Phorum.com.gr

How Germany lost the battle to prevent tariffs on Chinese cars

The fact that von der Leyen launched the investigation — which the Commission did on its own initiative and not based on a formal request by the industry — meant that her services had already gathered sufficient evidence beforehand that made them confident that the probe would lead to clear findings, the diplomat added.

“You don’t launch such a thing and then say, ‘Oh, sorry, we actually didn’t find anything.’”

enaon έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:18 Η γερμανία εδωσε μάχη, αλλα δεν τα κατάφερε, εχασε.

η τελευταία πρόταση ειναι ότι πιο σοβαρό εχω διαβάσει απο την εποχή του σανταμ.


https://www.politico.eu/article/how-ger ... subsidies/

How Germany lost the battle to prevent tariffs on Chinese cars

The fact that von der Leyen launched the investigation — which the Commission did on its own initiative and not based on a formal request by the industry — meant that her services had already gathered sufficient evidence beforehand that made them confident that the probe would lead to clear findings, the diplomat added.

“You don’t launch such a thing and then say, ‘Oh, sorry, we actually didn’t find anything.’”

European Commission warns BYD, SAIC and Geely that their lack of cooperation frees its hands to impose higher penalties

The three letters outline how the Commission requested information on the company’s operations, sales projections and their supplies. One recurring complaint is that the three companies kept claiming supplying companies didn’t need to fill out a subsidy questionnaire.
In the case of SAIC, Brussels already sent a letter in December complaining about the lack of cooperation. “Nevertheless, your client maintained its approach and continued to refuse access to some key information,” the letter seen by POLITICO reminds the lawyers for SAIC.
The letter to SAIC is particularly testy: “Your client almost systematically presented requests for deadline extensions although it did not use this additional time to provide the necessary information requested by the Commission.”

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:28
Οι κινέζοι «έκαναν τον κινέζο» σε ερωτήσεις της Κομισιόν .

enaon έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:36

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:28
Οι κινέζοι «έκαναν τον κινέζο» σε ερωτήσεις της Κομισιόν .

ε ναι ειναι φως φαναρι, και ο σανταμ τα ιδια εκανε οταν εκρυβε τα πυρηνικά του. Τεσπα, η τεσλα παντως δεν βλέπω γιατι να εχει πρόβλημα, το κινέζικο εργοστάσιο ειναι τα μισά αμαξια της, και εχει και γερμανικο.

το θεμα ειναι τι θα γινει στην μεγαλη αγορά του κοσμου, την κινέζικη, δεν νομιζω να βαλουν εκει κυρωσεις, δεν ειναι καλή ιδέα αν θες να γινεις ο καλύτερος νομιζω.

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:45 Τι σχέση έχει ο σαντάμ με την συζήτηση μόνο εσύ ξέρεις… η Τέσλα όντως δεν θα έχει θέμα αφού έχει τοπική παραγωγή. Ίσως οι κινέζοι να βάλουν αντίποινα στους γερμανούς, αλλά δεν νομίζω οι αγοραστές της S class και των Porsche να είναι ιδιαίτερα price sensitive. Η VW μάλλον θα έχει το μεγαλύτερο θέμα.

enaon έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:47

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:45 Τι σχέση έχει ο σαντάμ με την συζήτηση μόνο εσύ ξέρεις… η Τέσλα όντως δεν θα έχει θέμα αφού έχει τοπική παραγωγή. Ίσως οι κινέζοι να βάλουν αντίποινα στους γερμανούς, αλλά δεν νομίζω οι αγοραστές της S class και των Porsche να είναι ιδιαίτερα price sensitive. Η VW μάλλον θα έχει το μεγαλύτερο θέμα.

ελα ρε παιδί μου, ειναι δυνατόν αυτη η πρόταση να μην σου θυμίζει σανταμ, οταν την λενε αμερικάνοι στην ουσία;
“You don’t launch such a thing and then say, ‘Oh, sorry, we actually didn’t find anything.’”


ναι οι γερμανοι θα την πληρώσουν μαλλον, αλλα δεν πειράζει, ειναι για το δικαιο αγώνα, για το σωστό.

enaon έγραψε: 25 Μάιος 2024, 17:04 ε με ρώτησες πως μου ηρθε ο σανταμ, τωρα σου ηρθε και εσενα φανταζομαι. Θα δουμε ναι, ολα για τον εργαζόμενο γινονται αλλωστε.

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 17:12 Εεε δεν είναι ακριβώς το ίδιο. Υπονοείς ότι όπως είχαμε τα ανύπαρκτα πυρηνικά του Σαντάμ, έτσι έχουμε και ανύπαρκτες κινέζικες κρατικές επιδότήσεις και dumping και ότι όλα αυτά είναι πολιτικά υποκινούμενα, γιατί ως γνωστόν οι κινέζοι πάνε με τον σταυρό στο χέρι. Ότι θα δούμε, σίγουρα ναι.

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 25 Μάιος 2024, 17:02

enaon έγραψε: 25 Μάιος 2024, 16:47 ελα ρε παιδί μου, ειναι δυνατόν αυτη η πρόταση να μην σου θυμίζει σανταμ, οταν την λενε αμερικάνοι στην ουσία;
“You don’t launch such a thing and then say, ‘Oh, sorry, we actually didn’t find anything.’”


ναι οι γερμανοι θα την πληρώσουν μαλλον, αλλα δεν πειράζει, ειναι για το δικαιο αγώνα, για το σωστό.

Η έρευνα της Κομισιόν για τις κινέζικες επιδοτήσεις που ξεκίνησε πέρισυ είναι δουλειά των αμερικάνων; Προφανώς η Κομισιόν έχει ήδη αποδείξεις. Από να την πληρώσουν οι ευρωπαίοι εργαζόμενοι γενικά, καλύτερα να την πληρώσουν οι κινέζοι εργαζόμενοι της VW .

έργο_μακέτο έγραψε: 25 Μάιος 2024, 17:05 Κακή ιδέα οι δασμοί σε προιόντα που δεν μπορείς να παράξεις στη χώρα.