Phorum.com.gr

Μα μόνο χρέη δημιουργούσε ο ΟΣΕ. Αν δεν διαγράφονταν, κανείς δε θα τον αγόραζε. Αλλά γιατί να τον αγοράσει πάλι κρατική εταιρία;

Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:14 Μου φαίνεται χαζό να εξαγοράζουν τις κρατικές εταιρίες άλλες που και αυτές είναι κρατικές. Αυτό δεν είναι καθαρή ιδιωτικοποίηση.

Εσύ μαζί με τους κκεδες συνεχίζετε να κοιτάζετε το δάχτυλο.

Eθνικοκοινωνιστης έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:28 https://www.newsbreak.gr/ellada/433238/ ... o-toy-ose/

Διέγραψαν νύχτα χρέη 10,4 δισεκατομμυρίων ευρώ του ΟΣΕ!

Η σχετική απόφαση -που υπογράφουν οι υπουργοί Χρ. Σταϊκούρας, Κ. Καραμανλής, Θ. Σκυλακάκης, Μ. Παπαδόπουλος- πήρε ήδη ΦΕΚ και οι υπογραφές έπεσαν στις 19 Δεκεμβρίου. Η απόφαση δίνει σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης στον ΟΣΕ, ενώ οι διαπραγματεύσεις με την Κομισιόν, προκειμένου να δώσει την έγκρισή της για τη διαγραφή των χρεών, κράτησαν αρκετά χρόνια.

Αυτό ακριβώς έγραψα.Εάν δεν πωλείτο ο ΟΣΕ,η Κομισιόν δεν δεχόταν να διαγραφούν τα χρέη και θα έκλεινε.

Ε, ας έκλεινε.

Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:27 Ποιος φταίει; Ο σταθμάρχης;

Τα γράφει αυτός που παραιτήθηκε το 2022, την χρόνια των αριστων. Άθλιο σύστημα που αφήνει πολλά περιθώρια σε ανθρώπινο λάθος.
https://www.protothema.gr/greece/articl ... is-ergose/

Frappezitis έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:24

inb4 acting intern Σκέρτσου/ορφανό τάπερμαν : Δεν πρόλαβε να ψελίσσει ΕΙΝΑΙ ΜΑΚΕΤΟ ΤΟΥΤΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΛΕΔΙΟΙΗΚΗΣΗΣ-ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ σιδηροδρομικού δικτύου -καταφανέστατα σαμποτάζ για να πληγεί το γόητρο του Ηγετη-

Eθνικοκοινωνιστης έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:11

Maspoli έγραψε: 01 Μαρ 2023, 06:11 Τραγωδία. Με υποτίθεται το πιο ασφαλές χερσαίο μέσο. Φαίνεται να μην υπήρξε καν φρενάρισμα. Κάποιοι τραυματίες είναι βαριά.

Και ένα τελευταίο @ otto weininger, δεν με αφορούν τα ποσοστά που έβαλες, ποσοστά κυνηγούν κομματόσκυλα και νταβατζήδες
.
Το μόνο που με ενδιαφέρει είναι η εξαφάνιση κάθε χρώματος πασοκοειδών διότι ως απατεώνες τελικού σταδίου χρησιμοποιούν κενά περιεχομένου rebrandings (βλ gr2.0) για να καλύψουν την σαπίλα και το παπατζιλίκι τους. Με την εγκληματική τους αμέλεια ή ενίοτε και δόλος (οπως το ντουετο τάπερμαν-θειο βρέφος (με προεκλογική παραλαβή αυτοκινητοδρόμου που "έφυγε" με την πρώτη βροχή / ή όπως η άλλη η πουτάνα πρώην δήμαρχος μανδρας με τον βρεφονηπιακό πάνω στο ρέμα) να έχει αθώα θύματα.

Ένοπλος σοσιαλμπαχαλάκης έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:44

Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:27 Ποιος φταίει; Ο σταθμάρχης;

Τα γράφει αυτός που παραιτήθηκε το 2022, την χρόνια των αριστων. Άθλιο σύστημα που αφήνει πολλά περιθώρια σε ανθρώπινο λάθος.
https://www.protothema.gr/greece/articl ... is-ergose/

ηθικος αυτουργος μπουλης καραμανλης

οπως αντιστοιχα και η δουρου (αλλα σε πολυ μικροτερο βαθμο) για το Ματι στο οποιο η Πατουλαινα πληρωσε την νομικη εκπροσωπηση της πρωτης στο δικαστηριο

αυτη ειναι η κνδ

nostromos έγραψε: 01 Μαρ 2023, 02:46Σήμερα, 02:46
ισως και 60

εγραψα αυτο πριν πολλες ωρες και εξακολουθει να ισχυει το νουμερο ... ας σεβαστουμε τον κοσμο που αγωνια για τους οικειους

Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:19
μονο που το ατυχημα δεν εγινε απο κρατικη παρανοηση η παρεμβαση.

Εγώ διαβάζω ότι υπάρχει χρυσοπληρωμένο σύστημα ελέγχου το οποίο δε λειτουργεί εδώ και 15 χρόνια. Αν αυτό δεν είναι κρατική παρανόηση ή παρέμβαση δεν ξέρω τι είναι.

Αλλά δε μιλούσα μόνο για το κράτος.

Γενικά όταν συμβαίνει μια τόσο χοντρή μαλακία ΠΟΤΕ δεν είναι ένα λάθος ενός ανθρώπου, είναι πάρα πολλές ασφαλιστικές δικλείδες που δε λειτούργησαν επειδή ποτέ δε λειτουργούσαν και κάποιοι επέλεγαν να παίζουν με τις πιθανότητες.

Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:25

Libre arbitre έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:51 Τελικά οφείλεται σε ανθρώπινο σφάλμα; Μπορεί να οφείλεται μόνο σε ανθρώπινο σφάλμα;

σε τι αλλο μπορει να οφειλεται;

«Δεν υπάρχουν λόγια για να περιγραφεί μια τέτοια τραγωδία. Σήμερα θρηνούμε τους συμπολίτες μας που χάθηκαν στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη γιατί κάποιοι αδιαφόρησαν στις εκκλήσεις των εργαζομένων. Όταν οι εργαζόμενοι μιλούν για έλλειψη προσωπικού, για απαξίωση των εγκαταστάσεων και των υποδομών, για την ελλιπή συντήρηση του τροχαίου υλικού, για την παραβατικότητα σε όλο το μήκος του δικτύου, κάποιοι αρμόδιοι σφύριζαν αδιάφορα.

Τέτοιου μεγέθους τραγωδίες είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα συμβούν αν κάποιος δεν ασχοληθεί σοβαρά με την στελέχωση αλλά και τις υποδομές. Ο σιδηρόδρομος δεν είναι οι λαμπεροί γρανίτες, οι προβολείς και οι κάμερες των καναλιών που τρέχουν να προβληθούν όλοι όσοι φέρουν ευθύνη για αυτό τραγικό γεγονός.

Ο σιδηρόδρομος είναι όλα όσα υπάρχουν πίσω από αυτήν την χολιγουντιανού επιπέδου λάμψη, όλα όσα είναι αόρατα από τους φακούς των καμερών. Σήμερα από ντροπή και μόνο, θα έπρεπε να βλέπαμε τις παραιτήσεις όλων αυτών των “φωστήρων” που πιστεύουν ότι ο σιδηρόδρομος μπορεί να λειτουργήσει στον αυτόματο πιλότο.

https://www.pronews.gr/travel/isap-anes ... sta-tempi/

https://www.facebook.com/597226858/post ... 5cCuVZPzl/

Αυτες ειναι οι ευθυνες

Echelon έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:51 Οι θιασώτες της ελεύθερης αγοράς τελικά δεν φαίνεται να πιστεύουν και τόσο πολύ στην αυτορύθμισή της. Πρέπει οπωσδήποτε να υπάρχει ΟΣΕ. Θιασώτες της πούτσας δηλαδή.

υγ: <<Ευτυχώς>> κυβερνά η νδουλα γιατί με οποιαδήποτε άλλη κυβέρνηση, ένα παραπάνω τώρα που διανύουμε προεκλογική περίοδο, θα είχαμε τα γνωστά μποτ εδώ μέσα, άντερ, ότο κλπ να πανηγυρίζουν πάνω στα πτώματα.

Σαρακατσανος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 02:42

IC είναι αυτο?
Ακόμα αυτά τα προπολεμικά κυκλοφορούν, δεν εχουν αποσυρθεί ακόμα?
Αυτά τα κοκκινα βέλη, ασημένια βέλη χρυσά βέλη που λέγανε τόσο καιρο, αποθηκη τα εχουν ακομα?

Frappezitis έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:27 https://twitter.com/papagalizw/status/1 ... CS3aEtAAAA

καπιταλιστική ανάπτυξη

Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 09:19

foscilis έγραψε: 01 Μαρ 2023, 08:03
Ναι μην τυχον και κανουμε πολιτικο σχολιο οταν ο συνδυασμος πεντε δεκαετιων πολεμου στο τρενο και δημιουργιας ιδιωτικου μονοπωλιου που παραμενει ανεξελεγκτο με φωτογραφικες διαταξεις οδηγησει σε πολυνεκρο δυστυχημα οπως ολοι ελεγαν οτι θα συμβει (αν και κανεις δεν το φανταζοταν τοσο μποτσουανικο ως προς τις λεπτομερειες). Καλυτερα να βαλουμε να παιζει θλιμμενη μουσικη για τρεις μερες και μετα να δουμε μαστερ σεφ.

μονο που το ατυχημα δεν εγινε απο κρατικη παρανοηση η παρεμβαση.

μιλαμε για τραινο. εχει ακριβως προκαθορισμενη πορεια. μονο απο επικη ηλιθιοτητα μπορει να γινει τετοιο ατυχημα. καπου υπαρχει ενας εγκληματικος μαλακας στην υποθεση. δε μιλαμε για χαλασμενες ραγες η αλλη βλαβη, ελλειψη συντηρησης κλπ.

τρακο αναμεσα σε τραινα, ηταν εξαιρετικα σπανια ακομη και 200 χρονια πριν. για σημερα δεν μπορει να υπαρχει δικαιολογια.

Σε "ελλειψη συντήρησης" μπορεί πάντως να οφείλεται τόσο η πτωση του καλωδίου που ξεκίνησε το ντόμινο, όσο και η μη λειτουργία αυτοματισμών / τηλεματικής