Μετρό Θεσσαλονίκης.

[Iced Earth]

Τι λένε οι υπόγειοι σιδηρόδρομοι πέντε χιλιομέτρων της φτωχομάνας;

Στην Πρωτεύουσα πετάνε τις βελόνες στις γραμμές γιατί έχουν πλεόνασμα.

Εσείς;

[Libre arbitre]

.
https://www.thestival.gr/eidiseis/koino ... yMQfzPB14w
...

[Garcia]

.
https://www.thestival.gr/eidiseis/koino ... yMQfzPB14w
...

O Tαχιαος εκανε την ερευνα η την πηρανε ετοιμη απο το deepseek AI?

[SeaHawk]

Η κατασταση στον περιφερειακο παροιυσιαζει συνεχομενη βελτιωση μετα την λειτουργια του μετρο
Οποιος κυκλοφορει και εχει ματια βλεπει
Και βλεπει επισης το flyover να προχωραει ρυθμους τοσο γρηγορους που δεν εχουμε ξαναδει τα τελευταια 40 χρονια σε εργο στην Βορειο Ελλαδα

[Λίνο Βεντούρα]

άχρηστα ζώα γαμώ τον στανιό σας, δεν έχουν πια εισιτήρια! μιλάμε για τσίρκο

Εξαντλούνται τα εισιτήρια του Μετρό Θεσσαλονίκης - Τα σενάρια που εξετάζονται


Ένα νέο -πιο σοβαρό- επεισόδιο εξελίσσεται τις τελευταίες μέρες στο σίριαλ της προβληματικής λειτουργίας των έξυπνων εισιτηρίων του Μετρό Θεσσαλονίκης. Στα παρατράγουδα που καθημερινά καταγράφονται στα εκδοτήρια των σταθμών με τα μηχανήματα που δεν δίνουν ρέστα ήρθε να προστεθεί και η εξάντληση των αποθεμάτων των εισιτηρίων, η οποία έχει προκαλέσει πονοκέφαλο σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr, προ ολίγων ημερών διαπιστώθηκε ότι τα εναπομείναντα εισιτήρια επαρκούσαν για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού μόλις για μικρό χρονικό διάστημα. Με βάση τα δεδομένα από τον ρυθμό έκδοσης των εισιτηρίων στους δύο μήνες λειτουργίας του Μετρό, το χρονικό αυτό περιθώριο εκτιμήθηκε σε μόλις λίγες μέρες, γεγονός που σήμανε συναγερμό στα επιτελεία των συγκοινωνιακών φορέων, καθώς ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός που προκήρυξε ο ΟΣΕΘ από τις 19 Νοεμβρίου 2024 που αφορά στην προμήθεια 13.125.000 έξυπνων εισιτηρίων για τη λειτουργία του αυτομάτου συστήματος συλλογής κομίστρου.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το ζήτημα αντιμετωπίστηκε προσωρινά με την επιπλέον προμήθεια από την Ελληνικό Μετρό μερικών δεκάδων χιλιάδων εισιτηρίων, αριθμός, πάντως, που δεν φέρεται ικανός να καλύψει μεγάλο χρονικό διάστημα. Στις αλλεπάλληλες συσκέψεις που πραγματοποιούνται τις τελευταίες μέρες εξετάζεται να επαναληφθεί η προμήθεια, όταν χρειαστεί, καθώς επίσης και η δωρεάν είσοδος στο Μετρό για κάποιο διάστημα, πρακτική που έχει εφαρμοστεί σε αρκετές περιπτώσεις σε διαστήματα κατά τα οποία αναμένεται αυξημένη κίνηση ή όταν υπάρχουν προβλήματα με τους αυτόματους πωλητές, έτσι ώστε να μην προκαλείται συνωστισμός.

Ταυτόχρονα, θα δοθεί έμφαση στην ενημέρωση του επιβατικού κοινού, που φαίνεται πως είτε αγνοεί το γεγονός ότι τα έξυπνα εισιτήρια μπορούν να επαναφορτιστούν έως και 255 φορές, εφόσον δεν έχουν υποστεί φθορές, είτε επιλέγει να αδιαφορεί, καθώς, άλλωστε, δεν έχει κάποιο οικονομικό ή άλλο κίνητρο για την επαναφόρτιση.

Ο διαγωνισμός και το ερωτηματικό

Όπως ανέφερε στη Voria.gr ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, Γιάννης Τόσκας, το θέμα το χειρίζεται το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και προς το παρόν «δεν φαίνεται να υπάρχει θέμα». Σε ό,τι αφορά τον διαγωνισμό, ο κ. Τόσκας σημείωσε πως είναι σε εξέλιξη και επίκειται η ανάδειξη του αναδόχου.

Το γεγονός, πάντως, ότι εξαντλήθηκαν τόσο γρήγορα τα περίπου 4,7 εκατ. εισιτήρια που διέθεσε ο ΟΣΕΘ για χρήση στο Μετρό και στα λεωφορεία δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για την επάρκεια της νέας παρτίδας που αναμένεται με τον διαγωνισμό, με δεδομένο ότι η σύμβαση προμήθειας που θα συναφθεί μεταξύ του οργανισμού και της αναδόχου εταιρείας θα έχει διάρκεια 18 μήνες.

Τι γίνεται με τον ΟΑΣΘ

Σε αντίθεση με το Μετρό, δεν τίθεται ζήτημα επάρκειας εισιτηρίων για χρήση στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και των ΚΤΕΛ. Άλλωστε, η χρήση των έξυπνων εισιτηρίων είναι ακόμα περιορισμένη, καθώς δεν έχουν λυθεί ακόμα τα προβλήματα με την έκδοση και την ακύρωσή τους. Προβλήματα εξακολουθούν να υπάρχουν τόσο στους αυτόματους πωλητές που έχουν τοποθετηθεί σε διάφορα σημεία στην πόλη, οι οποίοι κατά περίπτωση δεν εκδίδουν εισιτήρια με κέρματα, με χαρτονομίσματα ούτε με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, όσο και στα εκδοτικά και στα ακυρωτικά μηχανήματα εντός των λεωφορείων, που επίσης λειτουργούν (ή όχι)… κατά το δοκούν. Γι’ αυτό, εξάλλου, έχει παραταθεί μέχρι τέλος Φεβρουαρίου η χρήση του χάρτινου εισιτηρίου, το οποίο μπορεί να προμηθευτεί το επιβατικό κοινό και στα περισσότερα από 750 καταστήματα – σημεία λιανικής στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μάλιστα, ο ΟΑΣΘ έχει προνοήσει ώστε να υπάρχει επάρκεια χάρτινων εισιτηρίων στην περίπτωση που η χρήση τους παραταθεί και για τον Μάρτιο.
https://www.voria.gr/article/teleionoyn ... ethei-lysi

[Libre arbitre]

.

https://www.voria.gr/article/thessaloni ... mAPHILOGVg

...

[Λευκός Λύκος]

.

https://www.voria.gr/article/thessaloni ... mAPHILOGVg

...

Το κακό με το πάρκινγκ που θα δημιουργηθεί,είναι ότι θα το χρησιμοποιούν οι κάτοικοι της περιοχής για να παρκάρουν τα αυτοκίνητα τους,και όχι όποιος θέλει να παρκάρει και να πάρει το μετρό για να πάει είτε στην δουλειά του, είτε να κάνει την βόλτα του.

[Libre arbitre]

.
https://www.thestival.gr/eidiseis/polit ... v5E5S8cabw

Mετρό Θεσσαλονίκης: Πάνω από 4,9 εκατ. μετακινήσεις μέσα σε δύο μήνες λειτουργίας – Εκδόθηκαν πάνω από 2,2 εκατ. εισιτήρια

...

[SeaHawk]

Χαμουλης
Η πολη αγκαλιασε το μετρο
Οι haters δεν καταφεραν να τον τρομοκρατησουν
Ολεον εχουν παραιτηθει ουτε νηματα για βλαβες φτιαχνουν

[Garcia]

Χαμουλης
Η πολη αγκαλιασε το μετρο
Οι haters δεν καταφεραν να τον τρομοκρατησουν
Ολεον εχουν παραιτηθει ουτε νηματα για βλαβες φτιαχνουν

Το Μάρτιο θα μπορούν να πληρώνουν με καρτες πλέον,οπότε δεν θα κλαίγονται για αυτό,ας βρουν κινητό με NFC.

[Λίνο Βεντούρα]

Χαμουλης
Η πολη αγκαλιασε το μετρο
Οι haters δεν καταφεραν να τον τρομοκρατησουν
Ολεον εχουν παραιτηθει ουτε νηματα για βλαβες φτιαχνουν

Το Μάρτιο θα μπορούν να πληρώνουν με καρτες πλέον,οπότε δεν θα κλαίγονται για αυτό,ας βρουν κινητό με NFC.

Δεν μπορούν να «κλαίγονται»;
Το να περιμένεις να μην είναι ένα μπουρδελο η όλη ιστορία με τα εισιτήρια είναι κλάψα;

[Ληστοσυμμορίτης]

Χαμουλης
Η πολη αγκαλιασε το μετρο
Οι haters δεν καταφεραν να τον τρομοκρατησουν
Ολεον εχουν παραιτηθει ουτε νηματα για βλαβες φτιαχνουν

Το Μάρτιο θα μπορούν να πληρώνουν με καρτες πλέον,οπότε δεν θα κλαίγονται για αυτό,ας βρουν κινητό με NFC.

Δεν μπορούν να «κλαίγονται»;
Το να περιμένεις να μην είναι ένα μπουρδελο η όλη ιστορία με τα εισιτήρια είναι κλάψα;

Καλώς ήρθατε στο στρατόπεδο της συμμορίας της μιζέριας, ανταρσυες, κκεδς και λοιπούς κλαψες

[Λίνο Βεντούρα]

Το Μάρτιο θα μπορούν να πληρώνουν με καρτες πλέον,οπότε δεν θα κλαίγονται για αυτό,ας βρουν κινητό με NFC.

Δεν μπορούν να «κλαίγονται»;
Το να περιμένεις να μην είναι ένα μπουρδελο η όλη ιστορία με τα εισιτήρια είναι κλάψα;

Καλώς ήρθατε στο στρατόπεδο της συμμορίας της μιζέριας, ανταρσυες, κκεδς και λοιπούς κλαψες

Εσείς δεν κλαίγεστε, είσαστε ηλίθιοι που γελοιοποιειτε κάθε θέμα συζήτησης. Θα έλεγε κάνεις ότι αν δεν υπήρχατε θα έπρεπε να σας εφεύρουν αυτοι που έχουν εξουσία και συμφέροντα

[Garcia]

Δεν μπορούν να «κλαίγονται»;
Το να περιμένεις να μην είναι ένα μπουρδελο η όλη ιστορία με τα εισιτήρια είναι κλάψα;

Από 1η Μαρτίου θα μπορείς να βγάζεις εισιτήριο με κάρτα,κινητό,οπότε ναι θα σταματήσει η μιρλα για τις ουρές,μετά έχει σειρά το κωλοσυστημα του ΟΑΣΘ με τα δικά του σάπια μηχανήματα.

[Ληστοσυμμορίτης]

Καλά Χριστούγεννα