Phorum.com.gr

Από δω το φέρνει, από κει το φέρνει, πάλι με τη Ρωσία που "ελέγχει το μοναδικό ορυχείο νικελίου στο σύμπαν" , κάτι σαν τον πλανήτη Αρρακις με το melange στο Dune.

Η ευχή..

Αρίστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 05:28 Λεπτομερεια οτι οι μπαταριες των ηλεκτρικων αυτοκινητων θελουν νικελιο.

Και οτι πλεον την παγκοσμια παραγωγη ελεγχει η Ρωσια, η οποια περαν τοων δικων της αποθεματων κατελαβε και το μεγαλυτερο εργοστασιο της Ουκρανιας.

.

..και η πραγματικότητα.

https://www.nsenergybusiness.com/featur ... countries/

Echelon έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 06:41 Η ευχή..

Αρίστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 05:28 Λεπτομερεια οτι οι μπαταριες των ηλεκτρικων αυτοκινητων θελουν νικελιο.

Και οτι πλεον την παγκοσμια παραγωγη ελεγχει η Ρωσια, η οποια περαν τοων δικων της αποθεματων κατελαβε και το μεγαλυτερο εργοστασιο της Ουκρανιας.

.
..και η πραγματικότητα.

https://www.nsenergybusiness.com/featur ... countries/

παααααλι κουβά ο αριστος.

Ασέβαστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 08:17
Echelon έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 06:41 Η ευχή..

Αρίστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 05:28 Λεπτομερεια οτι οι μπαταριες των ηλεκτρικων αυτοκινητων θελουν νικελιο.

Και οτι πλεον την παγκοσμια παραγωγη ελεγχει η Ρωσια, η οποια περαν τοων δικων της αποθεματων κατελαβε και το μεγαλυτερο εργοστασιο της Ουκρανιας.

.
..και η πραγματικότητα.

https://www.nsenergybusiness.com/featur ... countries/
παααααλι κουβά ο αριστος.

Και κάποιοι τύποι υποτίθεται πως τον πληρώνουν για να γράφει στις φυλλάδες τους.

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 01:20 Το ioniq 5 είναι επίσημα το πρώτο EV που μου άρεσε, απαίσια χρώματα αλλά μου αρέσει το σουλούπι του
μου θυμίζει κάτι ανάμεσα σε μοντέρνο γκολφ και παλιά λάντσια ντέλτα ιντεγκράλε
επίσης μ'αρέσει η διαρρύθμιση του εσωτερικού και οι γυάλινες επιφάνειες

πολύ ωραίο είναι, αλλά ζυγίζει σχεδόν 2 τόννους...

Απορώ που δεν έγραψε για τη λαρκο ακόμη.

dna replication έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 08:50
Chilloutbuddy έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 01:20 Το ioniq 5 είναι επίσημα το πρώτο EV που μου άρεσε, απαίσια χρώματα αλλά μου αρέσει το σουλούπι του
μου θυμίζει κάτι ανάμεσα σε μοντέρνο γκολφ και παλιά λάντσια ντέλτα ιντεγκράλε
επίσης μ'αρέσει η διαρρύθμιση του εσωτερικού και οι γυάλινες επιφάνειες
πολύ ωραίο είναι, αλλά ζυγίζει σχεδόν 2 τόννους...

όλα τα ev τόσο πάνε σε αυτή την κατηγορία

ειχαμε κάνει και παλιότερα συζήτηση για τα κιλά των ηλεκτρικών

viewtopic.php?f=39&t=3211&p=599402%CE%B ... AC#p597441

ο Μαυροβασίλης ελεγε οτι τα ελαφρυτερα δεν είναι απαραιτήτων καλυτερα στην πιστα και στην οδική συμπεριφορά αλλά
γεγονός είναι οτι με την έμφαση στην αυτονομία και τις βαριές μπαταρίες τα βαριά ηλεκτρικά οχήματα θα χρειάζονται ειδικά φρένα, ειδικά λάστιχα, ειδικά ηλεκτρονικά βοηθήματα για να νικούν την αδράνεια, θα φθείρουν γρηγορότερα τα οδοστρώματα κ.λ.π.

αφήνω κατα μέρος την διαπίστωση οτι δεν είναι καλή "οικολογική" και ενεργειακά αποδοτική ιδέα να αυξήσεις 50% τη μάζα των αυτοκινούμενων οχημάτων παγκοσμίως

Echelon έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 06:41 Η ευχή..

Αρίστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 05:28 Λεπτομερεια οτι οι μπαταριες των ηλεκτρικων αυτοκινητων θελουν νικελιο.

Και οτι πλεον την παγκοσμια παραγωγη ελεγχει η Ρωσια, η οποια περαν τοων δικων της αποθεματων κατελαβε και το μεγαλυτερο εργοστασιο της Ουκρανιας.

.
..και η πραγματικότητα.

https://www.nsenergybusiness.com/featur ... countries/

τομπούστη τον Αρίστο, είναι τόσο προβλέψιμος όσο ότι ο ήλιος λάμπει, θα πετάξει μία παπαριά ως δεδομένο αλλά στην πραγματικότητα δεν θα έχει μπει στην διαδικασία ούτε να την γκουγκλάρει

όταν ειχα το EV για λίγες μέρες μου ειχε κάνει εντύπωση το πόσο φθαρμένα λάστιχα έχει για μόλις 2Κ χιλιομετρα.
Παρόμοια φθορά θα παίζει και σε αναρτήσεις, φρενα κλπ.

Σωστό μου ακούγεται αυτό για τα φρένα και τα λάστιχα, δεν το είχα σκεφτεί.

Echelon έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 06:41 Η ευχή..

Αρίστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 05:28 Λεπτομερεια οτι οι μπαταριες των ηλεκτρικων αυτοκινητων θελουν νικελιο.

Και οτι πλεον την παγκοσμια παραγωγη ελεγχει η Ρωσια, η οποια περαν τοων δικων της αποθεματων κατελαβε και το μεγαλυτερο εργοστασιο της Ουκρανιας.

.
..και η πραγματικότητα.

https://www.nsenergybusiness.com/featur ... countries/

έχω πάει στο Καλγκούρλι που είναι αυτά τα ορυχεία, μιλάμε για τρελή τρούπα, όχι μαλακίες
αυτά αριστερά είναι σπίτια, για να καταλάβετε περίπου

κι αυτό είναι το τρένο που μεταφέρει το πράμα

κατά τ'άλλα η πόλη φαρ ουέστ, μόνο ο Λούκι Λουκ λείπει
Εικόνα

κι άμα ξεμυτήσεις λίγο παραέξω 600 χιλιόμετρα αυτό μέχρι να φτάσεις στην κοντινότερη πόλη (Περθ). 7 ώρες ευθεία και γύρω γύρω κόκκινη άμμος και θάμνοι
Εικόνα

άλλος πλανήτης λέμε.

Ερμής έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 10:31 όταν ειχα το EV για λίγες μέρες μου ειχε κάνει εντύπωση το πόσο φθαρμένα λάστιχα έχει για μόλις 2Κ χιλιομετρα.
Παρόμοια φθορά θα παίζει και σε αναρτήσεις, φρενα κλπ.

λαστιχα ναι

αναρτησεις οχι και τοσο, οι αναρτησεις ειναι φτιαγμενες για τετοιο βαρος, συμβατικα αυτοκινητα 2 και παραπανω τοννων δεν φθειρουν αναρτησεις συχνοτερα απο τα ελαφρυτερα.

φρενα το ακριβως αντιθετο. φρεναρουν με τον κινητηρα, μηδενικη φθορα.

Ασέβαστος έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 14:41
Ερμής έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 10:31 όταν ειχα το EV για λίγες μέρες μου ειχε κάνει εντύπωση το πόσο φθαρμένα λάστιχα έχει για μόλις 2Κ χιλιομετρα.
Παρόμοια φθορά θα παίζει και σε αναρτήσεις, φρενα κλπ.
λαστιχα ναι

αναρτησεις οχι και τοσο, οι αναρτησεις ειναι φτιαγμενες για τετοιο βαρος, συμβατικα αυτοκινητα 2 και παραπανω τοννων δεν φθειρουν αναρτησεις συχνοτερα απο τα ελαφρυτερα.

φρενα το ακριβως αντιθετο. φρεναρουν με τον κινητηρα, μηδενικη φθορα.

Κατσε μισό. Τα δισκόφρενα του ID.3 δεν έχουν τακάκια;

dna replication έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 09:50 ειχαμε κάνει και παλιότερα συζήτηση για τα κιλά των ηλεκτρικών

viewtopic.php?f=39&t=3211&p=599402%CE%B ... AC#p597441

ο Μαυροβασίλης ελεγε οτι τα ελαφρυτερα δεν είναι απαραιτήτων καλυτερα στην πιστα και στην οδική συμπεριφορά αλλά
γεγονός είναι οτι με την έμφαση στην αυτονομία και τις βαριές μπαταρίες τα βαριά ηλεκτρικά οχήματα θα χρειάζονται ειδικά φρένα, ειδικά λάστιχα, ειδικά ηλεκτρονικά βοηθήματα για να νικούν την αδράνεια, θα φθείρουν γρηγορότερα τα οδοστρώματα κ.λ.π.

αφήνω κατα μέρος την διαπίστωση οτι δεν είναι καλή "οικολογική" και ενεργειακά αποδοτική ιδέα να αυξήσεις 50% τη μάζα των αυτοκινούμενων οχημάτων παγκοσμίως

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια καινούργια τεχνολογία. Φυσικά και θα υπάρχουν μειονεκτηματα και το βάρος είναι ένα απο αυτά.
Όσο περνούν τα χρόνια όμως αυτό θα αλλάζει προς το καλύτερο.

Όταν λες "ειδικά φρένα" εννοείς regenerative braking;

Spoiler

Για κάποιο λόγο θεωρείτε ότι το πετρέλαιο/βενζίνη αναβλυζουν στα βενζινάδικα. Κάποιοι τα κουβαλάνε τα καύσιμα εκεί και αυτοί οι κάποιοι ζυγίζουν 30-50 τόνους με ότι συνεπάγεται για φθορά δρόμων/μόλυνση περιβάλλοντος.

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Ιούλ 2022, 01:20 Το ioniq 5 είναι επίσημα το πρώτο EV που μου άρεσε, απαίσια χρώματα αλλά μου αρέσει το σουλούπι του
μου θυμίζει κάτι ανάμεσα σε μοντέρνο γκολφ και παλιά λάντσια ντέλτα ιντεγκράλε
Spoiler
επίσης μ'αρέσει η διαρρύθμιση του εσωτερικού και οι γυάλινες επιφάνειες

και μόνο για αυτό, /subbed

Phorum.com.gr

η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης

Re: η απάτη της ηλεκτροκίνησης