Phorum.com.gr

Μπορω να παρω και μεταχειρισμενο. Κατι τετοιο πχ:

https://m.bazaraki.com/adv/5401745_mazd ... 2-5l-2021/

Του 2021 με 76000 χλμ, αν δεν βρισκω παρομοια σε καινουρια

Allah έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:04

Casp έγραψε: 01 Σεπ 2024, 20:14

GoBzi έγραψε: 01 Σεπ 2024, 20:03

Japan (συγκεκριμένα Toyota) και ψηλο, δεν μου ήρθε κάποιο άλλο στο μυαλo. Το μόνο άλλο αξιόλογο είναι το Rav4, γιατί το Yaris cross και το CHR είναι κουβάδες με ρόδες.

Ο δικος μου θελει το CHR.

Τα CHR κατασκευάζονται στην Τουρκία. Just saying.

Δεν το ηξερα και οντως το εψαξα τωρα και εχεις δικαιο. Του το εστειλα. Δεν θα παρει chr, θα βρουμε αλλο. Αλλα τωρα δεν επειγει για το δικο του. Εχει ενα τογιοτα χρονια τωρα και το μονο προβλημα που του παρουσιασε ειναι κατι εξαρτηματα λογω φυσικης φθορας 15 χρονια μετα (και το πηρε και μεταχειρισμενο).

Casp έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:31 Μπορω να παρω και μεταχειρισμενο. Κατι τετοιο πχ:

https://m.bazaraki.com/adv/5401745_mazd ... 2-5l-2021/

Του 2021 με 76000 χλμ, αν δεν βρισκω παρομοια σε καινουρια

Και ομως το βρισκω too much τωρα που το βλεπω. 76000 χλμ σε 3 χρονια;! Wtf. Το δικο μου το εχω 10 χρονια, το κυκλοφορησα γενικα και ειναι γυρω στις 110.000.

Casp έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:57

Casp έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:31 Μπορω να παρω και μεταχειρισμενο. Κατι τετοιο πχ:

https://m.bazaraki.com/adv/5401745_mazd ... 2-5l-2021/

Του 2021 με 76000 χλμ, αν δεν βρισκω παρομοια σε καινουρια

Και ομως το βρισκω too much τωρα που το βλεπω. 76000 χλμ σε 3 χρονια;! Wtf. Το δικο μου το εχω 10 χρονια, το κυκλοφορησα γενικα και ειναι γυρω στις 110.000.

το χειροτερο ειναι πως εχει μηχανη μονο 2500 κυβικων - πως να αντεξει στις καταπονησεις των τεραστιων αποστασεων της νησου ;
ενα 12 κυλινδρο βε στα 6.2 λιτρα ειναι το ελαχιστο απαιτουμενο

Αγις έγραψε: 02 Σεπ 2024, 01:07

Casp έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:57

Casp έγραψε: 02 Σεπ 2024, 00:31 Μπορω να παρω και μεταχειρισμενο. Κατι τετοιο πχ:

https://m.bazaraki.com/adv/5401745_mazd ... 2-5l-2021/

Του 2021 με 76000 χλμ, αν δεν βρισκω παρομοια σε καινουρια

Και ομως το βρισκω too much τωρα που το βλεπω. 76000 χλμ σε 3 χρονια;! Wtf. Το δικο μου το εχω 10 χρονια, το κυκλοφορησα γενικα και ειναι γυρω στις 110.000.

το χειροτερο ειναι πως εχει μηχανη μονο 2500 κυβικων - πως να αντεξει στις καταπονησεις των τεραστιων αποστασεων της νησου ;
ενα 12 κυλινδρο βε στα 6.2 λιτρα ειναι το ελαχιστο απαιτουμενο

Εχεις οδηγησει Πλατρες ή Τροοδος ή σε αποτομους γκρεμους και μαλιστα με χαμηλο αμαξι; Οχι. Οποτε κοψε τις ειρωνιες. Δεν θα βαλεις χερι και στα θελω μου. Δεν ξαναπαιρνω χαμηλο αμαξι.

αντε στη φωλια σου ξιπασμενη κοτα που θα μου πεις που εχω οδηγησει

Αγις έγραψε: 02 Σεπ 2024, 01:24 αντε στη φωλια σου ξιπασμενη κοτα που θα μου πεις που εχω οδηγησει

Καταλαβα. Δεν εχεις οδηγησει Τροοδος, ουτε στις Πλατρες ουτε στους αποτομους γκρεμους που δεν μπορει καν να ανεβει ενα χαμηλο αμαξι. Οποτε απλα το βουλωνεις.


Αν εχεις οδηγησει, ΘΑ ΗΞΕΡΕΣ οτι με ενα χαμηλο αμαξι ειναι απλα ΑΔΥΝΑΤΟ. Και αν οχι αδυνατο, ειναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ.



Ε εγω το αμαξι το θελω ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΖΩ.
Και εγω ζω για τις εκδρομες, τον δρομο και την οδηγηση. Οποτε κουμαντο κανε στο δικο σου αμαξι.

Αγις έγραψε: 02 Σεπ 2024, 01:07το χειροτερο ειναι πως εχει μηχανη μονο 2500 κυβικων - πως να αντεξει στις καταπονησεις των τεραστιων αποστασεων της νησου ;
ενα 12 κυλινδρο βε στα 6.2 λιτρα ειναι το ελαχιστο απαιτουμενο

Είναι επίτηδες έτσι με πολλά κυβικά και χαμηλή απόδοση για λόγους μακροβιότητας, κατανάλωσης και άνεσης (κραδασμοί/θόρυβος). Πολύ ωραίο και πολιτισμένο μοτέρ για χαλαρή, καθημερινή οδήγηση, αλλά αν το τσιτωσεις θα σου φανεί λίγο ψοφιο.

Δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος για αγορά αυτοκινήτου.
Νομίζω ακόμη και ιδιώτη συμφέρει να κάνει ληζινγκ πια, εκεί που έχουν φτάσει οι τιμές αγοράς.

btw το μοντελ3 παραδόθηκε σήμερα και μπορώ να πω πως ειναι ο,τι καλύτερο σε ηλεκτρικό, απο όσα έχω πάρει. Μου έβγαλε 350χλμ πραγματική απόσταση που το πήγαινα σχετικά ήρεμα. Σχετικά ήρεμα εννοώ χωρίς να επιταχύνω σφεντόνα λες και τα στήνω σε φανάρι και τελικές ταχύτητες μέχρι 150χλμ/ωρα.
Αν θα το αγόραζα; Όχι.
Όπως και κανένα ηλεκτρικό, ίσως και κανένα υβριδικό.
Αν θα το ξαναπάρω λήζινγκ αν μου δοθεί η ευκαιρία;
Ναι με τα μπούνια.

Το ρίμαξα στα χλμ, δυο μήνες 6χιλιάδες. Συνολικό κόστος ρεύματος 228€

Casp έγραψε: 01 Σεπ 2024, 19:33 Σε 1-2 χρόνια θα πάρω καινούριο αμάξι. Μαξ 25 χιλ. Θέλω ψηλό toyota (ή οτιδηποτε janapese, αλλά έχω αδυναμία στην toyota) και φυσικά οικονομικό σε θέμα βενζίνης.

Τι προτείνετε; Τι πρέπει να κοιτάξω γενικά;;

kongrosian έγραψε: 02 Σεπ 2024, 22:01

Casp έγραψε: 01 Σεπ 2024, 19:33 Σε 1-2 χρόνια θα πάρω καινούριο αμάξι. Μαξ 25 χιλ. Θέλω ψηλό toyota (ή οτιδηποτε janapese, αλλά έχω αδυναμία στην toyota) και φυσικά οικονομικό σε θέμα βενζίνης.

Τι προτείνετε; Τι πρέπει να κοιτάξω γενικά;;

Βρισκω μεχρι 25 χιλ;

Μα την θελω ΚΑΙ για πολη! Τα θελω ολα δικα μου η ξιπασμενη

Καλο ειναι που εχει ξεκινησει ερευνα 1-2 χρονια πριν,μεχρι 25 χιλιαρικακια μονο Yaris Cross εκδοση Plus,δεν υπαρχει κατι αλλο σε Toyota ψηλο,τα Μazda φερνουν κατι κινητηρες 1.8-2.0 κυβικων που δεν ειναι πλεον για τα δεδομενα της Ελλαδας.Αν θελει μετα να δει και Ford Puma με 8 ετη εγγυησης,κατι Mokka και κατι αλλες επιλογες δεν ειναι προσιτες.

Αγορά καινούργιου = πέταμα χρημάτων.
Και μη μου πείτε οτι στα μεταχειρισμένα δε ξέρεις τι παίρνεις γιατί παίζουν εταιρείες με εναμισο δυο κατοστάρια στο ξεψαχνίζουν, σου δίνουν ριπορτ και εγγύηση.

Ερμής έγραψε: 03 Σεπ 2024, 10:54 Αγορά καινούργιου = πέταμα χρημάτων.
Και μη μου πείτε οτι στα μεταχειρισμένα δε ξέρεις τι παίρνεις γιατί παίζουν εταιρείες με εναμισο δυο κατοστάρια στο ξεψαχνίζουν, σου δίνουν ριπορτ και εγγύηση.

Μαλλον για εκει θα το παω, απλα φοβομουν για ψευτικα χλμ και επισης αυτο που εβαλα πιο πριν (το mazda) με 76000 km σε 3 χρονια και για τοσα λεφτα ειναι too much. Anyway αν παρω μεταχειρισμενο θα παω μαζι με μηχανικο για να το τσεκαρει.

Με 27-28 χιλιαδες μπορω να παρω επισης το honda hrv. (Εχει 10% εκπτωση ο δικος μου).