Phorum.com.gr

Κάπως κατάφερναν τόσα χρόνια και ορισμένες περιοχές όχι απλά είχαν φτηνά διόδια, αλλά δεν είχαν καθόλου διόδια! Από όσο ξέρω ολόκληρη η Θεσσαλία σχεδόν με δρόμους αεροδρόμια, μεταξύ επαρχιακών πόλεων, με εξαίρεση βέβαια την Αθηνών - Θεσσαλονίκης όπως και η Κρήτη. Κάτι διαφορετικό κάναν εκεί. Πηγαίνεις Καρδίτσα - Τρίκαλα σε δρόμο αλφαδιά, κάτσε καλά και λες τι μάγκες είναι εκεί δηλαδή και δεν πληρώνουν; Μαγκιά τους!

hellegennes έγραψε: 13 Οκτ 2018, 12:56 Στην συντήρηση πάει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους.

Τα περισσοτερα εσπδα αποπ το δημοσιο πανε στιν αποπληρωμη των εργολαβων για το αντιτιμο κατασκευης,στην αποπληρωμη των δανειων της κρατικης συμμεετοχης και σε αλλα ασχετα εξοδα του ελληνικου δημοσιου
Ξυπνα επιτελους

Εγω πληρωνω αυτα και συ πουλας το παραμυθιο οτι πληρωνω φθορα δρομου
Εισαι εκτος τοπου και χρονου αλλα το πιο εκνευριστικο ειναι οτι πουλας και μουρη ενω δεν ξερεις τι λες

perseus έγραψε: 13 Οκτ 2018, 11:50Ιωαννινα -Αθηνα -Σοφια 80 ευρω αεροπλανο
Ιωαννινα Αθηνα 90 αυτοκινητο αυτό ειναι...

Τα έσοδα από διόδια προκύπτουν κατά το μεγαλύτερο μέρος από λεωφορεία και βαρέα οχήματα. Τα ΙΧ συνεισφέρουν πολύ λιγότερο από παλιά. Όσον αφορά αυτό που έγραψες, να προσθέσω και εγώ: Καβάλα-Αθήνα αεροπορικώς μετ' επιστροφής το εισιτήριο είναι 145 ευρώ και κατεβαίνει στα 80, αν το κλείσεις για 5 μήνες μετά, στοιχεία από εδώ. Καβάλα-Αθήνα μετ' επιστροφής με το αυτοκίνητο κοστίζει βενζίνη+διόδια 250 ευρώ.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 13:05 Στις αοριστολογιες σου δεν εχω να αντιταξω κατι
Αμα μας πεις πως υπολογιζεται η φθορα μπορουμε να το συζητησηουμε
Μεχρι τοτε θα κολυμπας στην αοριστολογια
Παρε μπουρνουζι να μην πουντιασεις


Φυσικα αν ειχες πληρωσει εσυ διοδια 500 ευρω σε εναν μηνα θα ειχες βαρεσει τιλτ αλλα με τα ξενα πεντακοσρικα εισαι απλας


Παιζει ομως να πιστευεις ειλικρινα οτι πληρωνουμε με τα διοδια την φθορα των δρομων αναλογικα
Σε εχω ικανο για κατι τετοιο δεν εκπλησσομαι

γω παντως αν ειχα πλερωκει πεντακογια σε ενα μηνα, θα σημαινει οτι εχω πολλη δουλεια και εχω κονομησει καργα, οποτε το κοστος θα ηταν συγκριτικα πολυ μικρο για να ασχοληθω.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 12:09 Εγω αυτον τον μηνα πληρωσα 500 για διοδια για τα δικα μου αυτοκινητα



Εσυ ποσα πληρωσες;

Αν πληρωσες 500 διοδια για μεταφορες πρεπει να πληρωσες σε μεταφορικα κοντα στα 20 χιλιαρικα
Ετσι ειναι;

Και πως ακριβως προεκυψε το ποσο εφθειρε ο καθενας μας τον δρομο ωστε να γινει επιμερισμος αναλογα με την φθορα;

Τα 500 που πλήρωσες σε διόδια από εμπορικές μεταφορές πρέπει να τα μετακυλήσεις στους πελάτες σου. Δεν το κάνεις αυτό;

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 06:18

Πάνας έγραψε: 13 Οκτ 2018, 01:19 Δηλαδή ο κυρ Αποστόλης που ζει στην άνω Παναγιά το τελευταίο χωριό στο βουνό και κατεβαίνει μέχρι τον κάμπο στην κάτω Παναγιά τι όφελος έχει;

Kανενα
Εισαι τοσο "σκληρος καργιολης" που σε λιγο θα απαιτησεις να πηγαινει το ασθενοφορο στον Κυρ Παναγιωτη απο χωματοδρομο

Γιατί δεν υπάρχουν δρόμοι να πάει πρέπει να φτιάξουμε αούτομπαν στην άνω Παναγιά; Στην χειρότερη στέλνουμε και ένα ελικόπτερο του ΕΚΑΒ, για να κάθονται τα πήραμε;

Όσο για τα ασθενοφόρα και ποιος στερεί την πρόσβαση δες το παρακάτω βίνδεο.

Ασέβαστος έγραψε: 13 Οκτ 2018, 13:59

γω παντως αν ειχα πλερωκει πεντακογια σε ενα μηνα, θα σημαινει οτι εχω πολλη δουλεια και εχω κονομησει καργα, οποτε το κοστος θα ηταν συγκριτικα πολυ μικρο για να ασχοληθω.

Eγω παλι δεν θελω να μου παιρνουν ουτε σεντς παραπανω απο αυτο που πρεπει να μου παρουν

Δέν έχω διαβάσει τά προηγούμενα...... μήπως έχει αναφερθεί .....

Τό 99 % τών προβλημάτων στούς δρόμους προξενούνται από τίς 20 - 30+++ τόννων Νταλίκες .....

Λεφτά βγάζουν .... αφού είναι οι ακριβότερες στήν Ευρώπη ..... αναλογία/κόστος μεταφοράς ....

Ας πάρουν πάνω τους καί τήν 99 % ευθύνη τής συντήρησης τών δρόμων .....

.

Δηλαδη αν κατασκευασεις εναν αυτοκινητοδρομο και δεν κυκλοφορησουν ποτε οχηματα σε αυτον δεν θα χρειαζεται συντηρηση γοα να παραμεινει στην ιδια κατασταση;

Τακτική Συντήρηση
Η τακτική προληπτική συντήρηση είναι καίριας σημασίας για την διασφάλιση της ασφάλειας και της ομαλής και απρόσκοπτης κυκλοφορίας για όλους τους χρήστες του Αυτοκινητοδρόμου.

Οι εργασίες της Τακτικής Προληπτικής Συντήρησης του Αυτοκινητοδρόμου περιλαμβάνουν:

Τον καθαρισμό οδοστρωμάτων και ερεισμάτων,
Τη φροντίδα του πρασίνου,
Τον καθαρισμό των τουαλετών στους χώρους στάθμευσης,
Τον καθαρισμό των έργων απορροής ομβρίων,
Τον καθαρισμό της κατακόρυφης και την ανανέωση της οριζόντιας σήμανσης,
Την αποκατάσταση των στηθαίων ασφαλείας και της περίφραξης του Αυτοκινητοδρόμου,
Τη συντήρηση του οδοφωτισμού,
Τη συντήρηση του συστήματος διαχείρισης του Αυτοκινητόδρομου και των σηράγγων,
Τη συντήρηση του συστήματος διοδίων,
Τη συντήρηση των κτιριακών εγκαταστάσεων,
Τη συντήρηση του συστήματος άρδευσης, πυρόσβεσης και υδροδότησης,
Τη συντήρηση του τηλεπικοινωνιακού δικτύου οπτικών ινών,
Τη συντήρηση των συστημάτων αδιάλειπτης παροχής ισχύος στις σήραγγες και τις άλλες κρίσιμες εγκαταστάσεις του Έργου.



Βαριά Συντήρηση
Η βαριά συντήρηση περιλαμβάνει εργασίες αντικατάστασης, εκσυγχρονισμού και βελτίωσης στοιχείων του αυτοκινητόδρομου τα οποία δεν επιδέχονται περαιτέρω τακτική συντήρηση για διάφορους λόγους, όπως:

έχουν κλείσει τον κύκλο ζωής τους λόγω συνήθους φθοράς
έχουν ξεπεραστεί τεχνολογικά και δεν υποστηρίζονται πλέον με ανταλλακτικά
επιβάλλεται η αντικατάσταση λόγω αλλαγών στη νομοθεσία / κανονισμούς
η συχνότητα της τακτικής συντήρησης καθίσταται οικονομικά ασύμφορη
Στη βαριά συντήρηση περιλαμβάνονται η ανακαίνιση / αντικατάσταση του οδοστρώματος, βαριές επεμβάσεις σε τεχνικά έργα και σε κτιριακές εγκαταστάσεις αλλά και ο εκσυγχρονισμός των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων και του ηλεκτρονικού εξοπλισμού του Αυτοκινητόδρομου.


https://www.aegeanmotorway.gr/component ... -suntirisi

Εχουμε και λεμε
1.Απο τα εσοδα των διοδιων τα περισσοτερα πανε σε αλλλου και οχι στην συντηρηση των αυτοκινητοδρομων
2.Απο την δε συντηρηση ενα μονο κομματι αφορα το οδοστρωμα που δηθεν φθειρουμε εμεις που κυκλοφορουμε πολυ

Και μετα απο ολα αυτα υπαρχουν καποιοι που επιμενουν στο "φθειρεις τον δρομο πληρωνε εσυ τα διοδια"


Μιλαμε για αστειες καταστασεις

ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε: 13 Οκτ 2018, 17:25 Δηλαδη αν κατασκευασεις εναν αυτοκινητοδρομο και δεν κυκλοφορησουν ποτε οχηματα σε αυτον δεν θα χρειαζεται συντηρηση γοα να παραμεινει στην ιδια κατασταση;

Ναί ..... γιατί δέν έχει τό αναγκαίο βάρος ....

Εχει περάσει ρόδα αυτοκινήτου πάνω από κανονικό παπούτσι μου καί δέν αισθάνθηκα τίποτα σχεδόν ....

Αν περάσει νταλίκα ;;;

Τέλος πάντων φαντάσου ....όχι 20 καί 50 φορές τό παραπάνω βάρος μιάς νταλίκας από ενα αούτο .....

Αλλά έναν άνθρωπο μέ τά 3πλάσια κιλά από σένα νά κάθεται στίς καρέκλες σου .......

Θά ξεχαρβαλωθούν πολύ ταχύτερα ......

.

Νομιζω οτι πρεπει να ξεκινησεις απο εδω

Nostalgia έγραψε: 13 Οκτ 2018, 01:16 Παντως πολλοι συναδελφοι μου Συριζαιοι που δεν πληρωναν, μολις ηρθε το μπουγιουρντι, εκαναν στροφη και πινουν νερο στο ονομα του Κυριακου....

Τις λατρεύω αυτές τις προσωπικές μαρτυρίες Νεοδημοκρατων για την στροφή του αγανακτισμένου από την οικονομική πολιτική του ΣΥΡΙΖΑ κόσμου στον κυργιάκο και τη ΝΔ που φιλοδοξεί να επαναφέρει το οικονομικό πρόγραμμα του οσίου Πινοσετ.

Είναι πολύ καλτ.

Highlander έγραψε: 13 Οκτ 2018, 17:39

Nostalgia έγραψε: 13 Οκτ 2018, 01:16 Παντως πολλοι συναδελφοι μου Συριζαιοι που δεν πληρωναν, μολις ηρθε το μπουγιουρντι, εκαναν στροφη και πινουν νερο στο ονομα του Κυριακου....

Τις λατρεύω αυτές τις προσωπικές μαρτυρίες Νεοδημοκρατων για την στροφή του αγανακτισμένου από την οικονομική πολιτική του ΣΥΡΙΖΑ κόσμου στον κυργιάκο και τη ΝΔ που φιλοδοξεί να επαναφέρει το οικονομικό πρόγραμμα του οσίου Πινοσετ.

Είναι πολύ καλτ.

Με τη μονη διαφορα αγαπητε μου φιλε, οτι οπως σου εχω πει απειρες φορες, δεν ψηφιζω ΝΔ, ριχνω αντιμνημονιακη ψηφο.... Απο την αλλη αμφιβαλλεις οτι υπαρχουν ανθρωποι που ψηφισαν Συριζα και ειναι απογοητευμενοι;