Phorum.com.gr

hellegennes έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:11 αν είχα χρόνο θα πήγαινα να δω κι εγώ πως είναι από μέσα, όχι γιατί δεν έχω ξαναδεί μετρό (ξέρω απέξω όλο το λονδρέζικο σύστημα, που είναι 100 φορές μεγαλύτερο των Αθηνών), αλλά γιατί έχω περιέργεια να δω τι έχουν κάνει όλα αυτά τα 500 χρόνια που φτιάχνουν το μετρό και γιατί ξέρω ότι κατασκευαστικά τουλάχιστον είναι καινοτόμο ή τουλάχιστον ήταν όταν ξεκίνησε.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:19

hellegennes έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:11 αν είχα χρόνο θα πήγαινα να δω κι εγώ πως είναι από μέσα, όχι γιατί δεν έχω ξαναδεί μετρό (ξέρω απέξω όλο το λονδρέζικο σύστημα, που είναι 100 φορές μεγαλύτερο των Αθηνών), αλλά γιατί έχω περιέργεια να δω τι έχουν κάνει όλα αυτά τα 500 χρόνια που φτιάχνουν το μετρό και γιατί ξέρω ότι κατασκευαστικά τουλάχιστον είναι καινοτόμο ή τουλάχιστον ήταν όταν ξεκίνησε.

Πότε δεν ήταν «καινοτόμο». Το χαρακτηριστικό είναι το μεγάλο βάθος. Αλλά όλα τα υπόλοιπα είναι απογοητευτικά. Είναι ένα υπόγειο τραμ με μικρή χωρητικότητα, μικροσκοπικές αποβάθρες, ατελής έως κακή χάραξη, αδιάφορο μέχρι και άσχημο αισθητικώς. Και «ηθελημένες» κακοτεχνίες για να φάνε παραπάνω οι εργολάβοι.

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:15

ksk έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:14 Χαλαρά...δεν έχεις να αποδείξεις τπτ και σε κανέναν...

Ευχαριστω!

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:23

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:19

hellegennes έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:11 αν είχα χρόνο θα πήγαινα να δω κι εγώ πως είναι από μέσα, όχι γιατί δεν έχω ξαναδεί μετρό (ξέρω απέξω όλο το λονδρέζικο σύστημα, που είναι 100 φορές μεγαλύτερο των Αθηνών), αλλά γιατί έχω περιέργεια να δω τι έχουν κάνει όλα αυτά τα 500 χρόνια που φτιάχνουν το μετρό και γιατί ξέρω ότι κατασκευαστικά τουλάχιστον είναι καινοτόμο ή τουλάχιστον ήταν όταν ξεκίνησε.

Πότε δεν ήταν «καινοτόμο». Το χαρακτηριστικό είναι το μεγάλο βάθος. Αλλά όλα τα υπόλοιπα είναι απογοητευτικά. Είναι ένα υπόγειο τραμ με μικρή χωρητικότητα, μικροσκοπικές αποβάθρες, ατελής έως κακή χάραξη, αδιάφορο μέχρι και άσχημο αισθητικώς. Και «ηθελημένες» κακοτεχνίες για να φάνε παραπάνω οι εργολάβοι.

Ολο αυτο θα ειχε αποφευχθει αν εξηγουσαν στον τοπικο πληθυσμο οτι τα μετρο κυκλοφορουν βαθια μεσα στη γη.

ksk έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:24

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:15

ksk έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:14 Χαλαρά...δεν έχεις να αποδείξεις τπτ και σε κανέναν...

Ευχαριστω!

Ναι...θα πήγαινε και σε σενα αλλά από την αναποδη

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:23 Ολο αυτο θα ειχε αποφευχθει αν εξηγουσαν στον τοπικο πληθυσμο οτι τα μετρο κυκλοφορουν βαθια μεσα στη γη.

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:31 Να το δουμε και καπως αλλιως;

Για ποιο λογο το κρατος δεν ανοιξε προς επισκεψη στην Αθηνα σταθμους χωρις τρενα αλλα το κανει στην Θεσσαλονικη;

AlienWay έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:37

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:31 Να το δουμε και καπως αλλιως;

Για ποιο λογο το κρατος δεν ανοιξε προς επισκεψη στην Αθηνα σταθμους χωρις τρενα αλλα το κανει στην Θεσσαλονικη;

Γιατί μόνο στη Θεσσαλονίκη παραδίδουν ένα σταθμό ανά τετραετία, προεκλογικά.

Citroenakias έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 18:56

Σέλευκας έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 12:26 Συνεχώς γίνεται ανάπτυξη της Ανατολικής Θεσσαλονίκης σε βάρος της Δυτικής. π.χ. Ο περιφερειακός στην ανατολική έχει 28 χρόνια ανισόπεδους κόμβους ενώ της δυτικής έχει ακόμα φανάρια.

Δεν έχει φανάρια πουθενά πλέον

Σέλευκας έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:43

Citroenakias έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 18:56

Σέλευκας έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 12:26 Συνεχώς γίνεται ανάπτυξη της Ανατολικής Θεσσαλονίκης σε βάρος της Δυτικής. π.χ. Ο περιφερειακός στην ανατολική έχει 28 χρόνια ανισόπεδους κόμβους ενώ της δυτικής έχει ακόμα φανάρια.

Δεν έχει φανάρια πουθενά πλέον

καλό
ξερεις υπαρχει και πιο δυτικα απο την Τουμπα
η καθε πλευρά ζει στον δικο της κοσμο οπως βλεπουμε

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:40

AlienWay έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:37

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:31 Να το δουμε και καπως αλλιως;

Για ποιο λογο το κρατος δεν ανοιξε προς επισκεψη στην Αθηνα σταθμους χωρις τρενα αλλα το κανει στην Θεσσαλονικη;

Γιατί μόνο στη Θεσσαλονίκη παραδίδουν ένα σταθμό ανά τετραετία, προεκλογικά.

Και καθε τετραετια αλλαζουν οι δυνατοτητες του μετρο;

Citroenakias έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:55

Σέλευκας έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:43

Citroenakias έγραψε: 28 Νοέμ 2022, 18:56

Δεν έχει φανάρια πουθενά πλέον

καλό
ξερεις υπαρχει και πιο δυτικα απο την Τουμπα
η καθε πλευρά ζει στον δικο της κοσμο οπως βλεπουμε

Εύοσμο μένω, εδώ και μερικά χρόνια ολη η περιφερειακη οδός είναι χωρίς φανάρια

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:31 Να το δουμε και καπως αλλιως;

Για ποιο λογο το κρατος δεν ανοιξε προς επισκεψη στην Αθηνα σταθμους χωρις τρενα αλλα το κανει στην Θεσσαλονικη;

Η Αττικό Μετρό απέσυρε τη συμμετοχή της στο Open House Athens

Δεν θα ανοίξει τελικά ο σταθμός Αγία Βαρβάρα του Μετρό το Σάββατο 31 Μαρτίου για να υποδεχθεί επισκέπτες στα πλαίσια του Open House Athens. Η Αττικό Μετρό αποφάσισε να αποσύρει τη συμμετοχή της καθώς λόγω του «μεγάλου αριθμού ενδιαφερομένων» δεν είναι δυνατόν να ληφθούν τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας για τους επισκέπτες.

https://www.athenstransport.com/2018/03 ... ouse-2018/

under έγραψε: 29 Νοέμ 2022, 16:31 Για ποιο λογο το κρατος δεν ανοιξε προς επισκεψη στην Αθηνα σταθμους χωρις τρενα αλλα το κανει στην Θεσσαλονικη;