Σαμοθράκη-ΜΙΑ βδομαδα..ΧΩΡΙΣ πλοιο!!!!!!-Το αόρατο χέρι της αγοράς δείχνει τ μεσαίο του δάχτυλο σε κατοίκους & τουριστες

[ΓΑΛΗ]

Η άβολη στιγμή που ακόμα κι ένας ψηφοφόρος ΧΑ δείχνει ότι έχει περισσότερο μυαλό κι ανθρωπιά από μια κομματοσκυλιτσα της ΝΔ

Καλημέρα παιδάκια.
Για μένα η ταύτιση των απόψεων κάποιων χαϊτών και κοθμονοζαίων για ανθρώπους και καταστάσεις δεν είναι άβολη αλλά απολύτως συνηθισμένη στιγμή.

Αυτό που μένει, είναι οτι γελάς και ειρωνεύεσαι τους ανθρώπους που έχουν ενοικιαζόμενα δωμάτια, παντοπωλεία, εστιατόρια, καφετέριες και λοιπές επιχειρήσεις στη Σαμοθράκη, οι οποίοι τώρα βρίσκονται να έχουν υποαστεί σημαντική ζημιά (υπενθύμιση: απ' αυτά τα χρήματα που θα βγάλουν το καλοκαίρι, ζούν όλο το χρόνο). Δεν είναι άλλωστε τυχαίο που μ' αυτό που είπες γελούσε και ο άλλος ο αναίσθητος ο Πέρδο. Βέβαια, αυτοί γελούσαν με τα καμμένα παιδάκια, με τους κατεστραμμένους μεροκαματιάρηδες θα κολλούσαν?
Είπαμε, η νοοτροπία σου (όπως και αυτή των ζαίων) είναι: "δεν έχουνε ψωμί? Ας φάνε παντεσπάνι".

Eσένα και τον Μaspoli ειρωνεύομαι.
Είστε εκτός λογικής, τόπου και χρόνου.

Και αν συνεχίσετε να γράφετε ό,τι γράφετε, σαφώς και θα συνεχίσω να το κάνω.

[Ηράκλειτος]

...απ' αυτά τα χρήματα που θα βγάλουν το καλοκαίρι, ζούν όλο το χρόνο...

Μη γράφεις ότι νά'ναι.

[hellegennes]

Τι θα πει «δεν βολεύει»; Η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να βρει τρόπο. Όπως διαβάζω σε άλλα ποστ, υπήρχε εναλλακτική με ακριβότερο σκάφος και την διαφορά έπρεπε να την πληρώσει η εταιρεία.

Πήγαινε στο σάιτ της εταιρείας saos.gr και διάβασε καλά τις ανακοινώσεις...

Διαβάζω, αλλά το ίδιο το site λέει διαφορετική ιστορία απ' αυτήν που λες εσύ. Λέει ας πούμε:

Επισημαίνουμε ότι τα εισιτήρια για δρομολόγια με τα ΕΓ-ΟΓ ΣΑΟΣ ΙΙ & ΣΑΟΝΗΣΟΣ δεν ισχύουν για πλοία διαχείρισης άλλων εταιρειών, και παρέχεται η δυνατότητα στους κατόχους της πλήρους εξαργύρωσής τους με τους παραπάνω τρόπους.

Το οποίο όχι μόνο δεν είναι αυτό που λες αλλά είναι και απαράδεκτο. Όχι, η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να καλύψει την διαφορά. Δεν είναι καν υποχρεωμένοι οι επιβάτες να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια. Θα έπρεπε αυτομάτως η εταιρεία σε συνεννόηση με άλλους πλοιοκτήτες να επιτρέπει την επιβίβαση χωρίς καμμιά περαιτέρω ενέργεια, με τα ίδια εισιτήρια, όπως κάνουν οι εταιρείες στον υπόλοιπο πολιτισμένο κόσμο.

Μου έχει τύχει δύο φορές με αεροπλάνο και μία φορά με τραίνο και καμμιά φορά δεν μου ζήτησαν να εξαργυρώνω εισιτήρια, να πάω να αγοράζω άλλα και λοιπές πίπες. Με το ίδιο εισιτήριο χρησιμοποίησα -με κόστος της εταιρείας- άλλα μέσα.

Την πρώτη φορά ήταν η British Airways. Το αεροπλάνο είχε βλάβη και η πτήση ακυρώθηκε όσο ήμουν στο αεροδρόμιο. Η British έβγαλε αμέσως ανακοίνωση και με το ίδιο εισιτήριο και χωρίς καμμιά επιπλέον κίνηση μάς κατηύθυνε στην πύλη της Monarch, αεροπλάνο της οποίας ναύλωσε σε χρόνο dt. Όλες τις συνεννοήσεις τις έκανε η British με την Monarch, λίστα επιβατών, παπαριές, εισιτήρια, βαλίτσες, κτλ.

Τελευταία φορά ήταν φέτος το καλοκαίρι. Πήγαινα με τραίνο από Λονδίνο προς Γκόνταλμινγκ αλλά ένας άνθρωπος έπεσε στις γραμμές σε σταθμό που είναι κεντρικός κόμβος της Νότιας Αγγλίας, με αποτέλεσμα να καθηλωθούν όλα τα τραίνα από τον σταθμό του Waterloo. Η εταιρεία εξέδωσε ανακοίνωση που έλεγε ότι όλοι οι επιβάτες που είχαν ήδη αγορασμένα εισιτήρια (ή πάσο), μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οποιονδήποτε άλλον συνδυασμό έφτανε στον προορισμό τους μέσω άλλων σταθμών και εταιρειών ή μέσω λεωφορείων. Και μιλάμε για πάνω από 100 προορισμούς.

[Japetus]

Διαβάζω, αλλά το ίδιο το site λέει διαφορετική ιστορία απ' αυτήν που λες εσύ. Λέει ας πούμε:

Επισημαίνουμε ότι τα εισιτήρια για δρομολόγια με τα ΕΓ-ΟΓ ΣΑΟΣ ΙΙ & ΣΑΟΝΗΣΟΣ δεν ισχύουν για πλοία διαχείρισης άλλων εταιρειών, και παρέχεται η δυνατότητα στους κατόχους της πλήρους εξαργύρωσής τους με τους παραπάνω τρόπους.

Το οποίο όχι μόνο δεν είναι αυτό που λες αλλά είναι και απαράδεκτο. Όχι, η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να καλύψει την διαφορά. Δεν είναι καν υποχρεωμένοι οι επιβάτες να εξαργυρώσουν τα εισιτήρια. Θα έπρεπε αυτομάτως η εταιρεία σε συνεννόηση με άλλους πλοιοκτήτες να επιτρέπει την επιβίβαση χωρίς καμμιά περαιτέρω ενέργεια, με τα ίδια εισιτήρια, όπως κάνουν οι εταιρείες στον υπόλοιπο πολιτισμένο κόσμο.

Τις πρώτες δυο μέρες ναύλωσε η ίδια η εταιρεία άλλο φέρι και επομένως ήταν δικής της διαχείρισης και ίσχυαν τα εισιτήρια που είχαν εκδοθεί.
Μετά τη δεύτερη μέρα κατέθεσε στο λιμεναρχείο αδυναμία εκτέλεσης πλου, που σημαίνει ότι διακόπτει αυτοβούλως τη σύμβασή της και μπορούν και άλλες πλοιοκτήτριες εταιρείες να εισέλθουν στη γραμμή.. Η ίδια κράτησε το δρομολόγιο με το επιβατηγό της του οποίου του αύξησε κατά πολύ τα δρομολόγια για να ανταπεξέλθει στην κίνηση...

Τώρα, αν νομικά μπορούν να κινηθούν οι επιβάτες και να διεκδικήσουν αποζημίωση από την εταιρεία, δεν το ξέρω, ας το επιχειρήσουν...

[hellegennes]

Θεωρώ ότι μπορούν κανονικότατα. Σε κάθε περίπτωση κρίνουμε εδώ την εταιρεία και η εταιρεία έδρασε με τον πλέον μη αποδεκτό τρόπο διαχείρισης. Νομίζω ότι είναι σαφές από τα υπόλοιπα που κατέθεσα.

[ΜπλεΜπουμπυς]

Ακόμα και τα συστημικά ΜΜΕ δεν μπορούν πια να κρύψουν τα έργα του "επιτελικού κράτους" στην Σαμοθράκη..


https://twitter.com/ta_nea/status/1162077357949227011

[ΜπλεΜπουμπυς]

Το καλο με τα εξώφυλλα της καθημερινής ειναι ότι μπορεις να τα χρησιμοποιήσεις με ένα χρονο διαφορά γιατί αυτοί δεν πρόκειτα.....

[stavmanr]

Το καλο με τα εξώφυλλα της καθημερινής ειναι ότι μπορεις να τα χρησιμοποιήσεις με ένα χρονο διαφορά γιατί αυτοί δεν πρόκειτα.....

Φέτος δεν έχει "εικόνες ντροπής". Η ντροπή δεν ταιριάζει στο 2019. Αντικαταστάθηκε απο "μεγάλη οικονομική ζημιά" στο πρωτοσέλιδο.

https://www.kathimerini.gr/1038535/gall ... -toyristwn

[Pedro]

Ε βεβαια,αυτ εχει σημασια. Οχι οτι ο κοσμος κοιμαται στους δρομους.

[stavmanr]

Όλα έχουν τη σημασία τους Pedro.
Βλέπεις, επικεντρώνονται τους τουρίστες γιατί περνά στην κοινωνία πιο εύκολα από ότι αν προβάλλονταν το πρόβλημα των ελλήνων.

[Pedro]

Γενικα,προβαλλουν οποιο προβλημα θεωρουν αυτοι «προβλημα» και ουχι το ριαλ προβλημα. Επισης,το προβλημα,παντα γυρναει γυρο απο την οικονομικη ζημια που υπεστη ειτε οι επιχειρησεις ειτε ο εφοπλιστης.

[stavmanr]

Γενικα,προβαλλουν οποιο προβλημα θεωρουν αυτοι «προβλημα» και ουχι το ριαλ προβλημα. Επισης,το προβλημα,παντα γυρναει γυρο απο την οικονομικη ζημια που υπεστη ειτε οι επιχειρησεις ειτε ο εφοπλιστης.

Αυτό που αναδεικνύει ο Μπούμπης είναι ότι δεν ισχύει.
Πχ. σε παρόμοιο περιστατικό πέρυσι, το πρωτοσέλιδο ήταν "εικόνες ντροπής" ενώ το φετινό "οικονομική ζημιά".
Βλέπεις ότι κάθε φορά το πρωτοσέλιδο προσπαθεί να επιδεινώσει ή να μαλακώσει τα γεγονότα, ανάλογα με το ποιον έχει απέναντι.

[Kauldron]

...απ' αυτά τα χρήματα που θα βγάλουν το καλοκαίρι, ζούν όλο το χρόνο...

Μη γράφεις ότι νά'ναι.

γνωρίζω άτομο που έτσι ζεί.
Και μάλιστα στο συγκεκριμένο νησί.

Είστε εκτός λογικής, τόπου και χρόνου.

Όταν δεν έχεις τί να απαντήσεις, πετάς τη γενική ατάκα και (νομίζεις) πως τελειώνεις. Εντάξει, τί να πεί κανείς. Ίδιοι με τους συριζαίους.

[Pedro]

Γενικα,προβαλλουν οποιο προβλημα θεωρουν αυτοι «προβλημα» και ουχι το ριαλ προβλημα. Επισης,το προβλημα,παντα γυρναει γυρο απο την οικονομικη ζημια που υπεστη ειτε οι επιχειρησεις ειτε ο εφοπλιστης.

Αυτό που αναδεικνύει ο Μπούμπης είναι ότι δεν ισχύει.
Πχ. σε παρόμοιο περιστατικό πέρυσι, το πρωτοσέλιδο ήταν "εικόνες ντροπής" ενώ το φετινό "οικονομική ζημιά".
Βλέπεις ότι κάθε φορά το πρωτοσέλιδο προσπαθεί να επιδεινώσει ή να μαλακώσει τα γεγονότα, ανάλογα με το ποιον έχει απέναντι.

[Nandros]

Τι θα πει «δεν βολεύει»; Η εταιρεία είναι υποχρεωμένη να βρει τρόπο. Όπως διαβάζω σε άλλα ποστ, υπήρχε εναλλακτική με ακριβότερο σκάφος και την διαφορά έπρεπε να την πληρώσει η εταιρεία.

Διάβασε το πρώτο ποστ του Japetus.
viewtopic.php?f=29&t=13887&p=805508&hil ... 2A#p805508