Phorum.com.gr

Orion22 έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:19 viewtopic.php?p=3130774#p3130774

Ο τοιχος ηταν η φωτογραφια που εβαλε ο Υδραργυρος για τα ρωσικα αεροσκαφη και επεσε πανω ο Πτολεμαιος που εχει το αλαθητο.




.

Θα δυσκολευτούν να επιρρίψουν τις ευθύνες για την πτώση του Canadair στον υπεύθυνο συντήρησης ή σε ακραίο καιρικό φαινόμενο, ακραία συνθήκη ή ανθρώπινο λάθος;
Τους έχετε για τίποτα υπεύθυνους;

vatraxos έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 15:30

Dwarven Blacksmith έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 15:27 Πω ρε μαλάκα.
Είχε eject αλλά δεν το πάτησε για να σώσει το αεροπλάνο;

RIP

Δεν έχουν τέτοια πράγματα. Μιλάμε για αεροσκάφος 50 ετών.

ναι ενω τα καινουργια εχουν...

Frappezitis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:25 Θα δυσκολευτούν να επιρρίψουν τις ευθύνες για την πτώση του Canadair στον υπεύθυνο συντήρησης ή σε ακραίο καιρικό φαινόμενο, ακραία συνθήκη ή ανθρώπινο λάθος;
Τους έχετε για τίποτα υπεύθυνους;

Ηδη η γραμμη ειναι απο οσα ακουω οτι ο πιλοτος εκανε κακη εκτιμηση.

Δεν ξερω αν ισχυει, αυτο που ξερω ομως ειναι οτι και στα Τεμπη η γραμμη ηταν οτι εφταιγε ο μηχανοδηγος...

Και στις παρακολουθησεις στην ΕΥΠ καποιοι κυκλοι που δρουσαν χωρις να το γνωριζει η κυβερνηση.

.

Υδράργυρος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 21:45 Με επιφυλαξη

https://twitter.com/paspro/status/16834 ... v-O0A&s=19

Παίρνει 15 τόνους απ'οτι διαβάζω αλλά ειναι μεγάλο. Θηρίο σκέτο και κοστίζει 100 εκατομμύρια το ένα.

Εντωμεταξύ υπάρχουν λέει 8 κομμάτια και άλλο ένα φτιάχνεται.
Πως στο πουτσο θα βοηθηθεί η Ελλάδα από αυτό; Μέχρι να φτιαχτεί θα περάσουν 5 χρόνια.
Καλύτερα Μπεριεφ αν και λόγω μορφολογίας η Ελλάδα θέλει "μικρά" αεροπλάνα. Τα καναντερ πιστεύω είναι τα ιδανικά.

Είναι σουρεαλιστικό που χρειάζεται να το ποστάρω αλλά here goes: πτητικές μηχανές και ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σύγκρουση δεν είναι καλός συνδυασμός, δεν πα να χτυπήσει με δέντρο, καλώδιο της ΔΕΗ ή γλάρο.

Evritis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:30 Είναι σουρεαλιστικό που χρειάζεται να το ποστάρω αλλά here goes: πτητικές μηχανές και ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σύγκρουση δεν είναι καλός συνδυασμός, δεν πα να χτυπήσει με δέντρο, καλώδιο της ΔΕΗ ή γλάρο.

Και τι γινεται αν υπηρχε καποια βλαβη που οδηγησε σ' αυτη τη συγκρουση;

.

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:28

Frappezitis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:25 Θα δυσκολευτούν να επιρρίψουν τις ευθύνες για την πτώση του Canadair στον υπεύθυνο συντήρησης ή σε ακραίο καιρικό φαινόμενο, ακραία συνθήκη ή ανθρώπινο λάθος;
Τους έχετε για τίποτα υπεύθυνους;

Ηδη η γραμμη ειναι απο οσα ακουω οτι ο πιλοτος εκανε κακη εκτιμηση.

Δεν ξερω αν ισχυει, αυτο που ξερω ομως ειναι οτι και στα Τεμπη η γραμμη ηταν οτι εφταιγε ο μηχανοδηγος...

Και στις παρακολουθησεις στην ΕΥΠ καποιοι κυκλοι που δρουσαν χωρις να το γνωριζει η κυβερνηση.

.

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:32

Evritis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:30 Είναι σουρεαλιστικό που χρειάζεται να το ποστάρω αλλά here goes: πτητικές μηχανές και ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σύγκρουση δεν είναι καλός συνδυασμός, δεν πα να χτυπήσει με δέντρο, καλώδιο της ΔΕΗ ή γλάρο.

Και τι γινεται αν υπηρχε καποια βλαβη που οδηγησε σ' αυτη τη συγκρουση;

.

Συγγνώμη, το βίντεο δεν το είδες;

Isildur έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:37

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:32

Evritis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:30 Είναι σουρεαλιστικό που χρειάζεται να το ποστάρω αλλά here goes: πτητικές μηχανές και ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σύγκρουση δεν είναι καλός συνδυασμός, δεν πα να χτυπήσει με δέντρο, καλώδιο της ΔΕΗ ή γλάρο.

Και τι γινεται αν υπηρχε καποια βλαβη που οδηγησε σ' αυτη τη συγκρουση;

.

Συγγνώμη, το βίντεο δεν το είδες;

Το iEidiseis, μίλησε με βετεράνο της Πολεμικής Αεροπορίας και πιλότο που πέταξε στο παρελθόν με τα συγκεκριμένα αεροπλάνα.Όπως ξεκαθάρισε «το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν πέφτει από την απώλεια ενός πλωτήρα και δεν πρέπει να βγάζουμε γρήγορα συμπεράσματα για τα αίτια της συντριβής. Όλα αυτά θα εξεταστούν από τους ειδικούς και θα ξέρουμε όλοι τι ακριβώς δεν πήγε καλά».

Ωστόσο, τα ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν είναι ότι γιατί το αεροσκάφος πέταγε τόσο χαμηλά, από το βίντεο φαίνεται ότι έχει ήδη ξεκινήσει μια περίεργη κλίση, ενώ δεν ξέρουμε αν υπέστη από τον πλωτήρα ή προϋπήρξε βλάβη στο πηδάλιο. Επίσης κατά τον έμπειρο ιπτάμενο εν τέλει «είναι μια αλληλουχία πραγμάτων, μια σειρά γεγονότων που καταλήγουν σε τραγωδίες ώστε να μην μπορεί το πλήρωμα να έχει μια διέξοδο».

https://www.ieidiseis.gr/ellada/208188/ ... -to-ezisan

.

Isildur έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:37

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:32

Evritis έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:30 Είναι σουρεαλιστικό που χρειάζεται να το ποστάρω αλλά here goes: πτητικές μηχανές και ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ σύγκρουση δεν είναι καλός συνδυασμός, δεν πα να χτυπήσει με δέντρο, καλώδιο της ΔΕΗ ή γλάρο.

Και τι γινεται αν υπηρχε καποια βλαβη που οδηγησε σ' αυτη τη συγκρουση;

.

Συγγνώμη, το βίντεο δεν το είδες;

Και τι γίνεται αν το βίντεο είναι μονταρισμένο ή ΑΙ-generated;

Για σας μπορει να ειναι απολυτα φυσιολογικο να πηγε ο πιλοτος να στουκαρε με δεντρο λογω κακης εκτιμησης, εμενα κατι δεν μου αρεσει σε αυτο και θελω να ξερω αν αντιμετωπιζε ηδη καποιο προβλημα και του ξεφυγε το αεροπλανο να πεσει στο δεντρο.

.

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:43 Για σας μπορει να ειναι απολυτα φυσιολογικο να πηγε ο πιλοτος να στουκαρε με δεντρο λογω κακης εκτιμησης, εμενα κατι δεν μου αρεσει σε αυτο και θελω να ξερω αν αντιμετωπιζε ηδη καποιο προβλημα και του ξεφυγε το αεροπλανο να πεσει στο δεντρο.

.

Τίποτα δεν είναι απολύτως φυσιολογικό σε τέτοια περιστατικά. Απορώ απλά γιατί έστω μια φορά δεν μας αρκεί το προφανές κι αυτό που βλέπουν τα μάτια μας και πρέπει να ψάχνουμε για σύνθετες αιτίες. Έστω, μέχρι να βγει κάποιο επίσημο πόρισμα.

Orion22 έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:09

Orion22 έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 17:46

enaon έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 17:22 Α ρε δεντρακι, να σε σώσει ήθελε. Για ενα μετρο θα την ειχε γλυτώσει και κανεις δεν θα ειχε καταλαβει τι υπερήρωας ηταν.

αν βλέπω καλά δεν είναι το δεντρο που έκανε την ζημιά

κατι σαν βράχος/γκρεμισμένος πύργος κάτι που βρισκόταν πίσω απ το δέντρο χτύπησε τον πλωτήρα του δεξιού φτερού και μάλλον του μπλόκαρε τα φλαπς δεξια με αποτέλεσμα να το "κλειδώσει"¨σε βουτιά θανάτου..



+ότι έγραψες πιο μετα για τους πιλότους (30 - 24) . 6+ δευτερόλεπτα ζωντανοί νεκροί

επιβεβαιώνει την εκτίμησή μου και το dp

Είτε προκλήθηκε από την πρόσκρουση του ακροπτερυγίου, είτε από τη βίαιη απόσπαση του πλωτήρα, φαίνεται ότι το δεξί πτερύγιο κλίσης κόλλησε σε θέση “επάνω”, με αποτέλεσμα να αυξηθεί η κλίση του αεροπλάνου προς τα δεξιά και να καταστεί ανεξέλεγκτη. Δεν αποκλείεται δε να στρέβλωσε και η πτέρυγα, παράγοντας αεροδυναμικά την ανεξέλεγκτη κλίση.

https://www.defence-point.gr/news/cl-21 ... -vid?pop=2

Υδράργυρος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 21:45 Με επιφυλαξη

https://twitter.com/paspro/status/16834 ... v-O0A&s=19

μακάρι θα πω
https://www.defence-point.gr/news/us-2- ... a-canadair

Το άρθρο λέει όμως ότι το US 2 έχει 4700 χιλιόμετρα εμβέλεια κάτι το οποίο δεν ισχύει για την πυροσβεστική έκδοση καθότι πρέπει να αφαιρεθει δεξαμενή καυσίμου για να κάνει χώρο για το νερό.
Κατόπιν η εμβέλεια πέφτει στο μισό.

Επίσης λέει ότι "προτιμούμε να δαπανησουμε εκατοντάδες εκατομμύρια για τα καναντερ" ενώ το US 2 κάνει από μόνο του 100 μύρια. Biased το άρθρο αν μη τι άλλο.

Winston Smith έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:41

Isildur έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:37

Αρίστος έγραψε: 25 Ιούλ 2023, 22:32


Και τι γινεται αν υπηρχε καποια βλαβη που οδηγησε σ' αυτη τη συγκρουση;

.

Συγγνώμη, το βίντεο δεν το είδες;

Και τι γίνεται αν το βίντεο είναι μονταρισμένο ή ΑΙ-generated;

Για να μην την πατήσω, πες μου σε παρακαλώ αν μιλάς σοβαρά, να ξέρω πώς να απαντήσω...