Phorum.com.gr

Α όλα και όλα το γλε έχει πατήσει. Το πήγε μια φορά κ πατέρας σε ένα κωλοχωραφο κάτω στη Λακωνία και εννοείται κονομησε παράσημο στο χρώμα. Αλλά θα μου πεις εδώ είχε φορτώσει τα καθίσματα της μ5 τσουβάλια με κρεμμύδια.
Btw σε τέτοια επιλογή για εμένα θα ήταν το ρουμπι

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 10:55 Α όλα και όλα το γλε έχει πατήσει. Το πήγε μια φορά κ πατέρας σε ένα κωλοχωραφο κάτω στη Λακωνία και εννοείται κονομησε παράσημο στο χρώμα. Αλλά θα μου πεις εδώ είχε φορτώσει τα καθίσματα της μ5 τσουβάλια με κρεμμύδια.
Btw σε τέτοια επιλογή για εμένα θα ήταν το ρουμπι

Οντως η jeep τιμα την φημη της.
Απο τις λιγες εταιρειες.
Εδω μιλαμε για καθαροαιμο 4x4 και οχι ιμιτασιον.
Το θεμα ειναι ομως οτι τετοια "κατσικια" προκαλουν απεχθεια στην συντριπτικη πλειοψηφια.
Προτιμουν να φαινεται και οχι να ειναι πραγματικο 4x4.

Λένε πως το νέο ντιφεντερ είναι σουβ που έχει και οφ ροουντ δυνατότητες.

stergiosbik έγραψε: 05 Φεβ 2023, 10:59

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 10:55 Α όλα και όλα το γλε έχει πατήσει. Το πήγε μια φορά κ πατέρας σε ένα κωλοχωραφο κάτω στη Λακωνία και εννοείται κονομησε παράσημο στο χρώμα. Αλλά θα μου πεις εδώ είχε φορτώσει τα καθίσματα της μ5 τσουβάλια με κρεμμύδια.
Btw σε τέτοια επιλογή για εμένα θα ήταν το ρουμπι

Οντως η jeep τιμα την φημη της.
Απο τις λιγες εταιρειες.
Εδω μιλαμε για καθαροαιμο 4x4 και οχι ιμιτασιον.
Το θεμα ειναι ομως οτι τετοια "κατσικια" προκαλουν απεχθεια στην συντριπτικη πλειοψηφια.
Προτιμουν να φαινεται και οχι να ειναι πραγματικο 4x4.

Δεν νομίζω ότι φταίει η απέχθεια, πιο πολύ φταίει ότι το compass ξεκινάει από τα 20 Χιλ. ενώ το wrangler από τα 70.

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 09:58

enterprise-psi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 08:46

Chilloutbuddy έγραψε: 05 Φεβ 2023, 02:47
Nαι αυτό με τα καινούργια αυτοκίνητα δεν το καταλαβαίνω ούτε εγώ.

Η ξαδέρφη μου πήρε Opel Corsa μεταχειρισμένο με 44000 χιλιόμετρα. Στην πρώτη αλλαγή λαδιών, βγήκαν σαν , τι να πω λάδι δεν ήταν , κομμάτια έπεφταν . Προφανώς δεν έγινε ποτέ αλλαγή λαδιών. Της είπα να το διώξει όσο πιο γρήγορα γίνεται.

E ναι κι εγώ πήγα σε ξενοδοχείο στο Μπρίσμπεϊν και μετά από κάτι μήνες τους βγάλανε στην τηλεόραση γιατί κάνανε έλεγχο με αυτό το υπεριώδες φως και βρήκανε χύσια παντού
Τι να κάνω τώρα, και σε τρένο μπαίνω, και σε αεροπλάνο, αν περιμένω κάθε φορά να έρθει το καινούργιο θα περιμένω μήνες

Βρήκαν και τα δικά σου, τύπε ή κατέληξαν στο εσωτερικό καμμίας τύπισσας;

Ερμής έγραψε: 04 Φεβ 2023, 20:34 C180 coupe

το έχεις οδηγήσει ή το αγάπησες με το μάτι?

dna replication έγραψε: 05 Φεβ 2023, 12:14

Ερμής έγραψε: 04 Φεβ 2023, 20:34 C180 coupe

το έχεις οδηγήσει ή το αγάπησες με το μάτι?

Το αγάπησα με το μάτι το συγκεκριμένο και τη δεδομένη στιγμή δεν αντέχει η τσέπη κάτι μεγαλύτερο.
Φυσικά δε θα έκανα καμία κινηση αν δε το οδηγούσα να δω δύο τρία πράγματα

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 12:33 Το αγάπησα με το μάτι το συγκεκριμένο και τη δεδομένη στιγμή δεν αντέχει η τσέπη κάτι μεγαλύτερο.
Φυσικά δε θα έκανα καμία κινηση αν δε το οδηγούσα να δω δύο τρία πράγματα

εκανα περίπου 600χλμ όλα σε αυτοκινητόδρομο με ένα τετοιο
viewtopic.php?f=40&t=40374&p=2505839%CE ... 0#p2505281
είναι δυνατό αλλά οχι τρομακτικό
οι αναρτήσεις σκληρές, δεν έχει ποιότητα κυλισης, στον σερβικο αυτοκινητόδρομο πηγαινε αρκετά καλά στο ελληνικό κομμάτι κοπανούσε άσχημα (εκεί γκάζωσα)
το τιμόνι του υπερβολικά ευαισθητο, συνεχώς (νομίζεις) οτι κάνεις μικροδιορθώσεις και καταντάει κουραστικό, θα ηθελα λιγη περισσότερη αναισθησία, τουλάχιστον στην ευθεία
το εσωτερικό αρκετα πολυτελές αλλά με λιγάκι καραμπαμπικό τρόπο (γνώμη μου) το συστημα που μπαινοβγαίνει ηλεκτρικά ο τεντωτήρας της ζωνης ασφαλείας μου φάνηκε υπερβολή
to infotainment συστημα περίεργο στο χειρισμό του, με κατι σαν κυλινδράκι
τα βοηθήματα οδηγησης δε με άφηνε ο ιδιοκτητης να τα δοκιμάσω γιατί θα μου έφερναν υπνηλία έλεγε
Στο κομμάτι της μούρης, τραβάει βλέμματα και προσοχή, αλλά θα έλεγα οχι πάντα την καλύτερη . Στα συνορα τραβούσε και περίεργα βλεμματα
Στον έλεγχο στα συνορα σερβιας Β. μακεδονίας μας λεει ο τυπος (στα ελληνικά) πράμα? φέρατε πράμα?

Εντωμεταξυ ο βελγος ίδια περιπτωση με σένα, οικογενεια με παιδί και προσπαθεί να το παλέψει με τετοιο αυτοκίνητο,
διάλεξα με την καρδιά μου έλεγε, όχι με το μυαλό

dna replication έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:01

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 12:33 Το αγάπησα με το μάτι το συγκεκριμένο και τη δεδομένη στιγμή δεν αντέχει η τσέπη κάτι μεγαλύτερο.
Φυσικά δε θα έκανα καμία κινηση αν δε το οδηγούσα να δω δύο τρία πράγματα

τα βοηθήματα οδηγησης δε με άφηνε ο ιδιοκτητης να τα δοκιμάσω γιατί θα μου έφερναν υπνηλία έλεγε

Μαλακίες του φελλού ιδιοκτήτη. Πρέπει να είσαι υπερβολικά κουρασμένος για να σου φέρει υπνηλία και ίσα ίσα όταν καταλάβει πως δεν πιάνεις το τιμόνι με δύναμη αρχίζει και βαράει. Έβγαλα 6 χιλιάδες χιλιόμετρα σε eurotrip, χωρίς αυτό δεν θα την παλευα.

Πάντα με καρδιά διαλέγω αυτοκίνητο

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:19 Πάντα με καρδιά διαλέγω αυτοκίνητο

και εγώ, αλλά η καρδιά μου έχει περίεργες προτιμήσεις για να αγαπήσει
θέλω ένα αυτοκινητο κάτω απο 4,5μέτρα μηκος που να έχει πάνω απο 450λιτρα χώρο αποσκευών με την καλυτερη δυνατή ποιότητα κυλισης που να έχει adaptive cruise control και καμερα 360ο και συστημα αποφυγής προσκρουσης και HUD αν είναι δυνατόν
και να με φτιάχνει εμφανισιακά, να χαιρομαι να το πλένω στο χέρι

GoBzi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:09

dna replication έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:01

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 12:33 Το αγάπησα με το μάτι το συγκεκριμένο και τη δεδομένη στιγμή δεν αντέχει η τσέπη κάτι μεγαλύτερο.
Φυσικά δε θα έκανα καμία κινηση αν δε το οδηγούσα να δω δύο τρία πράγματα

τα βοηθήματα οδηγησης δε με άφηνε ο ιδιοκτητης να τα δοκιμάσω γιατί θα μου έφερναν υπνηλία έλεγε

Μαλακίες του φελλού ιδιοκτήτη. Πρέπει να είσαι υπερβολικά κουρασμένος για να σου φέρει υπνηλία και ίσα ίσα όταν καταλάβει πως δεν πιάνεις το τιμόνι με δύναμη αρχίζει και βαράει. Έβγαλα 6 χιλιάδες χιλιόμετρα σε eurotrip, χωρίς αυτό δεν θα την παλευα.

αυτός είναι κάνει Βρυξελλες - Ζάγκρεμπ μονοκοπανιά 14 ώρες με καφέδες και redbull και τις επόμενες μέρες ήταν κομμάτια , εγώ μια χαρά ξεκουραστος ήμουν. Το πιο σπαστικό ήταν να κρατήσω την ταχυτητα μέσα στα ορια χωρίς cruise control μονο με τα εοχλητικά ping που ειχα βάλει στο navigator κινητό, γιατί πάρα πολύ εύκολα ξεφευγε προς τα πάνω το αμάξι

Ποιά βοηθήματα ήταν πιο χρήσιμα για σένα?

dna replication έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:41

GoBzi έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:09

dna replication έγραψε: 05 Φεβ 2023, 13:01

τα βοηθήματα οδηγησης δε με άφηνε ο ιδιοκτητης να τα δοκιμάσω γιατί θα μου έφερναν υπνηλία έλεγε

Μαλακίες του φελλού ιδιοκτήτη. Πρέπει να είσαι υπερβολικά κουρασμένος για να σου φέρει υπνηλία και ίσα ίσα όταν καταλάβει πως δεν πιάνεις το τιμόνι με δύναμη αρχίζει και βαράει. Έβγαλα 6 χιλιάδες χιλιόμετρα σε eurotrip, χωρίς αυτό δεν θα την παλευα.

αυτός είναι κάνει Βρυξελλες - Ζάγκρεμπ μονοκοπανιά 14 ώρες με καφέδες και redbull και τις επόμενες μέρες ήταν κομμάτια , εγώ μια χαρά ξεκουραστος ήμουν. Το πιο σπαστικό ήταν να κρατήσω την ταχυτητα μέσα στα ορια χωρίς cruise control μονο με τα εοχλητικά ping που ειχα βάλει στο navigator κινητό, γιατί πάρα πολύ εύκολα ξεφευγε προς τα πάνω το αμάξι

Ποιά βοηθήματα ήταν πιο χρήσιμα για σένα?

Δεν έχω Mercedes, αν και έχω οδηγήσει την a 35 του 18 για καμία 100αρια χιλιόμετρα οπότε ξέρω τι βάζουν πάνω.

Έχει 2.5 χρόνια που πήρα αυτό (κυριολεκτικά αυτό) και έχει πάνω ότι έδινε η VAG το 2017, τα βοηθήματα είναι ίδια με της Mercedes. Adaptive cruise control και το lane assist είναι ότι καλύτερο. Φυσικά δεν είναι Tesla, αλλά είναι τεράστια βοήθεια για μεγάλα ταξίδια.

σε ταξι έχω μπεί σε σαπέρμπ στο πίσω κάθισμα και έπαθα πλάκα με την άνεση και την ποιότητα κυλίσης . Θύμιζε παλιές (καλές) Mercedes. και πολύ αναβαθμισμένο εσωτερικό με καλά υλικά κ.λ.π.
Με αφορμή αυτή την εμπειρία σκέφτηκα και το Karoq, αλλά έχει πισω ανάρτηση ημι'άκαμπτο άξονα και όχι πολαπλων συνδέσμων οπως το Tiguan και αυτό με χάλασε,
τα γνωστα παζαρια και τερτίπια της VAG

gassim έγραψε: 05 Φεβ 2023, 11:38

stergiosbik έγραψε: 05 Φεβ 2023, 10:59

Ερμής έγραψε: 05 Φεβ 2023, 10:55 Α όλα και όλα το γλε έχει πατήσει. Το πήγε μια φορά κ πατέρας σε ένα κωλοχωραφο κάτω στη Λακωνία και εννοείται κονομησε παράσημο στο χρώμα. Αλλά θα μου πεις εδώ είχε φορτώσει τα καθίσματα της μ5 τσουβάλια με κρεμμύδια.
Btw σε τέτοια επιλογή για εμένα θα ήταν το ρουμπι

Οντως η jeep τιμα την φημη της.
Απο τις λιγες εταιρειες.
Εδω μιλαμε για καθαροαιμο 4x4 και οχι ιμιτασιον.
Το θεμα ειναι ομως οτι τετοια "κατσικια" προκαλουν απεχθεια στην συντριπτικη πλειοψηφια.
Προτιμουν να φαινεται και οχι να ειναι πραγματικο 4x4.

Δεν νομίζω ότι φταίει η απέχθεια, πιο πολύ φταίει ότι το compass ξεκινάει από τα 20 Χιλ. ενώ το wrangler από τα 70.

Το renegade trailhawk που ειναι κατσικι παιζει στα 50 χιλαρικα.
Ριξε μια ματια γυρω σου να δεις ποση σαβουρα SUV κυκλοφορει σε αυτα τα λεφτα και θα δεις αν φταιει το οικονομικο ή η βλακεια που κουβαλανε οι ιδιοκτητες τους.