Πως η σήψη στον καπιταλισμό εμφανίζεται ως κανιβαλισμός

[Ασέβαστος]

Δεν είπαμε να απαγορευτεί ο τροχός. Αλλά είναι γελοίο αυτό το πράγμα να σέρνει ο καθένας τόνους μετάλλου μαζί του και μετά να τους έχει παρκαρισμένους το 95% του χρόνου. Εντελώς τεχνητά το δημιούργησαν αυτό το σπάταλο τερατούργημα.

μεχρι σημερα δεν ειναι γελοιο, ειναι αναγκαιο, δεν υπαρχει εναλλακτικη. αν αυριο υπαρξει λειτουργικο car sharing η κατι αλλο, το συζηταμε.

[Feindflug]

μην σας βάλω το eye of Horus στον κώλο.

Τι θα με κάνεις ;
Θέλεις να βρεθούμε κι από κοντά να μου το πεις αυτό ;

Εμβολιασου πρώτα. Με ανεμβολιαστους δεν υπάρχει "από κοντά".

Είδες, τύπε πώς αρπάχτηκε όταν είπα κάτι για την σατανομασονοαποκρυφομαζοχιστική ελίτ;

Είναι σίγουρα μέλος της, το μέλος στο οποίο δώσανε άδεια να παρουσιάζει τα σχέδιά τους, αλλά ταυτόχρονα δείχνει τόσο χαζό, ώστε αυτά που λέει να μην τα πιστεύει κανείς.

Σίγουρα εξαφανίστηκε για να σφάξει κόκορες για τον Μπέλιαλ και να προωθήσει το καινούριο single της εν Ελλάδι Jezebel, Νατάσας Θεοδωρίδου.

[Dwarven Blacksmith]

Δεν είπαμε να απαγορευτεί ο τροχός. Αλλά είναι γελοίο αυτό το πράγμα να σέρνει ο καθένας τόνους μετάλλου μαζί του και μετά να τους έχει παρκαρισμένους το 95% του χρόνου. Εντελώς τεχνητά το δημιούργησαν αυτό το σπάταλο τερατούργημα.

μεχρι σημερα δεν ειναι γελοιο, ειναι αναγκαιο, δεν υπαρχει εναλλακτικη. αν αυριο υπαρξει λειτουργικο car sharing η κατι αλλο, το συζηταμε.

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ, κλπ. Ειδικά τώρα που την απόσταση σταθμός-προορισμος μπορεί να την καλύψουν ενοικιαζόμενα ποδήλατα, σκούτερ, και τέτοια, δεν απομένει κανένα τεχνολογικό εμπόδιο, είναι θέμα σχεδιασμού.

Μη μου αναφέρεις όλες τις εξαιρέσεις. Οι εξαιρέσεις απλά θα πηγαίνουν σε άδειους δρόμους, ποιός στη χάρη τους.

[Ασέβαστος]

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ,

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

[Dwarven Blacksmith]

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ,

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

Καλά ας λύσουμε τα της πόλης και βλέπουμε γι αυτούς. Τα χωριά ανθρώπινα είναι συνήθως.

[Ασέβαστος]

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ,

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

Καλά ας λύσουμε τα της πόλης και βλέπουμε γι αυτούς. Τα χωριά ανθρώπινα είναι συνήθως.

εννοεις να κοιταξουμε τα προβληματα οσων μπορουν να ζησουν χωρις αυτοκινητο, ας πουμε καπου 1 εκατομυριο που θα ζουν σε κεντρα μεγαλουπολεων και δεν θα εχουν καμμια σοβαρη αναγκη μετακινησης, και ποιος τους χεζει τους υπολοιπους;
το "χωρια" ειναι σχετικο. περα απο αθηνα, και ισως θεσαλλονικη, ολα τα αλλα, χωρια ειναι. σιγα μην μπορει να ζησει καποιος σε γιαννενα, καλαματα, βολο κλπ χωρις αυτοκινητο, δεν μιλαμε για χωρια 100 κατοικων.

[Feindflug]

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ,

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

Και τι θες ρε δικέ μου; Να έχεις όλα τα καλά της επαρχίας με όλα τα καλά της πόλεως ταυτόχρονα;

Εμ θέλεις ησυχία, καθαρό αέρα, άνεση στον χώρο, μεγάλο σπίτι, εμ θέλεις και να έχεις όλα τα κοινωφελή αγαθά σε άψογη ποιότητα, περίπτερο, σουπερμάρκετ, εκπαίδευση,συνεργείο, διασκέδαση κοντά;

Διάλεξε και πάρε.

Σαν έναν γνωστό μου, που μένει 30 χλμ μακριά από την δουλειά και δεν την παλεύει κάθε μέρα με την ώρα που χάνει στις μετακινήσεις και στην κίνηση, αλλά δεν πάει να μείνει κοντά στην περιοχή της δουλειάς, γιατί είναι μπασκλας, αν και ειλικρινά δεν της λείπει τίποτα, αλλά προτιμά να μένει σε πιο χάι όλας περιοχή.

[Parrot]

Στα χωριά αν δεν έχεις αυτοκίνητο δεν μπορείς να πας στο χωράφι.

[Feindflug]

Στα χωριά αν δεν έχεις αυτοκίνητο δεν μπορείς να πας στο χωράφι.

Σίγουρα, δικέ μου, αλλά να μην κλαίγεσαι που οδηγάς όλη μέρα για να πας Τάι Τσι τα παιδιά, να πάρεις τις προσφορές από 5 διαφορετικά σουπερμάρκετ, να γεμίσεις βενζίνη στο πιο φθηνό πρατήριο, να πας στον σύλλογο Φίλων γραμματοσήμων στην πόλη και να βγεις για διασκέδαση 2 φορές την εβδομάδα.

[Η φωνή της Αληθειας]

Ανάγκη είναι η μεταφορά. Το αυτοκίνητο είναι ένας εξαιρετικά μη αποδοτικός τρόπος ικανοποίησης της.

Αν δεν υπήρχε ανάγκη για αυτοκίνητο τότε γιατί υπήρχαν λίστες αναμονής που πήγαιναν χρόνια στο μέλλον ; Αυτοί που το ζητούσαν δεν το είχαν ανάγκη ;

Κοίτα έπεσες και λίγο στην περίπτωση. Δεν έχω πρόβλημα να παραδεχτώ ότι η παραγωγή στον κεντρικό σχεδιασμό στα τελευταία του ειδικά δεν ανταποκρινόταν στις ανάγκες.

Απλά είμαι και κατά των αυτοκινήτων γενικώς, θεωρώ ότι είναι καλά σε πολύ συγκεκριμένα πράγματα και αντ αυτού σχεδιάσαμε όλες τις πόλεις μας γύρω τους, κάτι που δύσκολα διορθώνεται τώρα αλλά γίνονται βήματα. Το ότι το ήθελαν δεν σημαίνει ότι είναι ανάγκη. Όπως δεν υπάρχει και "ανάγκη για κρίκετ". Υπάρχει ανάγκη για άθληση και καλύπτεται με διάφορους τρόπους ανάλογα τις επιλογές της κοινωνίας.

Υπάρχει ελληνική πόλη σχεδιασμένη γύρω από το αυτοκίνητο; Πρώτη φορά το ακούω αυτό.

[Dwarven Blacksmith]

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

Καλά ας λύσουμε τα της πόλης και βλέπουμε γι αυτούς. Τα χωριά ανθρώπινα είναι συνήθως.

εννοεις να κοιταξουμε τα προβληματα οσων μπορουν να ζησουν χωρις αυτοκινητο, ας πουμε καπου 1 εκατομυριο που θα ζουν σε κεντρα μεγαλουπολεων και δεν θα εχουν καμμια σοβαρη αναγκη μετακινησης, και ποιος τους χεζει τους υπολοιπους;
το "χωρια" ειναι σχετικο. περα απο αθηνα, και ισως θεσαλλονικη, ολα τα αλλα, χωρια ειναι. σιγα μην μπορει να ζησει καποιος σε γιαννενα, καλαματα, βολο κλπ χωρις αυτοκινητο, δεν μιλαμε για χωρια 100 κατοικων.

Ποιά προβλήματα, εσύ δεν προσπαθείς να με πείσεις ότι το άγιο αυτοκίνητο τους τα έλυσε όλα;

[Ασέβαστος]

Φυσικά και υπάρχει, στις σωστά δομημένες πόλεις ο περισσότερος κόσμος δεν χρειάζεται να παει μακριά σε καθημερινή βάση, τα ΜΜΜ είναι υπεραρκετά για να πας στο μαγαζί, να πάνε τα παιδιά όπου θέλουν μόνο τους και να απελευθερωθείς κι εσύ από τα χρέη σοφέρ,

ξες, υπαρχει και κοσμος που δεν ζει σε πολεις.

επισης, οταν γεννιουνται τα παιδια δεν ειναι 15 χρονων, να πηγαινουν οπου θελουν μονα τους. ειναι μικροτερα...

Και τι θες ρε δικέ μου; Να έχεις όλα τα καλά της επαρχίας με όλα τα καλά της πόλεως ταυτόχρονα;

Εμ θέλεις ησυχία, καθαρό αέρα, άνεση στον χώρο, μεγάλο σπίτι, εμ θέλεις και να έχεις όλα τα κοινωφελή αγαθά σε άψογη ποιότητα, περίπτερο, σουπερμάρκετ, εκπαίδευση,συνεργείο, διασκέδαση κοντά;

Διάλεξε και πάρε.

Σαν έναν γνωστό μου, που μένει 30 χλμ μακριά από την δουλειά και δεν την παλεύει κάθε μέρα με την ώρα που χάνει στις μετακινήσεις και στην κίνηση, αλλά δεν πάει να μείνει κοντά στην περιοχή της δουλειάς, γιατί είναι μπασκλας, αν και ειλικρινά δεν της λείπει τίποτα, αλλά προτιμά να μένει σε πιο χάι όλας περιοχή.

παραπονεθηκα καπου;

οχι, ολα καλα, μια χαρα, δεν γκρινιαζω καθολου.

αμα μου παρεις ομως το αυτοκινητο, θα γκρινιαξω. βασικα θα κλαψω, θα μου κοπουν τα ποδια, θα γινει η ζωη μου σχεδον μη-βιωσιμη.
αυτο που κοροιδευω ειναι η αποψη οτι τα αυτοκινητα ειναι αχρηστα στη σημερινη εποχη, οπως ειπαν καναδυο χρηστες παραπανω.

[break]

Στα χωριά αν δεν έχεις αυτοκίνητο δεν μπορείς να πας στο χωράφι.

Στην Ελλάδα οι μισοί κάτοικοι των πόλεων κατάγονται από χωριά και έχουν επίσης χωράφια και εξοχικά. Αυτοί τι θα τα κάνουν ; Θα τα εγκαταλείψουν ;

[Η φωνή της Αληθειας]

Έλειπε ένα "πλέον" από την πρόταση σου για να είναι 100% σωστή, και οχι 99%. Το αυτοκίνητο κάποια εποχή αποτέλεσε όντως γεωμετρική πρόοδο της τεχνολογίας και της εξέλιξης, που κάλυπτε άψογα τις ανθρωπινες ανάγκες.
Σήμερα όμως ναι, είναι ένα μέσο που μόνο ταλαιπωρία δημιουργεί. Και για αυτό ακόμα, ο άνθρωπος φταίει, που από ένα σημείο και μετα άρχισε να χρησιμοποιεί πολύ λάθος την όλη φαση.

ρε, πατε καλα και οι 2;

μετα το φαι και το νερο, η βασικοτερη αναγκη ειναι το αυτοκινητο. η δυνατοτητα αυτονομης μετακινησης, η βαση του πολιτισμου. δεν ειναι τυχαιο οτι η μεγαλυτερη ανακαλυψη του ανθρωπου ειναι ο τροχος.

και εκτος απο ελαχιστους που στοιβαζονται στο κεντρο μεγαλουπολεων, και ταυτοχρονα δεν εχουν οικογενεια, εξακολουθει αν ειναι απολυτως βασικη αναγκη, για ολους.
να δω ποιος μαγκας θα απαντησει οτι μπορεις να πηγαινεις παιδια σε σχολεια και δραστηριοτητες με λεωφορεια και τραινα. η οτι μπορεις να επιβιωσεις, εστω και μονος σου, χωρις αυτοκινητο, αν ζεις σε αποσταση πανω απο 50 χλμ απο το κεντρο αθηνας, η οπουδηποτε αλλου στην ελλαδα.

Δεν μπορείς γιατί τις τελευταίες δεκαετίες έχουν δομήσει τις πόλεις με το ΙΧ στο επίκεντρο. Αυτό είναι ένα ιστορικό λάθος που πρέπει να διορθωθεί.

Δεν είπαμε να απαγορευτεί ο τροχός. Αλλά είναι γελοίο αυτό το πράγμα να σέρνει ο καθένας τόνους μετάλλου μαζί του και μετά να τους έχει παρκαρισμένους το 95% του χρόνου. Εντελώς τεχνητά το δημιούργησαν αυτό το σπάταλο τερατούργημα.

Εργαλείο αύξησης παραγωγικότητας είναι. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείται 100% για να είναι απαραίτητο. Είναι όπως πολλά εργαλεία πχ ηλεκτρολόγων. Μπορεί να χρειάζονται για 20 δευτερόλεπτα και το 99,99% του υπόλοιπου χρόνου βρίσκονται σε ένα ράφι. Αλλά χωρίς αυτό είτε δεν μπορείς να κάνεις καθόλου την δουλειά είτε χρειάζεσαι 100πλάσιο χρόνο.

[Dwarven Blacksmith]

ρε, πατε καλα και οι 2;

μετα το φαι και το νερο, η βασικοτερη αναγκη ειναι το αυτοκινητο. η δυνατοτητα αυτονομης μετακινησης, η βαση του πολιτισμου. δεν ειναι τυχαιο οτι η μεγαλυτερη ανακαλυψη του ανθρωπου ειναι ο τροχος.

και εκτος απο ελαχιστους που στοιβαζονται στο κεντρο μεγαλουπολεων, και ταυτοχρονα δεν εχουν οικογενεια, εξακολουθει αν ειναι απολυτως βασικη αναγκη, για ολους.
να δω ποιος μαγκας θα απαντησει οτι μπορεις να πηγαινεις παιδια σε σχολεια και δραστηριοτητες με λεωφορεια και τραινα. η οτι μπορεις να επιβιωσεις, εστω και μονος σου, χωρις αυτοκινητο, αν ζεις σε αποσταση πανω απο 50 χλμ απο το κεντρο αθηνας, η οπουδηποτε αλλου στην ελλαδα.

Δεν μπορείς γιατί τις τελευταίες δεκαετίες έχουν δομήσει τις πόλεις με το ΙΧ στο επίκεντρο. Αυτό είναι ένα ιστορικό λάθος που πρέπει να διορθωθεί.

Δεν είπαμε να απαγορευτεί ο τροχός. Αλλά είναι γελοίο αυτό το πράγμα να σέρνει ο καθένας τόνους μετάλλου μαζί του και μετά να τους έχει παρκαρισμένους το 95% του χρόνου. Εντελώς τεχνητά το δημιούργησαν αυτό το σπάταλο τερατούργημα.

Εργαλείο αύξησης παραγωγικότητας είναι. Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείται 100% για να είναι απαραίτητο. Είναι όπως πολλά εργαλεία πχ ηλεκτρολόγων. Μπορεί να χρειάζονται για 20 δευτερόλεπτα και το 99,99% του υπόλοιπου χρόνου βρίσκονται σε ένα ράφι. Αλλά χωρίς αυτό είτε δεν μπορείς να κάνεις καθόλου την δουλειά είτε χρειάζεσαι 100πλάσιο χρόνο.

Καλά κάτσε πήξε στην κίνηση, κάνε και 5 κύκλους να βρεις πάρκινγκ όταν φτάσεις, να εκτοξευτεί η παραγωγικότητα σου.