Phorum.com.gr

παρ ολη την τραγωδια ευτυχως δεν εγινε μεσα στα τουνελ των Τεμπων ... μονο αυτο

enaon έγραψε: 01 Μαρ 2023, 01:00

Η επιβατική αμαξοστοιχία φέρεται να εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα, και να αναχώρησε στις 19:22.

να ειναι το ίδιο τρένο που το χτύπησε το ρευμα το απόγευμα;

Το επιβατικό ειναι το IC 62 και εκανε δρομολογιο Αθήνα -Θεσσαλονικη. Κλασικοι ηλιθιοι Έλληνες δημοσιογραφοι , μετα τους φταίει ο Πολακης. Εδω καποιοι εξ αυτων μιλούσαν για προαστιακό. Ουτε αυτό δεν μπορούν να ξεχωρίσουν από τα IC.

Αναφορικά με το δικό σου ερώτημα, δεν ειναι το ιδιο τρενο. Οι επιβατες εκείνου του τρενου μετακινηθηκαν με λεωφορεια. Και να λεμε δοξα τω Θεώ που δεν ειχαμε νεκρούς στα Παλαιοφάρσαλα με τα καλώδια που έπεσαν πανω στο τρένο. Ωστόσο, λόγω αυτου του ατυχήματος λειτουργησε για καποιο διάστημα μονή γραμμή με συνέπεια την πρόκληση του δυστυχήματος στον Ευαγγελισμό.

Εκεί μαζεύαμε ελιές τον Νοέμβριο

https://www.facebook.com/story.php?stor ... sn=mo&_rdr



https://www.facebook.com/story.php?stor ... sn=mo&_rdr

ισως και 60

πήζον bot έγραψε: 01 Μαρ 2023, 04:11 https://twitter.com/documentonews/statu ... 4383285249

Τραγωδία. Με υποτίθεται το πιο ασφαλές χερσαίο μέσο. Φαίνεται να μην υπήρξε καν φρενάρισμα. Κάποιοι τραυματίες είναι βαριά.

Χθες το βράδυ, προτού γίνει γνωστή η τραγωδία το ethnos.gr ανέβαζε αυτό το άρθρο

28.02.2023 21:58
Καταρρέουν οι σιδηροδρομικές υποδομές: Ακινητοποιήθηκε τρένο Intercity γιατί έπεσε καλώδιο πάνω στην αμαξοστοιχία
Μαρία Λιλιοπούλου
https://www.google.com/amp/s/www.ethnos ... axostoixia

Δεν γνωρίζω αν αυτό που περιγράφει (και το οποίο προστίθεται σε διάφορα άλλα συμβάντα) συνετέλεσε στην τραγωδία που λίγο αργότερα έγινε

Δεν λειτουργούσαν τα φωτοσήματα εδω και λιγο καιρό λεει ο προεδρος της ομοσπονδίας σιδηροδρομικών. Λόγω κόστους εικάζω.

Θεος σχωρεστους.

Τσαφ τσουφ η γκρης 2.0..

Όλη η Ελλάδα έχει κάνει αυτή τη διαδρομή και όλη η Ελλάδα έχει βρεθεί σε καθυστερήσεις και μικροατυχήματα. Κυριολεκτικά ο καθένας μας θα μπορούσε να είναι μέσα... Έχω φίλη μεγαλωμένη Αθήνα, που ζει Θεσσαλονίκη εδώ και 15 χρόνια, που προτιμάει να ανεβοκατεβαίνει με το ΚΤΕΛ.

Τώρα που σκοτώθηκε τόσος κόσμος, ναι οκ οι γραμμές θα γίνουν ασφαλείς. Αυτοί που σκοτώθηκαν τζάμπα δεν γυρίζουν πίσω.

32 έως τώρα οι νεκροί. Και δυστυχώς δεν φαίνεται να μείνει εκεί το νούμερο.