Phorum.com.gr

elchav έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:59

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:52

elchav έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:48

εσύ θα επιδοκίμαζες και ποτάμι κουράδων στην Πανεπιστημίου, αν ήταν να ανέβει το νοίκι του ερμπιενμπάδικου

Είναι απίστευτη αυτή η ελληνική νοοτροπία του να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα...

δεν το διαψεύδεις

Εσένα βλέπω να έχεις πρόβλημα με τη διαδικασία του airbnb και την αναβάθμιση του ιστορικού κέντρου.

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:51

Εμπεδοκλής έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:47

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:42 Το σχέδιο είναι πολύ καλό.
Τα επόμενα χρόνια θα εκτοξευθεί η αξία των ακινήτων στο ιστορικό κεντρο.

Δισεκατομμύρια τουριστών θα έρχονται κάθε χρόνο για να θαυμάσουν την πανεπιστήμιου και να προμηθευτούν πρέζα από τη Σόλωνος. Τι να λέμε τώρα...

Ήδη έρχονται πάρα πολλοί τουρίστες που απολαμβάνουν τον περίπατο στην Αθήνα σε πλάκα και Θησείο λόγω των αρχαιολογικών μνημείων και κάποιον όμορφων συνοικιών και διαδρομών με φόντο την Ακρόπολη.

Αν πραγματοποιηθεί το σχέδιο αυτό, θα γίνει ακόμη περισσότερο δημοφιλής.

Δίνω πολλά συγχαρητήρια στον Μπακογιάννη, κάνει αυτά που έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και χρόνια μέσα σε λίγους μήνες.

Συ είπας. Οι τουρίστες πάνε Θησείο, Πλάκα, Ακρόπολη. Άντε και Σύνταγμα.

Οι μελαμψοί που βλέπεις από τη Σόλωνος έως και την Ομόνοια είναι λαθρομετανάστες...

Ναι, ωραία τα προπύλαια. Αλλά δεν θα πενταπλασιαστούν οι τουρίστες επειδή πενταπλασιάστηκε το πεζοδρόμιο. Δεν δουλεύει έτσι ο τουρισμός...

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:00

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:59

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:54τώρα ο Μπακογιάννης συμπληρώνει κάνοντας παγκοσμίως θελκτικό το ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας.

Α, έτσι εξηγείται το απίστευτο μποτιλιάρισμα

Πρώτη μέρα εφαρμογής ενός ιστορικού έργου που αλλάζει τη φυσιογνωμία του κέντρου προς το καλύτερο και κάποιοι γκρινιαζαν για το μποτιλιάρισμα
Βλακεία και Βλαχία στον κύβο.

Ξεκινάς ένα τέτοιο έργο όταν παράλληλα ισχύουν τα εξής:

1. Δεν υπάρχει δακτύλιος (διπλάσια οχήματα)
2. Ενθαρρύνεις τον κόσμο να παίρνει ΙΧ αντί ΜΜΜ λόγω κορωνοϊού

και η βλακεία και η βλαχιά είναι του κόσμου και όχι της κυβέρνησης και του δήμου;

Εμπεδοκλής έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:04

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:51

Εμπεδοκλής έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:47

Δισεκατομμύρια τουριστών θα έρχονται κάθε χρόνο για να θαυμάσουν την πανεπιστήμιου και να προμηθευτούν πρέζα από τη Σόλωνος. Τι να λέμε τώρα...

Ήδη έρχονται πάρα πολλοί τουρίστες που απολαμβάνουν τον περίπατο στην Αθήνα σε πλάκα και Θησείο λόγω των αρχαιολογικών μνημείων και κάποιον όμορφων συνοικιών και διαδρομών με φόντο την Ακρόπολη.

Αν πραγματοποιηθεί το σχέδιο αυτό, θα γίνει ακόμη περισσότερο δημοφιλής.

Δίνω πολλά συγχαρητήρια στον Μπακογιάννη, κάνει αυτά που έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και χρόνια μέσα σε λίγους μήνες.

Συ είπας. Οι τουρίστες πάνε Θησείο, Πλάκα, Ακρόπολη. Άντε και Σύνταγμα.

Οι μελαμψοί που βλέπεις από τη Σόλωνος έως και την Ομόνοια είναι λαθρομετανάστες...

Ναι, ωραία τα προπύλαια. Αλλά δεν θα πενταπλασιαστούν οι τουρίστες επειδή πενταπλασιάστηκε το πεζοδρόμιο. Δεν δουλεύει έτσι ο τουρισμός...

Βοηθά στη βελτίωση της εικόνας της πόλης σε διεθνές επίπεδο και την κάνει περισσότερο φιλική στον τουρίστα που μπορεί έτσι να διευρύνει τη βόλτα του με ποδήλατο, τζοκινγκ ή και απλο περπάτημα.
Και ειδικά η πεζοδρόμηση της Ερμού και των σοκακιων εκεί στο Μοναστηράκι και το σύνταγμα, συνδέει τα επί μέρους τμήματα και καθιστά όλο το κέντρο της πόλης, τόσο με τους πνεύμονες όπως ο Φιλοπάππου και τους αρχαιολογικούς χώρους, όσο και με το εμπορικό κέντρο και τις μεγάλες κεντρικές πλατειες, μια μεγάλη βολτα με πάρα πολλές εναλλακτικές.

Υδράργυρος έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:57
Και γιατί δεν κάνουν την πορεία στον πεζόδρομο;

https://twitter.com/DIT5150/status/1272 ... 59713?s=20

ΑΛΟΓΟΜΟΥΡΗΣ έγραψε: 16 Ιουν 2020, 10:07

ΦΙΛΕΛΕ ΚΑΙ ΤΡΟΛΕΛΕ έγραψε: 16 Ιουν 2020, 02:29 Δρόμοι σα τη Σόλωνος και την Ιπποκράτους δε μπορούν να "σηκώσουν" το φόρτο της κίνησης μεταξύ Βορείων Προαστίων και
Κέντρου.. Τα μόνα ΄στοιχεία που μπορούν να λειτουργήσουν υπέρ του σχεδίου Μπακογιάννη είναι ίσως η σταδιακή επικράτηση
της εξ'αποστάσεως εργασίας και του ηλεκτρονικού εμπορίου που ενδέχεται να αλλάξουν κατά πολύ τη κίνηση, επαγγελματική ή
εμπορική από και προς το Κέντρο.Τώρα αν είναι τόσο προχώ ο δήμαρχος και βλέπει σωστά τις μελλοντικές εξελίξεις δε γνωρίζω,
πάντως με τα τωρινά δεδομένα το σχέδιό του είναι άκρως επιβαρυντικό για την Αθήνα.

αυτό που γράφεις είναι μια διαδικασία πολύ μακροπρόθεσμη για να δεις άμεσες αλλαγές στη κυκλοφορία

Μακροπρόθεσμη ίσως όχι, σε κάθε περίπτωση πάντως τα τωρινά δεδομένα δε δικαιολογούν το ολικό ή έστω το μερικό
κλείσιμο μεγάλων και χρήσιμων για τη κυκλοφορία οδών σα τη Πανεπιστημίου.

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:08

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:00

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:59

Α, έτσι εξηγείται το απίστευτο μποτιλιάρισμα

Πρώτη μέρα εφαρμογής ενός ιστορικού έργου που αλλάζει τη φυσιογνωμία του κέντρου προς το καλύτερο και κάποιοι γκρινιαζαν για το μποτιλιάρισμα
Βλακεία και Βλαχία στον κύβο.

Ξεκινάς ένα τέτοιο έργο όταν παράλληλα ισχύουν τα εξής:

1. Δεν υπάρχει δακτύλιος (διπλάσια οχήματα)
2. Ενθαρρύνεις τον κόσμο να παίρνει ΙΧ αντί ΜΜΜ λόγω κορωνοϊού

και η βλακεία και η βλαχιά είναι του κόσμου και όχι της κυβέρνησης και του δήμου;

Όταν υλοποιείται ένα τόσο μεγάλο έργο και γκρινιάζουν για λεπτομέρειες που μπορούν να λυθούν στην πορεία, ναι, είναι βλακεία και βλαχια.

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:08

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:00

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:59

Α, έτσι εξηγείται το απίστευτο μποτιλιάρισμα

Πρώτη μέρα εφαρμογής ενός ιστορικού έργου που αλλάζει τη φυσιογνωμία του κέντρου προς το καλύτερο και κάποιοι γκρινιαζαν για το μποτιλιάρισμα
Βλακεία και Βλαχία στον κύβο.

Ξεκινάς ένα τέτοιο έργο όταν παράλληλα ισχύουν τα εξής:

1. Δεν υπάρχει δακτύλιος (διπλάσια οχήματα)
2. Ενθαρρύνεις τον κόσμο να παίρνει ΙΧ αντί ΜΜΜ λόγω κορωνοϊού

και η βλακεία και η βλαχιά είναι του κόσμου και όχι της κυβέρνησης και του δήμου;

Προσπάθησα κι εγώ αλλά μάταια. Φαίνεται με έχουν στο ignore οι περισσότεροι φίλοι και δεν βλέπουν ότι η ένσταση δεν αφορά αυτόν καθεαυτόν τον σχεδιασμό αλλά τον χρόνο της εφαρμογής.

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:11

Εμπεδοκλής έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:04

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:51

Ήδη έρχονται πάρα πολλοί τουρίστες που απολαμβάνουν τον περίπατο στην Αθήνα σε πλάκα και Θησείο λόγω των αρχαιολογικών μνημείων και κάποιον όμορφων συνοικιών και διαδρομών με φόντο την Ακρόπολη.

Αν πραγματοποιηθεί το σχέδιο αυτό, θα γίνει ακόμη περισσότερο δημοφιλής.

Δίνω πολλά συγχαρητήρια στον Μπακογιάννη, κάνει αυτά που έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και χρόνια μέσα σε λίγους μήνες.

Συ είπας. Οι τουρίστες πάνε Θησείο, Πλάκα, Ακρόπολη. Άντε και Σύνταγμα.

Οι μελαμψοί που βλέπεις από τη Σόλωνος έως και την Ομόνοια είναι λαθρομετανάστες...

Ναι, ωραία τα προπύλαια. Αλλά δεν θα πενταπλασιαστούν οι τουρίστες επειδή πενταπλασιάστηκε το πεζοδρόμιο. Δεν δουλεύει έτσι ο τουρισμός...

Βοηθά στη βελτίωση της εικόνας της πόλης σε διεθνές επίπεδο και την κάνει περισσότερο φιλική στον τουρίστα που μπορεί έτσι να διευρύνει τη βόλτα του με ποδήλατο, τζοκινγκ ή και απλο περπάτημα.
Και ειδικά η πεζοδρόμηση της Ερμού και των σοκακιων εκεί στο Μοναστηράκι και την Ερμού, συνδέει τα επί μέρους τμήματα και καθιστά όλο το κέντρο της πόλης, τόσο με τους πνεύμονες όπως ο Φιλοπάππου και τους αρχαιολογικούς χώρους, όσο και με το εμπορικό κέντρο και τις μεγάλες κεντρικές πλατειες, μια μεγάλη βολτα με πάρα πολλές εναλλακτικές.

Κανένας πήγε τουρισμό στη Βιέννη ή στο Παρίσι για να κάνει τζοκινγκ. Η Πανεπιστημίου μια χαρά τεράστια πεζοδρόμια έχει. Κανείς δεν θα έρθει επειδή μεγάλωσαν.

Μην γράφεις ονειρώξεις. Η Αθήνα δεν είναι Καρπενήσι για να πεζοδρομείς χωρίς σχέδιο λεωφόρους...

ST48410 έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:18 Προσπάθησα κι εγώ αλλά μάταια. Φαίνεται με έχουν στο ignore οι περισσότεροι φίλοι και δεν βλέπουν ότι η ένσταση δεν αφορά αυτόν καθεαυτόν τον σχεδιασμό αλλά τον χρόνο της εφαρμογής.

Δεν είναι μόνο αυτό. "Χρησιμοποιήστε τη Σόλωνος", λένε. Ότι η Σόλωνος είναι μονίμως ένα απέραντο παράνομο πάρκινγκ που μειώνει τις δύο λωρίδες σε μία, δε δείχνει να αφορά το δήμο, θα είναι βλαχιά μάλλον να ρίξει πρόστιμα στους παραβάτες.

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:18 Όταν υλοποιείται ένα τόσο μεγάλο έργο και γκρινιάζουν για λεπτομέρειες που μπορούν να λυθούν στην πορεία, ναι, είναι βλακεία και βλαχια.

Όταν βάζεις την ζωή των άλλων σε συγκεκριμένο απτό κίνδυνο, δεν είναι λεπτομέρεια και πρέπει να προνοείς.

[wiki][/wiki]

ST48410 έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:25

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:21

Ακριβώς αυτό. Αν δεν υπήρχε αυτό το πρόβλημα, θα έβλεπα το όλο project αρκετά θετικά. Και ως προς την όψη της πόλης και ως την φιλικότητά της προς νέους μοντέρνους τρόπους μετακίνησης. Καλοκαίρι σε πηγμένο λεωφορείο χωρίς κλιματισμό θα έχεις λιποθυμικά επεισόδια. Βέβαια ο Μπακογιάννης μπορεί να μην έχει μπει ποτέ στη ζωή του για να το ξέρει.

Αν και αυτοδημιούργητος, άσε το μπορεί. Σίγουρα δεν έχει μπει

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:52

elchav έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:48

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 12:42 Το σχέδιο είναι πολύ καλό.
Τα επόμενα χρόνια θα εκτοξευθεί η αξία των ακινήτων στο ιστορικό κεντρο.

εσύ θα επιδοκίμαζες και ποτάμι κουράδων στην Πανεπιστημίου, αν ήταν να ανέβει το νοίκι του ερμπιενμπάδικου

Είναι απίστευτη αυτή η ελληνική νοοτροπία του να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα...

ναι βασικά εσύ την εκπροσωπείς αυτή τη στιγμή
επειδή θεωρείς ότι έχεις άμεσο προσωπικό συμφέρον από το έργο αυτό, δεν σε νοιάζει αν πάνε να γαμηθούν όλοι οι υπόλοιποι

Πήγα μια βολτα εχθές να στηρίξω, διαμαρτυρήθηκα κιόλας οτι δεν φτάνει μία λωρίδα για ποδηλατόδρομο, θέλουμε και την άλλη.

Αλλά πέρα απο την πλάκα, έχουν βάψει με κόκκινο βαθύ τον πεζόδρομο και κίτρινο έντονο τον ποδηλατοδρομο στην Όλγας, στενός για 2 ρεύματα. Το κίτρινο είναι τόσο έντονο που δεν βλέπεις τις νάρκες κάτω, τρύπες, εξογκώματα, δεν έχει νόημα να υποστεί κάποιος το καψόνι όταν δίπλα είναι το Ζάππειο, πείραμα μαζοχισμού μάλλον είναι. Στην Πανεπιστημίου έπλεναν για να βάψουν, εύχομαι όχι κίτρινο.

Γενικά πάντως δεν μοιάζει προγραμματισμένο, δεν κάνουν ακριβώς έργα, βάφουν και βιδώνουν κορίνες στην άσφαλτο, θα μπορούσαν να γίνουν στην διάρκεια τις καραντίνας άνετα αυτά αν τα είχαν σκεφτεί από τότε.

Είχε και κάτι σουρεαλ η κατάσταση, στο τελος της Όλγας ένας πολύ εύθυμος δημοτικός αστυνόμος μας καλωσόρισε στο τέρμα. "Θα σας φτιάξουμε και άλλους, θα τους ενώσουμε" είπε με χαρά, και έκανε σήμα σε ένα αμάξι να περιμένει για να βγούμε στην Αμαλίας.

ST48410 έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:18

vatraxos έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:08

Philip Mortimer έγραψε: 16 Ιουν 2020, 13:00

Πρώτη μέρα εφαρμογής ενός ιστορικού έργου που αλλάζει τη φυσιογνωμία του κέντρου προς το καλύτερο και κάποιοι γκρινιαζαν για το μποτιλιάρισμα
Βλακεία και Βλαχία στον κύβο.

Ξεκινάς ένα τέτοιο έργο όταν παράλληλα ισχύουν τα εξής:

1. Δεν υπάρχει δακτύλιος (διπλάσια οχήματα)
2. Ενθαρρύνεις τον κόσμο να παίρνει ΙΧ αντί ΜΜΜ λόγω κορωνοϊού

και η βλακεία και η βλαχιά είναι του κόσμου και όχι της κυβέρνησης και του δήμου;

Προσπάθησα κι εγώ αλλά μάταια. Φαίνεται με έχουν στο ignore οι περισσότεροι φίλοι και δεν βλέπουν ότι η ένσταση δεν αφορά αυτόν καθεαυτόν τον σχεδιασμό αλλά τον χρόνο της εφαρμογής.

εγώ σε διαβάζω
μια χαρά λογική έχουν αυτά που γράφεις
αλλά μιλάς σε τοίχους