Γερμανία vs Ιαπωνία

[Ερμής]

224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

[Feindflug]

Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

[stergiosbik]

224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

[Ερμής]

224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.

Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

[Feindflug]

224 πλαγκ ιν.
Οχι Ασιάτη δε παίρνω. Σίγουρα θα υπάρχει Ευρωπαίος ή Αμερικανός στη λίστα.

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.

Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Ώπα, λάθος, τύπε...

Νόμιζα έλεγες για το I30 N, το οποίο βγάζει 280 άλογα.

[Ερμής]

Δεν στέκει.
Μήπως ήταν κάποιο i20 που είχε λουκ N;

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.

Και έκανες άνοιγμα ηλεκτρικό με βενζινοκίνητο, τύπε;

Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Ώπα, λάθος, τύπε...

Νόμιζα έλεγες για το I30 N, το οποίο βγάζει 280 άλογα.

Όχι, το εικοσαρι που βγάζει κάπου στα 200.
Το οποίο βέβαια έχει πολύ λιγότερο βάρος από το φλωροκαντριμαν
Btw είδα και την καβλα σου το τάιπρ σήμερα στο Σπαθοβουνι, υπερβολικό αλλά αρκετά δυνατό.

[Feindflug]

Δε ξέρω. Θα πρεπει να ήταν πολύ βλακας για να πληρώσει λουκ 100% αντί να πάρει το κανονικό(από χιουνταιακια βέβαια όλα να τα περιμένεις) . Και με δύο εξατμίσεις πίσω που τις είδα αφού είχα ανώτερα βία από δίπλα
Πάντως το πατούσε γιατί δε έφυγα σφαίρα μπροστά στο ρεπριζ, απλά ξεμακραινα με σταθερό ρυθμό. Το κάντρι έχει βέβαια 20 άλογα περισσότερα αλλά είναι αρκετά πιο βαρύ. Ισως έπιασε καλύτερα το ρεπριζ με το σειριακό γιατί κατέβασα και ανέβασα με το που έπιασε τις στροφές, ενώ μπορεί να έκοψε λίγο και να του πήγαν χάλια οι σχέσεις στο σασμάν όταν μου άναψε τα φώτα, τι να πω.


Σε αυτά τα χλμ δούλευε μόνο η βενζίνη

Ώπα, λάθος, τύπε...

Νόμιζα έλεγες για το I30 N, το οποίο βγάζει 280 άλογα.

Όχι, το εικοσαρι που βγάζει κάπου στα 200.
Το οποίο βέβαια έχει πολύ λιγότερο βάρος από το φλωροκαντριμαν
Btw είδα και την καβλα σου το τάιπρ σήμερα στο Σπαθοβουνι, υπερβολικό αλλά αρκετά δυνατό.

2018, δικέ μου;

[Ερμής]

Αυτό το τριμπουκο που είναι σα τρανσφορμερ. Σε κόκκινο

[Feindflug]

Αυτό το τριμπουκο που είναι σα τρανσφορμερ. Σε κόκκινο

Η μεσαία είναι για τα μπάσα, δικέ μου!

[Chilloutbuddy]

Γαμάτο είναι το τυπεΡ αλλά στα λεφτά που ζητάνε με τους φόρους στην Ελλάδα είναι λίγο ανέκδοτο

[Feindflug]

Κάπου υπάρχει το σχετικό βίντεο, δικέ μου, που αναλύει γιατί στην υπόλοιπη Ευρώπη κοστίζει γύρω στις 30-40.000 ευρώ, ενώ στην Ελλάδα, μετά από φόρους επί φόρων, φτάνει τις 60.000.

Και όντως, έτσι είναι. Αν είναι να δώσεις 60.000, μπορείς να αγοράσεις κάτι πιο premium. Παράνοια κανονική.

[Chilloutbuddy]

Εκτός αν γίνει συλλεκτικό (που παίζει σοβαρά γιατί α) είναι το τελευταίο σιβίκ στην ιστορία, και β) είναι γαμάτο)

[stergiosbik]

Εκτός αν γίνει συλλεκτικό (που παίζει σοβαρά γιατί α) είναι το τελευταίο σιβίκ στην ιστορία, και β) είναι γαμάτο)

Δυσκολο,τουλαχιστον για την Ελλαδα,γιατι εδω η πλειοψηφια των αγοραστων θα ειναι ματσωμενοι καγκουρες που στανταρακι θα το πειραξουν οποτε θα παει περιπατο η συλλεκτικοτητα.

[stergiosbik]

Μπορειτε να τον παιξετε ελευθερα! (talaipwros)εσυ απαγορευεται,εχει παντοφλα απο την συζυγο!

[MightyMouse]

Τι λέει παίδες; Τόσο καιρό δεν έχει γράψει κανείς για το Honda Prelude που είναι να έρθει.

https://www.caranddriver.com/honda/prelude



Μακάρι να έρθει πισωκίνητο ή σε Type-R μορφή αν και μάλλον τίποτα από τα δύο δε θα γίνει. Όπως και να έχει πάντως είναι πολύ όμορφο το concept car.