Phorum.com.gr

Έχω πραγματικό 4x4 γιατί αποφάσισα να ασχοληθώ με το off road, εται μου ηρθε τωρα πανω στην τρελα χωρίς να έχω ασχοληθει ποτέ, αλλά για τον μέσο άνθρωπο είναι ψευτοσουβ είναι ό,τι πρέπει. Τι να κάνεις τα αργά, την τετρακινηση και το ύψος άμα το θες για πόλη και εθνική, αντε κάνα πατημένο χωματόδρομο? Με ένα δικινητο νταστερ είσαι άρχοντας, με λιγοτερη κατανάλωση, έξοδα συντήρησης και φθορές από ένα καθαρόαιμο 4χ4

Feindflug έγραψε: 05 Φεβ 2023, 11:52

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 09:58

enterprise-psi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 08:46

Η ξαδέρφη μου πήρε Opel Corsa μεταχειρισμένο με 44000 χιλιόμετρα. Στην πρώτη αλλαγή λαδιών, βγήκαν σαν , τι να πω λάδι δεν ήταν , κομμάτια έπεφταν . Προφανώς δεν έγινε ποτέ αλλαγή λαδιών. Της είπα να το διώξει όσο πιο γρήγορα γίνεται.

E ναι κι εγώ πήγα σε ξενοδοχείο στο Μπρίσμπεϊν και μετά από κάτι μήνες τους βγάλανε στην τηλεόραση γιατί κάνανε έλεγχο με αυτό το υπεριώδες φως και βρήκανε χύσια παντού
Τι να κάνω τώρα, και σε τρένο μπαίνω, και σε αεροπλάνο, αν περιμένω κάθε φορά να έρθει το καινούργιο θα περιμένω μήνες

Βρήκαν και τα δικά σου, τύπε ή κατέληξαν στο εσωτερικό καμμίας τύπισσας;

Μπα τα δικά μου είναι εκπαιδευμένα να αυτοκαταστρέφονται

Feindflug έγραψε: 05 Φεβ 2023, 11:52

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 09:58 E ναι κι εγώ πήγα σε ξενοδοχείο στο Μπρίσμπεϊν και μετά από κάτι μήνες τους βγάλανε στην τηλεόραση γιατί κάνανε έλεγχο με αυτό το υπεριώδες φως και βρήκανε χύσια παντού
Τι να κάνω τώρα, και σε τρένο μπαίνω, και σε αεροπλάνο, αν περιμένω κάθε φορά να έρθει το καινούργιο θα περιμένω μήνες

Βρήκαν και τα δικά σου, τύπε

καινούριο αμάξι δε βλέπω να αγοράζω ποτέ.

dna replication έγραψε: 04 Φεβ 2023, 18:09

Maspoli έγραψε: 04 Φεβ 2023, 17:37

Ερμής έγραψε: 04 Φεβ 2023, 17:27 Και όμως. Και μιλάμε για μεταχειρισμένο επίσημης αντιπροσωπείας που δίνει εγγύηση.

Έστω ότι σου δίνουν εγγύηση 1 έτους και αυτό βγάζει χοντρό θέμα στα 2 χρόνια. Νιώθουμε εντάξει επειδή είχαμε πάρει εγγύηση. Είναι λαχείο το μεταχειρισμένο, δεν είμαι υπέρ. Κρατώ μια επιφύλαξη αν πχ είναι μεταχειρισμένο από Ολλανδία, νομίζω εκεί τα αυτοκίνητα έχουν φάκελο όπου καταγράφεται η ιστορία τους (βλάβες, τρακαρίσματα κτλ)

τα αυτοκινητα έχουν planned obsolence,
είναι σχεδιασμένα να μη βγάζουν βλάβες στη διετία ή στην εγγυηση,
να βγάζουν ελεγχομενες βλάβες για άλλα 5-6 χρόνια
και απο τη δεκαετία ή τα 150.000χλμ να καθισταται σταδιακά ασυμφορη η συντηρησή τους

στην οικογενεια εχουν περασει 4, τα οποια πηραμε μτχ με 100κ, και τα δωσαμε με κοντα 300. τυπικη συντηρηση μοναχος μου, και ολα μαζι, αν εχουν παει 5 φορες σε συνεργειο, γιατι δεν ειχα εργαλεια, αναβατοριο, μια φορα για εξατμιση, τετοια.

dna replication έγραψε: 04 Φεβ 2023, 18:09

Maspoli έγραψε: 04 Φεβ 2023, 17:37

Έστω ότι σου δίνουν εγγύηση 1 έτους και αυτό βγάζει χοντρό θέμα στα 2 χρόνια. Νιώθουμε εντάξει επειδή είχαμε πάρει εγγύηση. Είναι λαχείο το μεταχειρισμένο, δεν είμαι υπέρ. Κρατώ μια επιφύλαξη αν πχ είναι μεταχειρισμένο από Ολλανδία, νομίζω εκεί τα αυτοκίνητα έχουν φάκελο όπου καταγράφεται η ιστορία τους (βλάβες, τρακαρίσματα κτλ)

τα αυτοκινητα έχουν planned obsolence,
είναι σχεδιασμένα να μη βγάζουν βλάβες στη διετία ή στην εγγυηση,
να βγάζουν ελεγχομενες βλάβες για άλλα 5-6 χρόνια
και απο τη δεκαετία ή τα 150.000χλμ να καθισταται σταδιακά ασυμφορη η συντηρησή τους

Aσύμφορη σε σχέση με τι; Με την αγορά καινούργιου που σου εξαφανίζεται ένα τετραψήφιο-πενταψήφιο νούμερο με το που γυρνάς πρώτη φορά το κλειδί στη μίζα;

Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

EKPLIKTIKOS έγραψε: 05 Φεβ 2023, 14:34 Έχω πραγματικό 4x4 γιατί αποφάσισα να ασχοληθώ με το off road, εται μου ηρθε τωρα πανω στην τρελα χωρίς να έχω ασχοληθει ποτέ, αλλά για τον μέσο άνθρωπο είναι ψευτοσουβ είναι ό,τι πρέπει. Τι να κάνεις τα αργά, την τετρακινηση και το ύψος άμα το θες για πόλη και εθνική, αντε κάνα πατημένο χωματόδρομο? Με ένα δικινητο νταστερ είσαι άρχοντας, με λιγοτερη κατανάλωση, έξοδα συντήρησης και φθορές από ένα καθαρόαιμο 4χ4

Συνεχίζουν να βγαίνουν αυτικίνητα με αργό;

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Φεβ 2023, 14:29
Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

Είναι όμως 10 χρόνων. Αν ήταν 20 τα χρόνια θα μίλαγες αλλιώς.

enterprise-psi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 08:46

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 02:47
Nαι αυτό με τα καινούργια αυτοκίνητα δεν το καταλαβαίνω ούτε εγώ.

Η ξαδέρφη μου πήρε Opel Corsa μεταχειρισμένο με 44000 χιλιόμετρα. Στην πρώτη αλλαγή λαδιών, βγήκαν σαν , τι να πω λάδι δεν ήταν , κομμάτια έπεφταν . Προφανώς δεν έγινε ποτέ αλλαγή λαδιών. Της είπα να το διώξει όσο πιο γρήγορα γίνεται.

https://www.youtube.com/shorts/nGbuIo730LA

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Φεβ 2023, 14:29

dna replication έγραψε: 04 Φεβ 2023, 18:09

Maspoli έγραψε: 04 Φεβ 2023, 17:37

Έστω ότι σου δίνουν εγγύηση 1 έτους και αυτό βγάζει χοντρό θέμα στα 2 χρόνια. Νιώθουμε εντάξει επειδή είχαμε πάρει εγγύηση. Είναι λαχείο το μεταχειρισμένο, δεν είμαι υπέρ. Κρατώ μια επιφύλαξη αν πχ είναι μεταχειρισμένο από Ολλανδία, νομίζω εκεί τα αυτοκίνητα έχουν φάκελο όπου καταγράφεται η ιστορία τους (βλάβες, τρακαρίσματα κτλ)

τα αυτοκινητα έχουν planned obsolence,
είναι σχεδιασμένα να μη βγάζουν βλάβες στη διετία ή στην εγγυηση,
να βγάζουν ελεγχομενες βλάβες για άλλα 5-6 χρόνια
και απο τη δεκαετία ή τα 150.000χλμ να καθισταται σταδιακά ασυμφορη η συντηρησή τους

Aσύμφορη σε σχέση με τι; Με την αγορά καινούργιου που σου εξαφανίζεται ένα τετραψήφιο-πενταψήφιο νούμερο με το που γυρνάς πρώτη φορά το κλειδί στη μίζα;

Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

Συμφωνώ. Για τη χαρά της αγοράς γίνεται, δηλ. από καταναλωτισμό. Και σε κάποιους για φιγούρα.

Ασέβαστος έγραψε: 06 Φεβ 2023, 13:26

dna replication έγραψε: 04 Φεβ 2023, 18:09

Maspoli έγραψε: 04 Φεβ 2023, 17:37

Έστω ότι σου δίνουν εγγύηση 1 έτους και αυτό βγάζει χοντρό θέμα στα 2 χρόνια. Νιώθουμε εντάξει επειδή είχαμε πάρει εγγύηση. Είναι λαχείο το μεταχειρισμένο, δεν είμαι υπέρ. Κρατώ μια επιφύλαξη αν πχ είναι μεταχειρισμένο από Ολλανδία, νομίζω εκεί τα αυτοκίνητα έχουν φάκελο όπου καταγράφεται η ιστορία τους (βλάβες, τρακαρίσματα κτλ)

τα αυτοκινητα έχουν planned obsolence,
είναι σχεδιασμένα να μη βγάζουν βλάβες στη διετία ή στην εγγυηση,
να βγάζουν ελεγχομενες βλάβες για άλλα 5-6 χρόνια
και απο τη δεκαετία ή τα 150.000χλμ να καθισταται σταδιακά ασυμφορη η συντηρησή τους

στην οικογενεια εχουν περασει 4, τα οποια πηραμε μτχ με 100κ, και τα δωσαμε με κοντα 300. τυπικη συντηρηση μοναχος μου, και ολα μαζι, αν εχουν παει 5 φορες σε συνεργειο, γιατι δεν ειχα εργαλεια, αναβατοριο, μια φορα για εξατμιση, τετοια.

δώσε μάρκες και μοντέλα!
η εξαιρεση μου φαινεται να φτάσουν 300Κ χωρίς σοβαρή βλαβη σε συστημα ψυξης ηλεκτρικά και κινητήρα
Δηλαδή δεν άλλαξες αντλια νερού, βενζινης, κολλάρα ή και ολοκληρα ψυγεία,
μοτέρ υαλοκαθαριστήρων, δυναμό και κανέναν διακοπτη στο ταμπλό?
Δεν άλλαξες φλάντζα κεφαλής?

sharp έγραψε: 06 Φεβ 2023, 16:32

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Φεβ 2023, 14:29

dna replication έγραψε: 04 Φεβ 2023, 18:09

τα αυτοκινητα έχουν planned obsolence,
είναι σχεδιασμένα να μη βγάζουν βλάβες στη διετία ή στην εγγυηση,
να βγάζουν ελεγχομενες βλάβες για άλλα 5-6 χρόνια
και απο τη δεκαετία ή τα 150.000χλμ να καθισταται σταδιακά ασυμφορη η συντηρησή τους

Aσύμφορη σε σχέση με τι; Με την αγορά καινούργιου που σου εξαφανίζεται ένα τετραψήφιο-πενταψήφιο νούμερο με το που γυρνάς πρώτη φορά το κλειδί στη μίζα;

Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

Συμφωνώ. Για τη χαρά της αγοράς γίνεται, δηλ. από καταναλωτισμό. Και σε κάποιους για φιγούρα.

και η φιγούρα μέσα είναι! καπιταλισμό δε θέλατε?
γιατί ντυνόμαστε καλά? γιατί κουρευόμαστε? γιατί κάνουν στην τελική γυμναστική οσοι κάνουν (πέρα απο την υγεία)?
Για να δειχτούν και να αρέσουν στους άλλους μεταξυ των άλλων.

Οσοι με δούν με μεταχειρισμένο 15ετίας τι θα πουν ?
- να ένας ορθολογιστής*
η
να ένας που του λείπουν 38.000 για να πάρει καλό αμάξι


* αυτό μπορεί να το πουν
π.χ. σεμνός, ορθολογιστής, όχι φιγουρατζής αν δούν οτι έχεις ακριβό σπίτι ή/και πολλά λεφτά καλή δουλειά κ.λ.π.
ασε που σε καποιες δουλειές και καποιες κοινωνικές ομάδες ΠΡΕΠΕΙ να κάνεις statement αλλιως θα είσαι γραφικός

dna replication έγραψε: 06 Φεβ 2023, 17:21

sharp έγραψε: 06 Φεβ 2023, 16:32

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Φεβ 2023, 14:29
Aσύμφορη σε σχέση με τι; Με την αγορά καινούργιου που σου εξαφανίζεται ένα τετραψήφιο-πενταψήφιο νούμερο με το που γυρνάς πρώτη φορά το κλειδί στη μίζα;

Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

Συμφωνώ. Για τη χαρά της αγοράς γίνεται, δηλ. από καταναλωτισμό. Και σε κάποιους για φιγούρα.

και η φιγούρα μέσα είναι! καπιταλισμό δε θέλατε?
γιατί ντυνόμαστε καλά? γιατί κουρευόμαστε? γιατί κάνουν στην τελική γυμναστική οσοι κάνουν (πέρα απο την υγεία)?
Για να δειχτούν και να αρέσουν στους άλλους μεταξυ των άλλων.

Οσοι με δούν με μεταχειρισμένο 15ετίας τι θα πουν ?
- να ένας ορθολογιστής
η
να ένας που του λείπουν 38.000 για να πάρει καλό αμάξι

Μήπως φταίει και για τις παρανυχίδες ο καπιταλισμός;

Αυτά υπάρχουν και προ καπιταλισμού, όπως υπάρχουν και οι πόλεμοι. Δεν τους ανακάλυψε ο Μαρξ, ούτε ο Άνταμ Σμιθ.

Είναι στη φύση της ζωής, όπως είναι και η ανάγκη να πηδάς, οπότε με ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο ανεβαίνουν οι μετοχές σου, πώς να το κάνουμε; Αν περιμένεις με το Τράμπι...

Cecily Anne έγραψε: 06 Φεβ 2023, 16:31

enterprise-psi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 08:46

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 02:47
Nαι αυτό με τα καινούργια αυτοκίνητα δεν το καταλαβαίνω ούτε εγώ.

Η ξαδέρφη μου πήρε Opel Corsa μεταχειρισμένο με 44000 χιλιόμετρα. Στην πρώτη αλλαγή λαδιών, βγήκαν σαν , τι να πω λάδι δεν ήταν , κομμάτια έπεφταν . Προφανώς δεν έγινε ποτέ αλλαγή λαδιών. Της είπα να το διώξει όσο πιο γρήγορα γίνεται.

https://www.youtube.com/shorts/nGbuIo730LA

Σφιχτηκε η καρδιά μου

Belladonna έγραψε: 06 Φεβ 2023, 16:18

Chilloutbuddy έγραψε: 06 Φεβ 2023, 14:29
Η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι συναισθηματική απόφαση και τίποτα άλλο, αν το δεις αυστηρά οικονομικά η καλύτερη απόφαση είναι πάντα να κρατήσεις αυτό που έχεις. Όσο πιό πολύ γίνεται. Το δικό μου είναι 10 χρονών και αυτή τη στιγμή εκτός από τέλη-ασφάλειες είναι βασικά τζάμπα. Ποτέ δεν έχει καμμία οικονομική λογική να πάω απ'το τζάμπα στο κάτι.

Είναι όμως 10 χρόνων. Αν ήταν 20 τα χρόνια θα μίλαγες αλλιώς.

Βρε ότι και να έλεγα, και όλο τον κινητήρα να κατεβάσεις και να βάλεις καινούργιο πάλι φτηνότερα είναι από καινούργιο αυτοκίνητο.