την συζητηση περι ιδιωτοκοποιησης, για τελευταια φορα: Ο ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ, ΟΙ ΡΑΓΕΣ, ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ, ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΙΝΑΙ ΔΗΜΟΣΙΑΑΑΑΑΑΑΑ

ΑΡΑ ΦΤΑΙΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΟΟΟΟΣ!!!!

το ιδιο κρατος που τον ταιζει

Juno έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:06

Scrambler έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:00

Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 12:58

Τι είπε; Τι σημαίνει ημι; Πως φταίει κατά το ήμισυ;

Κατά τις τελευταίες πληροφορίες από την εν εξελίξει έρευνα, το δυστύχημα φαίνεται να οφείλεται σε λάθος χειρισμό του Σταθμάρχη Λάρισας ο οποίος στο τμήμα «Λάρισα – Ευαγγελισμός» κατεύθυνε το επιβατικό τρένο στη γραμμή καθόδου κυκλοφορίας με αποτέλεσμα να βρεθεί στην ίδια γραμμή με το εμπορευματικό. Σημειώνεται ότι σε όλο το μήκος της η σιδηροδρομική γραμμή που ενώνει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη είναι διπλή.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η μοιραία, όπως αποδείχθηκε, εντολή του Σταθμάρχη Λάρισας προς την επιβατική αμαξοστοιχία 62 ήταν «περνάς κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως και είσοδο Νέων Πόρων (σ.σ. ο επόμενος σταθμός μετά από αυτόν της Λάρισας)».

Ο σταθμάρχης, ο οποίος έχει συλληφθεί στην αστυνομική διεύθυνση Λάρισας, φέρεται να υποστήριξε στους αστυνομικούς ότι έδωσε εντολή για αλλαγή τροχιάς αλλά αυτή δεν υλοποιήθηκε από το σύστημα.

Δηλαδή δύο, τουλάχιστον, τρένα ήταν στο έλεος ενός ανθρώπου που μπορεί να λιποθύμησε ή να είχε πάει στην τουαλέτα. Δεν υπάρχει σύστημα ασφαλείας, σωστά;

Για τα τραίνα δεν ξέρω, αλλά για άλλες πρώην κρατικές ΔΕΚΟ, επιπλέον της τουαλέτας το πιθανότερο είναι ότι θα είναι πλέον κλάσμα των απαιτούμενων εργαζομένων με επισφαλείς ελαστικές συμβάσεις , ή ένας κυκεώνας με συμβάσεις με εργολάβους και συνεργεία και α χειρότερα εργαζομένων, που δεν βγάζεις άκρη ποιος είναι υπεύθυνος , αντί να προοδεύουμε να δουλεύουμε λιγότερο εχουμε όλο μεγαλύτερη πίεση και χειροτέρευση συνθηκών εργασίας να μην μπορείς να πάρεις άδεια και ένα σωρό άπειρες λεπτομέρειες που κάνουν τις συνθήκες εργασίας όλο και χειρότερες . Φυσικά αφού σφίγγεις από παντού θα έχεις λιγότερο κόστος , τρομερό πως και δεν το έχει σκεφτεί κανεις πρέπει να έχεις διαστημικό μάνατζμεντ για να το υλοποιήσεις .
Σήμερα είχα προγραμματίσει τυχαία να δώσω αίμα για την κάρτα. Άκουσα στο κέντρο ότι ζητάνε αίμα για το ατύχημα .αν είναι κανείς εθελοντής καλό είναι να πάει.

"Έδωσε εντολή για αλλαγή τροχιάς αλλά δεν υλοποιήθηκε από το σύστημα. Αν γνώριζε ότι κινούνταν στην ίδια γραμμή θα είχε δώσει εντολή να ακινητοποιηθούν."
Αυτά πως γίνονται τώρα; Δεν έλεγξε αν υλοποιήθηκε η αλλαγή τροχιάς να είναι σίγουρος; Πάντα ελέγχουμε αν υλοποιήθηκε κάτι από τα συστήματα, οποιαδήποτε δουλειά και αν κάνουμε.

Πώς λειτουργεί η ατομική ευθύνη:

-> Δημιουργούνται όλες οι κατάλληλες συνθήκες για να γίνει το ανθρώπινο λάθος.
-> Γίνεται το κακό.
-> Η ευθύνη επιρρίπτεται σε αυτόν που έκανε το λάθος.
-> Και μιλάμε για πράφιτ.

Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:17

TOR έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:16

Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:11

Εγώ προκαλώ? Διαβάζεις την ποινή των εκπροσώπων της εταιρίας στα λινκ σου???? Ξέρεις ότι οι οικογενειες των θυμάτων ΠΗΡΑΝ ΨΙΧΟΥΛΑ, ακριβώς για αυτό το λόγο? Δες του Κληρονόμου πχ.

Εσύ έγραψες για πλημμέλημα ενώ πολλοί από τους κατηγορούμενους καταδικάστηκαν για κακουργήματα.

Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΗΝ ΈΒΓΑΛΕ ΛΑΔΙ και τιμωρήθηκε ο πλοίαρχος ο υποπλοίαρχος και ο ύπαρχος. Τα θύματα ΔΕΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΘΗΚΑΝ παρά με ψίχουλα. Σου ξαναλέω ΔΕΣ ΤΗΝ ΠΟΙΝΗ στους εκπροσώπους της εταιρίας.

Εσύ είπες ότι η εκδίκαση της υπόθεσης κατέληξε σε πλημμεληματικές ποινές ενώ δεν ήταν έτσι.
Δεν μπορώ να κρίνω αν αποδόθηκε δικαιοσύνη (δεν είμαι δικαστής ούτε έχω δει τη δικογραφία ούτε πιστεύω πως η Δικαιοσύνη στην Ελλάδα λειτουργεί όπως θα έπρεπε). Έχεις στοιχεία που ανατρέπουν το σκεπτικό του Δικαστηρίου σε σχέση με τις ποινές που τελικώς επιβλήθηκαν στους εκπροσώπους της πλοιοκτήτριας; Ή θέλεις (διαδικτυακά) λαϊκά δικαστήρια;

Αυτος ο μπουλης εγινε υπουργος επειδη τον λενε καραμαν αλη?

https://twitter.com/ellada24/status/1630878555541237760

adon99 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:28 Αυτος ο μπουλης εγινε υπουργος επειδη τον λενε καραμαν αλη?

https://twitter.com/ellada24/status/1630878555541237760

Δεν εγινε γιαυτο υπουργος. Εγινε γιατι καποιοι ΤΟΝ ΨΗΦΙΣΑΝ.

Αμα σε ψηφιζουν γινεσαι υπουργος? Δεν το ηξερα

adon99 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:30 Αμα σε ψηφιζουν γινεσαι υπουργος? Δεν το ηξερα

ΝΑΙ. Αν παρεις πολλες ψηφους σε σχεση με αλλους υποψηφιους, αναλογικα με την εκλογικη περιφερεια που κατεβαινεις, αποκτας προτεραιοτητα για υπουργικο αξιωμα.

πατησιωτης έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:04

adon99 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 12:59 Δηλαδη ολο το συστημα ειναι στα χερια ενος μπαρμπα

Κανεις αλλος δεν φταιει

Θα σε ταράξω αλλά παρόμοιοι μπαρμπάδες (και θείες βέβαια) δίνουν οδηγίες σε χιλιάδες αεροπλάνα κάθε χρόνο στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας για να μη τρακάρουν στον αέρα.Ένα λάθος να κάνουν κανένας πολιτικός δεν μπορεί να διορθώσει τίποτε.

Τρομερά αγχωτική δουλειά οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, οι οποίοι περνούν τουλάχιστον 3ετή εκπαίδευση. Σε κάποιες χώρες ξεκινάνε με μισθό που ξεπερνά τις 80.000. Και είναι περιζήτητοι.

Space_Passenger έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:32

adon99 έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:30 Αμα σε ψηφιζουν γινεσαι υπουργος? Δεν το ηξερα

ΝΑΙ. Αν παρεις πολλες ψηφους σε σχεση με αλλους υποψηφιους, αναλογικα με την εκλογικη περιφερεια που κατεβαινεις, αποκτας προτεραιοτητα για υπουργικο αξιωμα.

Δνε εχω δει καπου αυτον τον εκλογικο νομο μπορεις να μας τον παραθεσεις?

TOR έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:28

Cecily Anne έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:17

TOR έγραψε: 01 Μαρ 2023, 13:16


Εσύ έγραψες για πλημμέλημα ενώ πολλοί από τους κατηγορούμενους καταδικάστηκαν για κακουργήματα.

Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΗΝ ΈΒΓΑΛΕ ΛΑΔΙ και τιμωρήθηκε ο πλοίαρχος ο υποπλοίαρχος και ο ύπαρχος. Τα θύματα ΔΕΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΘΗΚΑΝ παρά με ψίχουλα. Σου ξαναλέω ΔΕΣ ΤΗΝ ΠΟΙΝΗ στους εκπροσώπους της εταιρίας.

Εσύ είπες ότι η εκδίκαση της υπόθεσης κατέληξε σε πλημμεληματικές ποινές ενώ δεν ήταν έτσι.
Δεν μπορώ να κρίνω αν αποδόθηκε δικαιοσύνη (δεν είμαι δικαστής ούτε έχω δει τη δικογραφία ούτε πιστεύω πως η Δικαιοσύνη στην Ελλάδα λειτουργεί όπως θα έπρεπε). Έχεις στοιχεία που ανατρέπουν το σκεπτικό του Δικαστηρίου σε σχέση με τις ποινές που τελικώς επιβλήθηκαν στους εκπροσώπους της πλοιοκτήτριας; Ή θέλεις (διαδικτυακά) λαϊκά δικαστήρια;

Φυσικά και το είπα κ το ξαναλέω. Οι της εταιρίας έφαγαν μια τριετία εξαγοράσιμη και άντε γεια. Τα θύματα δεν αποζημιώθηκαν εξαιτίας αυτού παρά μονο με κάτι ψιχουλα. Με λίγα λόγια ΤΗΝ ΈΒΓΑΛΑΝ ΛΑΔΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΠΙΟΚΑΡΑΒΟ. Επισης κανείς δεν την πλήρωσε από το υπουργείο Ναυτιλίας. Κατά αντιστοιχια σαν στο συγκεκριμένο θέμα να την πληρώσει ο σταθμάρχης και όλοι να τη βγάλουν λάδι. Όχι δε θέλω λαϊκά δικαστήρια, θέλω ποινες ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΕΥΘΥΝΗ.


Όσο για τα στοιχεία, ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ για την κατάσταση του πλοιου και της εταιρίας ακούστηκαν στη δική. Να χαρείς, τα τρία χρόνια ήταν για τα μάτια του κόσμου.