Phorum.com.gr

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 18:40 224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

stergiosbik έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:40

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 18:40 224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Feindflug έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:34 Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:48

stergiosbik έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:40

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 18:40 224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.

Feindflug έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:34 Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Feindflug έγραψε: 09 Ιουν 2024, 22:17

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:48

stergiosbik έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:40

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.

Feindflug έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:34 Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Ώπα, λάθος, τύπε...

Νόμιζα έλεγες για το I30 N, το οποίο βγάζει 280 άλογα.

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 22:18

Feindflug έγραψε: 09 Ιουν 2024, 22:17

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 21:48

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.


Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Ώπα, λάθος, τύπε...

Νόμιζα έλεγες για το I30 N, το οποίο βγάζει 280 άλογα.

Όχι, το εικοσαρι που βγάζει κάπου στα 200.
Το οποίο βέβαια έχει πολύ λιγότερο βάρος από το φλωροκαντριμαν
Btw είδα και την καβλα σου το τάιπρ σήμερα στο Σπαθοβουνι, υπερβολικό αλλά αρκετά δυνατό.

Ερμής έγραψε: 09 Ιουν 2024, 23:02 Αυτό το τριμπουκο που είναι σα τρανσφορμερ. Σε κόκκινο

Chilloutbuddy έγραψε: 10 Ιουν 2024, 10:21 Εκτός αν γίνει συλλεκτικό (που παίζει σοβαρά γιατί α) είναι το τελευταίο σιβίκ στην ιστορία, και β) είναι γαμάτο)