Γενικό Επιτελείο Φόρουμ.γρ.

[Thor]

Αν παμε σε αναβαθμιση,θα γλυτωσουμε το σαπακι και θα κερδισουμε χρονο για να μπουμε στη καινουρια φρεγατα που ετοιμαζουν.
Και θα γλυτωσουμε και πολυ χρημα.

[Thor]

Με προλαβε ο Στεργιος.

[Δημοκρατικός]

Δε νομίζω ότι αξίζει η αναβάθμιση των S αντί για MMSC.

Γιατι;

Καταρχάς με βάση αυτή τη σκέψη, δηλαδή αναβάθμιση των S είχα ρωτήσει (σε αυτό το νήμα μάλλον) περί σύγκρισης των δύο πλοίων.
Εφόσον οι MMSC είναι σαφώς ανώτερες και αρκετά φθηνές αν συμπεριλάβουμε και τα υπόλοιπα οφέλη όπως ναυπηγεία, εξυπηρέτηση των πλοίων σε αυτά, ενδιάμεση λύση, αναβάθμιση των MEKO και ίσως διπλωματική στήριξη δε νομίζω ότι αξίζει να δώσουμε ικανά χρήματα σε πλοία που θα αποσυρθούν αργά ή γρήγορα.

Αναβάθμιση των S αντί ακριβού πλοίου έχει νόημα να συζητηθεί καθώς εκεί έχεις στη ζυγαριά χαοτικές διαφορές στο κόστος από τη μία με αντίστοιχα μεγάλες διαφορές στην ισχύ.

Είναι πολλά τα λεφτά για να τα δώσουμε στις MMSC και στην τελική να πάρουμε κάτι που δεν αυτό που χρειαζόμαστε. Πέραν του υλικού κατασκευής σκαριού και του ιστορικού συχνών βλαβών - αναξιοπιστία του συστήματος πρόωσης, είναι και η έλλειψη σόναρ τροπίδας καθώς και ο περιορισμένος αριθμός πυραύλων A/A.

Με εξαιρετικά υποπολλαπλάσια χρήματα, μπορούμε να κάνουμε μια ανανέωση σκαριού και εκτεταμένη συντήρηση στις μηχανές σε περισσότερες των 4 "S", + καινούργια ραντάρ, ηλεκτροπτικούς αισθητήρες, αντίμετρα, και να τους βάλουμε και τους Μk13 απο τα Adams με RIM-66.

Aυτό βασικά θα έπρεπε να ήταν κίνηση ανεξαρτήτως απόκτησης νέων φρεγατών ή όχι. Όπως επίσης και εκτεταμένη αναβάθμιση των ΜΕΚΟ αντί για πασάλειμμα.

Στην τελική, ας το κάνουμε και αντί θα 4 μουφοφρεγάτες (συμπεριλαμβανομένης και της FDI στην γαλλική έκδοση), ας πάρουμε 2 σαν αστακούς και αργότερα μιας και δεν θα υπάρχει τόσο πίεση, παίρνουμε κι άλλες δύο.

[Belisarius]

Γιατι;

Καταρχάς με βάση αυτή τη σκέψη, δηλαδή αναβάθμιση των S είχα ρωτήσει (σε αυτό το νήμα μάλλον) περί σύγκρισης των δύο πλοίων.
Εφόσον οι MMSC είναι σαφώς ανώτερες και αρκετά φθηνές αν συμπεριλάβουμε και τα υπόλοιπα οφέλη όπως ναυπηγεία, εξυπηρέτηση των πλοίων σε αυτά, ενδιάμεση λύση, αναβάθμιση των MEKO και ίσως διπλωματική στήριξη δε νομίζω ότι αξίζει να δώσουμε ικανά χρήματα σε πλοία που θα αποσυρθούν αργά ή γρήγορα.

Αναβάθμιση των S αντί ακριβού πλοίου έχει νόημα να συζητηθεί καθώς εκεί έχεις στη ζυγαριά χαοτικές διαφορές στο κόστος από τη μία με αντίστοιχα μεγάλες διαφορές στην ισχύ.

Είναι πολλά τα λεφτά για να τα δώσουμε στις MMSC και στην τελική να πάρουμε κάτι που δεν αυτό που χρειαζόμαστε. Πέραν του υλικού κατασκευής σκαριού και του ιστορικού συχνών βλαβών - αναξιοπιστία του συστήματος πρόωσης, είναι και η έλλειψη σόναρ τροπίδας καθώς και ο περιορισμένος αριθμός πυραύλων A/A.

Με εξαιρετικά υποπολλαπλάσια χρήματα, μπορούμε να κάνουμε μια ανανέωση σκαριού και εκτεταμένη συντήρηση στις μηχανές σε περισσότερες των 4 "S", + καινούργια ραντάρ, ηλεκτροπτικούς αισθητήρες, αντίμετρα, και να τους βάλουμε και τους Μk11 απο τα Adams με RIM-66.

Aυτό βασικά θα έπρεπε να ήταν κίνηση ανεξαρτήτως απόκτησης νέων φρεγατών ή όχι. Όπως επίσης και εκτεταμένη αναβάθμιση των ΜΕΚΟ αντί για πασάλειμμα.

Στην τελική, ας το κάνουμε και αντί θα 4 μουφοφρεγάτες (συμπεριλαμβανομένης και της FDI στην γαλλική έκδοση), ας πάρουμε 2 σαν αστακούς και αργότερα μιας και δεν θα υπάρχει τόσο πίεση, παίρνουμε κι άλλες δύο.

Καλά η λογική λέει Ολλανδία, Γαλλία. Τα υπόλοιπα είναι λόγια για να χρυσώσουμε το χάπι.

[Δημοκρατικός]

Καταρχάς με βάση αυτή τη σκέψη, δηλαδή αναβάθμιση των S είχα ρωτήσει (σε αυτό το νήμα μάλλον) περί σύγκρισης των δύο πλοίων.
Εφόσον οι MMSC είναι σαφώς ανώτερες και αρκετά φθηνές αν συμπεριλάβουμε και τα υπόλοιπα οφέλη όπως ναυπηγεία, εξυπηρέτηση των πλοίων σε αυτά, ενδιάμεση λύση, αναβάθμιση των MEKO και ίσως διπλωματική στήριξη δε νομίζω ότι αξίζει να δώσουμε ικανά χρήματα σε πλοία που θα αποσυρθούν αργά ή γρήγορα.

Αναβάθμιση των S αντί ακριβού πλοίου έχει νόημα να συζητηθεί καθώς εκεί έχεις στη ζυγαριά χαοτικές διαφορές στο κόστος από τη μία με αντίστοιχα μεγάλες διαφορές στην ισχύ.

Είναι πολλά τα λεφτά για να τα δώσουμε στις MMSC και στην τελική να πάρουμε κάτι που δεν αυτό που χρειαζόμαστε. Πέραν του υλικού κατασκευής σκαριού και του ιστορικού συχνών βλαβών - αναξιοπιστία του συστήματος πρόωσης, είναι και η έλλειψη σόναρ τροπίδας καθώς και ο περιορισμένος αριθμός πυραύλων A/A.

Με εξαιρετικά υποπολλαπλάσια χρήματα, μπορούμε να κάνουμε μια ανανέωση σκαριού και εκτεταμένη συντήρηση στις μηχανές σε περισσότερες των 4 "S", + καινούργια ραντάρ, ηλεκτροπτικούς αισθητήρες, αντίμετρα, και να τους βάλουμε και τους Μk11 απο τα Adams με RIM-66.

Aυτό βασικά θα έπρεπε να ήταν κίνηση ανεξαρτήτως απόκτησης νέων φρεγατών ή όχι. Όπως επίσης και εκτεταμένη αναβάθμιση των ΜΕΚΟ αντί για πασάλειμμα.

Στην τελική, ας το κάνουμε και αντί θα 4 μουφοφρεγάτες (συμπεριλαμβανομένης και της FDI στην γαλλική έκδοση), ας πάρουμε 2 σαν αστακούς και αργότερα μιας και δεν θα υπάρχει τόσο πίεση, παίρνουμε κι άλλες δύο.

Καλά η λογική λέει Ολλανδία, Γαλλία. Τα υπόλοιπα είναι λόγια για να χρυσώσουμε το χάπι.

Προφανώς δεν υπάρχουν τόσα λεφτά και με τους όρους των χωρών αυτών. Με τους Γάλλους δεν τα βρήκαμε στα λεφτά.

[Δημοκρατικός]

Mια βαρβάτη αναβάθμιση όλων των S και ΜΕΚΟ είναι καλύτερη και φθηνότερη προοπτική απο τις LCS.

Αυτο ελεγα και γω σ'εναν φιλο χθες.

Εδω παντως λενε οχι.

https://www.ptisidiastima.com/greek-fri ... onal-life/

Xαζομάρες.

Μπορείς να βάλεις καλύτερο/πιο σύγχρονο ραντάρ με λίγα λεφτά απο αυτό που αναφέρουν και έχουν οι Σούπερ Βίτα, όπως επίσης δεν είναι ανάγκη να κρατήσεις τους Sea Sparrow.

Tζάμπα τους Μκ13 των Adams απο την αποθήκη




(Κάποιες εκ των ενδιάμεσων λύσεων, έχουν ακριβώς αυτόν τον εκτοξευτή )


κι αν είμεθα μερακλήδες, βάζουμε και 8 έξτρα Α/A μικρής/μέσης εμβελείας στην θέση του 2ου ΟΤΟ Melara πίσω

[Κόκκορας]

βλεπω την παρελαση ποια ηταν η εκπληξη που επιφυλαξαν;

παρεμπιπτοντως ωραιο το αρχικο αγημαμε τις στολες απο καθε εποχη.

[Orion22]

βλεπω την παρελαση ποια ηταν η εκπληξη που επιφυλαξαν;

παρεμπιπτοντως ωραιο το αρχικο αγημαμε τις στολες απο καθε εποχη.

Η παρέλαση των ιστορικών τμημάτων, των σημαιών/λαβάρων, από τις στολές του ιερού λόχου κ' των φιλελλήνων guards κλπ ήταν όντως εντυπωσιακή.
Μακάρι να μονιμοποιηθεί.
Πανάθλια όμως η περιγραφή από αλιάγα και την αλλη.

[Thor]

Οπως επισης και η ποιοτητα της εικονας.
Δεν επιτρεπεται να ειναι η καλυψη σε upscaled SD,2021 εχουμε,ημαρτον!

[Κόκκορας]

εγω περιμενα να δω κανα εξοπλιστικο χαπενινγκ...αλλα οκ ισως ειχα υπερβολικες προσδοκιες,οτι και αν αγοραζαν θα το γνωριζαμε εξαλλου προ πολλου.

[τεν τεν]

βλεπω την παρελαση ποια ηταν η εκπληξη που επιφυλαξαν;

παρεμπιπτοντως ωραιο το αρχικο αγημαμε τις στολες απο καθε εποχη.

Η παρέλαση των ιστορικών τμημάτων, των σημαιών/λαβάρων, από τις στολές του ιερού λόχου κ' των φιλελλήνων guards κλπ ήταν όντως εντυπωσιακή.
Μακάρι να μονιμοποιηθεί.
Πανάθλια όμως η περιγραφή από αλιάγα και την αλλη.

Τα νέα ήταν τα καιοβα, τα αναβαθμισμένα g3 και οι νέες ατομικές θωρακίσεις.

Ο ιερός λόχος ήταν απιθανος

[Thor]

https://doureios.com/me-nees-exartyseis ... -parelasi/

Με νέες εξαρτύσεις ELMON και αναβαθμισμένα G3 στην παρέλαση.

Με νέου τύπου εξαρτύσεις ελληνικής κατασκευής και αναβαθμισμένα τυφέκια G3, εμφανίσθηκαν τα τμήματα, πλην Ειδικών Δυνάμεων, του Ελληνικού Στρατού στην παρέλαση της 25ης Μαρτίου, για την επέτειο των 200 ετών της Παλιγγενεσίας.

Οι προσφάτως χορηγηθείσες εξαρτύσεις τύπου γιλέκου (plate carrier) παραδόθηκαν από την ελληνική εταιρεία ELMON σε μια πρώτη παρτίδα, με προοπτική επεκτάσεως των προμηθειών ώστε σταδιακώς να καλυφθούν οι συνολικές απαιτήσεις. Ο κύριος φορέας ενσωματώνει λωρίδες προσαρμογής τύπου MOLLE για παρελκόμενα αναλόγως των απαιτήσεων του χρήστη, φέρει διάταξη ταχείας απελευθερώσεως όταν παρίσταται ανάγκη απορρίψεως της εξαρτύσεως και μπορεί να δεχθεί αντιβαλλιστικές πλάκες τόσο στον θώρακα όσο και στο τμήμα της πλάτης, για αυξημένη προστασία από απευθείας πλήγματα βολίδων.

Ο φορέας συνοδεύεται από ανεξάρτητο σύνολο ζώνης μάχης για την μέση. Σε αυτήν ο στρατιώτης μπορεί να προσαρμόσει θήκες διαφόρων τύπων αναλόγως των απαιτήσεών του. Στην παρέλαση εφέροντο επί της ζώνης δύο δίδυμες γεμιστηροθήκες για τυφέκιο G3. Οι θήκες ήταν ανοικτού τύπου, για διευκόλυνση της διαδικασίας αλλαγής γεμιστήρος. Η συγκράτηση κάθε γεμιστήρα γίνεται με ελαστικό ιμάντα.

Από λοιπές θήκες, εφέροντο αντιπροσωπευτικώς στο οπίσθιο τμήμα της ζώνης μια θήκη γενικής χρήσεως και μία θήκη υδροδοχείου αλλά οι συνδυασμοί αναλόγως περιστάσεως, είναι πολλοί. Όλες οι προσαρμογές θηκών επί της ζώνης, γίνονται μέσω λωρίδων προσαρμογής τύπου MOLLE.

Ως προς το ατομικό όπλο, εμφανίσθηκαν τυφέκια G3A3, τροποποιημένα με συλλογές της ισραηλινής FAB Defense. Αυτές περιλαμβάνουν βασικώς πτυσσόμενο κοντάκιο, τύπου M4-G3 FK και συγκρότημα χειροφυλακτήρος τύπου G3-RS με βάσεις προσαρμογής Picatinny πλευρικώς και στο κάτω μέρος. Το ενδιαφέρον με το κοντάκιο ήταν ότι εφέρετο ρυθμιζόμενο στήριγμα παρειάς, που διευκολύνει τον στρατιώτη να επιτύχει ταχύτερα την σκοπευτική ευθεία.

Στο συγκρότημα χειροφυλακτήρος G3-RS υπάρχει προσαρμοσμένη πρόσθια κάθετη λαβή τύπου T-POD G2 της FAB Defense. Χαρακτηριστικό της λαβής αυτής είναι ότι φέρει ενσωματωμένο τηλεσκοπικό δίποδο, τα σκέλη του οποίου αναπτύσσονται με πίεση κομβίου κι επιτρέπουν στήριξη του όπλου στο έδαφος.

Πλευρικώς του χειροφυλακτήρος, στην δεξιά βάση στηρίξεως, υπάρχει προσαρμοσμένος τακτικός φακός.

Επιπλέον τούτων, στην άνω επιφάνεια του άνω κορμού του όπλου, έχει προσαρμοσθεί βάση προσαρμογής Picatinny τύπου G3-SM επίσης της FAB Defense. Η βάση αυτή επιτρέπει την προσαρμογή οπτικών σκοπευτικών και στην προκειμένου περίπτωση μιας διόπτρας ταχείας σκοπεύσεως ερυθρού στίγματος τύπου CompM4 της σουηδικής Aimpoint.

Το τυφέκιο ολοκληρωνόταν με νέο αορτήρα εφόδου.

Στις μονάδες των Ειδικών Δυνάμεων, τα τμήματα εμφανίσθηκαν επίσης με νέες εξαρτύσεις τύπου γιλέκου (plate carrier) διαφόρων εταιρειών.

[Belisarius]

Τα παιδάκια ήταν απλά για το πούτσο.

[Thor]

Τα παιδάκια ήταν απλά για το πούτσο.

???

[Belisarius]

Τα παιδάκια ήταν απλά για το πούτσο.

???

Αυτός ο όχλος με παραδοσιακές στολές στην αρχή.