Phorum.com.gr

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:06

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 17:27

Ηράκλειτος έγραψε: 15 Αύγ 2019, 16:53 Όπως για παράδειγμα;

Θα αναφέρω μία για την οποία κλαίνε στην Ελλάδα. Grimaldi lines. Έως και τραστ πήγαν να χτίσουν οι ανεκ και αττικα γκρουπ όταν τους πήρε το μονοπώλιο σε Αδριατική και Κρήτη...

.
Οι Γκριμάλντι είναι η οικογένεια πού κατέχει το Μονακό ε ;

.

Όχι. Άλλοι Γκριμνλντι είναι αυτοί. Αυτοί είναι από νότια Ιταλία.

@nandros Το συγκεκριμένο locator περιλαμβάνει όλη σχεδόν την πόλη και φυσικά δεν αφορά μόνο ραδιοερασιτεχνες.

Ηράκλειτος έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:07

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 17:27Θα αναφέρω μία για την οποία κλαίνε στην Ελλάδα. Grimaldi lines. Έως και τραστ πήγαν να χτίσουν οι ανεκ και αττικα γκρουπ όταν τους πήρε το μονοπώλιο σε Αδριατική και Κρήτη...

Η Grimaldi Lines δραστηριοποιείται στην Αδριατική και συνδέει Δυτική Ελλάδα με Brindisi, γραμμή που έχει πολλά έσοδα δηλαδή. Καμία ξένη εταιρία δε δραστηριοποιείται σε αμιγώς εσωτερική γραμμή, πολύ δε περισσότερο σε άγονη.
Για Κρήτη που αναφέρεις, δε νομίζω να έχει βάλει πλοία.
Edit: τώρα είδα ότι εξαγόρασε τη Minoan Lines, αυτό δεν το γνώριζα, μάλιστα.

Όχι τώρα. Έχει καμία δεκαετία. Πριν από λίγους μήνες απλά πήρε το 100%.

Και φυσικά αν έχουν την υπομονή να διώξουν τους διαπλεκόμενους στην Ελλάδα άνετα τους φτάνει η κρατική επιδότηση. Απλά η διαπλοκή έχει βαθιές ρίζες...

Nandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:03

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 17:27

Ηράκλειτος έγραψε: 15 Αύγ 2019, 16:53 Όπως για παράδειγμα;

Θα αναφέρω μία για την οποία κλαίνε στην Ελλάδα. Grimaldi lines. Έως και τραστ πήγαν να χτίσουν οι ανεκ και αττικα γκρουπ όταν τους πήρε το μονοπώλιο σε Αδριατική και Κρήτη...

Ένας κολοσσός που έχει απορροφήσει την Minoan Lines και διαθέτει 90 καράβια.

Και βάλε. Θυμάμαι όταν είχαν μπει στην Αδριατική που οι διαπλεκόμενοι εφοπλιστές πλήρωναν για δακρύβρεχτα άρθρα που μας έλεγαν πόσο κακά είναι τα πλοια υπό ιταλική σημαία.
Μετά, απλά κάηκαν κάτι άνθρωποι σε πλοίο της ΑΝΕΚ...

Chainis έγραψε: 15 Αύγ 2019, 13:03

stavmanr έγραψε: 15 Αύγ 2019, 10:42

ΓΑΛΗ έγραψε: 14 Αύγ 2019, 21:22

Αναφορικά με το δικό σου ερώτημα, δεν έχω ιδέα για το συγκεκριμένο θέμα.
Αυτό που είδα όμως είναι ότι υπάρχει ως χρόνιο πρόβλημα.
Σαφώς και η κάθε κυβέρνηση είναι υπεύθυνη.
Αυτοί που φέρουν την άμεση υπευθυνότητα όμως είναι οι τοπικοί παράγοντες της κάθε περιοχής γιατί αυτοί είναι που γνωρίζουν καλύτερα από όλους τις πραγματικές ανάγκες, το κόστος, τις δυνατότητες αντιμετώπισης κλπ

Σε κάθε περίπτωση όμως, είναι μάλλον αστείο και σίγουρα παιδιάστικη αντιμετώπιση να επιχειρούνται συγκρίσεις μετά από έναν μήνα για το οτιδήποτε.

Αν δεν καταλαβαίνεις το λόγο του γέλιου, είναι απλό:

Σκέψου ότι η προηγούμενη κυβέρνηση, τον πρώτο μήνα, δεν είχε φράγκο στην τσέπη και την απειλούσαν με κλειστές τράπεζες κι έξοδο από το ευρώ.
Κι όμως τη θάψατε ζωντανή.

Είχε πολύ περισσότερα από ότι ο Σαμαράς το12 (...)

Τελικά, τα πλοιαράκια θα λειτουργήσουν ή θα κάνουμε τη Σαμοθράκη Μακρόνησο των ελλήνων τουριστών;
Στη εξουσία είναι το κόμμα σου. Τώρα οφείλεις να απολογείσαι για την ψήφο σου, όχι να θυμάσαι τους προηγούμενους...

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:03 .
Καράβια υπάρχουν.....

Ειδικά μικρά .... έστω Παντόφλες....

πού θά μπορούσαν νά τούς περάσουν Καβάλα νά απεμπλοκαριστούν...

Τά συνάφια δέν γουστάρουν.....

.

Δεν γίνεται αυτό που λες, δεν μπορούν να βγουν σε ανοιχτή θάλασσα οι παντόφλες...
Το μοναδικό πλοίο στη γραμμή Θάσου-Καβάλας που έχει δυνατότητα για τέτοιο δρομολόγιο επιστρατεύτηκε από την πρώτη στιγμή στη Σαμοθράκη για να βοηθήσει και ακόμα εκεί είναι..

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:35....
Μετά, απλά κάηκαν κάτι άνθρωποι σε πλοίο της ΑΝΕΚ...

MS Norman Atlantic

Owner: Visemar di Navigazione S.r.l. (2009 onwards)

Operator:
Saremar (2011–2012)
Grandi Navi Veloci (2013)
Moby Lines (2013)
LD Lines (2013–2014)
Caronte and Tourist (October–December 2014)
ANEK Lines (since December 2014)

Η ANEK ήταν ναυλώτρια και όχι ιδιοκτήτρια, συνεπώς ανεύθυνη για παραλείψεις πλοιάρχου/ πληρώματος.

Αλλά ποιος νοιάζεται; Η λάσπη να πέφτει και όλα καλά!
.

stavmanr έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:37 κια θα λειτουργήσουν ή θα κάνουμε τη Σαμοθράκη Μακρόνησο των ελλήνων τουριστών;
Στη εξουσία είναι το κόμμα σου. Τώρα οφείλεις να απολογείσαι για την ψήφο σου, όχι να θυμάσαι τους προηγούμενους...

Διάβασε το ποστ του Japetus και θα έχεις απάντηση.

Nandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:00

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:35....
Μετά, απλά κάηκαν κάτι άνθρωποι σε πλοίο της ΑΝΕΚ...

MS Norman Atlantic

Owner: Visemar di Navigazione S.r.l. (2009 onwards)

Operator:
Saremar (2011–2012)
Grandi Navi Veloci (2013)
Moby Lines (2013)
LD Lines (2013–2014)
Caronte and Tourist (October–December 2014)
ANEK Lines (since December 2014)

Η ANEK ήταν ναυλώτρια και όχι ιδιοκτήτρια, συνεπώς ανεύθυνη για παραλείψεις πλοιάρχου/ πληρώματος.

Αλλά ποιος νοιάζεται; Η λάσπη να πέφτει και όλα καλά!
.

Το ξέρω αγαπητέ μου δ..πολικέ. Είχε μάλιστα ιταλική σημαία. Από την μία κλαίγονταν για τα ιταλικά πλοία και από την άλλη ενοικίασαν ένα προβληματικό πλοίο..

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:04

Nandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:00

Εμπεδοκλής έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:35....
Μετά, απλά κάηκαν κάτι άνθρωποι σε πλοίο της ΑΝΕΚ...

MS Norman Atlantic

Owner: Visemar di Navigazione S.r.l. (2009 onwards)

Operator:
Saremar (2011–2012)
Grandi Navi Veloci (2013)
Moby Lines (2013)
LD Lines (2013–2014)
Caronte and Tourist (October–December 2014)
ANEK Lines (since December 2014)

Η ANEK ήταν ναυλώτρια και όχι ιδιοκτήτρια, συνεπώς ανεύθυνη για παραλείψεις πλοιάρχου/ πληρώματος.

Αλλά ποιος νοιάζεται; Η λάσπη να πέφτει και όλα καλά!

Το ξέρω αγαπητέ μου δ..πολικέ. Είχε μάλιστα ιταλική σημαία. Από την μία κλαίγονταν για τα ιταλικά πλοία και από την άλλη ενοικίασαν ένα προβληματικό πλοίο..

Μπουρμπούτσαλα ξέρεις, ανάθεμα και αν κατάλαβες τί έγραψα!

Καράβι του 2009 (5 ετών) και ήταν προβληματικό;

Τα Αγγλικά δικαστήρια ακόμα το ψάχνουν, δεν έχουν βγάλει απόφαση, αλλά ο θαλασσόλυκος Εμπεδόκλας ο Εξερευνητής; έβγαλε πόρισμα! :

Αν δεν προσβάλλεις θα σκάσεις! Συνέχισε να αποδεικνύεις πόσο μα πόσο αντιπαθητικός μαλάκς είσαι!
.

Η κατάσταση που επικρατεί στη Σαμοθράκη είναι πραγματικά απελπιστική.
Περισσότεροι από 1.500 έξαλλοι και εξαγριωμένοι τουρίστες εγκαταλείπουν άρον άρον το νησί, αναθεματίζοντας φυσικά την ώρα και τη στιγμή που πάτησαν το πόδι τους στην Ελλάδα, αφού αυτό που βίωσαν απείχε έτη φωτός από αυτά που τους υποσχέθηκαν τουριστικοί πράκτορες και διαφημιστικές μπροσούρες.
Κλαίνε τα λεφτά τους και κυρίως κλαίνε τις ημέρες της άδειάς τους που έχασαν.
Και όχι, γι' αυτό το διεθνούς επιπέδου ξεφτιλίκι της χώρας μας και του τουρισμού της, δεν ευθύνονται ούτε οι ...απεργοί ναυτεργάτες ούτε κάποιοι ασυνείδητοι δημόσιοι υπάλληλοι που υπονομεύουν τη... βαριά βιομηχανία της χώρας. (γελάει και το κουφάρι του Δημητρούλα Εξπρές)...
Ποιος φταίει ?
Αυτοί των οποίων τα ονοματα δεν θα ακουστούν ποτέ από τα κανάλια και τις εφημερίδες.
Πλοιοκτήτες είναι, αεριτζήδες και πάσης φύσεως λαθρέμποροι δηλαδή που επιδοτούνται αδρά για να μεταφέρουν με τα εκατοχρονίτικα σαπάκια* τους ντόπιους και ξένους. Ιδιώτες δηλαδή και άριστοι επιχειρηματίες που όμως ζουν και κερδοσκοπούν αισχρά με ζεστό κρατικό χρήμα και μπόνους τη σχεδόν μηδενική φορολόγηση κι αυτή... εθελοντική !!!. Αλλά... τι να κάνς... να κάτσ να μαλώεινς με εκείνους που σε αντάλλαγμα χώνουν άπειρο μαύρο χρήμα σε βουλευτές, υπουργούς και κυβερνητικά κόμματα ?


* Και για την ιστορία, το Azores Express είναι ένα πλοίο που ναυπηγήθηκε το 1975, δηλαδή 44 ετών !!! Έχει κάνει σε ναυτικά μίλια περί τις ...584 φορές τον ...περίπλου της γης, και θάπρεπε ήδη να έχει γίνει παλιοσίδερα εδώ και μια 15ετία. Αλλά ...κρατάει ακόμα το γαμημένο, γιατί να το πετάξεις ? Μπουζί και πλατίνες θέλει, κι έτοιμο για νέες δόξες...

Στις φωτό, το απόλυτο χάος και η απίστευτη ξεφτίλα της χώρας...







Εγραψα εδω για την ΝΔ_ΞΕΦΤΙΛΕΣ ;
Δεν εγραψα.
ΝΔ_ΞΕΦΤΙΛΕΣ

Nandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:03

stavmanr έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:37 κια θα λειτουργήσουν ή θα κάνουμε τη Σαμοθράκη Μακρόνησο των ελλήνων τουριστών;
Στη εξουσία είναι το κόμμα σου. Τώρα οφείλεις να απολογείσαι για την ψήφο σου, όχι να θυμάσαι τους προηγούμενους...

Διάβασε το ποστ του Japetus και θα έχεις απάντηση.

Ο japetus περιγράφει την κατάταση που δεν σχετίζεται με το ερώτημά μου.
Μπορείς όμως να απαντήσεις εσύ σε εκείνο και να γράψεις μέχρι πότε κατά τη γνώμη σου οι άνθρωποι θα παραμένουν αποκλεισμένοι στο νησί.

stavmanr έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:54

Nandros έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:03

stavmanr έγραψε: 15 Αύγ 2019, 18:37 κια θα λειτουργήσουν ή θα κάνουμε τη Σαμοθράκη Μακρόνησο των ελλήνων τουριστών;
Στη εξουσία είναι το κόμμα σου. Τώρα οφείλεις να απολογείσαι για την ψήφο σου, όχι να θυμάσαι τους προηγούμενους...

Διάβασε το ποστ του Japetus και θα έχεις απάντηση.

Ο japetus περιγράφει την κατάταση που δεν σχετίζεται με το ερώτημά μου.
Μπορείς όμως να απαντήσεις εσύ σε εκείνο και να γράψεις μέχρι πότε κατά τη γνώμη σου οι άνθρωποι θα παραμένουν αποκλεισμένοι στο νησί.

Το είπαν στα νέα πριν λίγο.

ΜπλεΜπουμπυς έγραψε: 15 Αύγ 2019, 19:33

κοκοεπροπαγάνδα

Η κατάσταση που επικρατεί στη Σαμοθράκη είναι πραγματικά απελπιστική.
Περισσότεροι από 1.500 έξαλλοι και εξαγριωμένοι τουρίστες εγκαταλείπουν άρον άρον το νησί, αναθεματίζοντας φυσικά την ώρα και τη στιγμή που πάτησαν το πόδι τους στην Ελλάδα, αφού αυτό που βίωσαν απείχε έτη φωτός από αυτά που τους υποσχέθηκαν τουριστικοί πράκτορες και διαφημιστικές μπροσούρες.
Κλαίνε τα λεφτά τους και κυρίως κλαίνε τις ημέρες της άδειάς τους που έχασαν.
Και όχι, γι' αυτό το διεθνούς επιπέδου ξεφτιλίκι της χώρας μας και του τουρισμού της, δεν ευθύνονται ούτε οι ...απεργοί ναυτεργάτες ούτε κάποιοι ασυνείδητοι δημόσιοι υπάλληλοι που υπονομεύουν τη... βαριά βιομηχανία της χώρας. (γελάει και το κουφάρι του Δημητρούλα Εξπρές)...
Ποιος φταίει ?
Αυτοί των οποίων τα ονοματα δεν θα ακουστούν ποτέ από τα κανάλια και τις εφημερίδες.
Πλοιοκτήτες είναι, αεριτζήδες και πάσης φύσεως λαθρέμποροι δηλαδή που επιδοτούνται αδρά για να μεταφέρουν με τα εκατοχρονίτικα σαπάκια* τους ντόπιους και ξένους. Ιδιώτες δηλαδή και άριστοι επιχειρηματίες που όμως ζουν και κερδοσκοπούν αισχρά με ζεστό κρατικό χρήμα και μπόνους τη σχεδόν μηδενική φορολόγηση κι αυτή... εθελοντική !!!. Αλλά... τι να κάνς... να κάτσ να μαλώεινς με εκείνους που σε αντάλλαγμα χώνουν άπειρο μαύρο χρήμα σε βουλευτές, υπουργούς και κυβερνητικά κόμματα ?


* Και για την ιστορία, το Azores Express είναι ένα πλοίο που ναυπηγήθηκε το 1975, δηλαδή 44 ετών !!! Έχει κάνει σε ναυτικά μίλια περί τις ...584 φορές τον ...περίπλου της γης, και θάπρεπε ήδη να έχει γίνει παλιοσίδερα εδώ και μια 15ετία. Αλλά ...κρατάει ακόμα το γαμημένο, γιατί να το πετάξεις ? Μπουζί και πλατίνες θέλει, κι έτοιμο για νέες δόξες...

Στις φωτό, το απόλυτο χάος και η απίστευτη ξεφτίλα της χώρας...



[img]https://i.postimg.cc/4dvSKqLG/6795 ... .jpg[/img]
[img]https://i.postimg.cc/t41vdYS2/6839 ... .jpg[/img]


Εγραψα εδω για την ΝΔ_ΞΕΦΤΙΛΕΣ ;
Δεν εγραψα.
ΝΔ_ΞΕΦΤΙΛΕΣ

Να μαζέψεις όλα τα κνιτάκια και να βγάλετε τους τουρίστες στην στεριά ΣΤΕΓΝΟΥΣ!

Σύμφωνα με πληροφορίες … ο “εξαφανισμένος” ο υπουργός Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης, είχε πάει για διακοπές στο Costa Navarino, ενώ η Σαμοθράκη καταστρέφεται κυριολεκτικά και παιδιά, τουρίστες και πολίτες γνώρισαν χθες το βράδυ απίστευτες στιγμές τριτοκοσμικού τύπου, στοιβαζόμενοι σε μια προβλήτα, ολόκληρη νύχτα, φρακαρισμένοι μπροστά από τον καταπέλτη του μοναδικού πλοίου, που εσπασε τον “αποκλεισμό” του νησιου μετά από μια εβδομάδα … ! Τα στιγμιοτυπα με τουριστες να κοιμουνται στη σειρα, στο τσιμέντο του προβλητα, μέσα σε υπνοσακους και αναμεσα τους και μικρα παιδια, στιγματιζει την εικονα του ελληνικου τουρισμου σε όλον τον κόσμο.

https://thefaq.gr/chalares-diakopes-sto ... amothraki/