η απάτη της ηλεκτροκίνησης

[Chilloutbuddy]

Ψηφίζομε ζιαομί γιατί το είπε ο εναόν, τόσο απλά.

[enterprise-psi]

Ο Τεσλα είναι νεκρός

Νομίζεις

[Dwarven Blacksmith]

Ο Τεσλα είναι νεκρός

Νομίζεις

[sharp]

Μην κοιτάς που δεν το σχολίασα, όντως είσαι λάθος. Εδώ ανοίγει mega factory στο Βερολίνο για να μπει στο μάτι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Απορώ, δεν βρέθηκε ένας χριστιανός να του πει πόσο μπαγκατέλες είναι τα γερμανικά αυτοκίνητα κι ότι δεν αξίζει να ασχολείται;

[Dwarven Blacksmith]

Μην κοιτάς που δεν το σχολίασα, όντως είσαι λάθος. Εδώ ανοίγει mega factory στο Βερολίνο για να μπει στο μάτι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Απορώ, δεν βρέθηκε ένας χριστιανός να του πει πόσο μπαγκατέλες είναι τα γερμανικά αυτοκίνητα κι ότι δεν αξίζει να ασχολείται;

Μάλλον αναφέρεσαι στον Elon Musk, technoking της Tesla.
Ο Νικολα Τεσλα πάντως θεωρείται νεκρός.

[sharp]

Μην κοιτάς που δεν το σχολίασα, όντως είσαι λάθος. Εδώ ανοίγει mega factory στο Βερολίνο για να μπει στο μάτι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Απορώ, δεν βρέθηκε ένας χριστιανός να του πει πόσο μπαγκατέλες είναι τα γερμανικά αυτοκίνητα κι ότι δεν αξίζει να ασχολείται;

Μάλλον αναφέρεσαι στον Elon Musk, technoking της Tesla.
Ο Νικολα Τεσλα πάντως θεωρείται νεκρός.

Μουχαχα... παγώσαμε. Κινέζικο ήταν;

[dna replication]

https://twitter.com/Ozkok_A/status/1378461069321064450

[Εμπεδοκλής]

www.newsauto.gr/news/petichimeno-ke-sti ... -tis-tesla

Γέμισε όλος ο τόπος Τέσλα. Όλοι οι νεόπλουτοι πήραν επιδοτούμενο ή μη Τέσλα...

[sharp]

Και από ότι φαίνεται, όταν τα ελεκτρο θα είναι στο χάι τους, το Τεσλα θα είναι ντεμοντε. Πάλι θα την πατήσει ο καυχησιάρης αφρικανός

[Chilloutbuddy]

www.newsauto.gr/news/petichimeno-ke-sti ... -tis-tesla

Γέμισε όλος ο τόπος Τέσλα. Όλοι οι νεόπλουτοι πήραν επιδοτούμενο ή μη Τέσλα...

Αυτό με το να αγοράζεις ονλάιν και όχι από αντιπροσωπεία πάντως το καταλαβαίνω, oι πωλητές αυτοκινήτων είναι τεράστιοι σπασαρχίδες. Μία φορά στη ζωή μου έχω αγοράσει καινούργιο, με ανταλλαγή, και έφαγα μισή μέρα να μου λένε για πατάκια και ραδιόφωνα γιατί ήθελε σώνει και καλά να με κλέψει στην ανταλλαγή ο παπάρας. Αφού έφαγα μισό Σάββατο εκεί πέρα έφτασα στο σημείο "οκ αφού είσαι μαλάκας φεύγω" και μόλις μπήκα στο αμάξι έβαλα μπροστά βγήκε τρέχοντας και έπεσε πάνω στο καπώ για να μου πει ότι "εντάξει πήρα τηλέφωνο το αφεντικό και συμφώνησε".
Τελευταία λόγια δίνοντάς μου το κλειδί ήταν:
- "Καλορίζικο"
- "Αγαμήσου"
Αηδία σκέτη και χάσιμο χρόνου η όλη εμπειρία, δεν το ξανακάνω.

Έχει φτάσει σε σημείο που μπορείς να προσλάβεις επαγγελματία να σπάσει τα δικά τους αρχίδια αντί να σπάσουν αυτοί τα δικά σου, του λες τι μοντέλο θες και παίρνει τηλ 10 αντιπροσωπείες ταυτόχρονα και τους βάζει να τσακώνονται μεταξύ τους.
https://autoexpert.com.au/contact

[Εμπεδοκλής]

www.newsauto.gr/news/petichimeno-ke-sti ... -tis-tesla

Γέμισε όλος ο τόπος Τέσλα. Όλοι οι νεόπλουτοι πήραν επιδοτούμενο ή μη Τέσλα...

Αυτό με το να αγοράζεις ονλάιν και όχι από αντιπροσωπεία πάντως το καταλαβαίνω, oι πωλητές αυτοκινήτων είναι τεράστιοι σπασαρχίδες. Μία φορά στη ζωή μου έχω αγοράσει καινούργιο, με ανταλλαγή, και έφαγα μισή μέρα να μου λένε για πατάκια και ραδιόφωνα γιατί ήθελε σώνει και καλά να με κλέψει στην ανταλλαγή ο παπάρας. Αφού έφαγα μισό Σάββατο εκεί πέρα έφτασα στο σημείο "οκ αφού είσαι μαλάκας φεύγω" και μόλις μπήκα στο αμάξι έβαλα μπροστά βγήκε τρέχοντας και έπεσε πάνω στο καπώ για να μου πει ότι "εντάξει πήρα τηλέφωνο το αφεντικό και συμφώνησε".
Τελευταία λόγια δίνοντάς μου το κλειδί ήταν:
- "Καλορίζικο"
- "Αγαμήσου"
Αηδία σκέτη και χάσιμο χρόνου η όλη εμπειρία, δεν το ξανακάνω.

Έχει φτάσει σε σημείο που μπορείς να προσλάβεις επαγγελματία να σπάσει τα δικά τους αρχίδια αντί να σπάσουν αυτοί τα δικά σου, του λες τι μοντέλο θες και παίρνει τηλ 10 αντιπροσωπείες ταυτόχρονα και τους βάζει να τσακώνονται μεταξύ τους.
https://autoexpert.com.au/contact

Δεν έχεις άδικο. Άλλωστε για αυτό και το car είναι στα φόρτε του. Ουσιαστικά η επιλογή σχεδόν γίνεται από εκεί. Ομοίως και με τις αντίστοιχες σελίδες του εξωτερικού...

[Dwarven Blacksmith]

What accounts for lithium-ion batteries’ plunging prices? In a new paper, Micah Ziegler and Jessika Trancik of the Massachusetts Institute of Technology find that the “learning rate”—the fall in price that accompanies every doubling of cumulative battery production—has increased from 20% to 27% in the past few decades. So every time output doubles, as it did five times between 2006 and 2016, battery prices fall by about a quarter. This phenomenon is driven in part by economies of scale: as more batteries are made, producers can spread out the up-front costs of building factories, and use their influence over suppliers to push for lower prices on crucial inputs. Innovation is also important for cutting costs: Mr Ziegler and Ms Trancik find that a doubling in technological know-how, measured by patent filings, is associated with a 40% drop in price.

https://outline.com/8P5gAc

[enterprise-psi]

[Ασέβαστος]

σκεφτομαι τον τιτλο του τοπικ, και ποσο πλακα θα εχει σε 5 χρονια ας πουμε, να πιασει καποιος να το διαβασει απο την αρχη.

[Dwarven Blacksmith]