Phorum.com.gr

Υδράργυρος έγραψε: 15 Σεπ 2023, 12:09

Orion22 έγραψε: 15 Σεπ 2023, 11:42

Είχε προβλεφθεί η καταστροφή - Από τα 26 μέτρα δεν υλοποιήθηκε ούτε ένα
20:57, 14.09.2023

facebook
twitter
44
2
bookmark

Your browser does not support the element.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ το 2018 καταρτίστηκε το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας και προέβλεπε 26 μέτρα τα οποία δεν έγιναν

Η πολιτεία είχε στη διάθεσή της ήδη από το 2018 έκθεση με μοντέλα που προέβλεπαν το κακό που θα μπορούσε να συμβεί στον Θεσσαλικό κάμπο με τρομερή ακρίβεια.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ το 2018 καταρτίστηκε το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας και προέβλεπε 26 μέτρα. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2022 έγινε η πρώτη Έκθεση αξιολόγησης δηλαδή το τι έχει γίνει. Τα αποτελέσματα ήταν αποκαρδιωτικά καθώς κανένα από τα 26 μέτρα δεν είχε υλοποιηθεί.

Τα μέτρα είχαν σχεδιαστεί με βάση κάποια σενάρια. Στη Θεσσαλία τα σενάρια προέβλεπαν υπερχείλιση κεντρικής κοίτης ΠΗΝΕΙΟΥ και 12 παραποτάμων. Σε αυτή την περίπτωση θα καλύπτονταν με νερό οικισμοί και καλλιέργειες σε Παλαμά, Αστρίτσα, Μεταμόρφωση, Βλοχό, και πόλη Λάρισας.

Με βάση αυτά τα σενάρια είχαν καταρτιστεί κάποια μέτρα όπως:

Σύστημα Έγκαιρης Προειδοποίησης Πλημμυρών - Δεν ολοκληρώθηκε
Ταμιευτήρας νερού στη Λάρισα - Δεν ξεκίνησε
Εθνικό Μητρώο Πλημμυρικών Συμβάντων - Προκήρυξη διαγωνισμού συμβούλου μόλις το 2023 για την υλοποίηση του έργου
Δίκτυο συλλογής μετεωρολογικών δεδομένων - Δεν έχουν εγκατασταθεί σταθμοί

https://www.skai.gr/news/greece/reporta ... e-oute-ena

Για να είμαστε ακριβοδίκαιοι, όλα αυτά δε σημαίνουν οτι φταίει ο Στυλιανίδης. Άμα ο Στυλιανίδης τα πήγαινε στο Μαξίμου και εκεί του έλεγαν καλά άστα εκεί γιατί τώρα δε δίνουμε λεφτά για τίποτα γιατί προέχει η επενδυτική βαθμίδα, τι να σου κάνει ο άνθρωπος.
Γιατί και με τον Καραμανλή το ίδιο υποψιάζομαι οτι έγινε. Μπορεί να τους έλεγε θέλω αυτά για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και η συμμορία του Μαξίμου να του έλεγε μετά την επενδυτική βαθμίδα οτι θελεις.

hellegennes έγραψε: 15 Σεπ 2023, 16:54

Isildur έγραψε: 15 Σεπ 2023, 14:15 Επειδή έχουμε λίγο κοντή μνήμη ως λαός, να θυμίσω εδώ ότι όταν το 2010 είχε γίνει εκείνη η κατολίσθηση στα Τέμπη, η χώρα είχε επίσης κοπεί στα δύο και τους πήρε κάτι μήνες να ανοίξουν τον δρόμο. Ακόμα και σε μικρότερες κατολισθήσεις αργότερα, πάλι χρειαζόντουσαν 2-3 μέρες να ξαναδώσουν την κυκλοφορία. Το λέω απλά, επειδή φαίνεται να μην έχουμε καταλάβει ακριβώς πώς είναι η κατάσταση αυτήν τη στιγμή στην εθνική και γιατί είναι ακόμα κομμένος ο δρόμος.

Σόρι, αλλά υπήρχαν παρακαμπτήριοι, ένα μικρό κομμάτι ήταν κλειστό και ήταν κλειστό γιατί συνέβαινε κατολίσθηση για πολλές μέρες. Τα έργα άργησαν να ξεκινήσουν γιατί έπρεπε να περιμένουν να σταθεροποιηθεί η πλαγιά, να γίνουν εκτιμήσεις και νέα μελέτη. Αυτά παίρνουν χρόνο, δεν είναι ότι έπρεπε απλά να απομακρύνουν μπάζα για να ανοίξει πάλι. Κατόπιν έκαναν εργασίες για να ξαναφτιάξουν τον δρόμο και να ασφαλίσουν την πλαγιά. Αυτά χρειάζονται πολύ περισσότερο χρόνο. Δεν είναι συγκρίσιμες περιπτώσεις.

Isildur έγραψε: 15 Σεπ 2023, 19:09 Όλα παίρνουν χρόνο και παντού υπάρχουν τεχνικά θέματα. Και δεν συγκρίνω τις περιπτώσεις με τον τρόπο που φαντάζομαι ότι εννοείς, λέω απλά ότι όπως και τότε υπήρχαν κάποια σοβαρά ζητήματα που καθυστερούσαν την διάνοιξη, έτσι υπάρχουν και τώρα. Το ποια από τα δύο είναι πιο σοβαρά συζητιέται, αλλά εδώ μιλάμε για κάποιες μέρες (προς το παρόν) και τότε για μήνες ολόκληρους. Και είμαι σχεδόν σίγουρος, ότι αν εκείνο το περιστατικό είχε συμβεί τώρα, θα τους είχες ξεβαφτίσει.

Τέλος το τρένο Αθήνα-Θεσσαλονίκη διά στόματος Σταϊκούρα – Επανέναρξη των δρομολογίων έπειτα από μήνες
Χρονοβόρα και με υψηλό κόστος η αποκατάσταση του Σιδηροδρόμου σύμφωνα με τον Χρήστο Σταϊκούρα, ο οποίος αποκάλυψε την Πέμπτη πως απαιτούνται αρκετοί μήνες για να επανέλθουμε στην κατάσταση που υπήρχε πριν από 15 ημέρες.

Απαντώντας σε ερώτηση της ΕΡΤ σχετικά με το τι θα γίνει με το σιδηροδρομικό δίκτυο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε: «Το πρόβλημα είναι τεράστιο. Υπάρχει περίπτωση το κόστος να υπερβαίνει κατά πολύ τα 100 εκατομμύρια. Εκτιμήσεις κάνουμε αυτήν τνη στιγμή, αλλά φαίνεται να έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο πρόβλημα στις υποδομές, στις επιδομές, στους σιδηροδρομικούς σταθμούς, στα συστήματα ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης, ακόμη και αυτά τα οποία πολύ πρόσφατα βάλαμε. Και αυτά (σ.σ τα συστήματα που μπήκαν μετά τα Τέμπη) έχουν πάθει τεράστια ζημιά.

Και, μάλιστα, πρέπει να δούμε πώς θα χειριστούμε την συγκεκριμένη σύμβαση γιατί με βάση την συγκεκριμένη σύμβαση θα είχαμε παραδώσει πλήρως μέχρι την άλλη εβδομάδα, το αργότερο στο τέλος Σεπτεμβρίου. Την ηλεκτροδότηση, την ηλεκτροκίνηση δηλαδή και σηματοδότηση σε όλο τον άξονα από Αθήνα μέχρι Θεσσαλονίκη. Άρα εκεί, πιθανότατα, στην μορφή που είχαμε τον Σιδηρόδρομο μέχρι πριν από 15 ημέρες να επανέλθουμε μετά από αρκετούς μήνες».

hellegennes έγραψε: 15 Σεπ 2023, 22:21

Isildur έγραψε: 15 Σεπ 2023, 19:09 Όλα παίρνουν χρόνο και παντού υπάρχουν τεχνικά θέματα. Και δεν συγκρίνω τις περιπτώσεις με τον τρόπο που φαντάζομαι ότι εννοείς, λέω απλά ότι όπως και τότε υπήρχαν κάποια σοβαρά ζητήματα που καθυστερούσαν την διάνοιξη, έτσι υπάρχουν και τώρα. Το ποια από τα δύο είναι πιο σοβαρά συζητιέται, αλλά εδώ μιλάμε για κάποιες μέρες (προς το παρόν) και τότε για μήνες ολόκληρους. Και είμαι σχεδόν σίγουρος, ότι αν εκείνο το περιστατικό είχε συμβεί τώρα, θα τους είχες ξεβαφτίσει.

Η πολλή σιγουριά βλάπτει. Μιλάμε για μια κυβέρνηση που σιχαινόμουν από την αρχή και την οποία έκραξα από την πρώτη στιγμή. Κρίμα που έχουν χαθεί όλα αυτά με το παλιό φόρουμ. Δεν είχα λοιπόν κανέναν λόγο να μην τους κράξω και γι' αυτό. Όσο κι αν θέλεις να με παρουσιάσεις biased, είμαι όσο πιο αντικειμενικός είναι ανθρωπίνως δυνατό.

Όσο για το ποιο απ' τα δυο είναι σοβαρότερο πρόβλημα, δεν συζητιέται καθόλου. Δεν συγκρίνονται καν σαν περιπτώσεις. Εδώ έχουμε να κάνουμε με καθαρή ανικανότητα, εκεί η κυβέρνηση ενήργησε γρήγορα. Ο δρόμος έμεινε μήνες κλειστός κατά την διάρκεια των έργων, το κομμάτι εμπλοκής της κυβέρνησης ήταν στην αρχή, για λίγες μέρες. Δεν θυμάμαι πόσες ακριβώς, αλλά ήταν μέρες, όχι εβδομάδες και η δουλειά τους ήταν πολύ πιο σοβαρή.

Όσο κι αν θέλεις να με παρουσιάσεις biased, είμαι όσο πιο αντικειμενικός είναι ανθρωπίνως δυνατό.

Χαοτικός έγραψε: 15 Σεπ 2023, 12:54 Μπράβο ρε. Σιγοντάρισε τη μαλακία του.

Isildur έγραψε: 15 Σεπ 2023, 23:49 Δεν συζητιέται καθόλου η σύγκριση μιας, έστω σοβαρής, κατολίσθησης σε ένα σημείο του δρόμου, με μια πλημμύρα μερικών τετραγωνικών χιλιομέτρων, από κάποιες εκατοντάδες εκατομμύρια τόνους νερού;

Isildur έγραψε: 15 Σεπ 2023, 23:49 Btw, αυτό εδώ...

Όσο κι αν θέλεις να με παρουσιάσεις biased, είμαι όσο πιο αντικειμενικός είναι ανθρωπίνως δυνατό.

... υπό άλλες συνθήκες (πχ αν ήμουν κάποιος άλλος ή αν συνήθιζα να κάνω τέτοια) θα ήταν ιδανικό για υπογραφή.

Antares έγραψε: 16 Σεπ 2023, 08:48 https://www.capital.gr/forum/thread/7861910/?page=1

Είχε προβλεφθεί καταστροφή στη Θεσσαλία: Από τα 26 αντιπλημμυρικά μέτρα δεν υλοποιήθηκε ούτε ένα.