Phorum.com.gr

Cecily Anne έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:16 Η ναυτιλία αυτή πληρώνει καποιο φόρο σε ελληνικό έδαφος ;

Με βάση το υπάρχον καθεστώς η φορολόγηση των ναυτιλιακών επιχειρήσεων χονδρικά και κάπως απλοποιημένα (χωρίς να μπούμε σε λεπτομέρειες και εξαιρέσεις) έχει ως εξής:

Α) Η φορολογία του ποσού που εισάγει ο εφοπλιστής στην Ελλάδα ως έσοδο από μερίσματα που εισέπραξε από τις εταιρίες του είναι 10%, χωρίς άλλη φορολογική υποχρέωση του μετόχου για το συγκεκριμένο εισόδημα. Δηλαδή ένας άνθρωπος μπορεί να έχει συνολικά εισοδήματα €2.200.000 για το 2019. Τα 2.000.000 να είναι μερίσματα από ναυτιλιακές επιχειρήσεις και τα €200.000 λοιπά. Θα φορολογηθεί ως εξής:

€200.000 Χ Φορολογικός Συντελεστής κλιμακίου (όπως ισχύει για όλους μας)

€2.000.000 Χ 10%

Δηλαδή τα €2.000.000 δεν θα προσμετρηθούν στο συνολικό του εισόδημα.

Β) Φορολογία εταιρικών κερδών: Ο φόρος της εταιρίας δεν έχει σχέση με τα καθαρά της κέρδη. Υπολογίζεται, ανεξάρτητα από κέρδη ή ζημιές, ανάλογα με το μέγεθος (χωρητικότητα) και την παλαιότητα του πλοίου. Το πολύ να είναι €50.000 τον χρόνο για πολύ μεγάλα πλοία. Δηλαδή αν δύο εταιρίες έχουν πλοία ίδιας χωρητικότητας και ηλικίας και η μία έχει κέρδος $10.000.000 ενώ η άλλη ζημιά $100.000 θα πληρώσουν τον ίδιο ακριβώς εταιρικό φόρο.

Σχετικά με τη φορολογία των εταιριών και των μετόχων, το υπάρχον καθεστώς είναι λογικό. Μάλιστα η φορολογία μειώθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ!

southern έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:31

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:09

southern έγραψε: 17 Δεκ 2023, 17:59 Η δηξαν για τη ναυτιλία
https://www.dimiourgiaxana.gr/%CE%AC%CF ... E%AF%CE%B1

Τη δηξαν δεν την ψήφισες. Οπότε, γράψε κάτι για τα κόμματα που υποστήριζες ή υποστηρίζεις.

Γιατί από εκθέσεις και ποιηματάκια για εθνική περφάνια, χωρίς αναφορές στα αμιγώς πρακτικά ζητήματα, άλλο τίποτα.

η ΔΗΞΑΝ αλλαζει με τον οχι φιλικο προς τη ΝΔ Παλαιοδημο. και η ΝΔουλα γραφει ωραιες εκθεσεις ιδεων στα προγραμματα της κι αλλα κανει μετα

southern έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:33

Cecily Anne έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:16 Η ναυτιλία αυτή πληρώνει καποιο φόρο σε ελληνικό έδαφος ;

Με βάση το υπάρχον καθεστώς η φορολόγηση των ναυτιλιακών επιχειρήσεων χονδρικά και κάπως απλοποιημένα (χωρίς να μπούμε σε λεπτομέρειες και εξαιρέσεις) έχει ως εξής:

Α) Η φορολογία του ποσού που εισάγει ο εφοπλιστής στην Ελλάδα ως έσοδο από μερίσματα που εισέπραξε από τις εταιρίες του είναι 10%, χωρίς άλλη φορολογική υποχρέωση του μετόχου για το συγκεκριμένο εισόδημα. Δηλαδή ένας άνθρωπος μπορεί να έχει συνολικά εισοδήματα €2.200.000 για το 2019. Τα 2.000.000 να είναι μερίσματα από ναυτιλιακές επιχειρήσεις και τα €200.000 λοιπά. Θα φορολογηθεί ως εξής:

€200.000 Χ Φορολογικός Συντελεστής κλιμακίου (όπως ισχύει για όλους μας)

€2.000.000 Χ 10%

Δηλαδή τα €2.000.000 δεν θα προσμετρηθούν στο συνολικό του εισόδημα.

Β) Φορολογία εταιρικών κερδών: Ο φόρος της εταιρίας δεν έχει σχέση με τα καθαρά της κέρδη. Υπολογίζεται, ανεξάρτητα από κέρδη ή ζημιές, ανάλογα με το μέγεθος (χωρητικότητα) και την παλαιότητα του πλοίου. Το πολύ να είναι €50.000 τον χρόνο για πολύ μεγάλα πλοία. Δηλαδή αν δύο εταιρίες έχουν πλοία ίδιας χωρητικότητας και ηλικίας και η μία έχει κέρδος $10.000.000 ενώ η άλλη ζημιά $100.000 θα πληρώσουν τον ίδιο ακριβώς εταιρικό φόρο.

Σχετικά με τη φορολογία των εταιριών και των μετόχων, το υπάρχον καθεστώς είναι λογικό. Μάλιστα η φορολογία μειώθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ!

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:22

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:11

southern έγραψε: 17 Δεκ 2023, 17:32
Δεν είναι όλοι οι εφοπλιστές αμφιλεγόμενοι.
Ο κλάδος προσφέρει αμοιβές άνω του μέσου όρου

ναι σε 2000 ατομα ισως εντος ελλαδας, τιποτα δλδ απολυτως απολαμβανοντας μαλιστα φοροελαφρυνσεις. Κατα τα αλλα επηρρεαζει ισχυρα τις ελλ κυβερνησεις ωστε να αποτραπει αναπτυξη αλλα και εισοδος στη χωρα βιομηχανιων και βιομηχανων ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΖΩΤΙΚΟ ΚΑΙ ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ.

Εδώ είναι λίγο ζόρικα τα πράγματα γιατί και οι περισσότερες ευρωπαϊκές πολυεθνικές, δεν χρησιμοποιούν αμιγώς τοπικές παραγωγικές διαδικασίες για ό,τι πουλάνε.

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:53

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:22

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:11
ναι σε 2000 ατομα ισως εντος ελλαδας, τιποτα δλδ απολυτως απολαμβανοντας μαλιστα φοροελαφρυνσεις. Κατα τα αλλα επηρρεαζει ισχυρα τις ελλ κυβερνησεις ωστε να αποτραπει αναπτυξη αλλα και εισοδος στη χωρα βιομηχανιων και βιομηχανων ΚΑΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΖΩΤΙΚΟ ΚΑΙ ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ.

Εδώ είναι λίγο ζόρικα τα πράγματα γιατί και οι περισσότερες ευρωπαϊκές πολυεθνικές, δεν χρησιμοποιούν αμιγώς τοπικές παραγωγικές διαδικασίες για ό,τι πουλάνε.

τι εννοεις; τι θα πει "αμιγως τοπικες παραγωγικες διαδικασιες" ;;; Μιλαω για παραγωγικη βιομηχανια και οχι σουπερμαρκετ και πωλησεις λιανικης... Και παλι βεβαια ο ορος θα ηταν αδοκιμος , για να μην πω τιποτε αλλο πιο ευστοχο.

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 19:14

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:53

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:22

Εδώ είναι λίγο ζόρικα τα πράγματα γιατί και οι περισσότερες ευρωπαϊκές πολυεθνικές, δεν χρησιμοποιούν αμιγώς τοπικές παραγωγικές διαδικασίες για ό,τι πουλάνε.

τι εννοεις; τι θα πει "αμιγως τοπικες παραγωγικες διαδικασιες" ;;; Μιλαω για παραγωγικη βιομηχανια και οχι σουπερμαρκετ και πωλησεις λιανικης... Και παλι βεβαια ο ορος θα ηταν αδοκιμος , για να μην πω τιποτε αλλο πιο ευστοχο.

Οκ, ρίξε μια ματιά στην παραγωγική διαδικασία της ΙΚΕΑ, για να μην αναλωνόμαστε στο ψάξιμο εύστοχων ή αδόκιμων όρων.

vantono έγραψε: 17 Δεκ 2023, 16:42 Με τους μαλάκες τους μπιενμπάδες εχει παραγίνει το κακό, αλλα ας ελπίσουμε οτι θα μπει ενα φρένο σε αυτη την παράνοια με το νέο δήμαρχο, το Δούκαρο.

alekhine έγραψε: 18 Δεκ 2023, 13:46

vantono έγραψε: 17 Δεκ 2023, 16:42 Με τους μαλάκες τους μπιενμπάδες εχει παραγίνει το κακό, αλλα ας ελπίσουμε οτι θα μπει ενα φρένο σε αυτη την παράνοια με το νέο δήμαρχο, το Δούκαρο.

μονο που οι εξαγγελιες του δουκα για την αυξηση των τελων στα airbrb ειναι αδυνατες αν δεν συναινεσει η κεντρικη κυβερνηση

vantono έγραψε: 18 Δεκ 2023, 13:52

alekhine έγραψε: 18 Δεκ 2023, 13:46

vantono έγραψε: 17 Δεκ 2023, 16:42 Με τους μαλάκες τους μπιενμπάδες εχει παραγίνει το κακό, αλλα ας ελπίσουμε οτι θα μπει ενα φρένο σε αυτη την παράνοια με το νέο δήμαρχο, το Δούκαρο.

μονο που οι εξαγγελιες του δουκα για την αυξηση των τελων στα airbrb ειναι αδυνατες αν δεν συναινεσει η κεντρικη κυβερνηση

Προβλέπω να συναινεί. Ακόμα και ο πιο ακροφιλελέρας εχει φτασει στο σημειο να σιχτιρίζει με την κατάσταση των μπιενμπί.

nowhere έγραψε: 17 Δεκ 2023, 16:33 έχει παραγίνει με τους μαλάκες τους τουρίστες.τέλος πάντων.θα πας πουθενά τα χριστούγεννα ρε μπαγασα?

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 19:27

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 19:14

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 18:53
τι εννοεις; τι θα πει "αμιγως τοπικες παραγωγικες διαδικασιες" ;;; Μιλαω για παραγωγικη βιομηχανια και οχι σουπερμαρκετ και πωλησεις λιανικης... Και παλι βεβαια ο ορος θα ηταν αδοκιμος , για να μην πω τιποτε αλλο πιο ευστοχο.

Οκ, ρίξε μια ματιά στην παραγωγική διαδικασία της ΙΚΕΑ, για να μην αναλωνόμαστε στο ψάξιμο εύστοχων ή αδόκιμων όρων.

vantono έγραψε: 17 Δεκ 2023, 16:28 εγραφαν "ναι στους μετανάστες, οχι στους τουρίστες", κάτι τετοιο.

ΓΑΛΗ έγραψε: 19 Δεκ 2023, 12:21

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 19:27

ΓΑΛΗ έγραψε: 17 Δεκ 2023, 19:14

Οκ, ρίξε μια ματιά στην παραγωγική διαδικασία της ΙΚΕΑ, για να μην αναλωνόμαστε στο ψάξιμο εύστοχων ή αδόκιμων όρων.

Προς τί οι φατσούλες; Είναι ή δεν είναι μεγάλη πολυεθνική εταιρία της Σουηδίας η ΙΚΕΑ; Πού ακριβώς παράγει τα προϊόντα που πουλάει; Στη Σουηδία;

Οργισμένος έγραψε: 17 Δεκ 2023, 17:13

southern έγραψε: 17 Δεκ 2023, 17:04 Η Ελλάδα στηρίζεται στον τουρισμό και τη ναυτιλία.
Είναι έγκλημα η στόχο ποίηση του τουρισμού.

Πως ακριβως "στηριζεται στη ναυτιλια";;;
Παπαρια πρεπει να τελειωνουμε με τους ναρκεμπορους εφοπληστες