Phorum.com.gr

Θέλουμε cd project red.
Ubisoft.
EA games
Kojima.

Mansko έγραψε: 08 Οκτ 2020, 15:46

axilmar έγραψε: 08 Οκτ 2020, 10:09 Η Ταϊβάν το προσπαθεί εδώ και πολλές δεκαετίες όμως. Εμείς ούτε καν έχουμε αρχίσει.

Προσωπικά δεν με ενδιαφέρει σε ποιον τομέα η Ελλάδα θα εκβιομηχανιστει. Λίγη σημασία έχει. Αυτό που μετράει είναι να έχει υψηλή προστιθέμενη αξία.

Δε κατάλαβα. Για εξήγησε λίγο αυτή τη δεύτερη πρόταση αν θέλεις.

Ο τομεας να παραγει προιοντα με υψηλη προστιθεμενη αξια.

Mansko έγραψε: 08 Οκτ 2020, 15:45

Ζενίθεδρος έγραψε: 08 Οκτ 2020, 08:59 Διαστημικό ανελκυστήρα,

Τι θα μπορούσαμε να βγάλουμε απ' αυτό;

εργοστασιο παραγωγής ιπταμένων αυτοκινήτων

Φαντάζεσαι να αρχίσουν τα φακελάκια και εκεί;

και ένα ασανσέρ που θα περνάει διαμετρικως στην άλλη μεριά της γης, θα λειτουργεί με ελεύθερη πτώση και θα βγαίνει μέσα σε 20 λεπτά στην Νέα Ζηλανδία.

Περιττό.

Θα μπορούσες να κάνεις διαστημικές αποστολές με πολύ μειωμένο κόστος, σε σημείο που θα ήταν συμφέρουσα ακόμα και η εξόρυξη μετάλλων από τους αστεροειδείς.

Τα όπλα αφήνουν πολύ καλά χρήματα με πολύ ειδικευμένο προσωπικό να ασχολείται- εννοείται όχι απλώς τα πυρομαχικά...
Το ίδιο και τα εξειδικευμένα οχήματα.
Ακόμα και τα ειδικευμένα αεροσκάφη αφήνουν καλά χρήματα - δεν είναι τυχαίο ότι κάποιες χώρες παράγουν μόνες τους ή σε συνεργασία κάποια αεροσκάφη, τα οποία δεν είναι πολεμικά.

Όμως τα τελευταία 40 χρόνια η σαπίλα της αριστεράς και του πασόκ διέλυσε και τους δύο αυτούς τομείς...
Και φτάσαμε να θεωρούνται επενδύσεις τα καζίνο και οι ιππόδρομοι!!!
Οι βρυκόλακες των χρημάτων της εργατικής τάξης να θεωρούνται επενδύσεις!!!

.

διάστημα, φαρμακευτικές, βιοτεκ, εκπαιδευση.

Τι εύκολα που πετάτε οχήματα, όπλα, φάρμακα. Παιχνιδάκι να ανοίξεις φαρμακευτική βιομηχανία ή βιομηχανία όπλων.

hellegennes έγραψε: 08 Οκτ 2020, 21:29 Τι εύκολα που πετάτε οχήματα, όπλα, φάρμακα. Παιχνιδάκι να ανοίξεις φαρμακευτική βιομηχανία ή βιομηχανία όπλων.

Εύκολο δεν είναι, όπως κάθε βιομηχανία.
Θέλει κόπο, χρόνο, θέληση, αφοσίωση, εκπαιδευμένο προσωπικό και χρήμα.
Στην Ελλάδα όμως είναι η αρπακολιά που έχει καθιερώσει το πασόκ και η μίζα...

.

Βιομηχανία πορνό.

OANNHSEA έγραψε: 08 Οκτ 2020, 22:38

hellegennes έγραψε: 08 Οκτ 2020, 21:29 Τι εύκολα που πετάτε οχήματα, όπλα, φάρμακα. Παιχνιδάκι να ανοίξεις φαρμακευτική βιομηχανία ή βιομηχανία όπλων.

Εύκολο δεν είναι, όπως κάθε βιομηχανία.
Θέλει κόπο, χρόνο, θέληση, αφοσίωση, εκπαιδευμένο προσωπικό και χρήμα.
Στην Ελλάδα όμως είναι η αρπακολιά που έχει καθιερώσει το πασόκ και η μίζα...

Εκπαιδευμένο προσωπικό και χρήμα για να στήσεις ολόκληρη βιομηχανία δεν είναι κάτι που βρίσκεται απ' την μια στιγμή στην άλλη. Βασικά θες πολλά χρόνια λειτουργίας και πολύ χρήμα. Μικροβιομηχανία μπορούμε να έχουμε στην Ελλάδα, αλλά δεν θα αλλάξει το οικονομικό μας μοντέλο κάτι τέτοιο.

Leporello έγραψε: 08 Οκτ 2020, 09:36 Θα μπορούσε η Ελλάδα να παράγει high -end προϊόντα, όπως τα Bang & Olufsen ή ελληνικά Bentley ή τρόφιμα όπως αυγοτάραχο Μεσολογγίου on steroids που δεν θέλουν τεράστιες επενδύσεις σε απόλυτους αριθμούς. Ομως δεν είναι τέτοια προϊόντα που θα κάνουν την διαφορά σε εθνικό επίπεδο. Ο κόσμος θέλει Volkswagen, όχι Bentley. Αρα, πάμε στα λόγια σου.

bentley χωρίς vw από πίσω δε γίνεται κι είναι κρίμα γιατί παρά το χαμηλό όγκο τα κέρδη είναι υπολογίσιμα
ντροπή όμως σε κάθε περίπτωση είναι που οι στόκοι κροάτες έχουν Rimac κι εμείς μαστίχα

και περαστικά που δε σου ευχήθηκα

Φτηνές κιθάρες. Να χτυπήσουμε την Κίνα

Μαυροβασίλης έγραψε: 08 Οκτ 2020, 23:12

Leporello έγραψε: 08 Οκτ 2020, 09:36 Θα μπορούσε η Ελλάδα να παράγει high -end προϊόντα, όπως τα Bang & Olufsen ή ελληνικά Bentley ή τρόφιμα όπως αυγοτάραχο Μεσολογγίου on steroids που δεν θέλουν τεράστιες επενδύσεις σε απόλυτους αριθμούς. Ομως δεν είναι τέτοια προϊόντα που θα κάνουν την διαφορά σε εθνικό επίπεδο. Ο κόσμος θέλει Volkswagen, όχι Bentley. Αρα, πάμε στα λόγια σου.

bentley χωρίς vw από πίσω δε γίνεται κι είναι κρίμα γιατί παρά το χαμηλό όγκο τα κέρδη είναι υπολογίσιμα ντροπή όμως σε κάθε περίπτωση είναι που οι στόκοι κροάτες έχουν Rimac κι εμείς μαστίχα

και περαστικά που δε σου ευχήθηκα

Ευχαριστώ γιά τα περαστικά. Το γεγονός ότι η Volkswagen αγόρασε την Bentley και η FIAT την Maserati και όχι το αντίθετο, δείχνει ακριβώς ότι η δύναμη είναι στους αριθμούς και όχι στην ποιότητα. Πάντως, μέχρι την δεκαετία του '70 μιά χαρά πούλαγαν η Bentley και η Maserati σαν μικρές εταιρείες.

Leporello έγραψε: 08 Οκτ 2020, 23:35 Το γεγονός ότι η Volkswagen αγόρασε την Bentley και η FIAT την Maserati και όχι το αντίθετο, δείχνει ακριβώς ότι η δύναμη είναι στους αριθμούς και όχι στην ποιότητα. Πάντως, μέχρι την δεκαετία του '70 μιά χαρά πούλαγαν η Bentley και η Maserati σαν μικρές εταιρείες.

ναι, και η πορσε παραλίγο να αγοράσει τη vw αν δεν τα γαμούσανε με χειραγώγηση αγοράς
δεν είναι το niche πρόβλημα εξ ορισμού όσο το πόσο κοστοβόρα πλέον είναι commodities όπως η αρχιτεκτονική Ε/Ε, τα κόστη από L&C, κτλ, χωρίς commonisation που επιτυγχάνεται σε μεγάλους ΟΕΜς (γι'αυτό η φερραρι έχει άσωτα μαρτζινς)

γενικά, όσον αφορά το επικερδές της δραστηριότητας, σε παραπέμπω στον Γκαντλετ, κάποτε ιδιοκτήτη της Αστον

Μπίστης έγραψε: 08 Οκτ 2020, 23:16 Φτηνές κιθάρες. Να χτυπήσουμε την Κίνα

Δεν ξέρω αν κάνεις πλάκα αλλα η Κίνα γιγαντώθηκε στις ηλεκτρικές κιθάρες γιατι αυτές που πουλάει ειναι οι φθηνές εκδόσεις των αμερικανικών μεγάλων εταιρειών. Δεν ειναι περισσότερο κινεζικές απο τα iPhone που κατασκευάζονται εκεί. Είναι πχ squier που είναι της fender και epiphone της Gibson. Μέχρι κ στο headstock γράφουν squier by fender ξέρω γω