Phorum.com.gr

Την ώρα που βλέπει το απέναντι αμάξι να έρχεται, και είναι ξάπλα, και παθαίνει target fixation, αντί να πατήσει το πίσω φρένο ώστε να μειώσει την καμπύλη, το ξαπλώνει περισσότερο με αποτέλεσμα να αρχίσει ο κώλος να χορεύει .

Από εκεί και πέρα, απλά ξεκωλώθηκε.

Σε καμιά περίπτωση δεν είναι πιο γρήγορη η μηχανή μπροστά σε τέτοιο αυτοκίνητο. Όταν σε πετάει έξω η στροφή μόνο γκάζι μπορείς να κλείσεις και να ξαπλώσεις όσο μπορείς, οποιοδήποτε φρένο είναι αυτοκτονία. Δεν έχεις πρόσφυση, το φρένο θα εξαλείψει την όποια πρόσφυση υπάρχει...
Οι όποιες ενέργειες με τα φρένα πρέπει να γίνουν πριν η μηχανή αρχίσει να παίρνει κλίση.

Αυτό που βλέπετε είναι ένα χάι σαιντ (γλίστρημα του πίσω τροχού).

https://www.motomag.gr/news/nea-montela ... -viomihano

Εικόνα

Αυτό μάλιστα

Συγκλονιστική, εξωπραγματική!

Ας πάμε σε κάτι πιο ..γήινο:
Εικόνα

[Για Θεσσαλονίκη, αν περάσει κανείς από Άγιο Δημήτριο (μέρα που 'ναι!), ας ρίξει μια ματιά στην Piaggio στη γωνία

]

Επιτέλους, 19άρης τροχός μπροστά στο μονδέλο του 2019!

Τώρα μπορείς να το πεις on off .

enterprise-psi

Και όχι μόνο, άλλη οθόνη οργάνων, περισσότερη ροπή χαμηλά, μικρότερη μπαταρία, και μεγαλύτερο φίλτρο αέρα, το τέλειο έγινε τελειότερο

www.hondaprokevin.com/new-2019-honda-mo ... te-4-eicma

Τι, δεν σε έπιασα στον ύπνο;

Το έχω ηδη πει απο προχθές στην γυναίκα, και έφαγα άκυρο

Καλά δεν αξίζει να αλλάξεις μηχανή για αυτά εδώ που τα λέμε. Μπορείς αύριο μεθαύριο να βάλεις ένα μπροστινό με τροχό να το δοκιμάσεις. Μπορεί να μην χρειάζεται καν μπροστινό αλλά μόνο τροχό - φτερό, δεν ξέρω.

enterprise-psi έγραψε: 20 Οκτ 2018, 12:46 Την ώρα που βλέπει το απέναντι αμάξι να έρχεται, και είναι ξάπλα, και παθαίνει target fixation, αντί να πατήσει το πίσω φρένο ώστε να μειώσει την καμπύλη, το ξαπλώνει περισσότερο με αποτέλεσμα να αρχίσει ο κώλος να χορεύει .

Από εκεί και πέρα, απλά ξεκωλώθηκε.

νομίζω φταίει η μπογιά στον δρόμο, το έχω πάθει λιγότερο τρομακτικά βέβαια. Πάντως είναι πιλότος, το έσωσε τέλεια.
Εικόνα