Phorum.com.gr

Last Veteran έγραψε: 24 Νοέμ 2019, 15:01

sys3x έγραψε: 24 Νοέμ 2019, 14:51

Last Veteran έγραψε: 24 Νοέμ 2019, 14:46

Κάποιοι αδυνατούν να καταλάβουν ότι η αρνητική διαφήμιση είναι καλύτερη από την καθόλου διαφήμιση.
Το αμάξι αυτό θα πουλήσει σαν τρελό.
Αποχαιρέτα την Τεσλα που χανεται

... στις ΕΠΑ, που έτσι κι αλλιώς τα πικ απ πουλάνε σα ζεστό ψωμάκι, εδώ Ευρώπη προβλέπω μικρές πωλήσεις εν μέρει και λόγω του καπέλου στην τιμή που σίγουρα θα πάρει και θα το κάνει μη συμφέρουσα αγορά. Με λίγα λόγια νομίζω ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απευθύνεται κυρίως σε κατοίκους των ΕΠΑ.

Το περίμενα πιο όμορφο εμφανισιακά από τα διάφορα μοκ απς που κυκλοφορήσανε για να πω την αλήθεια.

Όταν πουλάς το προϊόν σου εχει σημασία που το πουλάς;

Νομίζω ότι το τάργκετ γκρουπ βρίσκεται στις ΕΠΑ, οπότε ναι.

Άλλαξε η ψυχολογία.

Ωραία τα memes , αλλά το αμάξι είναι abomination , σχεδιαστικά , αν και αυτό είναι υποκειμενικό.

Είπαμε , live stage goofs best goofs

Ο Ηλον ειναι λιγο πιο μπροστα απο την εποχη του.

enterprise-psi έγραψε: 24 Νοέμ 2019, 20:28 Ωραία τα memes , αλλά το αμάξι είναι abomination , σχεδιαστικά , αν και αυτό είναι υποκειμενικό.

Είπαμε , live stage goofs best goofs

Το θέμα είναι οι παραγγελίες. Έφτασαν τις 200 χιλιάδες πριν 8 ώρες

Μαυροβασίλης έγραψε: 24 Νοέμ 2019, 15:50 αυστηρή αλλά δίκαιη δίκη

https://jalopnik.com/a-deep-look-at-the ... 1839993654

Elon said the stainless steel body panels on the truck are 3 millimeters thick—

ωωωωωωω! αρχιζω αιματηρες οικονομιες. ποτε ερχεται; εκτος απο ασεβαστος, εχω και το παρατσουκλι ανοξειδωτος, απο την αγαπη μου στο υλικο. θα το βαζω μεχρι τη μεση στη θαλασσα, και παλι θα το βρουν και τα τρισσεγονα μου.

χμ, μπορει να βρουν μονο το κουφαρι, και ολα τα υπολοιπα να λιωσουν σε 5 χρονια, ειδικα ο χαλκος των μοτερ και καλωδιων. θα πρεπει ναχει βιδωμενα ανωδια καθε 20 ποντους.

επικό το άρθρο
μαεστρικά ενορχηστρωμένες μπηχτες σε ντένσιτυ υδραργύρου

To Bollinger πάντως το βρίσκω πολύ όμορφο.


Το πρόβλημα είναι ότι εγώ, και φαντάζομαι και οι περισσότεροι από όσους το βρίσκουν όμορφο, το βρίσκουμε όμορφο γιατι μας θυμίζει κάτι από land rover / willys / παλιό land cruiser, δηλαδή πράγματα που ξέρουμε και έχουμε αγαπήσει. Το ίδιο παθαίνουμε και με τη μουσική, τα ρούχα, τα φαγητά κλπ. Γουστάρουμε αυτά που μας θυμίζουν αυτά που γουστάρουμε, τα οποία είναι συνήθως αυτά που πρωτοάγγιξαν τις χορδές μας, δηλαδή αυτά που μας καύλωσαν όταν ήμασταν πιτσιρικάδες ή τα συνδέσαμε με καλές στιγμές όταν πρωτοείχαμε καλές στιγμές. Έτσι παν αυτά. Και έτσι σου συμβαίνουν καμμιά φορά και κάτι κουφά φαινόμενα του στυλ γουστάρω ΝτεΣεβώ, αλλά γιατί γουστάρω ΝτεΣεΒώ ρε πστ μου, έλα ντε; Γιατί κάποια κουτούπωσες εκεί μέσα και μετά κατεβάσατε την κουκούλα και κάνατε τσιγάρο οδηγώντας στην παραλία, και κάπως έτσι την πάτησες και γουστάρεις ΝτεΣεβώ. 'Η σκαραβαίο. Ή, Θεός φυλάξοι, Πόνυ. Ή το φαντάστηκες ότι την κουτούπωνες. Ή το είχε κάποιος που κουτούπωνε γενικά και ζήλεψες.

Έτσι χτίζονται τα όμορφα αμάξια στη συλλογική συνείδηση. Ειδικά τα 4Χ4, πρώτα απ'όλα είναι πρακτικά. Μετά γίνονται δημοφιλή επειδή είναι πρακτικά, μετά αρχίζει ο κόσμος να δουλεύει με το αμάξι, μετά αρχίζει να ζει μέσα στο αμάξι, και μετά συνδιάζει στο μυαλό του τη ζωή και όλα τα ωραία πράγματα που έρχονται στη ζωή, με το γαμημένο το αμάξι. Τέτοια χαζά πιθήκια είμαστε.

Και κάπου εκεί είναι το πρόβλημα με τη σφήνα του Μασκ. Το 4Χ4 πρώτα απ'όλα πρέπει να είναι πρακτικό, και πώς θα είναι πρακτικό ένα τρίγωνο; Το willys ήταν κυβικό γιατί αν έριχνες το μπαρμπρίζ γινόταν ένα λέγκο, και τα φορτώνανε κυριολεκτικά το ένα πάνω στ'άλλο οι Αμερικάνοι στα πλοία και τα στέλνανε στην Ευρώπη να την πέσουνε στον Χίτλερ. Το defender, το wrangler, το land cruiser, έχουν άπειρες ίσιες επιφάνειες για να καρφώσεις σχάρες, ρόδες, φώτα, τις λίρες που σου κόλλησαν στο κούτελο στο πανηγύρι που έπαιζες κλαρίνο, γενικά ότι σου καυλώσει με κάτι παλιοσίδερα που τα κόβεις και τα ενώνεις μόνος σου. Οι θρύλοι γενιούνται μέσα απ'τη συμβίωση, οι άνθρωποι είναι που κάνουν τα αυτοκίνητα. Και οι άνθρωποι για να συμβιώσουν θέλουν να μην τους σπας τα ούμπαλα. Αυτή η μαλακία τώρα θα θέλει παντού ειδικές επικλινείς βάσεις που θα σου πουλάει ο Μασκ 1δις Γιεν τη μία για να βάλεις πάνω ένα λεντάκι βρε αδερφέ να πας στο βουνό να κάνεις το Ιντιάνα Τζόουνς σαν άνθρωπος. Και πώς φορτώνεις απ'το πλάι στο τρίγωνο, πώς χωράει το κεφάλι σου, πώς βλέπεις κλπ.

Τρικλοποδιά στον εαυτό του έβαλε. Εκτός αν με κάποιο τρόπο αποδειχτεί το τρίγωνο πιό πρακτικό σχήμα απ'το τετράγωνο.
Πρέπει να πάω στο σκέτσαπ να του βάλω σχάρα και βλέπουμε.

μες την καύλα οι εκάγκουρες

Με πρόλαβες μπρο. Μόλις το είδα στο ινστα και μπήκα να ποσταρω

Νομίζω ότι ένα από τα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών γενικά είναι η τεράστια ροπή τους.

Ψάχνω και βλέπω ότι το Cybertruck βγάζει τετραπλάσια ροπή. Το Ford δεν είχε καμία ελπίδα...

Chilloutbuddy έγραψε: 25 Νοέμ 2019, 16:07 Αυτή η μαλακία τώρα θα θέλει παντού ειδικές επικλινείς βάσεις που θα σου πουλάει ο Μασκ 1δις Γιεν τη μία για να βάλεις πάνω ένα λεντάκι βρε αδερφέ να πας στο βουνό να κάνεις το Ιντιάνα Τζόουνς σαν άνθρωπος. Και πώς φορτώνεις απ'το πλάι στο τρίγωνο, πώς χωράει το κεφάλι σου, πώς βλέπεις κλπ.

καταρχην το μπολινγκερ γαμει, ανυπερθετως.

ο μασκ παει να το παιξει απλ, να σου πουλαει ειδικο σχαρακι οσο ενα νεφρο, καλα κανει, τετοιο ειναι το αγοραστικο κοινο.

αλλα φιλε ειναι ολο ινοξ, δεν ισχυει αυτο που λες. με ενα γωνιακο τροχο και μια tig, το κανεις οτι γουσταρεις . και δε θελει ουτε βαψιμο.

ναι μια tig, σα να λέμε πετάξου στο περίπτερο πάρε ένα μάλμπορο