Phorum.com.gr

Μαυροβασίλης έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 21:16

talaipwros έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 20:13 πολυ σπαστικη αυτη η ιστορια με τα χειριστηρια.
Πραγματα που στο active tourer τα κανεις χωρις να σηκωσεις το χερι απο το τιμονι και τα ματια απο το δρομο, στο ID3 πρεπει να πατησεις διαφορα buttons 5-6 φορες κοιτωντας την οθονη στο κεντρο.

Εργονομικος εφιαλτης, να δουμε τι θα γινει τις επομενες μερες

Ηλον λαηκζ δις

νομιζω και του ηλον ετσι ειναι
οδηγικα σβελτουτσικο αλλα οχι τρελλα πραγματα, σιγουρα δεν ειναι αργο αλλα δεν εχει εκρηξη. Το 0-100 στα 7.3 ειναι μαλλον ρεαλιστικη τιμη.
Πολυ ησυχο στο δρομο και στα 80 μιλια την ωρα, δεν φαινεται η ταχυτητα του.
το κρατημα του πιο πολυ ρυθμισμενο στην ανεση παρα σε σπορ καταστασεις

Συμπαθητικος εξοπλισμος, λειπει το HUD, δυστυχως κομματια με HUD θα ερθουν μετα μπρεξιτ οποτε κανεις δεν ξερει τι ξημερωνει τοτε

Ποιοτητα υλικων την περιμενα χειροτερα μετα απο κατι αρνητικες κριτικες. Νομιζω απο τεσλα ( απο οτι θυμαμαι) καλυτερο ειναι

Εκανα 55 μιλια και επεσε κατω 90 το range, αλλα 4 ατομα, καποια τμηματα με 75-80 μιλια, θερμανση στο φουλ.

Θα δειξει, μου εκανε και μια λαχταρα και δεν φορτιζε, αλλα εφταιγα εγω που δεν ειχα σπρωξει καλα τη μπριζα στο αμαξι. Εφαγα μια ωρα να βρω τη λυση ( τελικα τη βρηκα στο μανιουαλ)

το αππ ψιλοτραγωδια, ακομα να ανανεωσει το γεγονος οτι πλεον φορτιζει

Ιδωμεν, δεν ειναι κακο, το κυριως παραπονο ειναι η εργονομια

Dwarven Blacksmith έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 21:23

talaipwros έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 20:13 πολυ σπαστικη αυτη η ιστορια με τα χειριστηρια.
Πραγματα που στο active tourer τα κανεις χωρις να σηκωσεις το χερι απο το τιμονι και τα ματια απο το δρομο, στο ID3 πρεπει να πατησεις διαφορα buttons 5-6 φορες κοιτωντας την οθονη στο κεντρο.

Εργονομικος εφιαλτης, να δουμε τι θα γινει τις επομενες μερες

Αυτό είναι στη δική σου έκδοση; Για δοκίμασε.

εχει voice control, δοκιμασα και δεν εγιναν και πολλα αλλά εχει ενα tutorial, θα το κανω αυριο και θα δω. Δεν ελπιζω και σε πολλα

Α, το sat nav σαφως χειροτερο της Bmw διοτι δεν αναγνωριζει ευκολα το προορισμο, δεν μου κλειδωνει το favorites, αλλα η οθονη ειναι καλη σχετικα

Ξεβλαχεύει ο Δρ.

talaipwros έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 13:40

ΣΑΤΑΝΙΚΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 10:23

[img]https://i.postimg.cc/0jWdFJ6C/2020 ... .jpg[/img]

Όμορφο με γεια !!!

Καλοτάξιδο γιατρε

Καλοτάξιδο.

Σε σύγκριση με αντίστοιχου κόστους αυτοκίνητο παλιάς τεχνολογίας πως είναι το σαλόνι και η γενικότερη αίσθηση ποιότητας;

Θυμάμαι πολλές γκρίνιες σε αυτόν τον τομέα για τα Tesla.

ευχαριστω Νon4me και Ερμης, κυριως για τη συζυγο και το school run ειναι, ταξιδακια μονο σε αχτινα 70-80 μιλια απο το σπιτι ( 150 μιλια πηγαινελα) , δεν μπορω το range anxiety

ST48410 έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 21:39 Καλοτάξιδο.

Σε σύγκριση με αντίστοιχου κόστους αυτοκίνητο παλιάς τεχνολογίας πως είναι το σαλόνι και η γενικότερη αίσθηση ποιότητας;

Θυμάμαι πολλές γκρίνιες σε αυτόν τον τομέα για τα Tesla.

τεχνολογικα φωτακια, κλαπατσιμπαλα κλπ αλλα σε ποιοτητα υλικων ενα δυο κλικ κατω απο το active tourer παντως χωρις να ειναι κακο.
Δεν λες δηλαδη "Παναγία μου που μπηκα" οπως θυμαμαι ειχα πει σε ενα τεσλα. Μπορει να εχει βελτιωθει το τεσλα εκτοτε, δεν ξερω

Μια βολτα το εκανα τωρα το βραδακι, περισσοτερη - τιμια παντα - κριτικη θα ακολουθησει και τις πομενες μερες εφοσον ενδιαφερεστε

Όταν σας έλεγα πριν 1/1,5 μήνα να βάλετε και τα εικονίσματα στην Τεσλα δεν μ'ακουγατε. Αν βάζατε ένα χιλιάρικακι όταν είχε 360 η μετοχή τώρα που έχει 585 θα είχατε 2,8 χιλιάρικα καθαρό κέρδος.

Πτολεμαίος έγραψε: 29 Νοέμ 2020, 17:40 Όταν σας έλεγα πριν 1/1,5 μήνα να βάλετε και τα εικονίσματα στην Τεσλα δεν μ'ακουγατε. Αν βάζατε ένα χιλιάρικακι όταν είχε 360 η μετοχή τώρα που έχει 585 θα είχατε 2,8 χιλιάρικα καθαρό κέρδος.

Δηλαδή η μετοχή δε διπλασίασε αλλά το κέρδος θα ήταν υπερδιπλάσιο. Πώς γινεται;

Ερμής έγραψε: 30 Νοέμ 2020, 00:06

Πτολεμαίος έγραψε: 29 Νοέμ 2020, 17:40 Όταν σας έλεγα πριν 1/1,5 μήνα να βάλετε και τα εικονίσματα στην Τεσλα δεν μ'ακουγατε. Αν βάζατε ένα χιλιάρικακι όταν είχε 360 η μετοχή τώρα που έχει 585 θα είχατε 2,8 χιλιάρικα καθαρό κέρδος.

Δηλαδή η μετοχή δε διπλασίασε αλλά το κέρδος θα ήταν υπερδιπλάσιο. Πώς γινεται;

Με μόχλευση. Βάζεις 1000 ευρώ και με μόχλευση 1:5 (τόσο είχε τότε η Τεσλα στην plus 500, μετά έπεσε στο 1:2 και απο προχτές είναι στο 1:1) είναι σαν να επενδύεις 5000. Μεγαλύτερο ρίσκο (οποιαδήποτε πτώση της μετοχης άνω του 20% και έχεις φάει πουτσα), μεγαλύτερα κέρδη.
Έβαλα κάτι ψιλά στην πφαιζερ με 1:5 μόχλευση και από προχτές κι αυτή την πήγαν στο 1:1. Μάλλον αναμένεται εκτόξευση. Τζόγος είναι στην ουσία απλά πιο σικατος.
Οι ευκαιρίες άπειρες αλλά θέλει καλή γνώση της αγοράς.

Παράγωγα παιζεις;

Ερμής έγραψε: 30 Νοέμ 2020, 00:21 Παράγωγα παιζεις;

Ποια είναι αυτά; Τα underlying options;

Μαυροβασίλης έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 21:16

talaipwros έγραψε: 28 Νοέμ 2020, 20:13 πολυ σπαστικη αυτη η ιστορια με τα χειριστηρια.
Πραγματα που στο active tourer τα κανεις χωρις να σηκωσεις το χερι απο το τιμονι και τα ματια απο το δρομο, στο ID3 πρεπει να πατησεις διαφορα buttons 5-6 φορες κοιτωντας την οθονη στο κεντρο.

Εργονομικος εφιαλτης, να δουμε τι θα γινει τις επομενες μερες

Ηλον λαηκζ δις

Ηλον γουιλ λαικ δις ηβεν μορ

μιλαμε για ηλεκτρονικα της κακομοιρας. Αυριο παει στο συνεργειο για diagnostics, δεν φορτιζει η 12v η μπαταρια και εβγαλε ενα σωρο μηνυματα.
Οσο λειτουργει καλο ειναι, ψαχνω για κανα οικολογικο τουρμποντιζελ μου φαινεται

μου στειλανε και customer survey ενα αστερι τους εβαλα και πολυ τους ειναι, αν μπορουσα θα εβαζα μηδεν

Αν το φτιαξουν με το καλο, θα συνεχισω την αξιοπιστη και αντικειμενικη παντα κριτικη

Ωχωχωχ