Phorum.com.gr

Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:21
Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:18 Να ρωτησω τωρα με τη σειρα μου γιατι η ΝΔ ενω ειχε στη διαθεση της τα λεφτα του ΕΣΠΑ δεν τα αξιοποιησε,

Άμα το λέει η Μαρια Μανωλοπουλου να γίνει ερώτηση στη Βουλή

βάσει κανονισμού της βουλής αυτό μπορεί να γίνει.

οι βουλευτές μπορούν να παρουσιάζουν στο σώμα αναφορές πολιτών καθώς και ερωτήσεις υπ αυτών.

καθώς συμταγματικα κάνεις δεν παρουσιάζεται αυτόκλητα στη βουλή για να ρωτήσει η να κάνει αναφορά για κάτι ο κανονισμός της βουλής έχει προβλέψει οι πολίτες να μπορούν να κάνουν αναφορές και ερωτήσεις μέσω των βουλευτών.

Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:21
Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:18 Να ρωτησω τωρα με τη σειρα μου γιατι η ΝΔ ενω ειχε στη διαθεση της τα λεφτα του ΕΣΠΑ δεν τα αξιοποιησε,

Άμα το λέει η Μαρια Μανωλοπουλου να γίνει ερώτηση στη Βουλή

ΕΧει ηδη γινει απο το καλοκαιρι.

.

George_V έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:13
Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:18
killzone έγραψε: 02 Μαρ 2023, 00:59
Φύγετε από την χώρα παιδιά. Πηγαίνετε αλλού που δεν γίνονται ατυχήματα τρένων.
και σε άλλες χώρες γίνονται ατυχήματα.

Η διαφορά όμως είναι ότι σε άλλες χώρες ακόμα και στην Ουγκάντα λειτουργούν έστω και σε κάποιο βαθμό θεσμοί και υπηρεσίες.

εδώ έχουν παραλύσει τελείως. και οι σιδηροδρόμου είδαμε πόσο ΓΤΠ είναι με το ατύχημα. και όσοι προσπάθησαν να τους ξυπνήσουν πριν να είναι αργά πνίγηκαν από την οχλοκρατια των κομμάτων η άλλων αργό μισθών καρεκλοκενταυρων.

Το ίδιο ατύχημα έγινε το καλοκαίρι του 2022 στην Γερμανία. Ίδιο ακριβώς. Απεδείχθη και εκεί ότι ήταν λάθος του Σταθμάρχη που έφαγε την πούτσα.

Ποια Ουγκάντα ; Κοντά 700 νεκρούς είχες το 2021 στην Ευρώπη από ατυχήματα τρένων.

Gherschaagk έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:22 Εγώ θέλω να ρωτήσω γιατί καμιά κωλοκυβέρνηση δεν κάνει υποδομές και έχουμε γίνει μπουρδέλο.

γιατί από εποχή Λαλιώτη και ΠΕΧΩΔΕ το υπουργείο έχει γίνει πρωταθλητής της μασάς και της μίζας.

που να μείνουν λεφτά για αναβαθμίσεις μετά?

Και ποιο λαθος του σταθμαρχη οταν βασει κανονισμων ηταν υπερηλικος για τη θεση και οι σταθμαρχες πρεπει να συνταξιοδοτουνται και πριν τα 50;

.

Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:25
George_V έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:13
Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:18

Φύγετε από την χώρα παιδιά. Πηγαίνετε αλλού που δεν γίνονται ατυχήματα τρένων.
και σε άλλες χώρες γίνονται ατυχήματα.

Η διαφορά όμως είναι ότι σε άλλες χώρες ακόμα και στην Ουγκάντα λειτουργούν έστω και σε κάποιο βαθμό θεσμοί και υπηρεσίες.

εδώ έχουν παραλύσει τελείως. και οι σιδηροδρόμου είδαμε πόσο ΓΤΠ είναι με το ατύχημα. και όσοι προσπάθησαν να τους ξυπνήσουν πριν να είναι αργά πνίγηκαν από την οχλοκρατια των κομμάτων η άλλων αργό μισθών καρεκλοκενταυρων.
Το ίδιο ατύχημα έγινε το καλοκαίρι του 2022 στην Γερμανία. Ίδιο ακριβώς. Απεδείχθη και εκεί ότι ήταν λάθος του Σταθμάρχη που έφαγε την πούτσα.

Ποια Ουγκάντα ; Κοντά 700 νεκρούς είχες το 2021 στην Ευρώπη από ατυχήματα τρένων.

τμτο είπες κι εσύ. και αλλού γίνονται ατυχήματα. αλλά εδώ υπάρχει πλήρης παράλυση. από το 12 έπρεπε να έχει αναβαθμιστεί το δίκτυο και έχουμε 23 και το μόνο που έχει αλλάξει είναι 2 βίδες σε μια ραγα κάπου στα Οινόφυτα.

τουλάχιστον οι Γερμανοί και οι Ουγκαντεζοι κάνουν συντήρηση στο δίκτυο τους. εμείς απλά παίρνουμε τα χρήματα και τα χώνουμε σε Συριζαικες και Νεοδημοκρατικες τσέπες.

και αν περισσέψει κάτι θα αλλάξουμε κουρτίνες σε ένα σταθμό για να λέμε ότι αναβαθμίσαμε το δίκτυο.

Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:27 Και ποιο λαθος του σταθμαρχη οταν βασει κανονισμων ηταν υπερηλικος για τη θεση και οι σταθμαρχες πρεπει να συνταξιοδοτουνται και πριν τα 50;

.

Ποιο ήταν το λάθος του Σταθμάρχη; Αυτό:

Η ΝΔ, όπως και ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ, οι άλλοι δύο "μείζονες κυβερνητικοί εταίροι" των τελευταίων δεκαετιών, είναι ακριβώς ό,τι ζητήσαμε ή ό,τι ανεχτήκαμε. Σε μια αναπόφευκτα πολιτική κουβέντα, δεν έχει νόημα να προσδιορίσεις αν το φταίξιμο κατανέμεται μεταξύ τους σε 33-33-33 ή σε 50-30-20 ή κι εγώ δεν ξέρω πώς αλλιώς. Όλοι είχαν την ευκαιρία τους, όλοι αδιαφόρησαν, όλοι στην πράξη βασίζονταν σε ανώνυμους σταθμάρχες που δεν θα μπερδέψουν τις οδηγίες στο μπακαλοτέφτερο. Μετά βγαίνουν διάφοροι και αναρωτιούνται γιατί απαξιώνεται η πολιτική και γιατί ο κόσμος στρέφεται στην αποχή όταν συστηματικά του κουνάνε το δάχτυλο ότι οι επιλογές του είναι ή η "λογική" (δηλαδή η λαμογιά και η ενίοτε εγκληματική αδιαφορία) ή τα "άκρα". Η πραγματική απορία είναι πού βρίσκουν την όρεξη τα μη κομματόσκυλα να πάνε να ψηφίσουν.

Η συντήρηση υποδομών είναι μια πολιτικά άχαρη δουλειά. Μια λειτουργική υποδομή δεν σε ενοχλεί και δεν είναι άμεσα ορατή (εκτός αν περιλαμβάνει κανένα εντυπωσιακό κομμάτι πχ καμιά γέφυρα), ενώ συντηρείται από ανθρώπους που, επειδή δεν είναι γραφιάδες, πρέπει να έχουν όντως κάποια προσόντα (γνώσεις, αυξημένη επιφυλακή την ώρα της βάρδιας τους κτλ) άρα θεωρητικά δεν σε παίρνει να το ξεφτιλίσεις με ρουσφέτια (αποδείχτηκε ότι στην πράξη μια χαρά σε παίρνει).

Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:29
Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:27 Και ποιο λαθος του σταθμαρχη οταν βασει κανονισμων ηταν υπερηλικος για τη θεση και οι σταθμαρχες πρεπει να συνταξιοδοτουνται και πριν τα 50;

.
Ποιο ήταν το λάθος του Σταθμάρχη; Αυτό:

Υδράργυρος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:37 Για να ανοίξουμε και το κεφάλαιο "Σταθμάρχες"
Τραγωδία - Τέμπη: Να γιατί κάνουν σταθμάρχες τους 60χρονους (ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ)
Γράφει ο Παναγής Γκιόλμας

Στον 60χρονο αχθοφόρο του ΟΣΕ, πρώην υπάλληλο του υπουργείου Παιδείας, που εκτελούσε χρέη σταθμάρχη στη Λάρισα, να αποδοθεί μόνο η ευθύνη που του αναλογεί.

Μην τον μετατρέψετε σε "αποδιοπομαίο τράγο" για να καλύψετε τις δικές σας ευθύνες. Και πείτε την αλήθεια:

Πείτε ότι ο 60χρονος εργαζόμενος μετακινήθηκε άρον - άρον στη θέση του σταθμάρχη για να καλύψει επείγουσες ανάγκες, λόγω έλλειψης προσωπικού.

Πείτε ότι για τους υποψηφίους σε θέσεις μόνιμων σταθμαρχών -σύμφωνα με τον Κανονισμό του ΟΣΕ και τις προκηρύξεις πρόσληψης προσωπικού- υπάρχει όριο ηλικίας, το 42. Πώς τοποθετήσατε έναν 60χρονο σε αυτή την κρίσιμη θέση;

Πείτε ότι από τις 2 Φεβρουαρίου 2022 ετοιμάζατε προκήρυξη για πρόσληψη 90 μονίμων σταθμαρχών και κλειδούχων και την εκδώσατε 11 μήνες μετά, αδιαφορόντως πλήρως για την άμεση, ουσιαστική ενίσχυση του ΟΣΕ.

Πείτε, επιτέλους, ότι η προκήρυξη βρισκόταν όλο αυτό το διάστημα στο γραφείο του Κώστα Αχ. Καραμανλή για να διαμορφωθούν τα "κατάλληλα" κριτήρια πρόσληψης.

Πείτε ότι ζητήσατε υποβολή αιτήσεων από τις 19 Δεκεμβρίου 2022 έως και τις 2 Ιανουαρίου 2023, για να πετύχετε τη μικρότερη δυνατή συμμετοχή υποψηφίων.

Πείτε ανοιχτά αυτό που ομολογείτε κατ΄ ιδίαν: το μέλημά σας δεν ήταν η ουσιαστική ενίσχυση του ΟΣΕ, αλλά "ποιοι και πώς θα προσληφθούν". Και επιλέξατε την κατάλληλη -μέσα στις γιορτές- ημερομηνία για να συγκεντρώσετε αιτήσεις "συγγενών και φίλων", αδιαφορώντας αν οι κρίσιμες ανάγκες του Οργανισμού που σχετίζονται με τη δημόσια ασφάλεια, καλύπτονται επικουρικά με αποσπασμένους 60χρονους που δεν έχουν και το θεσμοθετημένο όριο ηλικίας.

Πείτε ότι ζητήσατε μετ΄ επιτάσεως (και τελικά πετύχατε) ο συγκεκριμένος διαγωνισμός να γίνει εκτός ΑΣΕΠ. Και ήταν τόση η αγωνία σας για να παρακάμψετε την Ανεξάρτητη Αρχή για τις προσλήψεις, που αγοράσατε από ιδιωτική εταιρεία, "Πληροφοριακό Σύστημα Προσλήψεων" (κόστους 37.200 ευρώ) για να βγάλετε οι ίδιοι -δηλαδή η διοίκηση του ΟΣΕ και το υπ. Μεταφορών- τους πίνακες διοριστέων. Και, που, τελικά δεν έχετε καταφέρει μέχρι τώρα -τη στιγμή της ανείπωτης τραγωδίας- να εκδώσετε αποτελέσματα. Δηλαδή, να ενισχύσετε τον ΟΣΕ με εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό.

Πείτε τα όλα και μην κρύβετε τις ευθύνες σας πίσω από έναν 60χρονο. Αρθείτε, έστω και τώρα στο ύψος των περιστάσεων.

Πόσες τραγωδίες, αλήθεια, χρειάζονται για να κατανοήσετε το προφανές; Χωρίς ικανό ανθρώπινο δυναμικό, που θα προσληφθεί με ανοιχτές αξιόπιστες διαδικασίες επιλογής, δεν μπορεί ούτε ο κορονοϊός, των 37.000 νεκρών, να αντιμετωπιστεί, ούτε τα τρένα να μπουν στη σωστή ράγα...

Ιδού τα έγγραφα:
https://workenter.gr/tragodia-tebi-na-g ... dNg081D5ls

Gherschaagk έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:22 Εγώ θέλω να ρωτήσω γιατί καμιά κωλοκυβέρνηση δεν κάνει υποδομές και έχουμε γίνει μπουρδέλο.

Δεν ξέρω αν αναφέρεσαι γενικά στις υποδομές. Στο σιδηρόδρομο πάντως υπήρξε διαχρονικά πολιτική επιλογή των κυβερνήσεων να μην υπάρξει επένδυση στον σιδηρόδρομο ώστε να εστιαστεί το πράγμα στην οδική συγκοινωνία.

Ακόμα και σήμερα δημιοσιογράφοι-σφουγγαρίστρες της κυβέρνησης γράφουν

Η μορφολογία της Ελλάδας π.χ. δεν ευνοεί την ύπαρξη και λειτουργία ενός πυκνού σιδηροδρομικού δικτύου.https://www.capital.gr/o-kostas-stoupas ... dium=forum

λες και η Ιαπωνία ή η Ελβετία δεν έχουν πυκνό σιδηροδρομικό δίκτυο

Rakomelofronas έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:30 Η ΝΔ, όπως και ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ, οι άλλοι δύο "μείζονες κυβερνητικοί εταίροι" των τελευταίων δεκαετιών, είναι ακριβώς ό,τι ζητήσαμε ή ό,τι ανεχτήκαμε. Σε μια αναπόφευκτα πολιτική κουβέντα, δεν έχει νόημα να προσδιορίσεις αν το φταίξιμο κατανέμεται μεταξύ τους σε 33-33-33 ή σε 50-30-20 ή κι εγώ δεν ξέρω πώς αλλιώς. Όλοι είχαν την ευκαιρία τους, όλοι αδιαφόρησαν, όλοι στην πράξη βασίζονταν σε ανώνυμους σταθμάρχες που δεν θα μπερδέψουν τις οδηγίες στο μπακαλοτέφτερο. Μετά βγαίνουν διάφοροι και αναρωτιούνται γιατί απαξιώνεται η πολιτική και γιατί ο κόσμος στρέφεται στην αποχή όταν συστηματικά του κουνάνε το δάχτυλο ότι οι επιλογές του είναι ή η "λογική" (δηλαδή η λαμογιά και η ενίοτε εγκληματική αδιαφορία) ή τα "άκρα". Η πραγματική απορία είναι πού βρίσκουν την όρεξη τα μη κομματόσκυλα να πάνε να ψηφίσουν.

Διαφωνω, οι προηγουμενες κυβερνησεις ειχαν στην πλατη τους μνημονια και ισχυροτατη αντιπολιτευση.

Η ΝΔ ομως επι Κουλη, ΟΥΤΕ μνημονια ειχε, της ειχε εγκριθει ΕΣΠΑ 500 εκατομμυριων που ΔΕΝ αξιοποιησε και ηταν πανισχυρη απο καθε περιπτωση, αντιπολιτευση πιχι απο τα καναλια δεν ειχε.

.

Ερμής έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:52
Ασέβαστος έγραψε: 01 Μαρ 2023, 14:38
Ερμής έγραψε: 01 Μαρ 2023, 11:09

Ο καρκίνος είναι τόσο μεταστατικός 45 χρόνια τώρα που πραγματικά τίνω να πιστέψω πως δε φταίει κανείς Μητσοτάκης, κανείς Τσίπρας, κανείς Γιωργάκης. Όταν έχεις ένα σώμα τόσο άρρωστο που κρατιέται στη ζωή μόνο με μηχανική υποστήριξη και σε κόμμα, φταίνε όλα, φταίνε τα πάντα.
Γίνεται εν έτη 2023 στο Δυτικό κόσμο να μην υπάρχουν τα στοιχειώδη στις μεταφορές;
Για να σας δώσω ένα παράδειγμα
Αυτό που έγινε είναι αντίστοιχο με αεροδρόμιο να μην έχει Πύργο ελέγχου. Να προσγειώνονται και να απογειώνονται όλοι με το μάτι.
δε συγκρινονται ρε συ ερμη. αλλο 20 αεροπλανα ταυτοχρονα που κινουνται σε 3 διαστασεις, και αλλο μια γραμμη, στην οποια πρεπει απλως να μην βαλεις 2 οχηματα να κινουναι αντιθετα στο ιδιο σημειο την ιδια στιγμη. ειναι γελειωδως απλοικο. ακομη και χωρις καθολου τεχνολογια, γινεται.

ναι, βεβαια, καλο ειναι να υπαρχει η τεχνολογια, αλλα οταν ξερεις οτι δεν, πραττεις αναλογα, και παλι μπορεις να καταφερεις να μην τρακαρουν 2 τραινα. δηλαδη ακομη και 5χρονο μπορει να το καταφερει.
Μη το βλέπεις ποσοτικά.
Πάρτο λογικά, εν έτη 2023 δε μπορούμε να στηριζόμαστε στο αν ο τάδε σταθμάρχης έχει πάει για τσίπουρα ή αν κοιμάται. Θα έπρεπε να υπάρχουν δικλείδες ασφαλείας τέτοιες που να μη το επιτρέπουν.
Εδω ένα απλό αυτοκίνητο και μόλις αντιληφθεί πως πάει να τρακάρει, φρενάρει μόνο του σε απόσταση τέτοια που να επιτρέπει να μη γινει η ζημιά

ναι, δε λεω, καλη και χρησιμη η τεχνολογια, αλλα ας μην την αφησουμε ακομη να οδηγει μονη της τα αυτοκινητα. ας εχουμε και οδηγο.

η τεχνολογια βοηθα, αλλα την τελικη αποφαση την παιρνει ανθρωπος. δεν μπορει ας πουμε ενα αυτοκινητο να εχει τοση τεχνολογια που να μην μπορεις να το τρακαρεις αμα εισαι εντελως παπαρας.

και εδω, τετοια φαση εχουμε.

Τζιτζιμιτζιχότζιρας έγραψε: 01 Μαρ 2023, 21:42Μάλλον όμως δε φταίει αυτός που δεν λειτουργούν συστήματα ασφαλείας , φωτοσημανσης και ηλεκτρονικής παρακολούθησης και ελέγχου των τραίνων, όπως γράφουν στο εξώδικο του στον οσε και το Υπουργείο Μεταφορών οι εργαζόμενοι πριν 4 μηνες.

Άμα όμως είχαν εγκατασταθεί και λειτουργούσαν όλα αυτά, δεν αποκλείεται ο εν λόγω κλειδούχος να βρισκόταν χωρίς δουλειά ή τουλάχιστον να σταματούσαν στο μέλλον να υπάρχουν περιθώρια διορισμού κλειδούχων ή παρκαρίσματος 60χρονων ΔΥ ΔΕ σε θέσεις σταθμαρχών. ΟΚ, προφανώς δεν εξηγείται το χάλι μας μόνο με τον λουδιτισμό, αλλά είναι και αυτός ένας παράγοντας.

Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:58
Chilloutbuddy έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:51 Τι να πώ ρε πστ μου, στην εσωτερική πολιτική μπήκε το θέμα, για εσωτερική πολιτική μιλάνε.
Δεν μπορούμε να το μετακινήσουμε κάπου αλλού για να τους βρίσουμε δίκαια;
Εσυ μπορείς να αναλύεις συστήματα ασφαλείας, να μας βγάλεις χρονοδιαγράμματα αναβάθμισης, μπορείς να μιλάς για ιατροδικαστική ανάλυση DNA, για τεχνικές απεγκλωβισμού κλπ.

Α ξέχασα, δεν έχεις ιδέα για τα παραπάνω, οπότε και μετεχεις σε κουβέντα αναζητήσης ευθυνών πολιτικών και μη.

Αυτό κάνουμε και εμείς.

Ποιά συστήματα ασφαλείας ρε άνθρωπε του Θεού, προσπαθώ να διαβάσω κανα νέο να δω τι έγινε κι αντί γι'αυτό πρέπει να πηδάω 10-10 ποστ για να αποφεύγω ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΠΟΥ ΛΕΤΕ ΕΤΣΙ ΚΙ ΑΛΛΙΩΣ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ

Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:31
Otto Weininger έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:29
Αρίστος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 08:27 Και ποιο λαθος του σταθμαρχη οταν βασει κανονισμων ηταν υπερηλικος για τη θεση και οι σταθμαρχες πρεπει να συνταξιοδοτουνται και πριν τα 50;

.
Ποιο ήταν το λάθος του Σταθμάρχη; Αυτό:

Υδράργυρος έγραψε: 02 Μαρ 2023, 07:37 Για να ανοίξουμε και το κεφάλαιο "Σταθμάρχες"
Τραγωδία - Τέμπη: Να γιατί κάνουν σταθμάρχες τους 60χρονους (ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ)
Γράφει ο Παναγής Γκιόλμας

Στον 60χρονο αχθοφόρο του ΟΣΕ, πρώην υπάλληλο του υπουργείου Παιδείας, που εκτελούσε χρέη σταθμάρχη στη Λάρισα, να αποδοθεί μόνο η ευθύνη που του αναλογεί.

Μην τον μετατρέψετε σε "αποδιοπομαίο τράγο" για να καλύψετε τις δικές σας ευθύνες. Και πείτε την αλήθεια:

Πείτε ότι ο 60χρονος εργαζόμενος μετακινήθηκε άρον - άρον στη θέση του σταθμάρχη για να καλύψει επείγουσες ανάγκες, λόγω έλλειψης προσωπικού.

Πείτε ότι για τους υποψηφίους σε θέσεις μόνιμων σταθμαρχών -σύμφωνα με τον Κανονισμό του ΟΣΕ και τις προκηρύξεις πρόσληψης προσωπικού- υπάρχει όριο ηλικίας, το 42. Πώς τοποθετήσατε έναν 60χρονο σε αυτή την κρίσιμη θέση;

Πείτε ότι από τις 2 Φεβρουαρίου 2022 ετοιμάζατε προκήρυξη για πρόσληψη 90 μονίμων σταθμαρχών και κλειδούχων και την εκδώσατε 11 μήνες μετά, αδιαφορόντως πλήρως για την άμεση, ουσιαστική ενίσχυση του ΟΣΕ.

Πείτε, επιτέλους, ότι η προκήρυξη βρισκόταν όλο αυτό το διάστημα στο γραφείο του Κώστα Αχ. Καραμανλή για να διαμορφωθούν τα "κατάλληλα" κριτήρια πρόσληψης.

Πείτε ότι ζητήσατε υποβολή αιτήσεων από τις 19 Δεκεμβρίου 2022 έως και τις 2 Ιανουαρίου 2023, για να πετύχετε τη μικρότερη δυνατή συμμετοχή υποψηφίων.

Πείτε ανοιχτά αυτό που ομολογείτε κατ΄ ιδίαν: το μέλημά σας δεν ήταν η ουσιαστική ενίσχυση του ΟΣΕ, αλλά "ποιοι και πώς θα προσληφθούν". Και επιλέξατε την κατάλληλη -μέσα στις γιορτές- ημερομηνία για να συγκεντρώσετε αιτήσεις "συγγενών και φίλων", αδιαφορώντας αν οι κρίσιμες ανάγκες του Οργανισμού που σχετίζονται με τη δημόσια ασφάλεια, καλύπτονται επικουρικά με αποσπασμένους 60χρονους που δεν έχουν και το θεσμοθετημένο όριο ηλικίας.

Πείτε ότι ζητήσατε μετ΄ επιτάσεως (και τελικά πετύχατε) ο συγκεκριμένος διαγωνισμός να γίνει εκτός ΑΣΕΠ. Και ήταν τόση η αγωνία σας για να παρακάμψετε την Ανεξάρτητη Αρχή για τις προσλήψεις, που αγοράσατε από ιδιωτική εταιρεία, "Πληροφοριακό Σύστημα Προσλήψεων" (κόστους 37.200 ευρώ) για να βγάλετε οι ίδιοι -δηλαδή η διοίκηση του ΟΣΕ και το υπ. Μεταφορών- τους πίνακες διοριστέων. Και, που, τελικά δεν έχετε καταφέρει μέχρι τώρα -τη στιγμή της ανείπωτης τραγωδίας- να εκδώσετε αποτελέσματα. Δηλαδή, να ενισχύσετε τον ΟΣΕ με εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό.

Πείτε τα όλα και μην κρύβετε τις ευθύνες σας πίσω από έναν 60χρονο. Αρθείτε, έστω και τώρα στο ύψος των περιστάσεων.

Πόσες τραγωδίες, αλήθεια, χρειάζονται για να κατανοήσετε το προφανές; Χωρίς ικανό ανθρώπινο δυναμικό, που θα προσληφθεί με ανοιχτές αξιόπιστες διαδικασίες επιλογής, δεν μπορεί ούτε ο κορονοϊός, των 37.000 νεκρών, να αντιμετωπιστεί, ούτε τα τρένα να μπουν στη σωστή ράγα...

Ιδού τα έγγραφα:
https://workenter.gr/tragodia-tebi-na-g ... dNg081D5ls

Ένα κλειδί είχε να γυρίσει, όχι τις ράγες με τα χέρια.

Στην αρχή είπε ότι το έκανε αλλά δεν υπάκουσε το σύστημα και μετά παραδέχτηκε ότι το ξέχασε και τώρα θα κατηγορηθεί για ανθρωποκτονία.

Ότι ακριβώς έπρεπε να κάνει και δεν έκανε ο Γερμανός τον Ιούνιο του 2022 που πήγε κατηγορούμενος για το ίδιο ακριβώς.

Phorum.com.gr

Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη

Re: Τραγωδία στα Τέμπη