Phorum.com.gr

Awesomatic έγραψε: 26 Μαρ 2021, 20:18 Το πιο πιθανό είναι να ήταν τυχαίο από ανικανότητα αν και υπάρχουν και γνώμες ειδικών που λένε ότι η επίσημη αιτία να το παρέσυρε ριπή ανέμου για ένα τόσο μεγάλο και φορτωμένο πλοίο και σε εκείνο το σημείο είναι αδύναμη.

Από ότι διάβαζα οι υπεύθυνοι της διώρυγας έχουν δικούς τους οδηγούς (drivers το είδα αν και θα περίμενα κάτι του στυλ helmsman ή captain) που κατευθύνουν τα πλοία για όσο διάστημα βρίσκονται μέσα στη διώρυγα. Άρα αν έγινε κάτι σκόπιμα μάλλον έγινε από κάποιον από αυτούς τους οδηγούς.

Αυτά που τυχαία ή σκόπιμα σίγουρα έχουν γίνει είναι:
Το εμπόριο της Κίνας με την Ευρώπη (και με την Αμερική για όσα υπερμεγέθη πλοία πάνε east coast) διαταράχθηκε προσωρινά. Αν δεν ήταν τυχαίο αυτό θα μπορούσε να είναι μήνυμα.
Το εμπόριο πετρελαίου σε μικρότερο βαθμό μεν αλλά επηρεάστηκε.
Αναδεικνύεται η ανάγκη της Ευρώπης να έχει εναλλακτικές πηγές πρόσβασης σε πετρέλαιο και άρα η μελλοντική σχέση της με τη Ρωσία.
Η σημασία της Αιγύπτου αναβαθμίζεται πολύ αφού δείχνει έμμεσα πως με τον έλεγχο του σουεζ έχει τεράστια επιρροή, κάτι που στον πόλεμο του 1956 δεν ήταν σε τόσο μεγάλο βαθμό.

dna replication έγραψε: 29 Μαρ 2021, 23:10 https://twitter.com/NobodymrRobert/stat ... 6524110853

ΣΚΕΠΤΙΚΟΣ έγραψε: 29 Μαρ 2021, 23:41

Awesomatic έγραψε: 26 Μαρ 2021, 20:18 Το πιο πιθανό είναι να ήταν τυχαίο από ανικανότητα αν και υπάρχουν και γνώμες ειδικών που λένε ότι η επίσημη αιτία να το παρέσυρε ριπή ανέμου για ένα τόσο μεγάλο και φορτωμένο πλοίο και σε εκείνο το σημείο είναι αδύναμη.

Από ότι διάβαζα οι υπεύθυνοι της διώρυγας έχουν δικούς τους οδηγούς (drivers το είδα αν και θα περίμενα κάτι του στυλ helmsman ή captain) που κατευθύνουν τα πλοία για όσο διάστημα βρίσκονται μέσα στη διώρυγα. Άρα αν έγινε κάτι σκόπιμα μάλλον έγινε από κάποιον από αυτούς τους οδηγούς.

Αυτά που τυχαία ή σκόπιμα σίγουρα έχουν γίνει είναι:
Το εμπόριο της Κίνας με την Ευρώπη (και με την Αμερική για όσα υπερμεγέθη πλοία πάνε east coast) διαταράχθηκε προσωρινά. Αν δεν ήταν τυχαίο αυτό θα μπορούσε να είναι μήνυμα.
Το εμπόριο πετρελαίου σε μικρότερο βαθμό μεν αλλά επηρεάστηκε.
Αναδεικνύεται η ανάγκη της Ευρώπης να έχει εναλλακτικές πηγές πρόσβασης σε πετρέλαιο και άρα η μελλοντική σχέση της με τη Ρωσία.
Η σημασία της Αιγύπτου αναβαθμίζεται πολύ αφού δείχνει έμμεσα πως με τον έλεγχο του σουεζ έχει τεράστια επιρροή, κάτι που στον πόλεμο του 1956 δεν ήταν σε τόσο μεγάλο βαθμό.

.

Πλοηγός ή Πλοη-γίδες (sic) ή κοινώς Ρυμουλκά λέγονται στά Ελλήνικος.....


PILOT ή PILOTOS στά ξένα.....


.





.






.