Phorum.com.gr

Η εταιρεία είναι κατηγορούμενη επομένως το πόρισμα της είναι εύλογο να την αθωώνει. Μιλάμε για μια εταιρεία που επιδοτείται για να συνεχίσει να είναι κερδοφόρα αλλά αυτήν την επιδότηση δυσκολεύεται να την δόσει για να είναι ασφαλής.

δεν θα ξαφνιαστω καθολου αν η εταιρεια τραβηξει καμμια μυνησαρα στο ελ δημοσιο, να της πλερω τις ζημιες, καθοτι οι δημοσιοι μαλακες ειναι που φταινε για το τρακο.

Λίνο Βεντούρα έγραψε: 25 Φεβ 2025, 11:48

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 24 Φεβ 2025, 23:05 Έχετε ξανακούσει κατηγορούμενο να βγάζει πορίσματα;
Για απολογία ξέρω, για πόρισμα δεν ξέρω.

Και μετά αναρωτιέσαι γιατί απαντάμε στα ποστ σου με «τι καθυστερας», «τι λοβοτομημένος» κτλ

Αυτά είναι τα εύκολα, τι νομίζεις δεν μπορώ εγώ να πληκτρολόγησω μπασταρδακι, γαμημενε κτλπ; αλλά προφανώς ο καθένας εκφράζεται από το τι έχει στην ψυχή του και το μυαλό του.

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 12:56 δεν θα ξαφνιαστω καθολου αν η εταιρεια τραβηξει καμμια μυνησαρα στο ελ δημοσιο, να της πλερω τις ζημιες, καθοτι οι δημοσιοι μαλακες ειναι που φταινε για το τρακο.

Αυτός που φτάιει είναι αυτοί που χώρισαν τα τρενα από τις ράγες για "διασπορά του κινδυνου". Η εταιρία να επιδοτείται για την άγονη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης

jimdenin έγραψε: 25 Φεβ 2025, 11:59 Αλλά αυτό που όμως γίνεται πλέον εδώ και καιρό είναι ένα ζήτημα που συντηρείται για πολιτικούς σκοπούς.

Ακριβώς αυτό.

1.Δικαιουται η εταιρεια να βγαλει πορισμα;Ασφαλως.Το δικαιουται 100%
2.Τι νομικη βαρυτητα εχει το πορισμα της;Ιδια με τα πορισματα των κατηγορων δηλαδη ιδια βαρυτητα με το πορισμα Κοκοτσακη και το πορισμα Λακαφωση
3.Τι θεωρητικη βαρυτητα εχει το πορισμα της;Το πορισμα που υπογραφει ο Yves Carton ασφαλως εχει θεωρητικα μεγαλυτερη βαρυτητα απο τα πορισματα που υπογραφει καποιος Κοκοτσακης και καποιος Λακαφωσης.
4.Τι βαρυτητα εχει το πορισμα της εταιρειας σε σχεση με το πορισμα των διορισμενων απο τον εισαγγελεα πραγματογνωμονων και απο το πορισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ;Σαφως μικροτερη

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 12:56 Η εταιρεία είναι κατηγορούμενη επομένως το πόρισμα της είναι εύλογο να την αθωώνει. Μιλάμε για μια εταιρεία που επιδοτείται για να συνεχίσει να είναι κερδοφόρα αλλά αυτήν την επιδότηση δυσκολεύεται να την δόσει για να είναι ασφαλής.

Για ποιο πραγμα κατηγορειται η εταιρεια;

Θα ήθελαν πολλοί να ξεχαστεί το έγκλημα στα Τέμπη

Οι κατηγορούμε οι ούτε καν ορίζονται να πουν την αληθεια

Ορκιζονται

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:00

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 12:56 δεν θα ξαφνιαστω καθολου αν η εταιρεια τραβηξει καμμια μυνησαρα στο ελ δημοσιο, να της πλερω τις ζημιες, καθοτι οι δημοσιοι μαλακες ειναι που φταινε για το τρακο.

Αυτός που φτάιει είναι αυτοί που χώρισαν τα τρενα από τις ράγες για "διασπορά του κινδυνου". Η εταιρία να επιδοτείται για την άγονη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης

ο παπαρας που εβαλε 2 τραινα σε μια γραμμη, αθωος, λες;

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:15

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:00

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 12:56 δεν θα ξαφνιαστω καθολου αν η εταιρεια τραβηξει καμμια μυνησαρα στο ελ δημοσιο, να της πλερω τις ζημιες, καθοτι οι δημοσιοι μαλακες ειναι που φταινε για το τρακο.

Αυτός που φτάιει είναι αυτοί που χώρισαν τα τρενα από τις ράγες για "διασπορά του κινδυνου". Η εταιρία να επιδοτείται για την άγονη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης

ο παπαρας που εβαλε 2 τραινα σε μια γραμμη, αθωος, λες;

Έχει ευθύνη γιατί δέχτηκε να είναι στη θέση χωρίς να περάσει εκπαίδευση εκτός αν ζητούσε εκπαίδευση και του αρνιόταν.

Την μεγαλύτερη ευθύνη προσωπικά την έχουν η διοίκηση χελενικ-ΟΣΕ και οι 2 υπουργοί, αλεξιαδης- μητσοτακης

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:23

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:15

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:00

Αυτός που φτάιει είναι αυτοί που χώρισαν τα τρενα από τις ράγες για "διασπορά του κινδυνου". Η εταιρία να επιδοτείται για την άγονη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης

ο παπαρας που εβαλε 2 τραινα σε μια γραμμη, αθωος, λες;

Έχει ευθύνη γιατί δέχτηκε να είναι στη θέση χωρίς να περάσει εκπαίδευση εκτός αν ζητούσε εκπαίδευση και του αρνιόταν.

τι ποσοστο της ευθυνης λες να του αναλογει;

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:23

Ασέβαστος έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:15

Ληστοσυμμορίτης έγραψε: 25 Φεβ 2025, 13:00

Αυτός που φτάιει είναι αυτοί που χώρισαν τα τρενα από τις ράγες για "διασπορά του κινδυνου". Η εταιρία να επιδοτείται για την άγονη γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης

ο παπαρας που εβαλε 2 τραινα σε μια γραμμη, αθωος, λες;

Έχει ευθύνη γιατί δέχτηκε να είναι στη θέση χωρίς να περάσει εκπαίδευση εκτός αν ζητούσε εκπαίδευση και του αρνιόταν.

Ο αποθηκάριος σταθμάρχης και εκπαίδευση είχε περάσει (υποτίθεται) και πιστοποιημένος από την ΡΑΣ ήταν (ο θεός να μας φυλάει, από καθαρή τύχη ζούμε).