Phorum.com.gr

Δε παίζει καινούργιο σε αυτές τις τιμές. Τωρα αν τη βρίσκεις με ζελατίνες πάρε εκεί ένα c1 να κάνεις το κομμάτι σου. Μη κλαις αν δίπλα ο άλλος αράζει με μπουμουβου 1 που το πήρε στα ίδια λεφτά και απλά δεν είχε ζελατίνες.

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

sharp έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:16

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:12

Τι 4 μηνιατικα ρε.
Το αυτοκίνητο σε ιδανικές συνθήκες πρέπει να κάνει (και όχι να ξεπερνάει) τα εισοδήματα ενός έτους.

Αν ξοδεύεις 10 χιλ το μήνα; Ρημέμπα;

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Οπότε αν υποτεθεί ότι καταφέρνεις να αποταμιεύεις κάθε μήνα το 20% θέλεις 5 χρόνια αναμονή και μετά να τα φας όλα. Δεν ακούγεται πολύ καλό, αλλά εξαρτάται πόσα αποταμιεύεις.

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

sharp έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:16

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:12

Τι 4 μηνιατικα ρε.
Το αυτοκίνητο σε ιδανικές συνθήκες πρέπει να κάνει (και όχι να ξεπερνάει) τα εισοδήματα ενός έτους.

Αν ξοδεύεις 10 χιλ το μήνα; Ρημέμπα;

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Λίγα λες. Για εμένα το αυτοκίνητο πρέπει να κοστίζει. Όσο. Το 10% της περιουσίας σου (μετρητά, μετοχές) max

Ερμής έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:05

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

sharp έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:16

Αν ξοδεύεις 10 χιλ το μήνα; Ρημέμπα;

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Λίγα λες. Για εμένα το αυτοκίνητο πρέπει να κοστίζει. Όσο. Το 10% της περιουσίας σου (μετρητά, μετοχές) max

Ναι, μετά από ένα ποσό περιουσίας και πάνω, έτσι πάει.
Είναι status symbol.

Fellos symbol είναι.

Δε θα το έλεγα. Και θα στο εξηγήσω. Κάποιος βγάζει ένα εικοσάρικο το χρόνο. Πίστεψε με δε μπορεί να ανταπεξέλθει οικονομικά σε αυτοκίνητο είκοσι χιλιάδων. Εννοώ με την αγορά μέσα

Ερμής έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:05

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

sharp έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:16

Αν ξοδεύεις 10 χιλ το μήνα; Ρημέμπα;

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Λίγα λες. Για εμένα το αυτοκίνητο πρέπει να κοστίζει. Όσο. Το 10% της περιουσίας σου (μετρητά, μετοχές) max

E όχι να δώσω και ένα εκατομμύριο για αυτοκίνητο.

sharp έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:19

Ερμής έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:05

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Λίγα λες. Για εμένα το αυτοκίνητο πρέπει να κοστίζει. Όσο. Το 10% της περιουσίας σου (μετρητά, μετοχές) max

E όχι να δώσω και ένα εκατομμύριο για αυτοκίνητο.

Δώσε σήμερα ένα και το πουλάς σε πέντε χρόνια, δύο

sharp έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:19

Ερμής έγραψε: 22 Οκτ 2023, 00:05

Otto Weininger έγραψε: 21 Οκτ 2023, 23:52

Το κατάλαβα. Εκεί θα υπήρχε αυτοκίνητο έως 120.000.

Αστειεύομαι.

Απλά γενικά μιλώντας, θεωρώ ότι το αυτοκίνητο πρέπει να έχει όσο τα εισοδήματα ενός έτους. Ποτε παραπάνω.

Λίγα λες. Για εμένα το αυτοκίνητο πρέπει να κοστίζει. Όσο. Το 10% της περιουσίας σου (μετρητά, μετοχές) max

E όχι να δώσω και ένα εκατομμύριο για αυτοκίνητο.

Καλά το λέει ο Ερμής, είπαμε μετά από ένα σημείο είναι status symbol.
Φυσικά να ισχύει ο κανόνας του 10% ή κάπου εκεί.
Ή έστω το 10% της αξίας του σπιτιού. Δεν γίνεται να έχεις αυτοκίνητο 100.000 και το σπίτι να μην κάνει τουλάχιστον 1Μ

οτιδηποτε πανω απο 5% της συνολικης σου περιουσιας για αυτοκινητο ειναι υπερβολη και περαν της χρηστικης αξιας του οχηματος.
ιδιως στις μερες μας που τα αυτοκινητα ειναι καναπεδες με ταμπλετ και ροδες

Αν βάλουμε και ακίνητη περιουσία τότε ναι συμφωνώ για το 5

Eμένα παρόλο που δεν είμαι φίλος των σουβ μου άρεσε εμφανισιακά το Ντάστερ. Είδα κάμποσα το καλοκαίρι φορτωμένα όσο δεν παίρνει με πινακίδες από βαλκάνια έως Γερμανία, που σημαίνει ότι ταξιδεύουν και κάνουν τη δουλειά τους οι άνθρωποι, τουλάχιστον όσο είναι σχετικά καινούργια. Ωραία καθόταν στο δρόμο, δεν είναι άσχημο αυτοκίνητο.

Chilloutbuddy έγραψε: 22 Οκτ 2023, 07:17 Eμένα παρόλο που δεν είμαι φίλος των σουβ μου άρεσε εμφανισιακά το Ντάστερ. Είδα κάμποσα το καλοκαίρι φορτωμένα όσο δεν παίρνει με πινακίδες από βαλκάνια έως Γερμανία, που σημαίνει ότι ταξιδεύουν και κάνουν τη δουλειά τους οι άνθρωποι, τουλάχιστον όσο είναι σχετικά καινούργια. Ωραία καθόταν στο δρόμο, δεν είναι άσχημο αυτοκίνητο.

Βρίσκω εξαιρετική επιλογή το duster. Η μόνη ελλειψη έκδοσης που βρίσκω ειναι για καποιον που θέλει οπωσδήποτε αυτόματο κιβώτιο. Απο εκει και περα υπαρχουν τα οάντα. Βενζινοκίνητο, μικτό βενζίνη-υγραέριο, πετρελαιοκίνητο, μπροστοκίνητο, τετρακίνητο. Και εχει πραγματικες ικανότητες κίνησης εκτός δρόμου-οχι σαν τα περισσοτερο αλλα. Και εμφανισιακά καλό.

Ξεκινάει ομως από τα 23 χιλιάρικα και φτάνει ως τα 32 σίγουρα. Εκτός δηλαδή του φάσματος τιμών που τέθηκε (18 με 20 χιλιάδες)

Πάντως αν θέλει αποκλειστικά και μόνο καινούργιο ή ντατσια βγάζει και πιο μικρό από το νταστερ, το σαντερο.

Υποθετικά μιλώ και μελλοντικά,όχι για άμεση αγορά,απλώς παρατηρώντας τιμές,με το προαναφερθέν μπάτζετ έως 20.000€,παίζεις απλώς σε κατηγορία mild hybrid super mini,δλδ fiesta,corsa,τα 3 μικρά του vag,για ντατσια δεν θα με έψηνε κάποιο μοντέλο.