Phorum.com.gr

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:02

Scouser έγραψε: 30 Ιαν 2022, 10:49

dtri2020 έγραψε: 30 Ιαν 2022, 09:56Στην παραπάνω φωτογραφία τα αυτοκίνητα που είναι σημειωμένα με "X" δεν φοράνε σίγουρα αλυσίδες. Υπάρχουν και άλλα πιο πίσω από αυτά, όπως υπάρχουν και άλλα πιο μπροστά. Και όχι μόνο: αν κοιτάξει κανείς προσεκτικά, θα δεί πως υπάρχουν και κάποιοι που "ξέμειναν" πάνω στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) στην οποία δεν θα έπρεπε να βρίσκονται εξαρχής.Η μη χρήση αλυσίδων ήταν η κύρια αιτία πο προκλήθηκε αυτό που προκλήθηκε στην Αττική Οδό την περασμένη Δευτέρα.

Για κάποιο λόγο φαίνεται να θεωρείς αυτονόητο ότι όλος ο κόσμος έχει αλυσίδες και ότι ξέρει να τις τοποθετεί και ότι θα το κάνει χωρίς να έχει πάρει σχετικές οδηγίες από την Τροχαία. Προφανώς και δεν είναι έτσι. Συμφωνώ ότι ένα μέρος (ίσως σημαντικό) του προβλήματος δημιουργήθηκε γιατί ο χωριάτης στην ψυχή κάτοικος Αθηνών (ειδικά οι expatriates) θα πάρει αμάξι ακόμα και αν οι στάσεις του μετρό είναι κυριολεκτικά δίπλα στο σπίτι του και στη δουλειά του και στην πόλη έχει μουσώνα (ξέρω προσωπικά τέτοια περιπτώσεις που τη Δευτέρα έφαγαν κοντά τρεις ώρες στη Μεσογείων και την Κατεχάκη γιατί ''εγώ στα μέσα δεν μπαίνω, είμαι καλομαθημένος''). Αλλά αυτό είναι εντελώς άλλο θέμα από τις αλυσίδες.

Αν δεν εχεις αλυσιδες και πολυ περισσοτερο δεν ξερεις να τις τοποθετεις εισαι αναξιος να εισαι οδηγος.
Αφαιρεση διπλωματος με συνοπτικες διαδικασιες.
Τοσο απλα.

dtri2020 έγραψε: 30 Ιαν 2022, 09:56

foscilis έγραψε: 29 Ιαν 2022, 12:47 Ξέρεις ήταν δύο εκατομμύρια στους δρομους στην Αθήνα την προηγούμενη Δευτέρα και ξέρουν πολύ καλά τι έγινε.

Μαζέψου λοιπόν γιατί μπορεί να τα πιστεύουν τίποτα μαλακισμενες που τους σέρβιρε τσάι η φιλιππινέζα εκείνη τη στιγμή και τίποτα βλάχοι/κάτοικοι εξωτερικού που δεν είχαν άμεση εικόνα, αλλά όταν τα ακούει πχ η γειτόνισσα που το αφεντικό την έστειλε να δουλέψει κανονικά και γύρισε σπίτι της την άλλη μερα το μεσημέρι έχοντας περάσει ένα ολόκληρο βράδυ στο τούνελ ανάμεσα στις εξοδους 13 και 14 η αντίδραση της είναι να σου σπάσει τη μούρη όχι να ψηφίσει Κούλη.

Νταξει σκυλάκι;

Καλό σκυλάκι.

Σε κάθε παρόμοια περίπτωση εμφανίζονται πάντα πάρα πολλοί που "ξέρουν πολύ καλά τι έγινε". Και φυσικά και αυτοί που "έζησαν τα γεγονότα" από κοντά.

Αλλά, ενώ "ξέρουν πολύ καλά τι έγινε" δεν μπορούν να εξηγήσουν το παράξενο που βλέπουμε στην παρακάτω φωτογραφία.


attiki-odos-kakokairia-elpis-oximata.jpg


Στην παραπάνω φωτογραφία τα αυτοκίνητα που είναι σημειωμένα με "X" δεν φοράνε σίγουρα αλυσίδες. Υπάρχουν και άλλα πιο πίσω από αυτά, όπως υπάρχουν και άλλα πιο μπροστά. Και όχι μόνο: αν κοιτάξει κανείς προσεκτικά, θα δεί πως υπάρχουν και κάποιοι που "ξέμειναν" πάνω στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) στην οποία δεν θα έπρεπε να βρίσκονται εξαρχής.

Η μη χρήση αλυσίδων ήταν η κύρια αιτία πο προκλήθηκε αυτό που προκλήθηκε στην Αττική Οδό την περασμένη Δευτέρα. Το κλείσιμο της ΛΕΑ εμπόδισε το άνοιγμα της.

Οι συγκεκριμένοι οδηγοί ανήκουν σε μια συγκεκριμένη κατηγορία Έλληνα. Είναι αυτοί που λέμε "λεβεντομαλάκες". Μπήκαν στην Αττική οδό "ανέμελοι" και χωρίς να τους ενδιαφέρει αν με την αντοινωνική συμπεριφορά τους προκάλεσαν τελικά το κλείσιμο της και τον εγκλωβισμό και των υπόλοιπων οδηγών, που είχαν και τις αλυσίδες και την γνώση και την προετοιμασία για αυτήν την κατάσταση. Και μετά από όλο αυτό οι λεβεντομαλάκες, που δεν είχαν κάνει καμμία προετοιμασία, κλαίγονταν μουρμουρίζοντας "που είναι το κράτος", "τι κάνει η Αττική Οδός" κτλ.

Αλλά η ιστορία δεν σταματάει εκεί. Δεν φτάνει που οι λεβεντομαλάκες προκάλεσαν τον απόλυτο χαμό την προηγούμενη Δευτέρα. Μετά από αυτό γυρίζουν δεξιά και αριστερά και συνεχίζουν να κλαίγονται. Π.χ. εδώ στο phorum οι λεβεντομαλάκες μιλάνε για "βλάχους/κατοίκους εξωτερικού που δεν είχαν άμεση εικόνα" και άλλα τέτοια. Ιστορίες απο τα τυριά του Μασούτη δηλαδή.

Το πιο αστείο στην υπόθεση αυτή είναι οι "αποκλεισμένοι" στο τούνελ ανάμεσα στις εξοδους 13 και 14. Αυτοί δηλαδή που αποκλείσθηκαν στα ορεινά τούνελ του σταθμού της Δουκίσης Πλακεντίας και της λεωφόρου Μαραθώνος. Γελοιότητες!



Την περασμένη Δευτέρα ζήσαμε το "έπος του λεβεντομαλάκα". Και εδώ, αλλά και αλλού, βλέπουμε την "ιστορική αφήγηση" του έπους από αυτούς που "εζησαν τα γεγονότα" από κοντά.

Η αλήθεια όμως είναι πως για να μην ξαναζήσουμε τέτοιο έπος θα πρέπει να μάθουμε πρώτα κάτι από αυτό. Αλλά αυτό μάλλον αργεί ακόμη, γιατί ο λεβεντομαλάκας δεν τα "παίρνει τα γράμματα".

Scouser έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:04

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:02

Scouser έγραψε: 30 Ιαν 2022, 10:49
Για κάποιο λόγο φαίνεται να θεωρείς αυτονόητο ότι όλος ο κόσμος έχει αλυσίδες και ότι ξέρει να τις τοποθετεί και ότι θα το κάνει χωρίς να έχει πάρει σχετικές οδηγίες από την Τροχαία. Προφανώς και δεν είναι έτσι. Συμφωνώ ότι ένα μέρος (ίσως σημαντικό) του προβλήματος δημιουργήθηκε γιατί ο χωριάτης στην ψυχή κάτοικος Αθηνών (ειδικά οι expatriates) θα πάρει αμάξι ακόμα και αν οι στάσεις του μετρό είναι κυριολεκτικά δίπλα στο σπίτι του και στη δουλειά του και στην πόλη έχει μουσώνα (ξέρω προσωπικά τέτοια περιπτώσεις που τη Δευτέρα έφαγαν κοντά τρεις ώρες στη Μεσογείων και την Κατεχάκη γιατί ''εγώ στα μέσα δεν μπαίνω, είμαι καλομαθημένος''). Αλλά αυτό είναι εντελώς άλλο θέμα από τις αλυσίδες.

Αν δεν εχεις αλυσιδες και πολυ περισσοτερο δεν ξερεις να τις τοποθετεις εισαι αναξιος να εισαι οδηγος.
Αφαιρεση διπλωματος με συνοπτικες διαδικασιες.
Τοσο απλα.

Nα προβλεφθεί ως προαπαιτούμενο στις εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης. Εγώ είμαι υπέρ, αλλά ως τότε αυτό που γράφεις δεν έχει λογική. Ο περισσότερος κόσμος δεν ξέρει να βάζει αλυσίδες, στις δε γυναίκες οδηγούς το ποσοστό όσων ξέρουν πρέπει να είναι κάτω του 10%.

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:12

Scouser έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:04

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:02

Αν δεν εχεις αλυσιδες και πολυ περισσοτερο δεν ξερεις να τις τοποθετεις εισαι αναξιος να εισαι οδηγος.
Αφαιρεση διπλωματος με συνοπτικες διαδικασιες.
Τοσο απλα.

Nα προβλεφθεί ως προαπαιτούμενο στις εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης. Εγώ είμαι υπέρ, αλλά ως τότε αυτό που γράφεις δεν έχει λογική. Ο περισσότερος κόσμος δεν ξέρει να βάζει αλυσίδες, στις δε γυναίκες οδηγούς το ποσοστό όσων ξέρουν πρέπει να είναι κάτω του 10%.

Ετσι ομως ταλαιπωρουν τους αλλους στην καλυτερη,μπορει ομως και να σκοτωσουν κοσμο στην χειροτερη.
Δεν επιτρεπεται οδηγος να μην εχει τις καταλληλες δεξιοτητες που απαιτουνται για την σωστη και ασφαλη χρηση του οχηματος του.

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:02

Αν δεν εχεις αλυσιδες και πολυ περισσοτερο δεν ξερεις να τις τοποθετεις εισαι αναξιος να εισαι οδηγος.
Αφαιρεση διπλωματος με συνοπτικες διαδικασιες.
Τοσο απλα.

foscilis έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:39 Οι αλυσίδες είναι για αυτό:


Είδατε πολλούς "υπεύθυνους πολίτες που ξερουν" να βάζουν αλυσίδες και να κυκλοφορούν κανονικά έστω από τα στενάκια τη Δευτερα, έστω για επείγοντα λόγο;

Προφανώς και όχι γιατί είχε μισό μέτρο χιόνι και λυσσώδη χιονοθύελλα και κανείς δεν κυκλοφορούσε εκτός από τους ταλαίπωρους που τα δεξιά καθίκια ΑΝΑΓΚΑΣΑΝ να πάνε το πρωί στις δουλειές τους και στη συνέχεια παράτησαν στην τύχη τους.

Το χιόνι που έπεσε τη Δευτερα στο κέντρο της Αθήνας (στο κέντρο δε συζητάμε καν για τα ανατολικά) ήταν όσο το ρεκόρ εικοσαετίας στη Φλώρινα.

Όπως και με τη βροχή υπάρχει μια μικρή διαφορά ανάμεσα στο "μέρος που βρέχει 3600 χιλιοστά το χρόνο" και στο "μέρος που βρέχει 100 χιλιοστά σε μισή ώρα". Οπότε κάπου μπάστα οι βλάχοι που "είναι συνηθισμένοι" και "γελάνε με αυτά". Σαν τα κοτόπουλα θα ψοφαγατε μαλάκες.

Spoiler

Στύγιος έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:38

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:02

Αν δεν εχεις αλυσιδες και πολυ περισσοτερο δεν ξερεις να τις τοποθετεις εισαι αναξιος να εισαι οδηγος.
Αφαιρεση διπλωματος με συνοπτικες διαδικασιες.
Τοσο απλα.

Κοίταξε φίλε ,γω είχα χιονολάστιχα με καρφάκια και μολονότι είχα περάσει αρκετές φορές αλυσίδες ...σε ξαφνική χιονοθύελλα έξω από Κοζάνη απέτυχα να τις βάλω.
Δεν είναι τόσο απλό, όσο φαίνεται...

foscilis έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:39 Οι αλυσίδες είναι για αυτό:




Οι αλυσίδες δεν είναι για αυτό (και δεν αναφέρομαι μόνο στο πεσμένο πεύκο):




Είδατε πολλούς "υπεύθυνους πολίτες που ξερουν" να βάζουν αλυσίδες και να κυκλοφορούν κανονικά έστω από τα στενάκια τη Δευτερα, έστω για επείγοντα λόγο;

Προφανώς και όχι γιατί είχε μισό μέτρο χιόνι και λυσσώδη χιονοθύελλα και κανείς δεν κυκλοφορούσε εκτός από τους ταλαίπωρους που τα δεξιά καθίκια ΑΝΑΓΚΑΣΑΝ να πάνε το πρωί στις δουλειές τους και στη συνέχεια παράτησαν στην τύχη τους.

Το χιόνι που έπεσε τη Δευτερα στο κέντρο της Αθήνας (στο κέντρο δε συζητάμε καν για τα ανατολικά) ήταν όσο το ρεκόρ εικοσαετίας στη Φλώρινα.

Όπως και με τη βροχή υπάρχει μια μικρή διαφορά ανάμεσα στο "μέρος που βρέχει 3600 χιλιοστά το χρόνο" και στο "μέρος που βρέχει 100 χιλιοστά σε μισή ώρα". Οπότε κάπου μπάστα οι βλάχοι που "είναι συνηθισμένοι" και "γελάνε με αυτά". Σαν τα κοτόπουλα θα ψοφαγατε μαλάκες.

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:59 Δεν ειναι ρε και εγχειρηση ανοιχτης καρδιας.
ΟΛΟΙ στην Αθηνα ηξεραν οτι παει για αρκετο χιονι με τα δεδομενα της Αθηνας.

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:59 Δεν ειναι ρε και εγχειρηση ανοιχτης καρδιας.
ΟΛΟΙ στην Αθηνα ηξεραν οτι παει για αρκετο χιονι με τα δεδομενα της Αθηνας.

πατησιωτης έγραψε: 30 Ιαν 2022, 12:11

stergiosbik έγραψε: 30 Ιαν 2022, 11:59 Δεν ειναι ρε και εγχειρηση ανοιχτης καρδιας.
ΟΛΟΙ στην Αθηνα ηξεραν οτι παει για αρκετο χιονι με τα δεδομενα της Αθηνας.

Έγραψα πριν από αρκετές σελίδες ότι η μετεωρολογία έλεγε ότι το χιόνι θα άρχιζε μετά το μεσημέρι.Δεν με ενδιαφέρει τι λέει ο ένας ή ο άλλος διότι ο ίδιος είδα το meteo.gr και ξεκίνησα να πάω κάπου με προοπτική να γυρίσω πριν το μεσημέρι αλλά ξαφνικά είδα ότι το χιόνι άρχισε 8 η ώρα το πρωί.
Χθες οι Στυλιανίδης - Μητσοτάκης παραδέχθηκαν ότι η μετεωρολογία δεν έχει κάποια ραντάρ που μπορούν να υπολογίσουν την ποσότητα του χιονιού και είπαν ότι εάν ήξεραν πόσο χιόνι θα πέσει,θα ήταν αργία η Δευτέρα.

Scouser έγραψε: 30 Ιαν 2022, 10:49 Για κάποιο λόγο φαίνεται να θεωρείς αυτονόητο ότι όλος ο κόσμος έχει αλυσίδες και ότι ξέρει να τις τοποθετεί και ότι θα το κάνει χωρίς να έχει πάρει σχετικές οδηγίες από την Τροχαία. Προφανώς και δεν είναι έτσι. Συμφωνώ ότι ένα μέρος (ίσως σημαντικό) του προβλήματος δημιουργήθηκε γιατί ο χωριάτης στην ψυχή κάτοικος Αθηνών (ειδικά οι expatriates) θα πάρει αμάξι ακόμα και αν οι στάσεις του μετρό είναι κυριολεκτικά δίπλα στο σπίτι του και στη δουλειά του και στην πόλη έχει μουσώνα (ξέρω προσωπικά τέτοια περιπτώσεις που τη Δευτέρα έφαγαν κοντά τρεις ώρες στη Μεσογείων και την Κατεχάκη γιατί ''εγώ στα μέσα δεν μπαίνω, είμαι καλομαθημένος''). Αλλά αυτό είναι εντελώς άλλο θέμα από τις αλυσίδες.