Phorum.com.gr

Ερμής έγραψε: 03 Μαρ 2019, 12:01 Οργιλε έχεις άκρες και μέσα στα απόρρητα των αυτοκινητοβιομηχανιών;

Όταν οι μεγάλοι παίχτες ρίξουν το πρώτο πράγμα στην Αγορά, θα έχουν λύσει ταυτόχρονα το θέμα της μικρής αυτονομίας αλλά και όλες τις παθογένειες του Τέσλα.
Τοτε θα είναι που θα ανοίξει κι το νήμα "αποχαιρετά τα Τέσλα που χάνεις final chapter"

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 03 Μαρ 2019, 17:01 https://insideevs.com/porsche-audi-tesl ... -teardown/

“As it turns out, German automakers that are currently underway with electric cars that will likely compete with the Model 3 may be concerned that the car’s futuristic construction and low production costs will prove difficult to match. ”

“The report goes on to say that the companies are concerned their cars are going to be too expensive. While Porsche seems okay with losing money initially, Audi doesn’t want to deal with a loss. The most substantial cost prohibitor is the vehicle’s battery pack, which Tesla is fortunate to build in partnership with Panasonic at its Nevada Gigafactory — the largest battery factory on the planet at this point and growing daily.”

sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 16:37 (βλέπε ενέργειες της βεφάου πάνω σε αυτό το τομέα, τουλάχιστον τι έχει ανακοινωθεί γιατί οι Γερμανοί είναι μεγάλοι απατεώνες).

Ερμής έγραψε: 03 Μαρ 2019, 12:01

Όταν οι μεγάλοι παίχτες ρίξουν το πρώτο πράγμα στην Αγορά, θα έχουν λύσει ταυτόχρονα το θέμα της μικρής αυτονομίας

stergiosbik έγραψε: 03 Μαρ 2019, 14:57 Ρε σεις μην τρωτε κουτοχορτο.
Εχει πολυ δρομο ακομη η ηλεκτροκινηση.
Οταν η Toyota ξεκινησε τα υβριδικα,ολοι οι αλλοι κατασκευαστες ετρωγαν βελανιδια στα δεντρα και κορόιδευαν.
Αρα,οταν βλεπετε τον κατασκευαστη με την μεγαλυτερη εμπειρια στην ηλεκτροκινηση να μην κανει ακομη το βημα στα εξ ολοκληρου ηλεκτρικα και επιμενει στα υβριδικα,σημαινει οτι υπαρχουν θεματα ακομη και μαλιστα χοντρα.

Η φωνή της Αληθειας έγραψε: 03 Μαρ 2019, 17:01 https://insideevs.com/porsche-audi-tesl ... -teardown/

“As it turns out, German automakers that are currently underway with electric cars that will likely compete with the Model 3 may be concerned that the car’s futuristic construction and low production costs will prove difficult to match. ”

“The report goes on to say that the companies are concerned their cars are going to be too expensive. While Porsche seems okay with losing money initially, Audi doesn’t want to deal with a loss. The most substantial cost prohibitor is the vehicle’s battery pack, which Tesla is fortunate to build in partnership with Panasonic at its Nevada Gigafactory — the largest battery factory on the planet at this point and growing daily.”

sys3x έγραψε: 03 Μαρ 2019, 16:37

Ερμής έγραψε: 03 Μαρ 2019, 12:01 Οργιλε έχεις άκρες και μέσα στα απόρρητα των αυτοκινητοβιομηχανιών;

Όταν οι μεγάλοι παίχτες ρίξουν το πρώτο πράγμα στην Αγορά, θα έχουν λύσει ταυτόχρονα το θέμα της μικρής αυτονομίας αλλά και όλες τις παθογένειες του Τέσλα.
Τοτε θα είναι που θα ανοίξει κι το νήμα "αποχαιρετά τα Τέσλα που χάνεις final chapter"

Δεν πάει καθόλου έτσι μάνμου, καθόλου όμως, η εξασφάλιση προμήθειας συσσωρευτών είναι υψίστης σημασίας (βλέπε ενέργειες της βεφάου πάνω σε αυτό το τομέα, τουλάχιστον τι έχει ανακοινωθεί γιατί οι Γερμανοί είναι μεγάλοι απατεώνες). Η Τέσλα σε αυτό το κομμάτι δεν είναι απλά πρωτοπόρος έχει φτιάξει ήδη και συνεχίζει να επενδύει (εξαγόρασε μία πολύ υποσχόμενη αμερικανική εταιρεία που αναπτύσσει σούπερ καπάσιτορς) σε τεράστια εργοστάσια παραγωγής συσσωρευτών μέσα στα οποία συναρμολογεί και τα ίδια τα οχήματα που τις φέρουν.
Όσο σουρεαλιστικό και αν ακούγεται αυτό, ο όργι είναι πολύ πιο κοντά στην πραγματικότητα σε αυτό το επίπεδο.
Σοβαρός ανταγωνισμός για την Τέσλα δεν είναι η βεφάου και οι λοιποί παραδοσιακοί κατασκευαστές αλλά κινεζικές εταιρείες-κολοσσοί (που οι περισσότεροι τις αγνοείτε) όπως η μπιγουάηντι κτρ.
Ο Ήλον προφανώς και θέλει τον ανταγωνισμό από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές γιατί μόνο καλό θα του κάνουν (και σε εμάς τους υπόλοιπους παρεμπιπτόντως).

Spiros252 έγραψε: 04 Μαρ 2019, 00:37 Σαν την κατασκευή της ατομικής βόμβας ακούγεται. Όποιος προλάβει;

Spiros252 έγραψε: 04 Μαρ 2019, 00:37 Σαν την κατασκευή της ατομικής βόμβας ακούγεται. Όποιος προλάβει;

https://www.cnn.gr/news/kosmos/story/167742/h-kapsoyla-dragon-tis-spacex-eftase-ston-diethni-diastimiko-stathmo έγραψε:
Η κάψουλα Dragon της αμερικανικής διαστημικής εταιρείας SpaceX του Ίλον Μασκ, η οποία πραγματοποιεί δοκιμαστική αποστολή για τη NASA, προσδέθηκε με επιτυχία στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, λίγο νωρίτερα από το προγραμματισμένο, όπου θα παραμείνει για πέντε ημέρες.

Αυτή ήταν η τελευταία από μια σειρά δοκιμών που πρέπει να περάσει η κάψουλα προκειμένου να πάρει έγκριση από τη NASA για τη μεταφορά ανθρώπων. Στην αποστολή της αυτή η κάψουλα μεταφέρει ένα ομοίωμα ανθρώπου, την κούκλα ονόματι Ρίπλεϊ, αλλά η NASA σχεδιάζει να στείλει τον Ιούλιο δύο αστροναύτες με την κάψουλα παρότι πιθανόν να καθυστερήσει η συγκεκριμένη αποστολή.

Η εκτόξευση της ύψους σχεδόν πέντε μέτρων διαστημικής κάψουλας Crew Dragon έγινε από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι στο Ακρωτήριο Κανάβεραλ της Φλόριντα το πρωί του Σαββάτου (λίγο πριν τις 10:00 π.μ. ώρα Ελλάδας), μεταφέροντας εφόδια και εξοπλισμό βάρους 180 κιλών με προορισμό τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ΔΣΣ).

Με τη βοήθεια του Crew Dragon, η NASA φιλοδοξεί να ξεκινήσει ξανά μέσα στο 2019 το πρόγραμμα των επανδρωμένων διαστημικών πτήσεων με δικά της μέσα, χωρίς να εξαρτάται πια από τους ρωσικούς πυραύλους Σογιούζ. Κάτι που κατέστη αναγκαίο όταν -μετά από ένα πρόγραμμα 30 ετών- αποσύρθηκε και το τελευταίο αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο «Ατλαντίς» το 2011. Από τότε δεν έχει εκτοξευθεί ξανά Αμερικανός από το έδαφος των ΗΠΑ.