Ασέβαστος έγραψε: 22 Ιουν 2023, 12:47
ST48410 έγραψε: 22 Ιουν 2023, 10:50
Αρχικά κράξαμε το Σπανό ότι έχει άδικο, πως
δεν γίνεται η λύση που πρότεινε και πως δεν έχουμε καν δικαιοδοσία για οτιδήποτε αν αυτοί στο καράβι δεν συναινέσουν. Από τα παραπάνω όμως φαίνεται ότι ο κίνδυνος της ζωής των επιβατών σε περίπτωση βλάβης είναι άμεσος. Μήπως ο Σπανός είχε λίγο περισσότερο δίκιο από όσο του δώσαμε;
οχι, δεν ειχε δικιο. ειτε εχουμε δικαιοδοσια ειτε οχι, ειτε κινδυνευουν πολυ ειτε λιγο, το "δε γινεται" ειναι ακαμπτο.
αν δε θελουν δε γινεται. με κανεναν τροπο. οσο κι αν θελουμε, η αν πρεπει.
Καταλαβαίνω τι λες και διάβασα και τα σχετικά που παρατέθηκαν στην αρχή του νήματος. Έρχεται όμως η στιγμή που καλούν σε βοήθεια ή που βλέπεις να ακινητοποιείται το σκάφος και ο κίνδυνος πλέον είναι άμεσος και πολύ συγκεκριμένος. Εκεί με ένα σκάφος του λιμενικού δίπλα τι τύχη έχεις να σώσεις μέσα στη νύχτα κόσμο;
Επίσης μου κάνει λίγο εντύπωση να μην ξέρει ο Σπανός τα όρια της δικαιοδοσίας διάσωσης μια που αν καταλαβαίνω σωστά ήταν της δουλειάς.
Τέλος πάντων γιαυτό ρώτησα αν υπάρχει κάποια πιο αποτελεσματική πρακτική που ακολουθούν αλλού προηγμένες χώρες.
Μου φαίνεται αδιανόητο πως κάθε φορά που θα πλησιάζει ένα τέτοιο σαπιοκάραβο θα χάνουμε μερικές δεκάδες ή εκατοντάδες ανθρώπους.
