Phorum.com.gr

Δεν το εχω παρει ακομα. Συντομα

Καλοτάξιδο.

Thanks ☺

Και στον fanfaron!

Αγις έγραψε: 04 Απρ 2019, 15:35 Ολα θελουν στρωσιμο.

Ασέβαστος έγραψε: 05 Απρ 2019, 10:22

Νon4me έγραψε: 04 Απρ 2019, 21:12

MiGiSukhoI έγραψε: 04 Απρ 2019, 21:07 Για τόσο μικρό χρονικό διάστημα δεν υπάρχει θέμα. Αλλά το καλύτερο θα ήταν να αφαιρέσεις τους πόλους. Μάλλον το ιδανικό.

Οντως ειναι πολυ μικρο διάστημα προσωπικα εγω δεν θα αφαιρουσα ουτε τους πολους , Να πεσει τελειως η μπαταρια απο καινουριο αμαξι σε 2 μήνες ? ψιλοαπίθανο , αλλα και να γίνει το καλωδιωνεις και τελος

αν η μπαταρια πεσει στο μηδεν, μειωνεται δραματικα ο χρονος ζωης της, ειδικα αν μεινει στο μηδεν για μεγαλο διαστημα.

2 μηνες θα μεινει το καρο σε ακινησια ρε συ . α) ουτε θα μηδενισει β) ουτε θα μεινει καιρο μηδενισμενη . γ) Οι μπαταριες ειναι τοσο φθηνες για Ι.Χ που επαναλαμβανω προσωπικα ουτε τους πολους θα εβγαζα . 90ευρω πληρωσα μπαταρια τελευταια φορα που άλλαξα ( bosch )

BTW, γιατι λετε τους "πολους"? Δεν αρκει να βγαλεις τον εναν πολο?

Μαλακίες. Όλα τα αυτοκίνητα θέλουν απλώς σωστή συντήρηση, να μην τα τρακάρεις, και να μην τους γαμάς τη μάνα οδηγώντας. Το στρώσιμο δεν υπάρχει πλέον.

ΑΧΑΡΙΣΤΟΣ έγραψε: 05 Απρ 2019, 14:16 BTW, γιατι λετε τους "πολους"? Δεν αρκει να βγαλεις τον εναν πολο?

ναι.

Cavaliere έγραψε: 05 Απρ 2019, 14:18 Μαλακίες. Όλα τα αυτοκίνητα θέλουν απλώς σωστή συντήρηση, να μην τα τρακάρεις, και να μην τους γαμάς τη μάνα οδηγώντας. Το στρώσιμο δεν υπάρχει πλέον.

Και ομως, οπου διαβαζω λενε οτι θελει ενα υποτυπωδες στρωσιμο.

ΑΧΑΡΙΣΤΟΣ έγραψε: 05 Απρ 2019, 14:35Και ομως, οπου διαβαζω λενε οτι θελει ενα υποτυπωδες στρωσιμο.

Πήρα ένα καινούριο αμάξι το 2010, κι ένα άλλο το 2017, πάλι καινούριο. Δεν είχα οδηγία από τον κατασκευαστή τέτοια. Μου είπαν μόνο να είμαι τυπικός στα σέρβις.

Nostalgia έγραψε: 05 Απρ 2019, 12:19

Αγις έγραψε: 04 Απρ 2019, 15:35 Ολα θελουν στρωσιμο.

+1
Στρώσιμο θέλουν ακόμη και τα λάστιχα.
Απλά τα καινούργια αμάξια δεν θέλουν το στρώσιμο που χρειαζόταν παλιά όταν οι κύλινδροι ήταν μαντεμένιοι.

Στρώσιμο και λάδια στα 1000 χιλιόμετρα, μετά στα 5000 χιλιόμετρα και ένα σέρβις για τα μέταλλα, ένα για την μπαταρία και ένα για τα λάστιχα. Να ζήσουν τα συνεργεία.

Τίποτα δεν θέλει, ότι πει ο κατασκευαστής, τα υπόλοιπα είναι για να τα τρώνε οι επιτήδειοι