Σκαλωσιες παντου

[Ορέστης 35]

Ποτε δεν καταλαβα πως ανεβαινουν στις σκαλωσιες.

Οι Δανοί είναι πιό Γερμανοί από τους Γερμανούς. Πιο πειθαρχημένοι, πιο νομοταγείς.
Μας βλέπουν πολύ αφ υψηλού. Μας βλέπουν σαν γύφτους, σαν μπαμπουίνους.

Δικιο εχουν. Επιπλεον τα δανεζικα ειναι πιο καλοηχα απο τα γερμανικα.

[Υδράργυρος]

Κατα την χτεσινη μου βραδινη αφιξη στο αεροδρομιο Μακεδονια εφαγα μπερδεμα
Νομιζα οτι ο πιλοτος κατα λαθος μας προσγειωσε Φρανκφρουρτη η Βερολινο

H Γερμανικη Ελλαδα αρχιζει και παιρνει σαρκα και οστα


Παντου σκαλωσιες
Αι Γερμανοι αλλαζουν το προσωπο του αεροδρομιου της πολης
Ενα απεραντο εργοταξιο το αεροδρομιο

Εσύ τα πληρώνεις αυτά χαζούλη. Οι Γερμανοί είναι μόνο για της εισπράξεις.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς η επένδυση ύψους 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του αεροδρομίου «Μακεδονία» από τη Fraport Greece. Το μεγαλύτερο έργο ανάμεσα στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της Fraport Greece, περιλαμβάνει ένα νέο τερματικό σταθμό (Τέρμιναλ), αυτόν της Θεσσαλονίκης, να ξεπερνάει σε έκταση τα 34.000 τ.μ.
Το μεγαλόπνοο έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»
Ως κόμβο όχι μόνο των Βαλκανίων αλλά και ευρύτερα της νοτιοανατολικής Ευρώπης προσδοκά να καταστήσει η Fraport Greece το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία».

Η κατασκευή του νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100τ.μ ως επέκταση του υφιστάμενου που θα συνδέονται με αερογέφυρα προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Με την ολοκλήρωσή των εργασιών θα φιλοξενεί 45% περισσότερα check in, 7 ιμάντες παραλαβής αποσκευών, 24 πύλες αναχωρήσεων ενώ τα σημεία ελέγχου θα αυξηθούν κατά 115%. Προχωρούν επίσης η επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο, οι κατασκευές του νέου πυροσβεστικού σταθμού και οι εργασίες στον διάδρομο αποπροσγείωσης.

Μετά από την ολοκλήρωση του μεγάλου κατασκευαστικού έργου, ύψους 100 εκατ. ευρώ, η χωρητικότητα και η δυναμικότητα του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί σημαντικά, μετατρέποντάς το σε μια σύγχρονη πύλη εισόδου για την Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας. Η νέα αυτή υποδομή θα αποτελέσει ταυτόχρονα κεντρικό κόμβο για τις αερομεταφορές στην Ελλάδα και σημείο αναφοράς για τις υποδομές της χώρας.

Η «ακτινογραφία» του αεροδρόμιου Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»
1. Κατασκευή νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100 m2 ως επέκταση του υφιστάμενου και δημιουργία νέας πρόσβασης
2. Ανακαίνιση του υπάρχοντος αεροσταθμού
3. 45% αύξηση των σημείων check-in (από 30 σε 44)
4. 115% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου
(από 6 σε 14)
5. Εγκατάσταση μοντέρνου συστήματος ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών
6. 50% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών αναχωρήσεων (από 16 σε 24)
7. 75% αύξηση των ιμάντων παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 7)
8. Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
9. Κατασκευή νέου πυροσβεστικού σταθμού
10. Κατασκευή δύο νέων φυλακίων ελέγχου πρόσβασης στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών
11. Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
12. Αναδιαμόρφωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

https://ypodomes.com/fotoreportaz-apo-t ... makedonia/

[πατησιωτης]

Υπαρχει αλλο διεθνες προηγουμενο με τους Γερμανους να αγοραζουν ενα χωριο σε καποια χωρα του κοσμου;
Να το δουμε ωστε να εχουμε καποια βαση συζητησης

Είναι Αλληγορία, δεν το κατάλαβες; Εννοώ ότι με την ΕΕ και τον φιλελευθερισμό γενικότερα η Ελλάδα χάνει αυτό που λέτε εσείς οι πολιτικολόγοι, κυριαρχικά δικαιώματα.

Παρεξήγησις : σύμφωνα με τον φιλελευθερισμό η αρμοδιότητα ενός κράτους περιορίζεται στον στρατό,την αστυνομία και τα δικαστήρια.Κυριαρχία δεν σημαίνει ιδιοκτησία εκτάσεων ή επιχειρήσεων σε μια χώρα αποκλειστικά από πολίτες της χώρας.Κυριαρχία σημαίνει ότι η ιδιοκτησία του οιουδήποτε εντός της χώρας υπόκειται στους νόμους που ψηφίζει η βουλή της χώρας.
Επειδή δε την βουλή την ψηφίζουν όσοι έχουν ιθαγένεια της χώρας,η απόδοση ιθαγένειας σε ξένους που έχουν δικαίωμα ψήφου είναι μεγαλύτερη μεταβολή στην κυριαρχία από την πώληση ενός οικοπέδου.

[ΑΧΑΡΙΣΤΟΣ]

Συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς η επένδυση ύψους 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του αεροδρομίου «Μακεδονία» από τη Fraport Greece. Το μεγαλύτερο έργο ανάμεσα στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της Fraport Greece, περιλαμβάνει ένα νέο τερματικό σταθμό (Τέρμιναλ), αυτόν της Θεσσαλονίκης, να ξεπερνάει σε έκταση τα 34.000 τ.μ.
Το μεγαλόπνοο έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»
Ως κόμβο όχι μόνο των Βαλκανίων αλλά και ευρύτερα της νοτιοανατολικής Ευρώπης προσδοκά να καταστήσει η Fraport Greece το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία».

Η κατασκευή του νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100τ.μ ως επέκταση του υφιστάμενου που θα συνδέονται με αερογέφυρα προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Με την ολοκλήρωσή των εργασιών θα φιλοξενεί 45% περισσότερα check in, 7 ιμάντες παραλαβής αποσκευών, 24 πύλες αναχωρήσεων ενώ τα σημεία ελέγχου θα αυξηθούν κατά 115%. Προχωρούν επίσης η επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο, οι κατασκευές του νέου πυροσβεστικού σταθμού και οι εργασίες στον διάδρομο αποπροσγείωσης.

Μετά από την ολοκλήρωση του μεγάλου κατασκευαστικού έργου, ύψους 100 εκατ. ευρώ, η χωρητικότητα και η δυναμικότητα του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί σημαντικά, μετατρέποντάς το σε μια σύγχρονη πύλη εισόδου για την Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας. Η νέα αυτή υποδομή θα αποτελέσει ταυτόχρονα κεντρικό κόμβο για τις αερομεταφορές στην Ελλάδα και σημείο αναφοράς για τις υποδομές της χώρας.

Η «ακτινογραφία» του αεροδρόμιου Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»
1. Κατασκευή νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100 m2 ως επέκταση του υφιστάμενου και δημιουργία νέας πρόσβασης
2. Ανακαίνιση του υπάρχοντος αεροσταθμού
3. 45% αύξηση των σημείων check-in (από 30 σε 44)
4. 115% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου
(από 6 σε 14)
5. Εγκατάσταση μοντέρνου συστήματος ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών
6. 50% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών αναχωρήσεων (από 16 σε 24)
7. 75% αύξηση των ιμάντων παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 7)
8. Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
9. Κατασκευή νέου πυροσβεστικού σταθμού
10. Κατασκευή δύο νέων φυλακίων ελέγχου πρόσβασης στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών
11. Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
12. Αναδιαμόρφωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

https://ypodomes.com/fotoreportaz-apo-t ... makedonia/

Τι? Ετσι σκετο? Ουτε ενα "μπραβο Κυριακο"?

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

To νημα εχει ξεκινησει στις 11 Απρ 2018
Μπραβο σε ολους αυτους που αντισταθηκαν στην ψεκασμενη λαιλαπα κατα της παραχωρησης των αεροδρομιων

[Papa John]

Υπαρχει αλλο διεθνες προηγουμενο με τους Γερμανους να αγοραζουν ενα χωριο σε καποια χωρα του κοσμου;
Να το δουμε ωστε να εχουμε καποια βαση συζητησης

Παλιό Κλήμα, Σκόπελος.Εκκενώθηκε λόγω σαθρού εδάφους και οι κάτοικοι μεταφέρθηκαν στο Νέο Κλήμα.
Το Παλιό έχει αγοραστεί εξ'ολοκλήρου από απογόνους των Ναζί (κανείς ή να μη ζει).

[Papa John]

Το ερώτημα είναι κύριε ΓΓ εάν χρησιμοποιείς το αεροπλάνο για να πας από Χαλκιδική στη Σαλονίκη. Λεωφορεία δεν παίζουν ;

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Υπαρχει αλλο διεθνες προηγουμενο με τους Γερμανους να αγοραζουν ενα χωριο σε καποια χωρα του κοσμου;
Να το δουμε ωστε να εχουμε καποια βαση συζητησης

Παλιό Κλήμα, Σκόπελος.Εκκενώθηκε λόγω σαθρού εδάφους και οι κάτοικοι μεταφέρθηκαν στο Νέο Κλήμα.
Το Παλιό έχει αγοραστεί εξ'ολοκλήρου από απογόνους των Ναζί (κανείς ή να μη ζει).

Παπαριες

[Papa John]

Ελαμπορέιτ

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Το ερώτημα είναι κύριε ΓΓ εάν χρησιμοποιείς το αεροπλάνο για να πας από Χαλκιδική στη Σαλονίκη. Λεωφορεία δεν παίζουν ;

Eκτος του ΚΤΕΛ εκατονταδες λεοφωρεια ξεκινουν καθε ημερα την περιοδο του καλοκαιριου και με ενα 5ερυω κουβαλανε κυριως ηλικιωμενους λουομενος στην Χαλκιδικη
Αεροδρομιο υπηρχε καποια στιγμη πλανο να γινει κοντα στην Τρυπητη
Ελικοδρομια εχουν κανει αρκετα 5αστερα ξενοδοχχεια
Αυτο που χρειαζεται αμεσα ειναι ο καθετος αξονας που θα ενωσει την Εγνατια οδο μεσω Χορτιατη με το αεροδρομιο και φυσικα η γραμμη του μετρο

[Recondite]

Επειδή πετάω συχνά απο/προς Θεσσαλονίκη η διαφορά είναι μέρα με την νύχτα. Πριν οι τουαλέτες δεν είχαν καν χαρτί, δεν καθαριζόταν, είχαν ακόμη αυτές τις βρωμερές τούρκικες. Τώρα λάμπουν, έχουν ανακαινιστεί, καθαρίζονται συνέχεια. Σαν επιβάτης είμαι εξαιρετικά ευχαριστημένος, μόνο και μόνο από αυτό. Τώρα γιατί δεν μπορούσαν πριν οι υπέροχοι αυτοί δημόσιοι λειτουργοί και διαχειριστές ούτε τις τουαλέτες να ανακαινίσουν ή να καθαρίζουν, ρωτήστε κάποιον άλλο.

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Το 2021 θα εχει γινει κουκλι
Το προβλημα ομως της χαμηλης ορατοτητας θα παραμεινει

[ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ]

Επειδή πετάω συχνά απο/προς Θεσσαλονίκη η διαφορά είναι μέρα με την νύχτα. Πριν οι τουαλέτες δεν είχαν καν χαρτί, δεν καθαριζόταν, είχαν ακόμη αυτές τις βρωμερές τούρκικες. Τώρα λάμπουν, έχουν ανακαινιστεί, καθαρίζονται συνέχεια. Σαν επιβάτης είμαι εξαιρετικά ευχαριστημένος, μόνο και μόνο από αυτό. Τώρα γιατί δεν μπορούσαν πριν οι υπέροχοι αυτοί δημόσιοι λειτουργοί και διαχειριστές ούτε τις τουαλέτες να ανακαινίσουν ή να καθαρίζουν, ρωτήστε κάποιον άλλο.

Τι περιμενεις
τελευταια φορα που εγιναν σημαντικα εργα παλι Γερμανοι τα ειχαν κανει

Κατά τη διάρκεια του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου η περιοχή που σήμερα βρίσκεται ο αερολιμένας χρησιμοποιούνταν ως αεροδρόμιο και συνέχισε να λειτουργεί έτσι και στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Στη γερμανική κατοχή σημαντικά έργα μείζουσας σημασίας έλαβαν χώρα, όπως η κατασκευή ενός διαδρόμου 600 μέτρων (2.000 πόδια), ενώ το 1947 ο αερολιμένας άρχισε να εξυπηρετεί πολιτική κίνηση για πρώτη φορά

https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%94%CE ... E%B1%C2%BB

[Χαοτικός]

Υπαρχει αλλο διεθνες προηγουμενο με τους Γερμανους να αγοραζουν ενα χωριο σε καποια χωρα του κοσμου;
Να το δουμε ωστε να εχουμε καποια βαση συζητησης

Είναι Αλληγορία, δεν το κατάλαβες; Εννοώ ότι με την ΕΕ και τον φιλελευθερισμό γενικότερα η Ελλάδα χάνει αυτό που λέτε εσείς οι πολιτικολόγοι, κυριαρχικά δικαιώματα.

Παρεξήγησις : σύμφωνα με τον φιλελευθερισμό η αρμοδιότητα ενός κράτους περιορίζεται στον στρατό,την αστυνομία και τα δικαστήρια.Κυριαρχία δεν σημαίνει ιδιοκτησία εκτάσεων ή επιχειρήσεων σε μια χώρα αποκλειστικά από πολίτες της χώρας.Κυριαρχία σημαίνει ότι η ιδιοκτησία του οιουδήποτε εντός της χώρας υπόκειται στους νόμους που ψηφίζει η βουλή της χώρας.
Επειδή δε την βουλή την ψηφίζουν όσοι έχουν ιθαγένεια της χώρας,η απόδοση ιθαγένειας σε ξένους που έχουν δικαίωμα ψήφου είναι μεγαλύτερη μεταβολή στην κυριαρχία από την πώληση ενός οικοπέδου.

Σέβομαι το δικαίωμά σου να σκαρώνεις ορισμούς.