Phorum.com.gr

Green Dragon έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 14:48
GoBzi έγραψε: 23 Νοέμ 2024, 13:59 Καλά κάνουν. Έχουν γαμηθεί τα καρτέλ των τραίνων σε επίπεδο που σε συμφέρει να πάρεις αεροπλάνο παρά τραίνο.
Είσαι σίγουρος; Εγώ θυμάμαι ότι ήταν ανοιχτή πληγή για το δημόσιο οι σιδηρόδρομοι.

Δεν φαίνεται έξυπνη κίνηση.

Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:10
Green Dragon έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 14:48
GoBzi έγραψε: 23 Νοέμ 2024, 13:59 Καλά κάνουν. Έχουν γαμηθεί τα καρτέλ των τραίνων σε επίπεδο που σε συμφέρει να πάρεις αεροπλάνο παρά τραίνο.
Είσαι σίγουρος; Εγώ θυμάμαι ότι ήταν ανοιχτή πληγή για το δημόσιο οι σιδηρόδρομοι.

Δεν φαίνεται έξυπνη κίνηση.
Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.

η στην τελικη ας φορολογησουν το λονδινο για να φτιαχτουν υποδομες στην επαρχια

Eθνικοκοινωνιστης έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:13
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:10
Green Dragon έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 14:48

Είσαι σίγουρος; Εγώ θυμάμαι ότι ήταν ανοιχτή πληγή για το δημόσιο οι σιδηρόδρομοι.

Δεν φαίνεται έξυπνη κίνηση.
Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.
η στην τελικη ας φορολογησουν το λονδινο για να φτιαχτουν υποδομες στην επαρχια

Το Λονδίνο φορολογείται αρκετά βρε τυπε, τι ακριβώς να φορολογήσεις; Για εμένα θα έπρεπε να κόψουν μαχαίρι τους επαγγελματίες επιδοματιές και να στείλουν τα λεφτά εκεί που πραγματικά υπάρχει ανάγκη.

πληροφοριακά, για όσους νομίζουν ότι η τυπική γενική επανεθνικοποίηση μπορεί να κάνει θαύματα, υποδομές/δίκτυο έχουν επανεθνικοποιηθεί από το 2002, ενώ έκτοτε το δημόσιο έχει αναλάβει πολλά, αν όχι τα περισσότερα, franchises και πάντα είχε πλήρη έλεγχο. δηλαδή, εξ'ολοκλήρου η πρότερη και κατά κύριο λόγο η τωρινή κατάσταση τών σιδηροδρόμων οφείλεται στο δημόσιο.

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:10
Green Dragon έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 14:48
GoBzi έγραψε: 23 Νοέμ 2024, 13:59 Καλά κάνουν. Έχουν γαμηθεί τα καρτέλ των τραίνων σε επίπεδο που σε συμφέρει να πάρεις αεροπλάνο παρά τραίνο.
Είσαι σίγουρος; Εγώ θυμάμαι ότι ήταν ανοιχτή πληγή για το δημόσιο οι σιδηρόδρομοι.

Δεν φαίνεται έξυπνη κίνηση.
Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.

Αυτή η παπαδιά με τον νετ ζιρο τελειωνει παντού πλην Αγγλίας που έβγαλαν οι Τσάβς τον μαλακά σταρμερ

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:17
Για εμένα θα έπρεπε να κόψουν μαχαίρι τους επαγγελματίες επιδοματιές και να στείλουν τα λεφτά εκεί που πραγματικά υπάρχει ανάγκη.

Lord Brum έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:02
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:10
Green Dragon έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 14:48

Είσαι σίγουρος; Εγώ θυμάμαι ότι ήταν ανοιχτή πληγή για το δημόσιο οι σιδηρόδρομοι.

Δεν φαίνεται έξυπνη κίνηση.
Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.
Αυτή η παπαδιά με τον νετ ζιρο τελειωνει παντού πλην Αγγλίας που έβγαλαν οι Τσάβς τον μαλακά σταρμερ

Δηλαδή; Απέσυρε και η Κίνα το στόχο;

Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:08
Lord Brum έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:02
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 15:10

Καλά, γενικα ότι είναι κάτω από το δημόσιο είναι ασύμφορο. Από την άλλη δεν γίνεται να δίνει ο μέσος Βρετανός 2-3 μεροκάματα για να πηγαίνει (καθυστερημένα) στην δουλειά. Στο κάτω κάτω ή ας φτιάξουν σωστές συγκοινωνίες ή να σταματήσουν να μας ζαλίζουν τα αρχιδια με το net zero.
Αυτή η παπαδιά με τον νετ ζιρο τελειωνει παντού πλην Αγγλίας που έβγαλαν οι Τσάβς τον μαλακά σταρμερ
Δηλαδή; Απέσυρε και η Κίνα το στόχο;

Καλά είπαμε να πούμε και καμιά μαλακία να περνάει η ώρα, αλλά εσύ το γάμησες.

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:14
Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:08
Lord Brum έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:02
Αυτή η παπαδιά με τον νετ ζιρο τελειωνει παντού πλην Αγγλίας που έβγαλαν οι Τσάβς τον μαλακά σταρμερ
Δηλαδή; Απέσυρε και η Κίνα το στόχο;
Καλά είπαμε να πούμε και καμιά μαλακία να περνάει η ώρα, αλλά εσύ το γάμησες.

Εσύ δεν χρειαζόταν καν να τις φας εδώ πέρα, αλλά μπήκες στη μέση. Για λέγε.

Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:15
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:14
Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:08
Δηλαδή; Απέσυρε και η Κίνα το στόχο;
Καλά είπαμε να πούμε και καμιά μαλακία να περνάει η ώρα, αλλά εσύ το γάμησες.
Εσύ δεν χρειαζόταν καν να τις φας εδώ πέρα, αλλά μπήκες στη μέση. Για λέγε.

Σαν τι να πω;

Μου βγάζει εισιτήριο για την Τρίτη από Αθήνα για Θεσσαλονίκη με τράινο στα 43 ευρώ και με αεροπλάνο στα 44.

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:19
Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:15
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:14

Καλά είπαμε να πούμε και καμιά μαλακία να περνάει η ώρα, αλλά εσύ το γάμησες.
Εσύ δεν χρειαζόταν καν να τις φας εδώ πέρα, αλλά μπήκες στη μέση. Για λέγε.
Σαν τι να πω;

Α, εσύ συμμετέχεις σε μια παράλληλη συζήτηση για τα τωρινά ποσοστά εκπομπών CO2;
Σόρρυ φίλος, που να το καταλάβω.

Λοιπόν, εμείς εδώ λέγαμε για το ποιες χώρες έχουν στόχο net zero στο μέλλον. Όχι ποιες έχουν τώρα net zero, ούτε καν ποιες ειναι πιθανό να πετύχουν το net zero, αλλά ποιες έχουν στόχο net zero. Αν θες να την επεκτείνουμε, μπορούμε να τα πούμε. Αλλά ας αρχίσουμε από εκεί που είμαστε.

Εμπεδοκλής έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:21 Μου βγάζει εισιτήριο για την Τρίτη από Αθήνα για Θεσσαλονίκη με τράινο στα 43 ευρώ και με αεροπλάνο στα 44.

Ναι, εδώ μιλάμε για τρέλες διάφορες. Πχ Λονδίνο, Εδιμβούργο με τραίνο είναι κάνα 200αρι ενώ με αεροπλάνο θα το βρεις και κάτω από 100.

Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:22
GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:19
Dwarven Blacksmith έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:15
Εσύ δεν χρειαζόταν καν να τις φας εδώ πέρα, αλλά μπήκες στη μέση. Για λέγε.
Σαν τι να πω;

Α, εσύ συμμετέχεις σε μια παράλληλη συζήτηση για τα τωρινά ποσοστά εκπομπών CO2;
Σόρρυ φίλος, που να το καταλάβω.

Λοιπόν, εμείς εδώ λέγαμε για το ποιες χώρες έχουν στόχο net zero στο μέλλον. Όχι ποιες έχουν τώρα net zero, ούτε καν ποιες ειναι πιθανό να πετύχουν το net zero, αλλά ποιες έχουν στόχο net zero. Αν θες να την επεκτείνουμε, μπορούμε να τα πούμε. Αλλά ας αρχίσουμε από εκεί που είμαστε.

Ποιους στόχους προσπαθεί να πιάσει η Κίνα μωρέ; Οι τύποι έχουν βρει την κότα με τα χρυσά αυγά που λέγεται Πούτιν και αγοράζουν πετρέλαιο σε ποσότητες ρεκόρ για να πουλάει το temu 25/8.

GoBzi έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:26
Εμπεδοκλής έγραψε: 24 Νοέμ 2024, 16:21 Μου βγάζει εισιτήριο για την Τρίτη από Αθήνα για Θεσσαλονίκη με τράινο στα 43 ευρώ και με αεροπλάνο στα 44.
Ναι, εδώ μιλάμε για τρέλες διάφορες. Πχ Λονδίνο, Εδιμβούργο με τραίνο είναι κάνα 200αρι ενώ με αεροπλάνο θα το βρεις και κάτω από 100.

Οπότε να περιμένουμε;

Phorum.com.gr

Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων

Re: Η Βρετανία ψήφισε την επανεθνικοποίηση των σιδηροδρόμων