Phorum.com.gr

Σταθαρας έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:22 Δηστηχος το κινοτο μου ειναι παλιό και αργή η αυτόματη διορθοση. Και όχι μόνο. Γράφω μια πρτοσαη και πρεπη να περιμενο ακόμη και για να εμφανιστούν τα γραματα. Καμια φορά το εμφανιζη στην οθόνη όπως το γράφω αλλά τις πιο πολλές φορές αργεί οπότε πατάω διμοσιευσει πριν δω τη διορθώσει

Συγνώμη για το υπεροπτικό μου ύφος. Ειλικρινά. Πάω να σβήσω την παπαριά που σου έγραψα.

Σταθαρας έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:22 Δηστηχος το κινοτο μου ειναι παλιό και αργή η αυτόματη διορθοση. Και όχι μόνο. Γράφω μια πρτοσαη και πρεπη να περιμενο ακόμη και για να εμφανιστούν τα γραματα. Καμια φορά το εμφανιζη στην οθόνη όπως το γράφω αλλά τις πιο πολλές φορές αργεί οπότε πατάω διμοσιευσει πριν δω τη διορθώσει

Κόντεψαν να μου βγουν τα μάτια!

Ειλικρινά νόμιζα ότι τρόλαρες...

elchav έγραψε: 02 Μάιος 2020, 17:47 Ρε μαλάκες είστε τρελοί;

Έχετε δει τους υφιστάμενους Έλληνες ποδηλάτες;
Οι τύποι δεν σταματάνε σε ΓΑΜΗΜΕΝΑ ΚΟΚΚΙΝΑ....ΤΗΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ!!!

Και θέλετε κι άλλους;

Υδράργυρος έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:10

Green Dragon έγραψε: 02 Μάιος 2020, 17:45 Ένα μεγάλο κακό που έχουμε εδώ στην Ελλάδα είναι πως παίρνουμε ότι μας φαίνεται καλό από το εξωτερικό και πάμε να το εφαρμόσουμε σώνει και καλά στο εσωτερικό, χωρίς να εξετάζει κανένας αν όντως θα βοηθήσει κάπου. Το ότι ταιριάζει κάτι σε κάποια χώρα δεν σημαίνει ότι ταιριάζει και στις υπόλοιπες.

Οι περισσότερες ελληνικές μεγαλουπόλεις είναι χτισμένες πάνω σε ημιορεινό έδαφος, ειδικά οι δύο μεγαλύτερες. Επιπλέον, οι δρόμοι τους είναι ως επί το πλείστον στενοί και η αφαίρεση τμήματος του οδοστρώματος για να καλυφθούν οι ανάγκες των ποδηλατών θα δημιουργήσει χάος. Άντε τώρα να συγκρίνεις τις πεδιάδες του Άμστερνταμ και τα επίπεδα του Παρισίου με τα σκαρφαλωμένα στα λοφάκια σπίτια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Για δοκίμασε να κάνεις το ποδήλατο βασικό σου μέσο μετακίνησης να δούμε αν θα τα καταφέρεις!

Έχω φίλο φανατικό ποδηλάτη που μένει σε τέτοια περιοχή. Το χρησιμοποιεί κατά την κάθοδο αλλά για να επιστρέψει το φορτώνει στο λεωφορείο γιατί δεν γίνεται αλλιώς. Όχι, δεν είναι μεγάλης ηλικίας, νέος είναι.

Οι ελληνικοι δρομοι ειναι στενοι για τα ποδηλατα αλλα οκ για τα αυτοκινητα; ξαναδες το

Δεν κατάλαβες τι είπα. Είναι ήδη στενοί και αν κόψεις και λωρίδα για ποδήλατα δεν θα μείνει τίποτα. Άσε που σε πολλούς δεν μπορείς να το κάνεις καν.

Δεν έχει νόημα.

Awesomatic έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:20

Βλήμα έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:11 Να φτιαχτούν πρώτα ποδηλατόδρομοι κι ύστερα το συζητώ.
Δεν έχουμε ποδηλατοδρόμους ρε ποδηλατά!

Πρόσεχε τι εύχεσαι, είναι πολλές χιλιάδες χαμένες θέσεις πάρκινγκ αυτό και μονόδρόμοι που αντί για και τις δύο θα μπορείς να παρκάρεις μόνο στη μία μεριά

Αν κάνεις μισή ώρα για πάρκινγκ τώρα ετοιμάσου για μιάμιση

Προσωπικά σίγουρα θα κοιτάξω για κάτι σε καλό πατίνι ή ηλεκτρικό ποδήλατο φέτος. Έχω βαρεθεί να ψάχνω πάρκινγκ με το αυτοκίνητο και στην Ελλάδα έχουμε 278 μέρες το χρόνο με καλό καιρό, συμφέρει.

Αυτό το πρόβλημα έχει ήδη αρχίσει να εμφανίζεται όπου έχουν ξεκινήσει τέτοια. Παρόμοιο πρόβλημα δημιουργούν και οι πρασιές που ναι μεν είναι ωραίες αλλά δυστυχώς λάθος για τις πόλεις μας. Αν θέλουν πράσινο οι δήμοι (εγώ θέλω) ας μάθουν για αρχή να μην πληρώνουν εργολάβους κλαδέματος με εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ για να σφάζουν τα δέντρα, ακόμα και αυτά που δεν χρειάζονται ποτέ κλάδεμα.

Green Dragon έγραψε: 02 Μάιος 2020, 21:13
Δεν κατάλαβες τι είπα. Είναι ήδη στενοί και αν κόψεις και λωρίδα για ποδήλατα δεν θα μείνει τίποτα. Άσε που σε πολλούς δεν μπορείς να το κάνεις καν.

Δεν έχει νόημα.

Αν οι δρομοι ειναι ηδη στενοι, τοτε ο πρωτος που θα λοξοκοιταξεις ειναι το ιχ και οχι το ποδηλατο.
Το αυτοκινητο ειναι το προβλημα και το ποδηλατο η λυση

Υδράργυρος έγραψε: 02 Μάιος 2020, 22:20 Αν οι δρομοι ειναι ηδη στενοι, τοτε ο πρωτος που θα λοξοκοιταξεις ειναι το ιχ και οχι το ποδηλατο.
Το αυτοκινητο ειναι το προβλημα και το ποδηλατο η λυση

Ρε μάστορα, πόσο πιο απλά να το πω για να το καταλάβεις; Τα ποδήλατα κινούνται σε ποδηλατόδρομους. Ε δεν υπάρχει χώρος για τέτοιους στα περισσότερα μέρη. Εκτός αν εσύ θέλεις τα ποδήλατα να κυκλοφορούν μαζί με τα αυτοκίνητα γιατί μόνο έτσι βγάζει νόημα αυτό που λες. Ξέρεις πόσα ατυχήματα θα έχουμε;

Και πιο πάνω εξήγησα γιατί δεν μπορεί το ποδήλατο να αποτελεί το βασικό μέσο μετακίνησης στις κάθε άλλο παρά επίπεδες ελληνικές μεγαλουπόλεις.

Τύποι, για σφυρήλατα πιστόνια σε ποια χώρα πάμε μετανάστες;

Awesomatic έγραψε: 02 Μάιος 2020, 20:20
Προσωπικά σίγουρα θα κοιτάξω για κάτι σε καλό πατίνι ή ηλεκτρικό ποδήλατο φέτος. Έχω βαρεθεί να ψάχνω πάρκινγκ με το αυτοκίνητο και στην Ελλάδα έχουμε 278 μέρες το χρόνο με καλό καιρό, συμφέρει.

Κ γω το σκεφτομαι τυπε, σε τι απο τα δυο καταλήγεις; το ποδηλατο πιο ασφαλες μαλλον, αλλα το πατινι πιο μανιτζεβελο

EKPLIKTIKOS έγραψε: 03 Μάιος 2020, 15:20 Κ γω το σκεφτομαι τυπε, σε τι απο τα δυο καταλήγεις; το ποδηλατο πιο ασφαλες μαλλον, αλλα το πατινι πιο μανιτζεβελο

Είναι δύσκολη απόφαση. Το πατίνι το μαζεύεις και το παίρνεις στο διαμέρισμα για φόρτιση πιο εύκολα. Από την άλλη οι μεγάλες ρόδες του ποδηλάτου απορροφούν καλύτερα τους κραδασμούς και θεωρητικά μπορεί να έχει στο σκελετό μεγαλύτερη μπαταρία που σημαίνει και μεγαλύτερη αυτονομία. Στα συν ότι αν για κάποιο λόγο μείνεις μπορείς πάντα να κάνεις ποδήλατο ενώ με το πατίνι είναι πιο κουραστικό. Το πατίνι όμως είναι και πιο φθηνό...

https://www.lifo.gr/now/greece/282750/o ... -pandimias Κατακόρυφη αύξηση στη ζήτηση ποδηλάτων καταγράφεται εν μέσω πανδημίας, με τους Έλληνες όπως φαίνεται να τα επιλέγουν μαζικά και προς αποφυγή του συνωστισμού στα μέσα μαζικής μεταφοράς. «Σε διάστημα μιας ημέρας, κατάστημα πάνω από 1000 τ.μ. χρειάστηκε να το γεμίσουμε πέντε φορές και άδειασε», λέει η Μαρία Μαγειρέλη- Μόλχο, εκπρόσωπος εταιρείας εισαγωγής και εμπορίας ποδηλάτων στη Θεσσαλονίκη. «Πόσο μπορούμε να ανταποκριθούμε σε τέτοια ζήτηση και πόσο απόθεμα να έχουμε; Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα σημειώθηκε αύξηση στις πωλήσεις 85% και αντίστοιχα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, στη χονδρική 40% και στη λιανική πώληση, από τις 4 Μαΐου οπότε και ανοίξαμε, 35%. Ο κόσμος είναι δυσαρεστημένος, διαμαρτύρεται καθώς υπάρχει θέμα και με τις μεταφορικές εταιρείες που δεν μπορούν να ανταποκριθούν σε όλα τα σημεία πωλήσεων της χώρας», ανέφερε χαρακτηριστικά. Περιγράφοντας την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά ποδηλάτου, όχι μόνο σε επίπεδο χώρας, αλλά και ευρύτερα -ευρωπαϊκά και παγκόσμια- υποστήριξε πως επικρατεί ένας «πόλεμος πλειοδοσίας των ποδηλάτων», με αποτέλεσμα, «όποιος προλάβει και έχει τα μετρητά στα εργοστάσια παραγωγής να παίρνει τα αντίστοιχα ποδήλατα που ζητάει». Ανάλογη εικόνα μετέφερε και ο Χρήστος Ρουμελιώτης, ιδιοκτήτης καταστήματος επισκευής και πώλησης ποδηλάτων, επισημαίνοντας πως από την προηγουμένη εβδομάδα που άνοιξε, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. «Εγώ, από την πρώτη ημέρα έμεινα χωρίς ποδήλατα. Η πρώτη παράδοση έγινε χθες και οι πωλήσεις έχουν αυξηθεί κατακόρυφα, σχεδόν είναι τριπλάσια η ζήτηση από τις προηγούμενες χρονιές. Δεν μπορούμε να εξυπηρετήσουμε πλέον ούτε στο σέρβις, ακόμα και στις απλές αλλαγές σαμπρέλας. Όλα γίνονται με ραντεβού, χρειάζεται να περιμένει ο κόσμος ακόμα και δύο με τρεις εβδομάδες για να φτιάξει το παλιό του ποδήλατο» , υπογράμμισε. Στην αυξημένη ζήτηση της υπηρεσίας για σέρβις ποδηλάτων αναφέρθηκε και η κ. Μαγειρέλη- Μόλχο, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Πολλοί θέλουν να αποκαταστήσουν τα παλιά τους ποδήλατα για οικονομικούς λόγους και δημιουργείται πρόβλημα και στο σέρβις των ποδηλάτων, υπάρχουν διαμαρτυρίες. Υπάρχουν ελλείψεις σε συγκεκριμένο μέγεθος λάστιχου-σαμπρέλας, το οποίο δεν μπορούμε να βρούμε πουθενά!».

Μην αγχωνεστε θα ξεκινησουν επιδοτησεις για ηλεκτροκινητα οχηματα.

Χατζηδάκης: Επιδότηση ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων το καλοκαίρι

https://www.protothema.gr/politics/arti ... kalokairi/

Μα που θα τα φορτιζουν; Εχουν βαλει τα πρατηρια τιποτα φορτιστες ταχιστης φορτισης;

Και εγώ το έχω απορία αυτό. Η φόρτιση δεν γίνεται σε 1 λεπτό όπως η προμήθεια βενζίνης. Θα πρέπει να γεμίσει η πόλη με 'πάρκα φόρτισης' αμαξιών.

Green Dragon έγραψε: 18 Μάιος 2020, 19:01 Και εγώ το έχω απορία αυτό. Η φόρτιση δεν γίνεται σε 1 λεπτό όπως η προμήθεια βενζίνης. Θα πρέπει να γεμίσει η πόλη με 'πάρκα φόρτισης' αμαξιών.

Μαλακιες! Σε αυτη τη χωρα πρωτα αγοραζουν τα βαγονια και μετα θα φτιαξουν και τον σιδηροδρομο, αντι να ειναι το αναποδο. Μαλλον θα μεινουν κονδυλια μη αξιοποιησιμα (παλι) η θα τα ριξουν στα υβριδικα, γιατι ποσα ποδηλατα να αγορασεις και ποσο να τα υπερτιμησεις;