Formula 1

[Α Φ Ρ Ο Δ Ι Τ Η 3 6 5 - 24_7]

Εγω κραταω:
Α. Την Παλινορθωση
Β. Τη δικαιωση για το "κλεμμενο" κατασκευαστων του '07
Γ. Η τακτικη της Ρεντ Μπουλ, που τη δανειστηκε απ'τις Μακλαρεν και Ουιλιαμς, δηλαδη 1. ξοδευω το λιγοτερο δυνατο για Κινητηρα και Οδηγους 2. τα ριχνω Ολα στο Σασι, και 3. Αφηνω οδηγους και προμηθευτες κινητηρων να παρακαλανε να συνεργαστουμε, δουλευει. Λιγοτερα κοστη, μεγαλυτερα κερδη. Αρα σωστα ο Ντενις επεμεινε εκει, η Χοντα ηταν που αργησε λιγο να φορτσαρει.
Δ. Η τακτικη του Μπραουν: 1. υγιες εργασιακο περιβαλλον, που τραβαει ταλεντο χωρις πολυ επιπλεον χρημα, και 2. αν κερδισεις τη συμπαθεια των θεατων/καταναλωτων κερδιζεις και τη συμπαθεια της Διοικησης ( πχ Τομπαζης, Liberty κλπ ), και επιπλεον σπρωξιμο και εσοδα απο χορηγους, προμηθευτες κλπ. Ο Ζακ ξανακανε τη Μακ δημοφιλη.

[Ερμής]

Ποιο κλεμμένο του 07; ψέμματα είναι τα περί βιομηχανικής κατασκοπίας;
Επίσης το κάρο της μακ παρόλο που ήταν γρήγορο το πρώτο μισό της δεκαετίας, έσπαγε στο δρόμο, αλλιώς θα είχε τουλαχισρον ακόμη 2-3 πρωταθλήματα στα χέρια του iceman

[Α Φ Ρ Ο Δ Ι Τ Η 3 6 5 - 24_7]

Για το '07 και γω με μηδενισμο θα τους τιμωρουσα. Θεμιτη η πονηρια αλλα εχει και τα ορια της.
Για τα προβληματα αξιοπιστιας που αδικησαν οδηγαρες και τοπ μηχανικους ευθυνεται κυριως η Μερκ, αλλα δεν ειχαν και καλυτερη επιλογη.
Το "καρο της Μακ" ηταν γρηγορο σχεδον 15 χρονια ( 1999 - 2012 ), αλλα ναι, εσπαγε συχνα.

[Isildur]

Ποιο κλεμμένο του 07; ψέμματα είναι τα περί βιομηχανικής κατασκοπίας;
Επίσης το κάρο της μακ παρόλο που ήταν γρήγορο το πρώτο μισό της δεκαετίας, έσπαγε στο δρόμο, αλλιώς θα είχε τουλαχισρον ακόμη 2-3 πρωταθλήματα στα χέρια του iceman

Φίλε, ασ' το καλύτερα το '07, κάτι βρομάει πολύ μ' αυτήν την ιστορία και είμαι σχεδόν σίγουρος ότι δεν έχουμε μάθει ούτε τα μισά απ' όσα έγιναν τότε. Πολύ ύποπτες κινήσεις και από τους δυο (Στίπνι και τον άλλον, δεν θυμάμαι το όνομά του), αλλά πιθανότατα και από τον Μπρον.

Τιμωρίες φυσικά και έπρεπε να πέσουν στην ομάδα, αλλά στενοχωρήθηκα για τον Χάμιλτον που πρακτικά του είπαν "μην τυχόν και πάρεις πρωτάθλημα" και το έχασε όπως είδαμε να γίνεται στους τελευταίους αγώνες της σεζόν, με κάτι άκυρες εξόδους με 100 χαω, κάτι "ωχ, μου 'σβησε... αααα, ξαναπήρε" και άλλα τέτοια τραγελαφικά.

[Ερμής]

ήταν η μοίρα που χρωστούσε στον iceman το πρωτάθλημα για τις τόσες φορές που τους είχε πάρει νουμεράδα με τις μακ και του έσπαγε χωρίς λόγο και αφορμή

[Isildur]

ήταν η μοίρα που χρωστούσε στον iceman το πρωτάθλημα για τις τόσες φορές που τους είχε πάρει νουμεράδα με τις μακ και του έσπαγε χωρίς λόγο και αφορμή

Ο Κίμι ήταν μεγάλη αγάπη μου από την αρχή της καριέρας του. Τον είχα ξεχωρίσει* από την εποχή Ζάουμπερ ακόμα και φυσικά έγινε πουλέν όταν μεταπήδησε στην Μακ τον επόμενο χρόνο "τρώγοντας" την θέση από τον Μπάτον μάλιστα, αν θυμάμαι καλά, που μετά γκρίνιαζε. Αλλά κομμένος και ραμμένος για πρωταθλητής δεν ξέρω αν ήταν, παρά το υπέροχο και απέριττο στυλ οδήγησής του. Δεν φτάνει μόνο αυτό, χρειάζονται κι άλλα. Από τους σημερινούς, μού τον θυμίζει αρκετά ο Πιάστρι, σε πολλά θέματα.

* και για να βλογήσω τα γένια μου, έτσι είχα ξεχωρίσει και τον Φέτελ και μάλιστα τού είχα ανοίξει και νήμα στο παλιό (δεν ξέρω αν το πέτυχες ή αν το θυμάσαι), από τότε που έτρεχε στη Μινάρντι ακόμα.

[Ερμής]

Ο πιαστρι είναι από τους πιλότους που τον ξεχώρισα ακόμη από το πρώτο του gp. Πολύ φοβάμαι όμως ότι δε θα αναδείξει το ταλέντο του όσο του αξίζει

[Isildur]

Ο πιαστρι είναι από τους πιλότους που τον ξεχώρισα ακόμη από το πρώτο του gp. Πολύ φοβάμαι όμως ότι δε θα αναδείξει το ταλέντο του όσο του αξίζει

Αν συνεχίσει την ανοδική της πορεία η Μακ, πιστεύω ότι θα το δείξει. Του χρόνου; Μπορεί...

Όπως και να 'χει, εγώ χαίρομαι ειλικρινά γιατί φέτος βλέπουμε το καλύτερο πρωτάθλημα εδώ και αρκετά χρόνια. Μακάρι να είχαν ξυπνήσει νωρίτερα οι άλλες τρεις ομάδες, για να μην είχε αποκτήσει τέτοιο αβαντάζ ο Ξινός. Το "κακό" βέβαια (καλό στην πραγματικότητα και για το θέαμα), είναι ότι ξύπνησαν σχεδόν όλοι μαζί και μοιράστηκαν βαθμούς, κάτι που βοήθησε πολύ τους Αυστριακούς στο κυνήγι, ή έστω τον Ξινό γιατί ο Τσέκο είναι πρακτικά ανύπαρκτος...

[Citroenakias]

Αν στη θέση των Νόρις ή Πιαστρι ήταν κάνας καλύτερος οδηγός, τώρα δεν θα ήταν άνετα πρώτος ο Φερσταπεν. Από το τρέχον grid μόνο ο Χάμιλτον μπορεί να τον εκθρονίσει, μακάρι να φτιάξει καλό μονοθέσιο η Φεραρι τα επόμενα χρόνια για να σηκώσουμε το 8ο που μας το έκλεψε ο μασι το '21

[Α Φ Ρ Ο Δ Ι Τ Η 3 6 5 - 24_7]

•Το Budget Cap εκανε τη δουλεια, και το '21 και τωρα.
•Ο Piastri προς το παρον θελει δουλεια και εμπειρια στη διαχειριση. Προς το τελος των αγωνων πεφτει αισθητα. Μπορει να 'ναι και θεμα φυσικης καταστασης. Για την ωρα, μπαινει μεσα και κανει ταχυτερους γυρους αβερτα απανωτα, σαν σε κατατακτηριες. Φαινεται σιφουνας παντως. Αν κανει τη Μακ να τον δει σαν 1ο οδηγο, θα παρει κ την αβαντα των πρωτων ( τους πιο καλους μηχανικους ).

[Isildur]

Θέματα φυσικής κατάστασης είχε κι ο Άισμαν. Όπως και οι Φέτελ και Χάμιλτον σε κάποιες φάσεις της καριέρας τους, φαινόταν απ' το πόσο καταβεβλημένοι ήταν πάνω στα βάθρα, αλλά κατάφεραν να μαζέψουν 11 τίτλους αθροιστικά...

[Ερμής]

Πρώτος οδηγός της Φερραρι θα είναι ο Λεκλερκ η Χάμιλτον;

[Isildur]

Καλή ερώτηση. Λογικά ο Εκλαίρ, τον άλλον τον πήραν για τις φανέλες.

[Α Φ Ρ Ο Δ Ι Τ Η 3 6 5 - 24_7]

Πρώτος οδηγός της Φερραρι θα είναι ο Λεκλερκ η Χάμιλτον;

Ο Χαμιλτον. Δεν εριξαν τοσα λεφτα τζαμπα. Ο Λεκλερ θα τρεχει εναλλακτικες Στρατηγικες, Πειραματικα set-up.. Τον βλεπω με φαρμακα κ ψυχολογους σαν τον Ροσμπεργκ.

[Α Φ Ρ Ο Δ Ι Τ Η 3 6 5 - 24_7]

Οσο για τους rookies, ο Αντονελλι με ανησυχησε καπως. Κι ο Πιαστρι δινει πονο, αλλα εξοδους ειχε ελαχιστες.